东风天龙旗舰版d760试驾视频

【视频评测】老路和老马试驾2018款新天龙旗舰
随着我国物流行业进入高速标载时代,东风天龙D310等一大批国内牵引车品牌迅速崛起,但高端卡车市场一直被进口卡车垄断。为了打破这种局势,东风商用车在2011年开始研发最新车型D760,并在2013年上海国际车展上发布新款车型东风天龙旗舰。
天龙旗舰从驾驶室平台到发动机动力系统,再到后桥都有非常大的改进,尤其外观设计已经接近甚至局部超越了进口卡车。在东风天龙旗舰诞生后,各重卡生产商加快开发速度,纷纷推出自己的高端品牌,推动了我国重卡技术水平的又一次飞跃。在东风天龙旗舰诞生后,各重卡生产商加快开发速度,纷纷推出自己的高端品牌,推动了我国重卡技术水平的又一次飞跃。
近日,全面替换旧款的新天龙旗舰正式下线,这款产品充分考量了天龙旗舰在4年中的市场表现,在发动机、后桥、安全配置和差异化配置等方面进行了较大改进和创新。
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当前位置: 东风商用车 天龙旗舰 480马力 6X4牵引车(代号D760)(DFL4251A)
本店报价:电询
驱动形式6X4
发动机东风康明斯ISZ480 41
最大马力480马力
排放标准国四/欧四
经营车型东风商用车
东风商用车 天龙旗舰 480马力 6X4牵引车(代号D760)(DFL4251A)
公告型号:DFL4251A
驱动形式:6X4
发动机:东风康明斯ISZ480 41
变速箱:采埃孚ZF12AS2540 AMT
后桥速比:3.42
车身长度:6.96米
车身宽度:2.5米
车身高度:3.77米
轮距:前轮距:2040mm;后轮距:mm
整车重量:10.2吨
总质量:25吨
牵引总质量:14.67吨
最高车速:100km/h
产地:湖北十堰
吨位级别:重卡
发动机:东风康明斯ISZ480 41
发动机品牌:东风康明斯
燃料种类:柴油
汽缸排列形式:直列
排放标准:国四/欧四
最大马力:480马力
最大输出功率:353kW
扭矩:2321N?m
最大扭矩转速:rpm
额定转速:1900rpm
驾驶室参数
驾驶室:高顶
下卧铺宽:730mm
准乘人数:2人
座位排数:排半
变速箱:采埃孚ZF12AS2540 AMT
换挡方式:AMT自动挡
前进档位:12档
倒档数:2个
轮胎数:10个
轮胎规格:295/80R22.5
油箱/气罐材质:铝合金
油箱/气罐容量:600L
后桥允许载荷:13000kg
后桥速比:3.42
悬挂形式:前悬架少片簧、后悬架气囊
弹簧片数:3/-
多媒体配置
高科技配置
注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
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D760--天龙旗舰--高端,大气,上档次
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我是玩重卡的,我就喜欢重卡,我就发了给喜欢重卡的卡友分享,怎么滴了,
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个人觉得&&不算广告
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哈哈& &是不是在卡车之家发被封贴了啊
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问一下LZ,这车可以改装成LNG液化天然气动力的吗,要改的话加多少钱?
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血雨腥风 发表于
问一下LZ,这车可以改装成LNG液化天然气动力的吗,要改的话加多少钱?
目前不可以,现在配的是采用了东风康明斯ISZ 13升发动机全电控欧三柴油机,功率范围400-545马力,ZF自动变速箱,全盘式威伯科前后桥,标配福伊特液力缓速器,免维护轮毂。驾驶室乘客侧与驾驶员侧标配了安全气囊,整车带有胎压监测,配备ESC+ABS+EBS。545马力可升至国五排放标准,还没量产,厂方指导价40~50W
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编辑妹子,下午跟我说了。失误删帖,不是有意。望包含那二货
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不是广告贴
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我觉得欧曼的好!
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狂徒 发表于
编辑妹子,下午跟我说了。失误删帖,不是有意。望包含那二货
没事,就是当时挺郁闷的,发个谍照怎么就商业宣传了
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