车灯乱开害人害己 车辆远光灯你用对了吗
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经常开车的朋友肯定会遇到各种各样令人气愤的事情，但是最让你恨的肯定有夜里乱开远光灯。夜晚里，如果对面方向来车开着远光灯的话，不仅会十分刺眼，更重要的是会让被照射的车辆瞬间看不清前方的道路，十分危险。同时远光灯对同向前车也是一大骚扰。虽然有好多车主是故意的，但是也有一部分新手不知道远近光的区别，所以今天笔者准备这篇远光灯使用指南，希望看到的车主不要再乱用远光灯。一、怎么开远光灯目前，几乎全部家用车的远光灯开关都集成在方向盘左侧的控制杆上，往身体方向拨一下是远光灯闪一下，控制杆会回弹；往相反方向（车头方向）拨动是远光灯常亮，控制杆不会回弹。二、乱用远光灯的危害远光灯虽然是使开车更加方便的一个工具，但是乱用远光灯可能会致命。在夜晚开车，对向车道有车的话，开远光灯会让对向车车辆眼一片模糊，看不清道路，十分危险。同时也会对同向车道的车辆造成影响。三、怎么用好远光灯1、确定自己开没开远光灯有一些新手车主，明明开着远光灯，但是自己不知道。其实在汽车仪表盘上有远光灯的指示灯，可以分辨出开没开远光灯。2、什么情况下用远光灯远光灯本是用来方便我们用车的，只要不乱开远光灯就没有问题，在车辆稀少，对向没有车的情况下可以开启远光灯探清前边的路。并且，使用远光灯也有法律依据的，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。若在探明路况或者对向车道有来车的情况下，此时应提前150米将远光灯切回近光灯模式。3、适当用远光灯提醒来车如果在会车时，对向车道车辆开着远光灯，可以尝试闪一下远光灯，提醒对向车辆关闭远光灯。总结：车德一直是车主们关注的问题，遇到乱开、乱闪远光灯的车辆也是车主们十分气愤的事情，夜间乱用闪光灯不仅是十分没素质的行为，严重的还会危害他人的生命健康。笔者在这里建议那些经常开远光灯的车主，为了您和他人的生命安全，为了做一个有素质的车主，学会正确使用远光灯。
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责任编辑：samanthasun
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东风天龙故障案例汇总
故障现象1：点火锁转到起动档，东风天龙发动机不能起动。
有以下几种故障表现模式：模式1：仪表液晶屏上没有任何故障显示，发动机不能起动。常见为油路故障，排气不净或燃油被冻住。东风天龙牵引车模式2：仪表液晶屏显示：“仪表与VECU通讯故障”及“仪表与EECU通讯故障” 故障排查：同时出现以上两个故障表示VECU和EECU都没有工作，多为供电故障。 1、检查点火锁ON档接通后，VECU接线0401是否有电，电源继电器是否动作。 2、检查VECU和EECU的接地线是否正常，尤其是EECU的接地线应该接起动机的负极接线柱。 模式3：仪表显示“仪表与EECU通讯故障”及“控制器未收到EECU的CAN报文” 故障排查：出现以上两个故障表示EECU未发出CAN报文。
1、检查EECU是否通电工作，25A保险是否烧断2、检查CAN总线连接是否正确，用万用表测量CANH（黄线）和CANL（绿线）之间的电阻是否是60Ω。3、如果以上两项检查都正常，可以判断为EECU本身故障，建议更换EECU。 注：一般情况下，仪表损坏不会影响发动机启动，但是会影响车辆的正常行驶，发动机转速被限制在1104rpm以下。在这种情况下，建议通过诊断仪读取电控系统故障。目前还没有发现由于仪表损坏造成发动机不能启动的情况!
故障现象2:一台东风天龙柴油高压共轨车，装康明斯ISDE发动机，车主反映发动机无力冒烟，随到一油泵维修站检查，该油泵服务站拆下六只喷油器放在试验台检测，基本上数据还可以，随装车发动，一切正常。 后来因为北方天气寒冷，司机加装了加热器之后车子又不正常了，开始是启动后一会就熄火，再后来就直接不能启动，喷启动液着了以后过不长时间有自动熄火。 随之仪表故障灯亮起，使用众邦龙D690CK柴油解码器检测显示故障如下：1.喷油泵驱动段短路到电源2.检测到燃油滤清器里含水超标。3.提示换完机油没做保养灯归零。 随即对以下故障进行排除，做了保养灯归零以后此故障消失，但是因为加装了加热器把原来的柴虑换了新的柴虑不带线所以此故障一直消不掉，但是考虑到此故障不影响着车，随即分析第一个故障，通过众邦龙柴油解码器数据流一项检测发动机的数据流，实际轨压达不到电脑设定的轨压，造成启动困难甚至无法启动，造成这个现象有很多原因。 考虑到之前没动其他地方，只是拆装了喷油器，随之把喷油器又重新拆下来放在试验台调校没问题，后来在装喷油器的时候发现了导管基本上全是弯曲的，更换新的喷油器导管装车实验一切顺利启动，加油启动均正常。 由此得出造成此车无法启动的真正原因就是因为喷油器导管弯曲造成喷油器泄露，压力无法建立以至于车辆轨压建立不起来造成无法着车。再次一定要提醒大家在安装带有喷油器导管的这种情况下一定要注意了，千万不能没有技巧硬上，以免造成其他原因
东风天龙五号传感器故障排除思路
故障现象：东风天龙D310车型匹配康明斯发动机出现“5号传感器供电过低”、“加速踏板传感器一致性故障”同时油门踏板失效，发动机进入破行回家状态。、
故障分析：对于没有过专业培训的修理人员来说，这个故障码让人一头雾水，5号传感器是谁？
其实5号传感器指的并不是一个传感器，准确理解应该是5号传感器供电电路，5号传感器供电电路是从ECU出来的一个+5V的电源，给水位传感器、电子油门踏板、远程油门供电。
解决方案：
1、首先判断该故障码是否是水位传感器引起，可以采取拔掉水位传感器接线的方法来排查，如果拔掉之后仪表不再显示以上故障，油门踏板加速正常，说明故障由水位传感器造成，避免对电子油门踏板误判。
2、此问题大部分由水位传感器故障引起，但也有部分服务站在更换水位传感器后问题不能解决，线路上又查不出明显问题，在用户很着急的情况下，可将2号油门踏板的电源线（ECM26号针脚发出，5号传感器公共电源）剪断，直接将1号油门踏板（ECM27号针脚发出）的电源接入2号油门踏板，问题可暂时解决，但需要用户在空闲的时候把问题彻底解决。 3、如上述2种方法均不能解决问题，主要原因是：油门踏板的线束内部断路虚接（线束质量问题，通过万用表测量时导通性良好，但线束内部虚接），用测神A30PC诊断仪检测1号、2号油门踏板的电源电压和信号电压，可以看电压值的数据飘逸，这时需要重新接线或更换线束总成。
东风天龙大负荷是出现加不起油故障排除
故障现象：一辆东风天龙DCI375重型挂车，搭载雷诺DCI11发动机。出现大负荷时加不起油，仪表显示：油轨压力不正常，这一故障码。STOP故障灯点亮，立即出现加不起油，最高转速只能达到1500Rpm。熄火后再起动发动机后故障现象消失。
故障分析：有*读取故障码为：02C8 离合器信号不正常；0392凸轮轴信号不正常；0AD1 油轨压力不正常；0548 CAN信号不正常；0624 CAN报文超时；0194 刹车信号不正常。根据故障现象可以分析出，引起此故障的故障码为0AD1 油轨压力不正常；其他故障码都是附带的。由此引起此故障的绝大原因在与油路方面。
由此，我开始对该车故障进行有步骤的排查。首先，我起动发动机，分别拨开每一缸喷油器的回油管看喷油器回油情况，经检测喷油器回油量正常，为了准确判断喷油器的工作情况，把所有的喷油器拆下来用喷油器检测台进行检测，检测所有喷油器工作一切正常。由于高压泵损坏的几率是很小，我决定先不检测高压泵，而先检查低压油路的工作情况。拧开低压油管进油空心螺栓检查里面的过滤网正常，而且供油管路也正常。
故障解决：在故障检查过程中，我发现了一个很奇怪的现象，一起动发动机油水分离器上面的手油泵压块会被吸下去。一看到这里就想到油水分离器肯定不正常了，于是更换新的油水分离器后，5天后回访车主，故障不再出现，故障完全排除。
正常数据流
发动机转速
预喷射1喷油持续时间
主喷持续时间
轨压传感器输出电压
流量计量单元电流
燃油计量单元脉冲占空比
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发货地点：江苏省镇江市
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产品介绍：1&.高标准双氙气设计，最大程度提高视觉效果，减轻夜间长途行车眼睛疲劳，同时不影响对方司机视线。2.&配备15颗泪眼式LED行车灯，不仅提高了整车的品味和档次，而且增加了行车的被动安全性。3.专业配光后的转向灯，能使车辆信号更清晰。&4.高清镜片切割线锐利，电磁阀寿命200万次，连续动作50万次。5.&配备透镜式真远光，能在雨雾天气起到明显效果，而且整车光源变成四个远光。&&&&&&
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& 我和我的东风天龙车--中国卡车网专题报道
【前言】"关怀每一个人 关爱每一部车"。一直是东风商用车公司文化的指南也是东风商用车公司的服务宗旨。多年来东风商用车公司不仅积极关注卡车司机，而且付诸实际行动，唤起更多人对卡车司机的关注和关爱，激励卡车司机们自立自强，创造自己的幸福。在这种关怀关爱下，东风司机们创造了财富获得了幸福同时也渐渐产生了对东风车疯狂的爱恋，就连大学生毕业后都选择做东风卡车司机，放弃了办公司的白领工作奔驰在马路上，在本专题中我们看到了他们在车轮上书写的精彩人生。
关于东风天龙
我是天龙迷
在卡车司机职业中，司机朋友们通常会把卡车当作“伙伴”“儿子”甚至是“老婆”。很多司机不仅仅是喜欢开车，而是喜欢研究车，甚至已经对卡车陷入了"痴迷"与"痴狂"的状况，把大部分的休息时间也放在车上。在东风卡车司机群中就有那么一些专注于东风车的人，他们早已经是东风车的粉丝迷，从东风老款卡车紫罗兰到东风天龙康机、雷诺机子再到新天龙，关注东风卡车的点点进步。他们不仅自己钟爱东风卡车，他们的亲戚朋友也都成为东风车的粉丝。“与东风卡车相伴其乐无穷。”
李靖夫妻高兴的开着新买的东风天龙
80后天龙司机
开东风天龙省心
东风驾驶室豪华宽敞
东风天龙车值得信赖
我有天龙梦
在卡车司机行业中文化水平相对偏低，从事卡车司机行业的多半是初中毕业。曾经卡车司机是被社会各界十分尊重的职业，但不知道何时却渐渐被社会忽视，但仍然有一批热爱卡车司机的人在默默的从事这项不平凡的工作。更有一些大学生放弃了办公室的白领工作，走入了卡车，从事卡车司机这一职业。他们中有80后也有90后，充满着对卡车的热爱，运输世家氛围鼓舞着他们继续做一名平凡而伟大的司机。不仅仅热爱之情更多的是一种追求，从事卡车司机是他们一个人生梦想。
张宏章最爱天龙车
石家庄用户再购天龙车
用户感言东风服务最好
东风阳光服务团队
我与天龙情
卡车在运输行业中扮演着很高的角色，在车轮的不断转动中将丰富的资源与能源传送到祖国各地。司机作为卡车的掌舵者同时也与车渐渐的产生了深厚的感情。在他们心中卡车早已不是赚钱的工具而是伙伴。在东风司机中不再是单纯靠着卡车来致富而是早已经形成了浓浓的一份情谊。他们爱车，他们爱天龙，他们将更多的感情投放在车上，不论是一见钟情还是日久生情，总之在东风司机与东风车辆早已经形成了这份深厚的情谊。
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alt="东风天龙D310
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