专注东风小康质量，东风小康360诠释不凡
　　面对市场上琳琅满目的汽车商品，相信很多消费者也是挑花了眼。消费者购车要求越来越高，各大车企为之也推出迎合需求的产品。为顺应市场，7座多功能家用车型应运而生，因其兼具MPV车型卓越的空间优势又兼具轿车的驾乘品质，大受消费者欢迎。东风小康360作为经东风小康质量把关的一款高端7座多功能家用车型，采用了&前驱动力&、&四轮碟刹&、&多重静音&三大领先技术，给消费者带来至尊享受。
　　在引擎配置方面，东风小康360采用了具有国际品质的1.5L发动机，经过市场严苛的考验，这款发动机具有&性能稳定&、&动力输出强劲&、&操控从容、舒适&等特点，其最大功率为85kW，最大扭矩为145N&m，搭配5MT变速箱，百公里综合油耗仅需6.8L，运行成本经济也是其显著特点。
　　东风小康360全车还采用了多达40余处的NVH静音设计，从噪音源、传递路径和结构相应三个方面有效地抑制了噪音，为用户创造出了更为静谧的驾乘氛围。并且，东风小康360的驾乘品质还体现在它卓越的空间表现上，东风小康360的车身尺寸为4510mm&1725mm&1810mm，轴距为2725mm，充分利用其超长轴距以及车身尺寸为用户创造出了&7座3排&的宽适内部空间，加之其中排座椅采用了分体式独立座椅，以及软性皮革座椅材料，也更显品质与档次，驾乘感受更为卓越。
　　东风小康360率先在同级车型中全系标配四轮碟刹制动系统，这种在10万元以上的车型中才能见到的配置出现在5.79万&7.49万的车型上，可见东风小康十足的诚意。其轮胎也采用了抓地性能更好的195mm宽胎，配合5颗螺栓多三角设计，制动效果更稳定，加之东风小康360还采用了主副驾驶双安全气囊，以及博世9.0版ABS+EBD以及EPS电动助力转向系统，也更加注重消费者的安全诉求，让用户的每次出行都备受呵护。
　　有别于市场上其它7座多功能家用车型，东风小康360率先在同级车型中采用了前置前驱底盘，可谓开创了7万元以内7座车多功能家用车前置前驱新时代。前驱动力作为家用车型主流的驱动形式，其传动距离更短、传动效率更高，不仅有助于降低燃油消耗，而且消除了传统轴带来的噪音和振动，其噪音和振动能够达到轿车的水平，用户的驾乘感受更为舒适，加之前驱车型转向更精准，也进一步提升了车子的安全性。
　　东风汽车作为中国三大汽车集团之一，拥有45年造车经验和20多年国际品牌合资合作经验，其品牌价值达36.63亿美元，也是唯一登上&2014年全球五百强品牌&榜单的中国汽车品牌。而东风风光作为东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，共享东风国际资源大平台，其在造车工艺以及车型品质的打造上具备其他品牌不可媲美的优势，而东风小康360作为东风小康推出的首款高端7座多功能车型，更是凝聚了东风小康全体员工励精图治的心血，这样一款高品质、高性价比车型无疑让消费者有了更好、更精准的选择。
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近些年来，蜜蜂数量减少，导致全球农作物危机。近日，日本研究人员带来了好消息。据英国《每日邮报》1月9日报道，来自日本国立高级工业科技研究所的研究人员设计了昆虫般大小的微型无人机，协助蜜蜂传播花粉，从而使农民受益。
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近些年来，蜜蜂数量减少，导致全球农作物危机。近日，日本研究人员带来了好消息。据英国《每日邮报》1月9日报道，来自日本国立高级工业科技研究所的研究人员设计了昆虫般大小的微型无人机，协助蜜蜂传播花粉，从而使农民受益。当前位置：
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与起亚秀尔同平台 试驾东风小康风光360
来源:&汽车点评
;11U 06:26
&编辑:吕伟楠
【汽车点评·试驾·原创】
&&& 其实说到经济型MPV车型，除了红极一时的、等车型外，东风旗下的一些车型也有着不错的市场占有率，而本次的主角就是即将在下月上市的车型。在大部分该级别车型还在采用前置后驱平台的时期下，东风小康风光360启用了大部分高一级别MPV车型惯用的前置前驱平台，那么这款车型表现怎样，我们下面来一探究竟。
&&& 前置前驱平台的来源
&&& 在刚接触到该车的时候，恰巧一位刚刚参加完这款车型预售价发布的同事告知，东风小康风光360所使用的平台正是来源于已经在国内已经摸爬滚打多年的Soul（秀儿）车型平台。由此一来，我对这款车的兴趣又更加浓厚了。
&&& 外形设计在东风小康基础上改款
&&& 本次试驾的东风小康风光360在整体设计上依然保持了之前独有的风格，在这里需要透露一下，该车系的设计师据说是一名来自德国并且曾在大众有工作经验的设计师，所以大众风格的设计自然有些理所应当。
&▲该车系的设计师据说是一名来自德国并且曾在大众有工作经验的设计师，所以大众风格的设计自然有些理所应当。
&&& 乍一看像是瘦版的东风小康风光360，本次的前脸主要变化集中在了细节，例如，双幅镀铬进气格栅以及重新改款过后更加有野性的前保险杠，外加融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯，整体前脸的设计较为协调。
&▲乍一看像是瘦版途安的东风小康风光360，本次的前脸主要变化集中在了细节
&▲融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯配备了透镜，整体前脸的设计较为协调。
&&& 车身侧面的设计并没有与市面上大多数该级别车型保持同样的设计语言，由前向后上挑的腰线令C柱后方的区域显得装载能力十分出众。下方的黑色护板同样与腰线相同进行了由前向后的上提，与车门连接部位还拥有镀铬饰条装饰。
&▲车身侧面的设计并没有与市面上大多数该级别车型保持同样的设计语言，由前向后上挑的腰线令C柱后方的区域显得装载能力十分出众。
&▲15寸双五幅花瓣式轮毂搭配东风自主推出的195/60R15型号轮胎
&▲车外后视镜配备电动调节按钮，实用性大大增加。
&&& 尾部基本上是以突出实用为主，并未像车头一样拥有浓重的大众味，一条贯穿车尾的镀铬装饰条似乎就可以被形容为尾部的全部点缀了。至于尾灯，并未加入任何LED元素，大面积的红色区域十分简洁且美观。
&▲尾部基本上是以突出实用为主，并未像车头一样拥有浓重的大众味，一条贯穿车尾的镀铬装饰条似乎就可以被形容为尾部的全部点缀了
&▲前风挡与后风挡均采用无骨式雨刷，可以看出厂家较为厚道。
&▲银色车顶行李架在这里相信装饰效果远大于其实用性。
责任编辑：吕伟楠
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秀尔详细报价
参考价：6.26-12.76万
厂商：起亚
级别：小型车
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起亚品牌故事
起亚的前身名为京城精密工业（kyungsung precision industry），成立于1944年，位于汉城永登浦区，是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月还处于婴儿时期的起亚制造出韩国第一辆自行车，名位三千里号，公司该名起亚工业公司。十年后的1961年10月，起亚终于制造出c-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。仅仅在三个月之后，起亚的始兴生产线便生产出k360自行车。三轮自动车。三轮自动车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。摩托车与1981年停止生产。到了1971年titan牌四轮车在韩国无处不见，titan几乎成了代表所有卡车的通用名。到了1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部乘用轿车brisa。后来brisa汽车成为了韩国首列汽车出口品牌，出口中东。韩国的第一台柴油机也是由起亚于1978年生产的。1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%产权让给美国制造公司，除此之外起亚汽车的8%产权已归马自达，2%归c.itoh所有，这样国际跨国公司占有韩国企业的20%产权。合伙经营是起亚汽车mapleproject项目的必要组成部分，该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果，1987年1月推出了超小型pride（普莱特）。pride是通过与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的。
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电话：5636900【特别提示】: 购车咨询，报上您是“汽车点评用户”，将会得到更好的服务
更多临沂最新行情请关注汽车点评临沂--.cn/2实拍MPV东风风光360内饰
　　关于内饰的评价，我还是觉得设计不突出，但是这样恰好符合这款车的目标群体的审美，低调，实干，不追求过度奢华，只追求实用与品质。 3风光360动力、底盘及空间
　　风光360采用生产的1.5L4A91S系列发动机，动力比较强劲，而对于这款车将要起到的作用来讲，动力必须是首要的，而这款发动机基本上可以满足用户的大多数需求。
　　采用发动机前置、前轮驱动的设计方式是该车一个很大的亮点，毕竟作为一款家用MPV，舒适性还是很重要的，有的地方可以牺牲，但是有的地方必须要做到舒适。前置前驱的设计方式很大程度上降低了路面的影像，同时乘坐也更加舒适。
　　除了乘坐的舒适空间以及大型储物空间，一些小物件的放置也不能忽视。
4风光360参数
微型商用车
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
发动机型号
93号(京92号)
变速箱类型
后悬挂类型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
195/60 R15
后轮胎规格
195/60 R15
15款在售车型
2015款在售车型
新车指导价：5.79-7.49万
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