橘色星期一是什么意思 滴滴打车周一通勤出租车券用法
作者：佚名
字体：[ ] 来源：互联网 时间：05-26 08:34:12
昨天看到到处都是橘色星期一免费打快车的消息，很好奇桔色星期一是什么意思？怎样可以免费打到滴滴快车呢？下面小编就为大家带来滴滴打车周一通勤出租车券用法
昨天看到到处都是橘色星期一免费打快车的消息，很好奇桔色星期一是什么意思？怎样可以免费打到滴滴快车呢？下面小编就为大家带来滴滴打车周一通勤出租车券用法。
橘色星期一是什么意思 滴滴打车周一通勤出租车券用法
橘色星期一活动介绍
5月25日-6月15日每逢周一，用户使用滴滴快车，前两次每单可立减15元，为了让你们任性的出行，我们也是拼了！不说了，先去约下周一逛早市的车了。（参与活动城市：北京、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、西安、大连）
为什么星期一是橘色？因为滴滴打车图标是橘色，也是北京小桔科技有限公司的产品，所以自然就是桔色星期一啦。
滴滴打车周一通勤出租车券怎么用？
打开滴滴打车，选择【出租车】服务，然后输入【出发地】和【目的地】，点击【确认发送】即可，滴滴出租车是没有预算费用功能的，打开在乘车过程中可以关注里程表，最后付款时系统会自动选择【周一通勤出租车券】或者手动操作即可。
桔色星期一如何免费打快车？
在滴滴打车中选择【快车】服务，我们可以看到地图中附近的快车全都带上了雷锋的帽子，这说明是做好事的免费服务哦，说不定接人的司机还是带着雷锋帽子呢，同样输入【出发地】和【目的地】，上面会自动估算车费，以及立减【15元】，最后【确认发送】就是等待接单了。
温馨提示：可以自己估算下举例，这里虽然立减15元但是路程长了还是要自己贴钱的，如果只是想体验就选择10公里以内的路程吧。
星期一有雷锋来接你吗？
大家感兴趣的内容
12345678910
最近更新的内容滴滴顺风车用户活跃度全行业第一
四个关键词揭秘
　　9月18日消息，第三方机构易观智库最新发布的研究报告显示，滴滴顺风车的用户活跃度高达62.1%，这意味着拼车用户中超六成以上的用户都在使用滴滴顺风车。此外，滴滴顺风车以66%的服务成交订单占比高居榜首,一跃成为拼车市场的领头羊。
　　易观报告显示，2015 年 7 月 滴滴顺风车、嘀嗒拼车和天天用车分别以 62.1%、 30.5%和 7.6%的比例占据中国拼车服务活跃用户覆盖率的前三名。中国拼车服务成交订单的前三强分别为滴滴顺风车、嘀嗒拼车和天天用车，占比分别为 66.0%、 21.3%、 5.3%。
　　有业内人士指出，用户活跃度是商业产品真正健康的重要指标，在竞争异常激烈的拼车市场中滴滴有这样的表现，一定是多个因素作用的结果。我们不妨来扒一扒，滴滴顺风车用户活跃度领跑的四大关键词。
　　【时尚】
　　滴滴顺风车在用户界面和设计上，巧妙的契合了年轻人的心思，散发着时尚潮人范儿。
　　在每次拼车行程结束后，滴滴顺风车都在APP上，为车主和乘客展现一个有意思的页面：一颗&环保树&，显示这次两人拼车，相比两人各开一辆车，减少了多少碳排放量。这让&环保&概念变得具象，大大唤起了车主、乘客的自豪感。多次使用后，车主和乘客，还可以看到各自的环保树的级别，以及在所在城市的排名等，这让&环保&甚至变成了一种好玩的游戏。
　　在7月13日的第一次&橙色星期一&活动后，滴滴顺风车对外做了一组数据分析：所有订单的总里程数超过2000万公里;如果按照两人各开一辆车，变为两人共乘一辆车计算，相当于减少了450万千克的碳排放量，约等于90万颗树的生态补偿量。
　　用一句话来讲，滴滴顺风车让环保变得时尚起来。每位车主和乘客，都可以在滴滴顺风车平台上，收获到做环保时尚达人的精神愉悦感。
　　【有趣】
　　与其他的拼车软件相比，滴滴顺风车加入了独有的车主、乘客互评&印象标签&，让每一次拼车出行都变得生动而有趣。
　　&花式美男&、&好大一坨小鲜肉&、&女神范儿&&&在滴滴顺风车平台上，车主和乘客在每次行程结束后，都可以给对方贴上&印象标签&。一个个词语组成的&印象标签&，生动地展现出一个人对另一个人的第一印象。
　　滴滴顺风车正是以这样独有的社交元素，牢牢地栓住了用户，以&四两拨千斤&的方式，依靠用户自身的参与，增加了用户的&黏性&。因为每个人都会期待，拼车另一方会给自己什么样的&印象标签&;每个人都会渴望知道，在萍水相逢的陌生人眼中，自己展现的第一印象如何。
　　好玩、有趣的拼车平台，用户才会一而再、再而三地使用。
　　【规矩】
　　众所周知，伴随着出行行业大规模补贴营销方式的出现，刷单行为也屡见不鲜。刷单对于所有的交通出行平台而言，都是一剂&毒药&。
　　刷单一方面会使得企业的大量资金变为无效损耗，另一方面，会严重影响乘客和车主的使用体验。车主看到软件平台充斥着&不要接单&等类似的刷单信息，会让乘客真实的订单也无法被满足，并形成恶性循环。
　　依托于滴滴已有的反作弊数据和雄厚的技术背景，滴滴顺风车建立了精准的反作弊系统。目前滴滴顺风车大约积累了上百条反作弊措施，通过反作弊策略交叉验证，误判的概率被降到极低的水平。
　　不以规矩，不能成方圆。通过建立规则，用户在滴滴顺风车平台上，能体验到干干净净的、如清风拂面般的拼车服务，自然越发欲罢不能。
　　【文化】
　　现在滴滴顺风车日峰值订单数高达223万单，在海量的订单中，无数车主和乘客通过滴滴顺风车相遇、相识、相知。
　　许许多多的故事在滴滴顺风车平台上流传：有的车主通过顺风车对乘客面试，最后招到了得力的员工;有的车主与乘客通过顺风车出行，成为了生意上的合作伙伴;还有的车主和乘客通过滴滴顺风车，找到了失散多年的老同学&&
　　这些场景对于滴滴顺风车而言，都还仅仅
版权作品，未经环球网书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
责编：周涛
环球时报系产品
扫描关注环球网官方微信
扫描关注 这里是美国微信公众号
扫描关注更多环球微信公众号滴滴快的遭约谈 出租车行业改革开倒车
作者:王如晨
滴滴快的遭约谈 出租车行业改革开倒车
人们热切期待的专车领域的政策松动，可能成为一个泡影。非但如此，若仔细观察，会发现，政策不但有开倒车倾向，甚至已出现一种匪夷所思的动向：垄断者开始借公权力排除竞争，戏弄行业、企业及大众。
让我们先看看最近的一些动向。
首先是可怜的滴滴快的。在上周刚推出橙色星期一活动后，6月2日，它立马遭到北京市交通委、市交通委运输管理局、市交通执法总队等部门共同约谈，说滴滴专车、滴滴快车违反了&出租车&经营规定。
它们搬来的文件是《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《北京市出租汽车管理条例》及《北京市汽车租赁管理办法》。前两份说，从事按乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的出租汽车经营，须获资质许可。而滴滴专车接入私家车、驾驶员，未获许可擅自从事客运服务；滴滴专车从租赁公司租赁车辆并配备驾驶员从事客运服务，则违反《北京市汽车租赁管理办法》，租赁车不许给承租人配驾驶员，且承租人不得转租车辆。
显然将滴滴专车等同于出租车了。可是，根据上述文件，这种认定存在明显漏洞。滴滴专车虽名为&滴滴专车&，但车辆并非滴滴转租经营，滴滴专车平台只是基于移动互联网的一种服务软件，做得是撮合乘客、租赁车辆、司机的事，真正响应乘客需求的是司机，司机既非来自租赁公司，也非滴滴招募。此外，滴滴专车并不按&时间&收费。
而且，无论收费模式还是与出租车公司的关系，滴滴专车都明显不同于出租车，套用上述文件来约束，完全驴唇不对马嘴。
但又能怎样？慑于相关部门&约谈&威力，滴滴只能承诺按要求自查整改，开展合法业务。同时进一步加强与政府部门合作，建立数据监测平台并与政府部门对接，开放平台人员、车辆及订单相关数据信息。
你能感觉到，一种公权力正试图招安滴滴快的，并试图获取其最核心的运营数据，带有巧取豪夺动向。
这与几个月来整个行业形成的开放氛围呈现巨大反差，不由让人感到有人在&开倒车&。
去年以来，国家交通运输部不断释放信息，强调鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新。上月初，义乌出台出租车改革运行方案，强调2016年全部取消出租车营运权使用费、2018年起不再管控数量，车费由市场定价，并鼓励专车服务。交通部公开强调义乌为全国出租车行业改革提供了借鉴。随后滴滴快的与上海市交通委、出租汽车企业联合表示，将共建&上海出租汽车信息服务平台&，6月1日上线运营，其中专车、拼车等都将纳入平台。这被视为进一步开启试点的动向。
但某种力量似乎正朝改革反向走去。6月3日，交通部拉去多位专家、地方交通部门领导、出租车公司、出租车司机开了次闭门座谈会，准备推进深化出租汽车改革初步思路。消息称，出租车未来将分为巡游出租汽车和网络预约出租车。专车被纳入网约车范畴，按车型定价，车辆须有营运证，司机须有上岗证，禁止私家车加入。
　　看去开放的举动，透露着共谋垄断味道。你能看到，参与闭门座谈的，除了主管部门人士，全是出租车体系内代表，没有滴滴快的与代表乘客的大众。
这种同一体系的闭门座谈会，能制订出符合市场诉求的出租车业改革方案，并给滴滴快的留下真正的空间？
仔细体会上述闭门座谈会的释放的信息。它分明只是现有&出租车&行业内部的所谓&改革&：出租车本身虽一分为二，即巡游出租与专车，但后者必须有营运证，司机有上岗资格，私家车不许进入。
我不信这是一次真正的开放动向。它不过是现有垄断格局内部的利益再分配，受益的依然会是垄断者本身。因为，这里面隐含的每个条件，都在排除着滴滴快的们。
&营运证&，每次看到这词，面前总会树起一堵围墙。自1988年深圳首创营运证有偿使用制以来，&卖证&已成出租车市场乱像关键。2004年主管部门出台禁令后后，结果促成更多怪胎。许多出租车公司，主要就靠它获得垄断经营权，司机的生存模式，简直就是一种按揭：每天缴份子钱，只为还这营运证的钱。整个行业的成本结构，基本由它决定。
这也是当初滴滴快的面临的第一波扩张阻力。补贴大战唤醒了市场，营运证代表的垄断现实，却很快将它们逼向角落。&专车&推出其实是一种无奈：只能撮合汽车租赁公司、司机、乘客的需求，借此突破障碍，获得生存空间。
但很快，专车业务便因牌照管控而面临成长压力，当它整合起北京都安同信、巴士汽车，上海江南旅游，南京长发汽车，成都国信等12个城市、20余家家汽车租赁公司，并汇聚大量司机人气后，它就遭遇了如今的所谓&约谈&，有了上述口实。
你能看到，闭门座谈会透露的信息，基本是在排除滴滴快的，而是侧重垄断企业或者其他。
有一个非常奇怪的例子。昨日消息称，北京首汽将正式涉足互联网专车领域，近期将召开新闻发布会公布细节。事实上，早在2011年，首汽租赁就通过劳务引进代驾司机，开展&租赁代驾&业务，除车辆级别外，这其实就是一种专车模式。
按上述&约谈&理由，首汽模式早该被&约谈&、&喝茶&了。不过，在北京各级监管部门眼皮底下，它竟然已经运营4年，从未遭遇追查。
这应该与首汽的身份有关。它可是23年的老国企，首汽租赁目前在中国租赁公司中排名第五，稍逊于一嗨与神州。目前，它拥有3500多辆自营车，还有1万多辆首汽(中国)汽车租赁联盟车。
显然，过去一年，滴滴快的遭遇的是一种内外区别对待(国企与民企)、选择性执法。这不是一个公正、公平的市场，而是一种垄断形成的利益共谋格局，可能隐含着寻租倾向。
你能看到，这里似乎有利益团队的一套组合拳，无论滴滴快的怎么躲，都绕不过。
1、第一拳：在看似转好的政策氛围中，突然&约谈&，发出威慑；
2、第二拳：闭门会谈，传递所谓初步改革动向，其实不过是为垄断格局内部利益分配创造空间。老国企首汽此时发声，大概早有公关；
3、第三拳：我相信，它很可能是摆出一副温和姿态，形式上给予滴滴快的们一种抚慰，但不过是像约谈时一样，变相要求滴滴快的让渡核心利益，系统对接、核心数据共享，甚至涉及商业秘密，足以让它难以承受。
你能看到，每一步创新，滴滴快的都突破一道阻力，每一块业务几乎都烙下一处深深的伤痕。最近滴滴快的推出了代驾与顺风车，也是压力之下新的腾挪。我相信它还会遭遇新的阻力。
当滴滴快的不断抠着政策条文字眼为自己寻找法律上存在的理由时，它让人感到一丝悲凉。这是一个行业耻辱的一幕。
我所期望的是，中国交通领域的主管部门，应该学习一下银监会等部门对中国P2P市场的态度。在接连发生的跑路案面前，它不但没有按某些期待出台削足适履的法律，而是给予市场足够的试错空间，最后我们看到，市场不但没有引发巨大恐慌、系统性风险，反而开始不断走向自律与规范。
中国出行市场同样期望获得试错、自由发展的空间。但我们看到太多打击、诉讼、突袭办公室的案例，有太多粗暴、不作为、不敢作为、乱作为的行政暴力，它们试图一棍子打死专车。
事实上，整个出租车行业已是一座活火山。我绝非渲染什么，你能看到上海司机的割喉案、许多地方司机停运案、出租车&黑车化&现象，以及越来越多的群体性事件么？这行业的矛盾已到爆发边缘。
滴滴快的、易到、Uber们的道路，未必是推动行业变革的最佳选择。但在眼下，它们代表着创新的力量，并且都还处于可控之下。它们其实是化解出行难这一社会压力的最佳通道。
我坚信，一个万众创新、伟大变革的时代，没有谁能真正阻挡住创新者的前行。滴滴快的们遭遇的各种阻力，尤其一些部门在政策口径上的反复无常，不过是变革时代的某种不安与绥靖，它们不敢破除垄断格局，因为这与它们自身深有关联。
官方微博/微信
每日头条、业界资讯、热点资讯、八卦爆料，全天跟踪微博播报。各种爆料、内幕、花边、资讯一网打尽。百万互联网粉丝互动参与，TechWeb官方微博期待您的关注。
↑扫描二维码
想在手机上看科技资讯和科技八卦吗？想第一时间看独家爆料和深度报道吗？请关注TechWeb官方微信公众帐号：1.用手机扫左侧二维码；2.在添加朋友里，搜索关注TechWeb。
出租车改革
橙色星期一
相关的资讯有：
出租车改革
橙色星期一
相关的博文有：
苹果在推出Apple Watch之前酝酿了很长时间，由于是第一次进入该领域所以苹果手表还有...
昨天下午，魅族发布了魅蓝X新机，其中，3G+32G 1699元、4G+64G 1999元，12月8日开卖。...
中国消费者协会近日再次发文质问苹果，然而在苹果还没有回复之前，该公司所推出的《iP...
“如果有一天美图IPO，我可以说出更多的故事。”这是一年前，蔡文胜在接受媒体采访时...
北京时间12月2日消息，据外媒报道，知情人士称，欧盟反垄断机构很可能将在下周二前有...
北京时间12月2日早间消息，作为欧洲最有价值的科技创业公司之一，流媒体音乐服务提供...
据外媒报道，日前，索尼公布了更多关于Xperia设备升级Android 7.0 Nougat的消息。此前...
又到了每年12月份了，各种年度盘点也将要开始了。谷歌公布了其Google Play应用市场201...
Linux Mint 18.1 Serena的首个beta版本已经于今天正式开放下载。Linux Mint基于LTS版...
火影忍者手游第四届无差别格斗大赛海选赛已经开启，这次大赛关系到角都的推出，以下是......
奇迹暖暖第七章联盟委托即将开启。在被夜色笼罩的云端花田，暖暖一行又会遇到什么趣事......
炉石传说加基森版本全套卡牌目前已经曝光了一半左右了，那么当前这些卡牌实力如何呢，......
芒果互娱携手湖南卫视、芒果TV于5月26日在北京举行了一场以“1+N，一起玩”为主题的游......
Copyright (C)
All rights reserved.
请选择一张图片分享
要转发到新浪微博，请
要转发到QQ空间，请滴滴打车无奈取消免费坐车活动 周一不能见了 ！
站长之家（）6月4日消息 据滴滴打车官方消息，滴滴打车取消&橙色星期一免费做快车&活动，而取消的原因竟然是&@#%！~&，滴滴方面表示，取消活动与钱无关。这原因让人看了可知滴滴也是有难言之痛，有些优惠不是想要给就能给的，跟滴滴用户们周一不能如约相见了。
滴滴原先计划投资10亿元到&橙色星期一免费做快车&活动中，主要是在5月25日、6月1日、6月8日和6月15日四个周一进行，参与的城市有14个，在指定的四个&周一&均可免费乘坐两次&滴滴快车&。不过近日，滴滴被相关部门约谈。明确指出滴滴平台推出的&专车&及&快车&业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，违反了现行有关法律法规的规定。
当然，滴滴方面为了表示歉意也做了一些弥补的措施，虽然滴滴方面对给出的惊喜持保密态度，不过有消息透露，在6月8日到6月15日为期两周的时间，有乘车的滴滴用户便可以获取2张8元代金券用来弥补原本15元的乘车免单活动。
下面我们来看看滴滴官方微博全文：
看过本文的人还看过
最新图文推荐
最新专栏文章
大家感兴趣的内容
&&<a rel="nofollow" class="red" href="" target="_blank" color="red新版网站排行榜
===全新上线===
网友热评的文章