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峨眉双福河上四座大桥见证沿河两岸60年发展收藏
走近峨眉山市双福镇，首先映入眼帘的是巍然屹立在小河上的四座大桥，古桥、石拱桥、铁路桥、钢筋混凝土大桥。四桥高低错落，各具风采，不但承载着万千儿女的深情厚爱，更是见证了小镇的发展，见证了新中国六十年来的辉煌成就。 &&&& “以前河上一座桥都没有，我记得小时候过河都是踩在石头过去，如果遇到洪水季节，只能择日过河。如今，双福河上建了四座桥，想从哪儿过就从那儿过。”双福镇五星五组78岁老人郭秀芳骄傲的告诉记者。
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据《峨眉县志》记载，1949年冬，峨眉解放，双福古镇从此揭开了历史新篇章。 解放初期的1954年，峨眉县人民政府为改善古镇面貌拨款在双福河上建起重檐飞角古色古香的廊桥，桥头高挂“双福大桥”横匾，这是双福河上的第一座大桥，可惜在1985年被洪水冲毁，1986年重建而成为古镇标志性建筑。与古桥相近的还有3座桥：1956年公路改道从镇外通过，双福河上架起一座石拱桥，上世纪60年代成昆铁路经过双福，河上架起铁路桥，90年代成（都）峨（眉）公路拓宽改造又架起钢筋混凝土大桥。从此，双福河上有古桥、石拱桥、铁路桥、钢筋混凝土大桥，成为古镇一道独特的风景，同时也见证了古镇悠久的历史和她经历的沧桑岁月。 &&&& 一河之隔，四桥相连，悠悠岁月，辉煌六十载。今日的繁华已掩去昔日的窄巷和低矮的平房，四座桥仍旧发挥着各自的作用，而双福小镇已从历史上单一的农业乡发展成农工商并举的新兴集镇。从解放前，河上没有一座桥，大家踩着石头过河，到解放初，人们走上第一座古桥；上世纪七十年代，人们骑着自行车过石拱桥；如今，已有不少人家开着私家车过钢筋混凝土大桥…… &&&& 四座桥见证了历史的变迁，四座桥让人们的生活越来越富足。看看河的两岸，河东是宽阔的街道，是崭新的楼房，是成片的果林、绿油油的茶山，是城乡环境治理带来的新气象；河西是佛光水泥，是不断扩建的金陶瓷业，是年交易额达2亿多元的大西南茶业市场，是科学发展带来的新天地。
&& 六十年来，四座桥所在的双福，所在的峨眉山市，发生了翻天覆地的变化。清音桥、光辉大桥、金威利大桥……大大小小的桥梁巍然屹立。如今，除了越建越多、越造越好的大桥，峨眉山市已建成和新建多条交通大道，乐峨快速通道、雅峨乐高速公路、夹峨路、峨川路、峨共路、成绵峨乐城际铁路……让峨眉山市交通畅行东西南北。 &&&& 夜幕来临，华灯初上，三三俩俩的人群漫步在河的两侧，不知从什么时候开始，桥两头的空坝里已多了一些跳舞的人群。
双福，我的出生地，我童年少年的成长地，离开你几十年了，总是魂牵梦萦，难以把你忘怀！！
哈哈！还4座！就那么一座看得过眼！
双福,美丽的地方！乐乐幼儿园、双福镇小、双福中学、大桥、铁路、杏园苗庄磨灭不了的记忆！
好像不是给你看的 ！
双福啊!!!偶滴老家!!
双福中学的哦
？你的班主任是哪个哦？
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你可能喜欢阅读下文，完成后面题目。桥话（节选）茅以升①大地上的一个障碍就是山与河。这当然是只对交通而言。至于对一个国家来说，山与河不但不是障碍，而且是富源所在。山河当然是可爱的。但是在要翻山过河时，它们就有些可怕了。唐代大诗人李白就是这样怕过的。他在《蜀道难》的诗里说：“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅，地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。”他又在《横江词》里说：“人言横江好，侬道横江恶。猛风吹倒天门山，白浪高于瓦官阁。”如果他能看到今天的成昆铁路和长江大桥，他就要赞叹“多歧路，今安在”，“人生得意须尽欢……与尔同销万古愁”了。因此，造桥修路的人，确是立了功德。②造桥就是斗争，就是解决矛盾。斗争的“敌人”是水、土、风。造桥时要使桥墩在水下深入土中，桥梁在空中架到墩上。深水、软土、暴风就都是难克服的障碍。再加上它们的相互影响，那就更成为巨大的困难了。这种相互影响，在我国诗文中，描写得很多。比如，关于水和土，就是“岸裂新冲势，滩余旧落痕”（唐太宗《黄河》诗），关于水和风，就是“阴风怒号，浊浪排空”（宋范仲淹《岳阳楼记》），关于水和风土，就是“盘涡荡激，回湍冲射，悬崖飞沙，断岸决石（元贡师泰《黄河行》）”。如果翻一次山，过一次河，都觉得可怕，那么，在这样山中河上来造桥，需要和那里的水、土、风所作的激烈斗争，不更要把人吓倒吗？然而人是吓不倒的，他能“以子之矛攻子之盾”，战而胜之。对于深水，就利用“压缩空气”（风）来筑“沉箱”基础；对于软土，就利用“水射法”来下沉“管柱”；对于暴风，就把桥墩深埋土中，再加上面水压力，以求稳固。还可利用软粘土在管柱下面填洞，以防水漏；利用水面涨落，把船运桥梁，安装在墩上，利用“风锤”、“风钻”在钢梁上打“铆钉”，等等。总之，自然界的各种力，不管怎样厉害，它们彼此之间必有矛盾，只要善于运用，就可把桥造起来。大桥小桥同一理，不过繁简不同。大桥当然不就是小桥的放大，如果梁的长度加一倍，并不要墩的高度也加一倍，而是要把这放大尽量地缩小，使得大桥小桥各尽其美，“秾纤得衷，修短合度”。这就要看造桥大师的心领神会和眼光手法了。桥工的值得惊叹，就在于此。③造成的桥，就老呆在那里，一声不响地为人民服务。不管日里夜里，风里雨里，它总是始终如一地完成任务。它不怕担负重，甚至“超重”，只要“典型犹在”，“元气未伤”，就乐于接受。它虽是人工产物，但屹立大地上，竟与山水无殊，俨然成为自然界的一部分。自然界是利于人类生存的，为繁荣滋长提供条件。桥也是这样。人类一有交通，就要桥，越是靠河的地方，人口越集中，桥也就越多。有了桥，人的活动就频繁起来了。它影响到一个辚的富强，成为“地利”的一个因素。自然界是最可信赖的，只要了解到它的规律，就可在宇宙间自由行动。桥也是这样。知道了它的规格，一上桥就准可同登彼岸。自然界是到处随时都美的，因为一切配合得当，缓急相就，有青山就有绿水，有杨柳就有春风。桥也是这样。如果强度最高而用料用钱都是最省的，它就必然是最美的，那里没有多余的赘瘤，而处处平衡。这样的桥就与自然界谐和了。就像宋秦少游词所说，“……秋千外绿水桥平。东风里，朱门映柳……”自然界是新陈代谢、万古长青的，尽管沧海桑田，但也有巍然独存的。桥也是这样。由于朝夕负荷，风吹浪打，必须材料坚实，结构安全，它才能站得起来 ，愈站愈稳，它就能长期站下去。因此桥是长寿的，比起其他人工产物来，它常是老当益壮的。千年古桥能载现代重车，还有什么其他古物能和桥相比呢？有时桥还在，但下面的河却改道了，或两头的山崩陷了，连山河都未必能和它相比！由此可见，桥在自然界中是既可利赖，而又是既美且寿的。它当然成为人类生活中所必需，甚至是和幸福不可分的了。（选自《桥梁史话》）小题1:结合文意，简要分析文中两处画线句子的修辞手法及其在文中的表达效果。（4分）（1）造成的桥，就老呆在那里，一声不响地为人民服务。（2）千年古桥能载现代重车，还有什么其他古物能和桥相比呢？小题2:细读文章的第③段，概括出茅以升对设计造桥时具有哪些最现实的想法？（5分）小题3:本文所介绍的是较为专业的桥梁知识，但如读完第二段这些最复杂的施工方法介绍之后，一般读者也能获得较为清晰的认识，这是为什么？（6分）
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阅读下文，完成后面题目。桥话（节选）茅以升①大地上的一个障碍就是山与河。这当然是只对交通而言。至于对一个国家来说，山与河不但不是障碍，而且是富源所在。山河当然是可爱的。但是在要翻山过河时，它们就有些可怕了。唐代大诗人李白就是这样怕过的。他在《蜀道难》的诗里说：“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅，地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。”他又在《横江词》里说：“人言横江好，侬道横江恶。猛风吹倒天门山，白浪高于瓦官阁。”如果他能看到今天的成昆铁路和长江大桥，他就要赞叹“多歧路，今安在”，“人生得意须尽欢……与尔同销万古愁”了。因此，造桥修路的人，确是立了功德。②造桥就是斗争，就是解决矛盾。斗争的“敌人”是水、土、风。造桥时要使桥墩在水下深入土中，桥梁在空中架到墩上。深水、软土、暴风就都是难克服的障碍。再加上它们的相互影响，那就更成为巨大的困难了。这种相互影响，在我国诗文中，描写得很多。比如，关于水和土，就是“岸裂新冲势，滩余旧落痕”（唐太宗《黄河》诗），关于水和风，就是“阴风怒号，浊浪排空”（宋范仲淹《岳阳楼记》），关于水和风土，就是“盘涡荡激，回湍冲射，悬崖飞沙，断岸决石（元贡师泰《黄河行》）”。如果翻一次山，过一次河，都觉得可怕，那么，在这样山中河上来造桥，需要和那里的水、土、风所作的激烈斗争，不更要把人吓倒吗？然而人是吓不倒的，他能“以子之矛攻子之盾”，战而胜之。对于深水，就利用“压缩空气”（风）来筑“沉箱”基础；对于软土，就利用“水射法”来下沉“管柱”；对于暴风，就把桥墩深埋土中，再加上面水压力，以求稳固。还可利用软粘土在管柱下面填洞，以防水漏；利用水面涨落，把船运桥梁，安装在墩上，利用“风锤”、“风钻”在钢梁上打“铆钉”，等等。总之，自然界的各种力，不管怎样厉害，它们彼此之间必有矛盾，只要善于运用，就可把桥造起来。大桥小桥同一理，不过繁简不同。大桥当然不就是小桥的放大，如果梁的长度加一倍，并不要墩的高度也加一倍，而是要把这放大尽量地缩小，使得大桥小桥各尽其美，“秾纤得衷，修短合度”。这就要看造桥大师的心领神会和眼光手法了。桥工的值得惊叹，就在于此。③造成的桥，就老呆在那里，一声不响地为人民服务。不管日里夜里，风里雨里，它总是始终如一地完成任务。它不怕担负重，甚至“超重”，只要“典型犹在”，“元气未伤”，就乐于接受。它虽是人工产物，但屹立大地上，竟与山水无殊，俨然成为自然界的一部分。自然界是利于人类生存的，为繁荣滋长提供条件。桥也是这样。人类一有交通，就要桥，越是靠河的地方，人口越集中，桥也就越多。有了桥，人的活动就频繁起来了。它影响到一个辚的富强，成为“地利”的一个因素。自然界是最可信赖的，只要了解到它的规律，就可在宇宙间自由行动。桥也是这样。知道了它的规格，一上桥就准可同登彼岸。自然界是到处随时都美的，因为一切配合得当，缓急相就，有青山就有绿水，有杨柳就有春风。桥也是这样。如果强度最高而用料用钱都是最省的，它就必然是最美的，那里没有多余的赘瘤，而处处平衡。这样的桥就与自然界谐和了。就像宋秦少游词所说，“……秋千外绿水桥平。东风里，朱门映柳……”自然界是新陈代谢、万古长青的，尽管沧海桑田，但也有巍然独存的。桥也是这样。由于朝夕负荷，风吹浪打，必须材料坚实，结构安全，它才能站得起来 ，愈站愈稳，它就能长期站下去。因此桥是长寿的，比起其他人工产物来，它常是老当益壮的。千年古桥能载现代重车，还有什么其他古物能和桥相比呢？有时桥还在，但下面的河却改道了，或两头的山崩陷了，连山河都未必能和它相比！由此可见，桥在自然界中是既可利赖，而又是既美且寿的。它当然成为人类生活中所必需，甚至是和幸福不可分的了。（选自《桥梁史话》）小题1:结合文意，简要分析文中两处画线句子的修辞手法及其在文中的表达效果。（4分）（1）造成的桥，就老呆在那里，一声不响地为人民服务。（2）千年古桥能载现代重车，还有什么其他古物能和桥相比呢？小题2:细读文章的第③段，概括出茅以升对设计造桥时具有哪些最现实的想法？（5分）小题3:本文所介绍的是较为专业的桥梁知识，但如读完第二段这些最复杂的施工方法介绍之后，一般读者也能获得较为清晰的认识，这是为什么？（6分）
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小题1:试题分析：此题考查分析语句修辞手法及其在文中的表达效果。首先要答出修辞手法，然后点出表达效果。第一句使用了拟人，第二句使用了对比；写桥是为了些人，要从修桥人的角度答题。小题2:试题分析：本题考查对文段内容的分析概括。要仅仅按照题干要求，从第③段中归纳答案。作者主要讲了三点：①工程与社会协调；②工程与人文、自然环境协调；③工程建设经济实用。小题3:试题分析：本题考查对文章写作特点的分析。本文思想丰富，但通俗易懂。结合第二段可以看出作者运用了比喻的修辞手法，形象生动，让读者容易理解，也透露出作者博大的人文胸怀。知识点:&&基础试题拔高试题热门知识点最新试题
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首家架空层建筑结构真正人车分流、独创下沉式庭院、形成了地下、地面到空中的三重立体景观体系，社区内丰富的植物群落，乔木、灌木高低错落，国际化的主题景观提升品质。乐河国际以峨眉山的名义，用建筑的语汇宣告乐活主张，30万平米乐河国际花园社区，尊重峨眉山的深厚历史，传承了峨眉山的文化底蕴，依照峨眉山雄伟绮丽的语汇，结合高低起伏的坡地形态，错落有致的规划建筑，因布局水平高差而形成丰富天际线，现代简约风格与新古典主义和谐相融，与峨眉山遥相呼应，自然的木、石料立面展现出深厚的内涵和沉稳的韵致，以建筑抒写山的恢宏，宣告峨眉乐活人居新主张。以峨眉河的名义用4.5公里滨河公园谱写乐活乐章蜿蜒流淌的峨眉河，为这座城市提供母亲般的滋养，与峨眉山的俊秀挺拔之姿相辅相成，和谐共生，乐河国际花园社区，雄踞峨眉河国际水岸第一排
乐河国际基本信息
物业类别：住宅[1]
交房日期：
建筑类别：多层
房屋属性：住宅
建筑结构：暂无资料
容 积 率：3.2 关于容积率
绿 化 率：60 关于绿化率
物业公司：恒安五洲
物 业 费：1.00 元/㎡
开 发 商：申泰房产
售楼地址：佛光东路符汶桥头处
乐河国际周围配套
其他：生活配套：沃美超市，沃尔玛超市，家家乐超市，合家欢超市，医疗配套：峨眉山中医院，峨眉山市人民医院，教育配套：峨眉山市第四中学，峨眉山市第二小学，市政配套：市委，市交警队，市公安局，电信局，移动，邮局，中国铁通，峨嵋有线电视台，交通配套：火车站，客运中心，2012将建成成绵乐城际列车，休闲配套：天和大酒店，世纪阳光大酒店，金鼎国际娱乐会所，五四广场，象城广场，700亩水体主题公园。健身娱乐设施，休闲花园长廊
乐河国际公共交通
公交路线： 暂无公交线路，从峨眉汽车站向北步行20分钟，可到达。
．乐山楼盘[引用日期]
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有谁知道峨眉符文桥附近哪有菜市场吗？求解，想吃肉收藏
有谁知道峨眉符文桥附近哪有菜市场吗？求解，想吃肉
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没人知道么？？
跪求解答，真心想吃肉啊难道爆照才会有人吗
生猪肉一般都在农贸市场，不过还是建议你少吃，用啃的吧。
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