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罗计物流 为货物找到最佳运输方式_新浪新闻
  原标题:罗计物流 为货物找到最佳运输方式宋睿
  宋睿 16岁前往加拿大读高中。高三获加拿大全国数学比赛冠军。在英属哥伦比亚大学读机械工程和数学专业。此后,他前往美国加州伯克利大学攻读研究生学位。2014年辞去美国上市公司白领工作,带领团队在中国打造货运物流软件。
  罗计物流要做货主和货车司机之间的平台,为每一批货物找到最合适的运输方式,同时降低货车空载率,降低货主的运输成本。罗计找车、找货App上线以来,共吸引237万司机、110万货主进驻,业务覆盖全国50多个城市。
  从货主的痛点切入
  通常互联网物流平台都从运货方考虑,而在宋睿看来,平台发展的基本逻辑应该从货主出发。在宋睿看来,货主的用户体验良好,用起来方便又便宜,有足够的需求,返程货车的空驶率自然会下降。
  “货主是上帝,是平台的监督者”,宋睿表示,平台模式围绕发货人,而货车司机的运费水平、好评率都会成为大数据的一部分,用来为发货方选择货车司机做参照。
  双十一与天猫的合作正好印证了这一点。罗计物流根据掌握的大数据为天猫做货运司机匹配,使得天猫承担的运费成本下降30%,并做到准点率100%、破损率为零。
  控制“最后一公里”的成本
  罗计物流匹配的货运以城际为主,部分零散货物的“最后一公里”问题有待解决,免去货主将货物送到发货点的不便,是宋睿下一步想要完善的服务。
  解决这个问题的路径在于对接同城物流公司,将分散的物流集中起来,批量发货,这样会让货主享受比同城货运更低的价格。
  宋睿相信,互联网经验证明一个行业只能有1-2家企业最后存活。去年至今一年多来成立了200多家互联网物流平台,未来行业必然会有一场鏖战,罗计始终要做最优质的产品、解决用户痛点,这是罗计应战的利器。
  创新创业企业品牌建设工作尤为艰难,由于企业规模小、行业影响力不足等因素,创业企业难成为主流核心媒体的报道对象,本次活动可谓是“久旱逢甘霖”。对罗计而言,新京报本次活动,能够让越来越多的人了解、认识罗计,让越来越多的人知道我们正在从事的事业,以及我们所能为整个行业带来的巨大变化,提升罗计在大众中的知名度。同时,能得到新京报这样主流媒体的报道与认可,也能够帮助罗计提升品牌在受众中的信任度,帮助罗计获得更多的司机与货主朋友的支持,让他们下载、使用我们的平台发货找货。
  将大数据、云计算等尖端技术应用于物流领域,通过先进的信息技术和资源整合能力,最大限度缩短物流中间环节,进而大幅度提升中国物流运行效率。——宋睿
  A.他们是谁?
  宋睿,曾任兰亭集势CEO特别助理,负责商务拓展及移动互联网产品,曾在美Facebook负责服务器供应链优化等业务。
  B.在做什么?
  罗计物流目前有三款产品:罗计司机App、罗计大车队、以及罗计运立方(一站式发货平台)。
  C.融资情况
  2014年7月就获得真格基金百万级注资,随后获得IDG资本千万级A轮注资。2015年4月,公司获得国内外知名投资机构上亿美元的B轮融资。
三亚旅游对国人来说,本来就是高消费项目。承受得了就去,只要是明码实价消费,再高价也别抱怨;承受不了就断了那份念想吧。旅游(尤其是高档旅游)又不是生活必需品,政府也没那个义务去“指导”定价。政府需要严管的,是价格欺诈、哄抬物价、强买强卖等违法行为。
如果周筱赟说的是事实,那么宋鸿兵就是一个典型的“爱国贼”,喊着爱国,却在做着忽悠中国老百姓,骗取血汗钱,然后在美国消费的事。巧哥哥认为,对那些加入外国籍,却在中国指手画脚,甚至参政议政(比如是全国人大代表、政协委员)的人的话,要保持高度警惕。
中朝之间过往形成的中国无限迁就朝鲜无限任性的互动模式已经难以为继,但双方又都在不同程度上需要对方,还在摸索两国关系的新常态,因此,目前这种进退两难的局面还会维持一段时间。
本人是坚决拥护反腐的(说“气节”的事,可能有误导)。说一些企业家猥琐,也并非说公务员中无猥琐者(文中也已提到一些公务员的猥琐情状),言“且慢仇官”,并非意味将矛头引向“仇富”。不精确的表达,“官人”可恨,商人未必不可恨。,营销者必上的网站!
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浅析罗计物流:做货运行业的“打车软件
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  烟台园区配货站的小崔打算发送一批设备到浙江,她娴熟地打开&罗计找车&的app,输入了货物信息和运货需求。
  差不多同一时间,跑运输的货车车主黄师傅将一车货送抵烟台,准备返程浙江,他登录&罗计找货&的app,希望能够在返程时捎上一批货。也许,几分钟后他们借助罗计物流谈妥了这笔生意。
  若是在以前,小崔要付费给中介为她找车运货,成本高,效率低。而黄师傅则可能在物流园区&趴活&呆上两三天,吃住在车上;或者空车返程。
  一个叫的公司正在改变这一行业的生态,借助移动互联网为货主和车主高效匹配对接,类似于货运行业的&滴滴打车&。宋睿预估,这至少是一年4000亿的市场。
  高物流成本激发创业
  &85后&的宋睿是罗计物流的创始人,他被投资人称赞,有着精英的履历,做着&接地气&的创业项目。
  宋睿高中时期随父母到加拿大读书,揽获了加拿大全国数学竞赛冠军,被保送进入大学。之后前往美国加州大学伯克利分校攻读硕士,学习供应链管理与物流优化,自此与物流行业结缘。
  身为学霸,宋睿却并不安分,用他自己的话说,&小时候就有创业的想法,老做一些不正经的事儿,喜欢闯。&还在读高中时,宋睿就通过破译球票系统的vip密码获得低价票,倒卖球票赚钱。
  大学时期,他曾到北极圈一个炼油基地的工地做民工,在接近零下四十摄氏度的环境中每天工作十个小时,有时候摘下手套,手上都有一层冰。从大学开始,宋睿再没有从家里拿过学费。
  研究生毕业后,宋睿先后任职于facebook和普华永道。2013年,宋睿回国加入中概股公司兰亭集势,成为公司董事长郭去疾的特别助理,在这里,他开始全面接触国内物流行业,也激发了创业的想法。
  &我发现中国物流行业的提升空间太大了,发达国家的社会物流成本占gdp的比重为8%左右,而在中国这个数字是18%,相当于10万亿都用在了物流成本上。货车司机返程空车率接近40%,货主和车主通过向信息&黄牛&付费对接,成本高,效率低。&宋睿说,一个重要原因是物流行业的信息化没有做好,国内物流行业现状非常需要改善。
  这让他看到了一个机会。与此同时,宋睿受到滴滴打车的启发,酝酿在货运行业建立起类似匹配对接平台。
  有了初步的想法,宋睿和其他3个小伙伴开始在工作之余进行大量的调研,研究产品模型,然后去找投资人咨询。
  宋睿找到真格基金创始人徐小平,徐小平当即表示:&这个项目非常好,我现在就投,你马上出来做。&就这样,还没正式创业,宋睿已经拿到了500万元天使投资。
  彼时,作为兰亭集势董事长特别助理,宋睿提出辞职创业一度让郭去疾非常生气,但在了解了创业项目之后,郭去疾比宋睿还兴奋。&他(郭去疾)说这个项目你能做,离职可以,但有个前提条件,我得投资。&宋睿回忆说。
  为网罗人才甘当&司机&
  2014年12月,罗计物流两款app正式上线,分别是针对货主和车主推出的&罗计找车&和&罗计找货&。借助移动互联网让货主和车主实现高效匹配对接,类似于货运行业的&打车软件&。
  为了保证信誉,罗计物流有专门的地面团队负责收集和确认车主和货主的信息,包括身份证、驾驶本、车牌号等;同时,建立起评价体系。
  返程车更喜欢用罗计的平台,对于他们来说,运输成本有时候可以降低30%以上;作为货主,小崔说她很受益,罗计找车效率很高,返程车价格也会比较便宜。
  在宋睿看来,团队是罗计的核心竞争力,因此,他在网罗人才方面颇为下工夫。
  创业之初,宋睿看中阿里巴巴一位算法工程师,当时他尚没有自己的办公室,为了能够顺利&挖到&这位人才,宋睿专门向徐小平的真格基金借了一间茶屋来聊。
  为了请腾讯移动端的一位员工加入罗计的团队,宋睿专门开车去腾讯的楼下接送这位员工上下班,在路上聊合作。
  如今罗计的团队已网罗了不少&bat&的优秀人才。华丽的团队也为罗计带来了丰厚的回报,上线两个月,罗计就超越了竞争对手。
  目前罗计上线仅半年,司机用户已经达到78万,覆盖32个城市的物流园区,罗计计划在今年底覆盖100个城市,司机用户做到300多万。
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罗计物流作为以整车经纪业务为主体的运输解决方案提供商,旨在建立智慧物流,为大客户、中小企业主及货代企业寻找需求匹配最优的承运商。货主在罗计能够以最快的时效最小的成本,通过罗计系统及高效的线下服务团队寻找到最具竞争力的整车运力以及零担物流服务商,从而大幅度降低物流成本。
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罗计找货安全吗 罗计找货app使用说明(附视频)
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罗计物流是北京运科网络科技有限公司致力于物流行业智能化、信息化的云服务研究,推出的物流移动信息平台。旨在有效整合货源和运力,降低空驶率,节约成本,提高效率,增强信誉度,让货运市场更有序、智能、可视、可控,实现司机、货主及物流公司的三方共赢,那么罗计找货安全吗?
罗计找货特色
【优质货源,一键抢单】罗计找货拥有千百万优质货源(设备、化工、衣服、鞋子、轿车、家具、建材、食品、药品、图书、长途搬家、农产品),遍布全国各地(北京、山东、河北、河南、广东、东三省、浙江);所有车型都能在这里一键搞定货源,从此天天满载!
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罗计找货使用说明
传统的找货方式已经OUT啦!
现在用罗计找货APP,轻轻松松帮你找到货源。
拉货用卡车,找货用罗计。
罗计让物流更简单!
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