aa租车招聘,给朋友租车怎样定位?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-09 04:34 标签： aa租车
为什么说AA租车注定会“自我终结”可以说，AA租车的爆火完全取决于其率先推出的Tesla租赁。虽然其成立比易到用车晚了3年，但在这3个月内风头明显盖过了后者。今年GMIC的入口处，AA的Tesla Model S与易到的雪佛兰Camaro并排而放，火药味十足；现场的注意力都集中在了——热辣的女工作人员身上——你只需在她那里登记下手机号，就可以获得88元AA租车的充值。优惠券推广与惹眼的Tesla，成为了AA租车的不二法宝。尤其是低廉的价格，硬是让易到用车也被迫降价，导致在部分城市因为收益问题许多司机拒绝接单。所以媒体的标题是：“45元起租Tesla，良心价你玩得起”、“从Tesla共享看AA租车的互联网精神”、“AA租车：短租模式中的自营另类”。总之，这款App已经因为Tesla被人们捧上了天，朋友圈里到处都是秀的照片。这就让它的几块硬伤被人们忽视了。在我看来，AA租车在App设计、服务质量以及推广策略上都存在严重问题，如果不加以重视、解决，最终只会使这家国企走上“毁灭之路”。令人匪夷所思的研发水平其实，我第一次试图使用AA租车是4月份在上海，而当时我并不知道这款App在上海并未开通服务。当我惊喜地发现可以“随叫随到”Tesla后，就选择约定车辆。在等待了约5分钟没有任何响应，于是我放弃了。稍后，我接到AA租车客服从北京打来的电话，称他们还未在上海开通，同时Tesla的预定已排到了5月20日之后，问我是否需要用车。这让我不知所措：我选择的是“随叫随到”，我怎么知道5月20日之后我还用不用车？前几天，我在上海再次试图通过AA租车叫车，等待约3分钟后竟然安排司机出发了。于是我给司机打电话，想告知他我具体的位置，可这位司机竟然说他在北京。也就是说，我在上海叫车，AA租车安排了北京的司机来接我，请问我是否需要支付空驶费呢？所以，AA租车是一款目前已经发展到4.0.1版本，却仍然无法自动判断用户所在城市的打车软件。这一点令我印象深刻。向客服投诉，对方表示：之所以发生了这样的闹剧，原因在于我没有主动选择城市。我感到自责。在更新AA租车的新版本之前，我的上一个版本竟然还出现了无法登录的情况，App一直提示我“无法连接”，重新安装后也没有解决。这一定是iPhone的问题吧。抄袭到Uber的脸面，但复制不了它的核心毫无疑问，AA租车的App在UI设计上全面抄袭了Uber。这就是媒体口中所谓的“互联网思维”吗？UI可以抄袭，但UX你可抄袭不了。对比Uber和AA租车，这两款App在用户体验上相差甚远。具体的细节不做赘述，仅举一个例子：我每在AA租车的App执行一个操作（比如查看个人资料），界面都会提示“小A正在努力加载中”。代码执行效率这么慢，这是用HTML5写的吗？当然这不是重点，最重磅的在这里：Uber的司机是算法自动为用户分配的（就近）；而AA租车，则是人工调度的。看来，AA租车还是劳动密型产业的代表。一位知情人士告诉我，AA租车的叫车流程是这样的：用户叫车，AA租车客服在后台人工为其寻找就近车辆，然后给该司机打电话去接用户。这时，用户和司机之间都要进行电话沟通已确定对方的位置。显然，与Uber相比，AA租车并不是一家技术驱动的公司。你再订100辆Tesla也没用我从AA租车市场部那里获得的消息是：在5月14日之前，AA租车订购的100辆Tesla中只有一辆交付，而之后将会有另外10辆车交付。斥资7000多万，即便将来100辆Tesla全部到位，对AA租车的市场份额也不会有太大的推动。Tesla吸引了一批极客与慕名者的注意力，但要想拿住大众市场还是很有难度。原因很简单：1）Tesla的知名度有限，普通老百姓根本不了解，奥迪、奔驰才是首选；2）Model S是一款高端运动车型，尤其是饱受诟病的后排座椅，天然不适合承载客人；3）很多人对纯电动汽车晕车。会有很多人预约一辆Tesla来体验，但有多少人是真正出于乘坐目的呢？还有一个问题会很棘手，那就是这100辆Tesla的充电问题。目前在全国只有两处Supercharger充电站，而如果依靠车库安装的壁挂充电设备，则会大大延长充电时间，让这100辆Tesla调取起来很不灵活。尤其是夏、冬两季，气温极高与极低时，Tesla的续航能力会很大折扣。06 条评论分享收藏文章被以下专栏收录次世代汽车科技媒体，热爱改变汽车生活的一切新鲜事物。欢迎关注微信公共账号：GeekCar。社会化媒体
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转藏至我的藏点朋友说AA租车好，有没有知道的？_百度知道
朋友说AA租车好，有没有知道的？
我有更好的答案
我们公司就一直在使用AA租车的专车作为企业用车
很方便，服务也很好。车上自带免费WIFI和矿泉水，车辆都是AA租车的统一运营车辆，司机都是经过培训才可上岗的。
采纳率：17%
我没使用过企业得而AA租车，但我自己经常坐AA租车的专车
一键来车非常方便，车队都是统一运营，安全可靠，尤其是车上还有免费Wifi，在车上办公都可以啊，司机非常专业，主动帮你开车门，佩戴白手套，所以我觉得无论是企业用车还是私人专车AA租车都是很合适的。
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近来一向使用AA租车，效劳好是公认的，而关于大家关怀的“报价”和“等车时刻”，依据我三次的使用报告，给大家做个参考：
首次乘坐AA租车是早上8：30在霄云路鹏润大厦，翻开APP，地图显现周边有二几十辆车，点击“一键叫车”，经济车型。30秒摆布现已接单，司机和车辆信息直接弹出。地图显现车辆间隔我不到1公里，6分钟后车辆抵达。这次我的目的地是国贸，全程共花费31元，相同旅程打出租车的费用大概在25-35元之间。
第二次是10：30摆布在清华大学东门下单，地图显现周边车辆比较东部较少，下单后大概1分钟摆布体系组织好车辆，22分钟后车辆抵达。从清华到望京国际商业中心，舒服车型，共花费68元，假如选用出租车，费用大概在50-60元。
第三次是14：00摆布从金融街出发，1分钟内接单，12分钟车辆抵达。结尾国贸，经济车型一共花费39元，这段路打出租车的话在地图上预算，不堵车状况是32元。
三次搭车别离体会了经济车型和舒服车型的价位，经济车型的报价十分实惠，与出租车费用已根本相等。舒服车型略高于出租车，但舒服车型主打的新迈腾和帕萨特空间很宽阔舒服，车内真皮座椅，矿泉水、拖鞋、纸巾、Wifi等统一的规范装备也肯定值得这个“票价”了。
东部区域车辆比较多，呼应最快，等车时刻最短。从APP的地图上显现，CBD区域，东三环东四环车辆最多，经过实践验证，在此地域范围内即时用车的呼应也是最敏捷的。经过跟司机交流得知，目前AA租车在京运营车辆约500台，车辆的散布会以几个首要商圈为主，比方CBD、望京、金融街、中关村，在首要的热门区域车辆抵达时刻根本都在15分钟乃至10分钟以内。而相对车辆较少的区域或许周边车辆都是载客状况时，客服会进行人工干预，通知用户大概的等待时刻，假如用户时刻不允许，客服就会对订单进行撤销操作。
总的来说，AA租车仍是十分人性化的，虽然为了完成高效工作，派单是经过后台的算法进行智能分配，但仍是在格外的时分加入了“人工”。对用户而言，即时的反应和灵敏的交流也感触被充沛尊重。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。

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