营山为什么不争取汉巴渝高铁最新消息

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-01 05:38 标签： 沪汉蓉高铁
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根据重庆市年规划，汉巴渝高铁进入13.5规划，线路为重庆西站--合川--广安--巴中---汉中，兰渝高铁重庆至广元段与现在兰渝线，也是由重庆西站引出，途径合川站，广元至兰州段将采用调研新线路。建成后兰渝线将是专业货运线。
根据重庆市政府市长信箱回复说，此两条高铁已经铁路总公司初步同意，拟报国家发改委批复
楼主，你这消息来源在哪儿？为什么我看市长信箱没有消息呢？具体是哪个地方的，发个链接
我去，兰渝铁路都还没修好，兰渝高铁就上马了。楼主实在散播谣言，居心叵测。
所谓预控：就是预先准备起的意思，我私下问了一下合川的规划局，别人解释是渝西高铁的线路国家没有最终定稿，有可能走合川、广安、巴中、汉中，所以预留起，若走万州，就不会再单独修1条合川到西安高铁，兰渝高铁目前纯粹就是一个设想，线路勘察都未搞，还早
不信，打电话问吧，合川上面留的电话号码
所谓预控：就是预先准备起的意思，我私下问了一下合川的规划局，别人解释是渝西高铁的线路国家没有最终定稿 ...
有点造谣的感觉
眼下还是先把现在线路修通了，确保按时通车，先把客流培养起来再说，，不过有前瞻性规划也不是坏事
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10月13日，华商报记者从汉中市发改委获悉，国家在9月底发布《规划》，汉中方面在10月初知道汉巴渝高铁获得国家立项。因为涉及沿线11个省，虽然没有陕西，但是汉中处在重庆与西安连接的必经节点，所以入了《规划》。
　　市发改委相关工作人员指出，目前正在着手制定“十三五”规划，汉巴渝高铁应是必列项目，“既然获得国家立项，下一步肯定就是积极争取和对接了。”该工作人员表示，从规划图可以直观看出，汉巴渝高铁建成后，汉中成了西安、成都、重庆的中心点，以后去这些地方都有高铁直达，乃至北上郑州，南下昆明都更方便了。
　　据悉，目前铁路方面，西成高铁在建，2017年建成;高速方面，陕西段全部建成，2018年建成。汉巴渝高铁开通后，汉中将成为西三角腹地。
　　历史文化与旅游学院院长分析称，汉巴渝高铁建成，汉中将成为一个区域性的交通枢纽，把我国西北和西南的发展紧密联系在一起，对战略有重要的意义。
　　西安-兰州-成都-重庆四大城市在中国西部构成了一个四边形结构，而这个四边形的对角线交点就是汉中，交通的发展促进着经济的发展，汉中将以其得天独厚的区位优势，成为西部交通和文化交流的枢纽。
　　交通、旅游发展同时更应注重生态保护
　　汉中的丰富，而一直以来受交通的限制。认为，西成高铁与汉巴渝高铁的建成，将促进汉中旅游走向一个新的发展时期。汉中发挥其优势，或将成为中国西部的生态会客厅，打造生态休闲、旅游文化名城，促进美丽陕西建设。
　　他同时提醒，交通带来巨大经济潜力的同时，也会带来一些负面影响，经济发展的同时也应该更注重生态保护，旅游发展、游客增加，一定程度上考验着景区的管理、接待能力，也希望汉中能够珍惜、保护自身优势，科学开发建设。
高铁全长384.6公里设计时速350公里
　　据巴中市发改委介绍，汉(汉中)巴(巴中)渝(重庆)高铁南起重庆(与成渝、渝万和渝昆高铁相连)，途经广安、巴中，北接在建的西成高铁汉中站，与郑西、兰西高铁相通。该铁路全长384.6公里、重庆至巴中全长226.7公里，巴中至汉中全长157.9公里，设计车速350公里/时，预估算总投资约536.78亿元。目前，力争早日开工建设。
　　高铁的建成将使巴中、汉中、安康，以及四川达州、万源等城市联系得更紧密，将扩大对外开放、，进一步推进和带动的发展与扶贫攻坚等都具有十分重大的意义。
　　想吃一天即可往返
　　家在略阳的吴同学在重庆读大二，火车由于还要转车，两年来他一直坐大巴车往返两地。吴同学说，每次返校的时候都是最痛苦的时候，“汉中到重庆每天只有一班车，每次要从家提前一天到汉中，住一晚，第二天早起赶车，还要再坐8小时才能到重庆。”吴同学说，以后毕业打算留在重庆工作，听说要建汉巴渝高铁了，他非常兴奋，“以后回家就不用挤大巴了，周末都可以回老家。”
　　汉中市火车站工作人员分析说，综合考虑设计时速和停靠站点等因素，汉巴渝高铁建成后，汉中到重庆两小时之内即可到达。市民若突发兴致，想去重庆吃个火锅，当天即可到重庆逛一圈，晚上还能赶回来。
kw4s0wkx0fdwk.jpg (12.33 KB, 下载次数: 2)
18:48 上传
说这么多我只想关心过不过营山在不在营山停。
如果属实，肯定会停
到时去广安就方便快捷了
个人认为：咱家乡可能没有希望了，南充是接点。
过营山是必然的　只不过停不停　设不设站就另说了　　你看人家规划里头的全程公里数　连小数点后面的都精确到的　说明实体勘察早就完成了　路线也很难再改变了　　从广安到巴中　　中间如果不拉直线　难道它还会去绕弯么　　绕弯的话　这和高铁的快速与经济　都是相违背的　再说　就算想拉弯它　中间经过的几个小地方　几乎没有这样的理由和能量　　
在小桥设营山东站
估计营山不得设站了。
好事情，大家都需要
重庆是傻的，不让这条路过万州，重庆的规划是过万州，不过汉中
楼主慢慢意淫吧
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