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> 金沙江罗斌说如果腾讯投资ofo，共享单车战争真的90天内结束
发表于( 17:30) 本文标签：
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此前不久，摩拜刚刚完成由腾讯领投的新一轮 6 亿美元融资。今天，ofo 就宣布获得由阿里等领投的超 7 亿美元的新一轮融资。共享单车行业的两大独角兽先后获得巨额融资，更多的资源流向了头部公司，行业的马太效应越来越明显。
值得重点关注的是，摩拜和 ofo 这一次的领投方分别是腾讯和阿里。正如很多人所说的，共享单车的战争最终是阿里和腾讯两大巨头之间的竞争，甚至是马云和马化腾之间的战争。金沙江投资人朱啸虎就认为下一步就是清场，最后剩下两家进行终极 PK。
近期，就有悟空单车、3Vbike 等共享单车公司纷纷宣布退出。
这样打把下面想做共享单车的人全部干死掉了。前天倒闭一家，昨天又倒闭一家，现在披露出来的倒闭两三家，我们非常开心。就是这么干的，当年滴滴、快的也是这么打出来的，饿了么和美团也是这么打出来的。 金沙江创投副总裁罗斌在日前的 2017 中国竞争战略峰会
共享单车如何赢在中国 活动上如此表示。
但其他单车公司可不会同意这样的观点。在同日的活动上，小蓝单车认为，他们将产品体验、用户服务做到极致，自然会活的更久；小鸣单车认为，他们可以用电子围栏发掘人性中的善，走差异化的道路；hellobike 认为，他们深耕二三线城市，可以实现农村包围城市；优拜认为，用户需求多种多样，他们要将吃穿住行的场景都连接起来。
不过目前，摩拜和 ofo 还没有合并意向，因为两家公司的基因和创始人的认知都存在非常大的差异。戴威和胡玮炜都曾同样表示，分别要做共享单车界的 安卓 和 苹果 。
以下为金沙江创投副总裁罗斌在在 2017 中国竞争战略峰会
共享单车如何赢在中国 上的问答实录（有删减）：
好的创业项目：赚钱能力、快速规模化、有竞争壁垒
能做好事情的人是有独立判断精神、独立判断能力。戴威是一个 90 后，为什么能做起来？他看书没有博士、教授多。我经常讲想事情能想得很清楚，不是要有学历也不是要有多强的背景，关键想事情要想清楚。当然有的人独立判断能力是错的，那没办法，说明这个人天生基因素质有问题，这种情况不适合。人的一辈子很多是天赋决定的，马云就是这样的，他真的站在那个时点上，他能独立的把事情想清楚，不是要你是清华北大的，基本的事实是你想事情想清楚，我跟你聊看你思路清不清楚，否则不论你项目好不好都不聊了。
我们看共享经济看它的本质，这个本质和它叫不叫共享经济没有关系。谈任何创业项目有没有解决实际问题，经常很多人发 BP 给我，很多 FA，我经常回三个字 没意义 、 没什么意思 、 没有用 。你知道为什么我这么说吗？很多创业项目是没有解决问题的，真正要解决实际生活中很多问题。我们为什么投 ofo？我在北大一看到这个事情，那时骑的人不是很多。我看这个东西真的解决问题，在学校解决问题，我投的时候没想到到城市里边还这么厉害。ofo 5 月份数据已经披露出来，有 13.4 亿骑行次数，按一次 1 元钱计算，5 月份收入可以达到 13 亿元。如果 ofo、摩拜收 2 元钱上个月 26 亿，一年收入 300 多亿，扣除成本它是很赚钱的公司。
今天 ofo 是不收钱的，为什么？确实我们跟摩拜打得很厉害，但这个事情我很乐观的，我们要看很多生意到最后我们决定要不要投一个项目核心是什么？它赚不赚钱，但是它赚不赚钱不一定要它今天就赚钱，特别赚多钱的公司当时是不赚钱的，开始赚钱的公司赚不到大钱，比如开餐厅开始赚小钱赚不到大钱，比如阿里巴巴、亚马逊开始烧了很多钱，把行业培育起来，资本市场估值要看持续盈利。
ofo、摩拜都不收钱，这个事情我非常乐观，这样打把下面想做共享单车的人全部干死掉了。大家了解商业最核心的东西是竞争。如果一个商业不考虑竞争，就不要做商业。我们今天打，前天倒闭一家，昨天又倒闭一家，现在披露出来的倒闭两三家，我们非常开心。就是这么干的，当年滴滴、快的也是这么打出来的，饿了么和美团也是这么打出来的。
还是说回第一，我们要解决实际问题。第二点，相比原有的方案，解决之后要更加提升效率。很多项目，大家不要相信概念，2014 年时我们看炒得特别狠的概念 O2O，上门洗车、上门美甲这些项目我不投，因为第一点它可以解决社会中的实际问题，可以上门修指甲、上门洗车很方便，但没有提升效率。对于商家上门洗车一次收 20 元钱，商家亏得不行根本无法持续，一旦收到 40 元、50 元没人洗车了，为什么在你这洗呢？这个事情不提升效率。回去看 ofo 自行车这个事情，它是极大地提升效率，而且它能赚钱能解决问题。第三点谈共享经济创业，充分利用现有的资源就像滴滴。为什么 ofo 不会去把别人的车收上来呢？因为那是没有效率的。
如果说一个创业项目，它最后能不能成功核心是什么呢？我们考虑怎么看一个项目能够做得成？很简单的三点：
第一，成本收益是不是划算的，说到底就是能不能赚钱。第二，从投资来讲市场要很大，而且能够规模化，能够快速的规模化。第三个是能不能打造核心竞争壁垒，决定能不能长期赚钱。比如滴滴为什么从出租车做到专车做到代驾，为什么滴滴那么快决定投 ofo 一亿美金。因为我跟程维说自行车的用户，出租车用户是自行车用户的一个子集，自行车会把你包进去的。ofo 已经超过滴滴，一天有 3000 万次骑行。
如果腾讯投了 ofo，真的是 90 天内结束战争
王利芬：当时见到戴威是什么样？为什么决定把钱投给他？故事讲一下。
罗斌：我在北大看话剧，在北大演讲，当天下午吃个饭看到这个车。那天晚上我查了一下，我回去考虑一晚上，回家路上想不开车，打车坐地铁是可以在路上思考问题的。经常大家看手机时间长了，恰好坐公交地铁可以思考问题。第二天我给他发邮件，他晚上回我。
王利芬：你邮件怎么介绍自己的？
罗斌：我说 ofo 团队我对你们项目非常感兴趣，我叫罗斌是金沙江的副总裁，我参投过映客，吹一通，还有滴滴、饿了么。发了一封邮件，周三晚上发邮件，周四到国贸三期我们公司，我和金沙江朱啸虎，项目我找来算我们一起投。我和戴威聊了 20 分钟，聊到 20 分钟时戴威他们运气真的很好，朱啸虎直接过来他在这里，我跟戴威聊得差不多，那时心里已经决定要投。
王利芬：什么东西让你定了？
罗斌：看 ofo 之前看了其它，不是做自行车，是在舟山做摩托车的。舟山打车贵很多打工的是坐摩托车走，也是解决最后一公里，我跟他聊这是很难在全国做，这是更不合法的黑摩的，后来看自行车这个事情。我见他时他们做了 5 个学校，差不多1、2 万次的骑行，戴威给人的印象他那时才刚毕业，好像还没毕业，他给人的印象是非常沉稳。而且还有一点我跟大家可以分享一下，你不要话那么多跟人聊天，越多越容易露馅。真的是这样，他话不多，但你跟他谈问题时他会很从容的给你回答，这个人是有潜力的。
王利芬：你刚才说他沉稳话不多，还有什么特质再描述一下？
罗斌：非常有魄力，跟这个人聊天，知道他做了很多事情。一个刚毕业的大学生能那么执着创业，而且他 2016 年坐在我们公司时，已经摸出一条路来了，这叫有独立判断精神。说得通俗一点牛的人自己能找到路。
王利芬：朱啸虎进来怎么说？
罗斌：我们投入不止 3000 万人民币。
王利芬：有没有觉得少？
罗斌：这个事情值得分享一下，通常内部投委会会有不同意见，但 ofo 这个项目整个团队惊人的没有任何人否定，而且他是一个学生。内部人都在谈能不能多拿点股份，17% 有点少。下一轮融资要多拿 5 个点。我们整个合伙人团队非常一致要拿这个项目。
王利芬：我听说朱啸虎曾经说过未来半年内要干死摩拜，他说过这个话吗？
罗斌：说过。
王利芬：这个可信吗？
罗斌：这个事情有时是有些阴差阳错，本来腾讯准备投 ofo，后来投了摩拜。如果腾讯投了 ofo 真的是在 90 天之内，摩拜资产真的很重，两家在站台，市场真的是刚需，再多都有人骑但找不到车。
王利芬：张颖和邵亦波把戴威堵在办公室签合同的事，能不能把细节再说细一点？
罗斌：我没跟他一起去，戴威自己去的，另外也有一家 VC 投给估值 5000 万，经纬给 4500 万美金。我们之前打电话判断拿谁的钱，我跟戴威说这个估值我们不 care，但经纬是不错的，因为我们跟经纬合作，到底拿谁的钱呢？他融 700-800 万美金，谁能签完投资意向书直接给 300 万美金的，谁能马上给？经纬行动非常快马上给。另外一家基金磨磨蹭蹭的，我们融资过程中能帮到很多忙。
王利芬：你们钱多长时间到？
罗斌：我们签完投资协议两个星期就到。
王利芬：现在看起来是两大资本阵营的对垒，上次朱啸虎和马化腾还在朋友圈里，两个人基本上是你一言我一语的，基本上是为两面站台，你怎么看待这个事情？
罗斌：说实话朱啸虎跟马化腾我们关系很好，私交关系很不错，朱啸虎一直给《王者荣耀》站台，他发《王者荣耀》朋友圈跟发 ofo 是差不多的，跟马化腾关系是不错的。他们两个讨论问题很正常，像他们说的还是应该去私聊。
王利芬：最后一个问题，你看滴滴和 Uber，滴滴和快的最后都是资本来解决问题，最后快的之所以能被滴滴收购，是孙正义打了一个炸弹给他，永远没有算到本土有这么大基金，没有算到阿里系还站着孙正义，这笔钱是广岛原子弹，未来是不是还是资本主导两家公司合并？
罗斌：现在两家都不差钱，到底合不合不一定，不是非得合，市场上有两家像安卓和苹果一样的公司也 OK。
王利芬：之前说 ofo 要在 90 天内把摩拜干死。
罗斌：有说 90 天结束战斗。
王利芬：那很明白那叫反击。
罗斌：语言文明，有时强调攻击性，我们有时为我们投资企业站台，但核心的一点朱啸虎我们不会公开骂对方公司或说对方公司坏话，包括我们投资人大家都是好朋友。像投摩拜的，他们说摩拜多好，第一不点赞，第二不会在下面说很烂，你说你好，我说我好，我今天没有说摩拜不好，我不会去诋毁，大家商业上的竞争这个没关系。
王利芬：投资人你们中间有朋友吗？
罗斌：有朋友。
王利芬：我怎么觉得没什么朋友似的。
罗斌：昨天晚上被人灌醉了，也是投资人灌醉我的。朱啸虎和马化腾也是朋友。
王利芬：希望他们是朋友。利益这个东西是一件非常伟大的事情，把朋友这个事情会撕裂得非常惨，这是我观察的一些情况。在这可以预测一下，无论你们两家进行价格战，还是一家打败另外一家，一定是市场上不可能两家同时并列第一。所以一定会有一个第一，一定有一个第二，你觉得谁是第一，谁是第二，为什么？
罗斌：大家去街头数一数就知道了，ofo 是第一，都不用看。
王利芬：我们看到 ofo 和摩拜这两家公司里面，最后实质性的竞争又是二马的竞争，你这么看吗？
罗斌：差不多。
王利芬：你们其实在一边陪着玩的？
罗斌：没有。大家每个人都是参与方，什么叫竞争？我们说竞争就是你只能是带着一帮人把另外一帮人干掉，或者你带着一帮人守着一个地盘，不被人家打下来，这帮人跟着有饭吃。守住地盘大家有饭吃，守不住地盘大家没饭吃，就是这么简单。热点资讯[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&[]&&&&
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真正懂车的人，15万左右90%都会选择这台车！
来源：有车以后
原标题:真正懂车的人，15万左右90%都会选择这台车！
看到这篇文章时
也许手机前的你跟我们大多数人一样
要么是在拥挤的公交/地铁上
要么还在为尚未完成的项目焦头烂额
要么就是等待着外卖
为接下来的加班做“赛前”准备
外界总喜欢
给我们这些在大城市打拼的年轻人贴标签
比如说：北漂、魔漂、高级搬砖工...
的确有很多人不理解我们
毕竟以你我的学历、能力
完全可以在家乡谋得一份不错的差事
就像儿时的发小们那样：
做份安稳的工作，有房有车，养儿育女
但我们毅然选择了在大城市打拼
也许并不是为了别的
只是为了拥有高品质的生活
到底什么才算是高品质的城市生活？
是出入顶级酒店，全身挂满名牌
拥有香车美女，挥金如土？
那可真是大错特错了
对于我们来说
周末约上三五好友，在家里研究几道美食
跟朋友看赖声川的话剧、马林斯基剧团的芭蕾
与运动达人们来场说走就走的“约跑”
或踢一场开怀肆意的球赛
抑或去图书馆读书充电，去大学听几场名家讲座
所以说，在大城市里的打拼日子
并不会令人感到失落与困惑
自由自在地享受大城市的文化厚度与丰富生活
可以尽全力做我们热爱的工作
不用被复杂的人情世故所干扰
可以开着喜欢的车
去到任何一个地方，来一场小小的放肆
可以跟我们喜欢的人，过上自己真正想要的生活
这，就是一汽-大众速腾所倡导的品质生活理念
不将就、不妥协，保持独立个性但也无需张扬
要有高品质的生活
品质，是一汽-大众速腾长久以来所坚持的理念，作为同级少有的A+级高品质家轿，新速腾有着德系车一贯的严谨细腻做工，对于热爱生活的你，无疑提供了最为合适的座驾。
新速腾配备Alcantara高级面料的座椅包裹，不仅造型动感，而且让每一次的驾驶乘坐，都成为一种享受。
同时，品质也体现在不将就的细节之处，新速腾连门板内侧的储物格都植入了绒面材料，甚至副驾手套箱的阻尼设定，都令人有仿佛置身豪华车内的高级感。
正如新速腾所代表的品质理念一样，我们之所以愿意在大城市努力奋斗，无非就是源于对美好事物的热爱，对个人理想的实现以及对高品质生活的追求。
说到最后，我们也很好奇，你是出于怎样的原因，选择了留在大城市里生活、工作？所谓“一千个人眼里有一千个哈姆雷特”,所以请点击“阅读原文”，参与速腾x新世相联合发起的话题讨论，一起分享你在城市生活当中的物与爱。
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