老万福闸蓬长大桥什么时候开建封闭施工

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他一定是哪里做的不够好,别替他瞒着了,告诉我们吧~
[分享]扬州首座“双层景观桥”正式开建
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摘要:扬州万福大桥为混凝土梁自锚式悬索桥,全长664米,主跨188米,总体风格为楼台亭阁,整个底座似“凯旋门”,上面有体现扬州古建园林风格的城阁,塔高68米。主桥分两层布置,上层为车行桥,下层为非机动车及人行桥,实现人车分离。大桥建成后,将成为新万福路上既美观又实用的景观桥。扬州首座双层景观桥万福大桥效果图&&&扬州万福大桥位于市区新万福路上,在万福闸以南跨越廖家沟,介于广陵大桥和万福闸之间。是连接扬州主城区和江都城区的关键节点,同时也是与“七河八岛”生态片区有机融合的重要景观。&&&11月9日,新万福路工程最关键的节点项目——万福大桥正式开工建设,预计2015年6月建成通车后,该桥将成为市区首座双层景观桥,未来“七河八岛尽收眼底,江广新城一览无遗”。&&&据悉,万福大桥为混凝土梁自锚式悬索桥,全长664米,主跨188米,总体风格为楼台亭阁,整个底座似“凯旋门”,上面有体现扬州古建园林风格的城阁,塔高68米。主桥分两层布置,上层为车行桥,下层为非机动车及人行桥,实现人车分离。大桥建成后,将成为新万福路上既美观又实用的景观桥。&&&这一大桥未来啥模样?有何特色?&&&万福大桥上层为机动车道,下层供非机动车和行人通行,实现人车分离。万福大桥位于万福闸以南240米处,跨越廖家沟,其南有今年初建成通车的广陵大桥、北有老万福闸。万福大桥为混凝土梁自锚式悬索桥,全长664米,主跨188米,桥宽22米。主桥分为两层,上层为车行桥,下层为非机动车及人行桥,实现人车分离。上层车行桥为现浇混凝土结构,下层为钢结构纵横梁体系,由吊杆从车行桥悬吊。&&&万福大桥不仅是双层设计,在形状上还作为景观来打造。万福大桥不仅是扬州的首座双层景观桥,这样的大桥在全国也不多见。&&&“七河八岛尽收眼底,江广新城一览无遗。”由于万福大桥位于七河八岛、江广融合区,今后登临万福大桥塔楼,可以俯瞰周边美丽的景致。&&&万福大桥整个底座似凯旋门,中间是现代化的桥面,塔楼是亭台楼阁设计,高高耸立,既有古代文化的底蕴,更有现代文明的内涵。&&&据介绍,万福大桥的设计传承了扬州建筑的文化底蕴并进行了创新。建筑以城门、楼阁及鼎的形状为基调,以结构支架为基础,赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。设计从大量的古典建筑中提炼了元素,将传统符号抽象化,并运用了现代技术的玻璃钢架等,使大桥充满现代气息。&&&&根据计划表,7号、8号主墩及6号、9号边墩下部结构施工将从11月开始,5号、10号水中墩下部结构、引桥施工将从12月开始。施工单位将抢抓目前廖家沟枯水期时机,加紧水下工程施工,计划赶在明年5月汛期前结束水下建设。而主塔施工、主梁施工、主缆施工、主桥头堡施工将在明年5月之后陆续进行,力争2015年6月大桥建成,竣工通车。&&&未来,万福大桥将通过建成的新万福路,西与瘦西湖隧道连通,东与江都连通,打造一条扬州东西向的交通大动脉。来源:杨州网
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