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新华社雅典4月15日电(记者陈占杰 刘咏秋)国家通讯社雅典通讯社15日报道说,希腊海岸警卫队当天对一艘载有48名偷渡者的遇险船只施救,将其拖至西部凯法利尼亚岛。
报道说,这艘船只当天在希腊西部爱奥尼亚海水域发出遇险信号,希腊海岸警卫队随即前往救援,当天傍晚将其拖至凯法利尼亚岛一港口。
报道说,目前尚不清楚这艘船的来源地,但船上的偷渡者大部分是人。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
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“海洋六号”是全球首艘综合地质地球物理调查船。
  历时232天,航程近7万公里,“海洋六号”南极科考凯旋归来!
  日上午,地质调查局、中国大洋协会办公室、国家海洋局极地办等部门在珠江口海洋地质专用码头举行隆重仪式,热烈欢迎顺利完成2016年深质航次、中国大洋41航次和中国第33次南极科学考察航次任务返航的中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”科考船及全体科考人员。
  “海洋六号”是我国自行设计和建造的,集地震和地质等多项调查功能于一体的全球首艘综合地质地球物理调查船。该船总长106米,型宽17.4米,型深8.3米,设计吃水5.5米,设计排水量4600吨,最大排水量5287吨,可在国际海域无限航区开展调查。
  “海洋六号”采用电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术,配置了深海水下遥控探测系统、深海取样分析、深水多波束测深系统、深水浅地层剖面系统、长排列大容量高分辨率地震采集系统等多种高科技调查设备,并配有4000米级深海水下机器人“海狮号”,装备条件先进。
  日,“海洋六号”从珠江口出发,横跨太平洋,穿过赤道,驶过风云变幻内水道,挺进咆哮西风带,穿越风暴德雷克海峡,一直抵达南极半岛海域,开启了中国南极海域综合地质与地球物理综合调查的新征程。
  232天航程近7万公里,这是“海洋六号”入列以来调查时间最长、参航和轮换人员最多、作业区域跨度最广、航行条件最复杂的一个航次。
  据中国地质调查局党组副书记、副局长王研介绍,本次科考涵盖了深海、远洋和极地海域,累计完成多道地震测量1420千米,多波束测量12326千米,浅层剖面测量7083千米,深海摄像138千米,以及重力柱状取样、箱式取样、地热测量以及温盐深探测共74个测站等,获取了一批宝贵的第一手资料,取得了科考成果丰硕。“这是一次从深海大洋向极地冰海跨越的历史性航程,是贯彻党中央‘向地球深部进军’要求的实际行动,彰显了我国深海进入和深海探测的能力。”
  “海洋六号”本次科考内容中,最令人关注的是参与中国第33航次南极科学考察,共有来自中国地质调查局、国家海洋局、高等院校等10家机构的123位科考人员参与。航次总首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍,本次科考取得了五个方面的重要成果:
  第一,获得了南极海域宝贵的地质地球物理实测资料。这主要包括首次对南极海域进行了大面积、高精度、高分辨率的地球物理调查,为研究南极地质演化与全球气候变化关系奠定了基础;首次开展大范围、立体式的多波束海底地形探测,获取了南极海底近2万平方千米三维地形地貌高精度资料,可为后续科学考察和船舶航行提供水深数据;应用我国自主研发的地热探针,采获到南极海底地热流实测数据,填补了我国在高纬度寒冷海域相关探测的空白。
  第二,开辟了深海地质调查新区域。首次在南太平洋开展地质调查,发现新的富集稀土的深海沉积物,初步研究了富集机理,拓展了我国在国际海底区域的资源战略空间。
  第三,履行了中国大洋协会与国际海底管理局签订的勘探合同义务,继续在太平洋我国富钴结壳合同区开展调查,进一步摸清了我国勘探合同区的资源环境状况。
  第四,实现了科技创新和机制创新“双轮驱动”,其中包括探索“多船多站”、“海陆联合”的极地科考新模式。“海洋六号”船与“雪龙”船在南极半岛附近海域开展联合海上考察,登陆考察时又与中国地质科学院地质力学所科考队员联合开展陆地科考,是我国在极地开展更大范围、更多学科考察活动的有益尝试;搭建了开放合作,协同创新的平台。来自中国地质调查局、国家海洋局、同济大学等十余家单位的123位科考人员开展了多领域的调查研究,实现了整合力量、资源共享。
  第五,“海洋六号”积累了全海域航行保障及复杂环境下开展海洋地质地球物理综合调查的经验,大幅提升我国海洋地质综合调查能力。
  据了解,“海洋六号”此次科考遭遇重重困难,在执行太平洋深海资源调查工作中,右推进电机轴承部分突发重大故障,轮机团队耗时70多个小时开展抢修,为“海洋六号”的“右腿关节”做了一台“外科大手术”,如此抢修难度可谓史无前例。
  同时,在极端困难条件下,科考队还克服航程长、航渡距离远、作业区跨度大、极地远洋气象条件复杂、缺乏高纬度海域航行经验、船舶后勤保障压力显著等困难,积累了深海、大洋、极地航行保障和在复杂地质环境下开展综合地质地球物理调查作业的宝贵经验,培养了一批年轻的远洋极地海洋地质人才队伍,体现了中国地质调查局从管辖海域,到远海大洋,乃至极地冰海全海域综合调查能力的整体提升。
  与此同时,通过本次南极科考,还有效提升了我国海洋地质综合调查能力,在科考航次组织、科考模式创新、人才队伍培养等方面,积累了经验,完成了国家赋予的考察重任。“海洋六号”已胜利完成深海地质、大洋矿产资源和南极科学考察航次任务。(人民日报中央厨房南方南工作室 李刚)
责编:崔舒飞
中青在线杭州4月17日电(中国青年报中青在线记者 梁 璇)今天上午,亚洲奥林匹克理事会(OCA)与阿里体育在杭州宣布,电子竞技将在2022杭州亚运会上成为亚运会正式比赛项目,双方已达成战略合作伙伴关系,阿里体育会积极参与亚奥理事会各项赛事的市场开发工作。
亚奥理事会主席艾哈迈德法赫德萨巴赫亲王在发布会上表示,对亚奥理事会而言,“我们希望可以让更多亚洲运动员在亚运会赛场上为国家而奋斗,尤其要增加年轻运动员的数量,电子竞技是受青少年欢迎的运动,以往作为室内运动在推广,此番此举就是期待有更多人来一起分享青少年对这个项目的热爱,也希望能因此为电竞运动参与者提供更好的未来。”
艾哈迈德表示,2014年仁川亚运会,社交媒体对亚运会的传播令他印象深刻,他对中国青年报中青在线记者表示,“2022年亚运会落户杭州后,我们找到了阿里体育这个新搭档,希望能借其在数字领域的力量让电竞项目有个新面貌,也再度提升亚运会的影响力。”
在阿里体育创始人、CEO张大钟看来,年轻人热衷的电竞领域正是数字化推动运动发展的典型案例,“电竞进入奥运会是未来发展的方向,这次电竞在亚运会的突破算是迈出了坚实的一步,想为国争光的年轻选手可以开始苦练了。”
事实上,电竞加入亚运会并非首次提及,作为电竞强国,韩国曾计划在2014年仁川亚运会上实现突破,但最终未能成行。如今迈出实质性的步伐
“海洋六号”是全球首艘综合地质地球物理调查船。
  历时232天,航程近7万公里,“海洋六号”南极科考凯旋归来!
  日上午,地质调查局、中国大洋协会办公室、国家海洋局极地办等部门在珠江口海洋地质专用码头举行隆重仪式,热烈欢迎顺利完成2016年深质航次、中国大洋41航次和中国第33次南极科学考察航次任务返航的中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”科考船及全体科考人员。
  “海洋六号”是我国自行设计和建造的,集地震和地质等多项调查功能于一体的全球首艘综合地质地球物理调查船。该船总长106米,型宽17.4米,型深8.3米,设计吃水5.5米,设计排水量4600吨,最大排水量5287吨,可在国际海域无限航区开展调查。
  “海洋六号”采用电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术,配置了深海水下遥控探测系统、深海取样分析、深水多波束测深系统、深水浅地层剖面系统、长排列大容量高分辨率地震采集系统等多种高科技调查设备,并配有4000米级深海水下机器人“海狮号”,装备条件先进。
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  原标题:平壤札记|回京航班延误,有人说,北京下雪了
  17日,环环(ID:huanqiu-com)原定于当地时间8时半乘坐高丽航空JS151返回北京首都机场。不到7时30分经过安检在登机口等候后,很快收到消息,“由于天气原因”飞往北京的飞机延误。   大约10分钟后,除了通知抵京的飞机延误,也播报了飞往沈阳航班延误的消息。与记者一同在机场的有两三个朝鲜官员模样的人,来自美国、俄罗斯等国家记者,以及来自德国等游客。   早上朝方陪同人员告诉环环(ID:huanqiu-com),今天出发的各国记者大约20人。目前仍有部分外国记者就在平壤参加采访活动。   环环(ID:huanqiu-com)在机场被朝方机场人员告知,由于平壤雨天天气飞机延误,平壤当天早上到中午下着小雨,下午雨停了。   有德国游客说,他们被告知的原因是北京“下雪了”。还有人推测,是由于平壤机场电脑崩溃、彭斯访韩形势紧张等。据了解,已过安检的记者一行人占在机场滞留人数的三分之一,另有三分之二的人在安检门前等候。   环环(ID:huanqiu-com)从中国驻朝鲜大使馆人员处了解,延误情况以前也曾发生,目前没有安全等其他问题。   不过,滞留在机场的人已经十分焦急,登机门前有不少人不安地来回走动,尽可能互相沟通情况。当地时
新华社雅典4月15日电(记者陈占杰 刘咏秋)国家通讯社雅典通讯社15日报道说,希腊海岸警卫队当天对一艘载有48名偷渡者的遇险船只施救,将其拖至西部凯法利尼亚岛。
报道说,这艘船只当天在希腊西部爱奥尼亚海水域发出遇险信号,希腊海岸警卫队随即前往救援,当天傍晚将其拖至凯法利尼亚岛一港口。
报道说,目前尚不清楚这艘船的来源地,但船上的偷渡者大部分是人。
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官员15日说,载有数千名撤离人员的车队当天在叙北部城市阿勒颇以西地区遭自杀式袭击,造成至少70人死亡、128人受伤。
一位不愿透露姓名的叙利亚官员告诉新华社记者,一名自杀式袭击者当天驾驶一辆装有炸药的卡车冲入撤离人员车队经停的拉希丁地区并引爆。
根据叙政府与反政府武装此前达成的协议,2300多名反政府武装人员及其家属14日从叙首都大马士革西北郊扎巴达尼和马达亚镇撤离,前往反政府武装控制的伊德利卜省。与此同时,大约5000人从伊德利卜省被反政府武装围困的什叶派小镇卡夫拉亚和福阿撤离,前往政府军控制的阿勒颇市。
按照计划,载有5000名什叶派人员的车队在反政府武装控制的拉希丁地区经停,而载有反政府武装人员及其家属的车队在阿勒颇市经停。但反政府武装15日阻止什叶派撤离人员车队从拉希丁地区驶向阿勒颇。
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4月16日,在纽约,一名女子参加复活节花帽游行。当天是西方传统节日复活节,人们头戴精心制作的花帽参加一年一度的花帽游行。 新华社记者王迎摄
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  (原标题:揭秘"白头盔":资金由美英政府提供与极端组织关系密切)
  10天前,以叙利亚政府使用化武为借口空袭叙利亚政府空军机场,但舆论围绕化武事件的真相如何一直争论不休。而与此相关联的,就有一个神秘的组织“白头盔”。
  4月7日,美国空袭叙利亚沙伊拉特军用机场。宣称叙利亚政府军的飞机从这里起飞,向反对派地区投掷了化学武器。4月12日,安理会叙利亚化武决议草案会议上,叙利亚驻联合国大使贾法里发言指出,西方对叙政府的指责来源都是“白头盔”这样的非官方组织。
  贾法里 叙利亚驻联合国大使 :我想特别提的是“白头盔”,奥斯卡获奖者,我们持续地提供了照片、纪录片等等,证明这个组织在情报机构的指示下工作。
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  原标题:平壤札记|回京航班延误,有人说,北京下雪了
  17日,环环(ID:huanqiu-com)原定于当地时间8时半乘坐高丽航空JS151返回北京首都机场。不到7时30分经过安检在登机口等候后,很快收到消息,“由于天气原因”飞往北京的飞机延误。   大约10分钟后,除了通知抵京的飞机延误,也播报了飞往沈阳航班延误的消息。与记者一同在机场的有两三个朝鲜官员模样的人,来自美国、俄罗斯等国家记者,以及来自德国等游客。   早上朝方陪同人员告诉环环(ID:huanqiu-com),今天出发的各国记者大约20人。目前仍有部分外国记者就在平壤参加采访活动。   环环(ID:huanqiu-com)在机场被朝方机场人员告知,由于平壤雨天天气飞机延误,平壤当天早上到中午下着小雨,下午雨停了。   有德国游客说,他们被告知的原因是北京“下雪了”。还有人推测,是由于平壤机场电脑崩溃、彭斯访韩形势紧张等。据了解,已过安检的记者一行人占在机场滞留人数的三分之一,另有三分之二的人在安检门前等候。   环环(ID:huanqiu-com)从中国驻朝鲜大使馆人员处了解,延误情况以前也曾发生,目前没有安全等其他问题。   不过,滞留在机场的人已经十分焦急,登机门前有不少人不安地来回走动,尽可能互相沟通情况。当地时
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(责任编辑: 于卫亚

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