喜德盛传奇700价格2为什么在行驶中突然不能加速

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啊,折腾了,买了就没有怎么骑,喜德盛 传奇700,9.5新,来吧,出出出出
喜德盛 传奇700,9.5新,来吧,出出出出,需要的鱼鱼联系=600) window.open('/attachment/Mon_29_ab1e.jpg');" style="max-width:600" onload="if(this.offsetWidth>'600')this.width='600';" >
忘记说价格了.买的时候3880吧,现在3000出了,骑了不超5次吧,接近全新
XDS 喜德盛传奇700 山地车 详细配置:  喜德盛传奇700车架  车架 XDS X6铝合金  尺寸 26〃×15.5〃17〃19〃  前叉 Suntour Epicon气压前叉  喜德盛传奇700传动系统  变速把手 Shimano SLX  前变速器 Shimano Deore  后变速器 Shimano SLX  刹车 Tektro油压碟刹  齿盘 浩盟铝合金轴心一体式  喜德盛传奇700轮组系统  车圈 铝合金双层刀圈  花鼓 乔绅四培林花鼓  车胎 Maxxis 26&×2.0&山地胎
头盔,包什么的全部送了,还有全新未安装的码表
请上图~~~~~~··
光辉肉衣服
回复 6楼 X罗煞 小朋友,一边玩去。
喜德盛的性价比还是挺不错的&&就是涂装太JB丑&&
上图片了=600) window.open('/attachment/Mon_29_9e7f04b3835728e.jpg');" style="max-width:600" onload="if(this.offsetWidth>'600')this.width='600';" >=600) window.open('/attachment/Mon_29_d11fba13d967cff.jpg');" style="max-width:600" onload="if(this.offsetWidth>'600')this.width='600';" >
回复 5楼 kinggg 已经上图片
顶顶~~~~~~~~
绿色挺亮骚的。
我有一个英雄310两千买的,从车行骑回家,再骑到单位,总共5公里不到,然后就从去年放到现在一动不动1500有人要吗?小票什么都在
这样可以添点钱买乐视自行车了
真心喜欢!吊丝用不起
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这个你贝壳你见过吗?你吃过吗?
低调奢华有内涵,这就是所说的谦虚使人进步吧!
今天龙海闺蜜家摘杨梅。带着娃一起去。远离手机电脑。让孩子们陶醉在大自然里感觉真好。
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版权所有,并保留所有权利。宝马320i行驶中突然加速无力,然后无法行驶车况:一辆行驶里程约2万km、车型为E90的宝马320i,该车辆行驶中突然加速无力,然后完全无法行驶。车辆的左前部冒烟,底部泄漏很多油液。故障诊断:车辆拖回维修店后进行基础检修,举升车辆后发现发动机左前端散热器下部有一根油管在快速接头位置已经融化断开,检查发现这个油管是自动变速器散热器的回油管,如图所示,自动变速器油就是从这个位置泄漏掉的,最终导致车辆无法行驶。这款车除了装配发动机的散热器之外,自动变速器有一个独立的散热器,在这种散热器上低温区域内的冷却液与主散热器之间不直接连接,通过两个散热器中安装调节套管可在散热器内隔出一个用于变速器油冷却的低温区域。自动变速器车辆的调节套管较长,手动变速器车辆的调节套管较短。在此没有启用用于变速器油冷却的低温区域,至变速器油冷却器的冷却液出口以密封方式堵住。变速器散热器由一个油水热交换器和一个小型节温器单元构成。在节温器内装有一个蜡制元件,变速器油围绕该元件流动。从变速器油温度达到92℃时起,节温器就会打开。因此,变速器油的温度控制着节温器的开启时间以及冷却液流过热交换器的情况,这样即可达到很好的调节特性。接下来连接ISID进行诊断检测,读取自动变速器控制系统故障内容:004EFB -EGS变速器温度过高。选择故障内容执行检测计划,系统显示4EFB变速器温度过高,当前没有故障,故障频率:1次。建议检查变速器控制系统故障码存储器是否记录了其他故障。检测结果显示自动变速器控制系统没有存储其他故障。分析可能故障原因如下:1、变速器冷却系统受影响,例如油冷却器前的污物或树叶;2、高负荷运行,例如带高挂车负荷的长时间上坡行驶;3、极端和长时间追求速度的驾车方式;当自动变速器内部的温度达到一定极限时,车辆会报警并进入应急模式,限制车辆的加速性能和速度。所以分析来看,变速器回油管路的快速接头部分本身可能存在质量问题,否则即使高温也不会导致回油管路直接高温熔化断开。从变速器的油底壳底部放掉剩下的油液,发现油液已经变质。故障排除:更换自动变速器散热器和进、回油管路,变速器油,变速器油底壳(变速器油液已经被高温变质,变速器油滤清器已经污染,变速器油底壳和变速器滤清器制成一体),然后进行各种工况的路试,没有出现变速器高温报警的故障现象,车辆行驶一直比较止常,故障排除。宝马汽车保养维修宝马使用技巧 | 宝马保养维修 | 宝马新闻资讯 | 其他汽车相关微信号:bmwbaoyangweixiu &长按识别二维码订阅最专业最具人气的宝马汽车新媒体微刊,欢迎阅读!该作者最新发布网友推荐的文章最新发布的文章@最近浏览论坛:
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请问各位坛友车子行驶中突然失去动力是什么原因?
今天我同事开我新轩逸1.8自豪去深圳市民中心办证车子直停在车库办完事走速回平湖走有概6公里在个隧道里车子突然失去动力车子速度降踩油门也起作用最后车子停来车子停来几分钟后又恢复正常当时车子隧道里又没有紧急车道真危险有没有哪位坛友知道什么问题我打电话去问4S师傅他说变速箱过热进入保护状态要这样话岂危险车子应该首先考虑人安全才对呀
引用 phoenixlove7
13:01:30 发表于 主楼 的内容:
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不要沉下去呀,知道的朋友帮忙解答一下,出现这个问题心里怕怕的!
引用 phoenixlove7
13:11:40 发表于 1楼 的内容:
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13:01:30 发表在
今天我同事开着我的新轩逸1.8自豪去深圳市民中心办证,车子一直停在地下车库。办完事走高速回平湖,走了有大概6公里,在一个隧道里车子突然失去动力,车子速度下降,踩油门也不起作用,最后车子停下来了。车子停下来几分钟后又恢复了正常。当时车子很多,隧道里又没有紧急车道,真的是很危险!有没有哪位坛友知道是什么问题?我打了电话去问4S的师傅,他说是变速箱过热进入保护状态,要是这样的话岂不是很危险,车子应该首先考虑的是人的安全才对呀!
我也在高速上遇到过这样的情况,转速升高,车子减速,越给油转速越高,车速却不动,靠边停车,换空挡然后再走就好了。也问过师傅说是超速保护。晕。
引用 张辉99
13:35:40 发表于 2楼 的内容:
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13:11:40 发表在
不要沉下去呀,知道的朋友帮忙解答一下,出现这个问题心里怕怕的!
我的也是1.8尊享版
引用 张辉99
13:36:50 发表于 3楼 的内容:
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13:35:40 发表在
我也在高速上遇到过这样的情况,转速升高,车子减速,越给油转速越高,车速却不动,靠边停车,换空挡然后再走就好了。也问过师傅说是超速保护。晕。
请问后面出现过同样的问题吗?
引用 phoenixlove7
13:39:17 发表于 4楼 的内容:
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13:39:17 发表在
请问后面出现过同样的问题吗?
基本上跑长途就会出现一次,妈的都是去机场的高速上,有的时候是去的时候有,回来的时候没有。有的时候来回都有。
引用 张辉99
14:31:47 发表于 5楼 的内容:
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14:31:47 发表在
基本上跑长途就会出现一次,妈的都是去机场的高速上,有的时候是去的时候有,回来的时候没有。有的时候来回都有。
好像是急加速才会出现这样的问题,不过我没感觉我急加速了呀?只有一次好像是。不过要超车不行得急加速呀,不然怎么超车,超一半的时候要是出现这个问题就坏了。
引用 张辉99
14:37:03 发表于 6楼 的内容:
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引用 你和我的彼端
18:14:16 发表于 7楼 的内容:
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好像是急加速才会出现这样的问题,不过我没感觉我急加速了呀?只有一次好像是。不过要超车不行得急加速呀,不然怎么超车,超一半的时候要是出现这个问题就坏了。
超车时松下油门再加油降档超车
01:56:31 发表于 8楼 的内容:
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13:33:03 | 来自
我的1。6尊跑了这么多高速了没出过一次保护!而且就算保护也是开了很久的高速才会出现的!
引用 leackylong
13:33:03 发表于 9楼 的内容:
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看来CVT就是太娇气了!
引用 phoenixlove7
17:03:59 发表于 10楼 的内容:
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00:55:59 | 来自
我的1.6尊享有一次这样,还有一次车打着火,p档拉不动到其他档,停了两分钟后才能进档,到目前为止没出现过类似的事情,也不知道原因。怪郁闷的。
引用 老调重弹-01 00:55:59 发表于 11楼 的内容:
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