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东风天龙375 420马力雷诺发动机报价
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牵引车车系关注度排名第3名
天龙又出“杀器” 4X2配4气囊+420马力
【卡车之家 原创】在各大厂家推出了大马力、气囊悬挂的4X2车型时，也不甘寂寞在今年年底的新品发布会上推出了自己的首款420马力4气囊的4X2。据了解这款车型是为快运行业量身打造，这表明东风商用车对于快运这一市场极其重视，也可从中看出抢占快运市场桥头堡的决心。这款采用420马力和气囊悬挂的4X2牵引车到底有哪些亮点呢，下面就跟随小编的介绍一起去看看。● &经典外观 简洁明了从外观上看这款420马力的4X2牵引车非常的简洁，超短的轴距使得整车看起来很紧凑，4X2底盘加上天龙的驾驶室让整车显得非常的威猛，要是你看习惯了三轴底盘的天龙，第一眼看到两轴的天龙，你肯定会有不小的惊喜的。这款车型使用的依然是东风天龙家族的驾驶室，辨识度非常的高，驾驶室采用白色涂装，看起来非常的大气。在驾驶室顶部有“东风商用车”五个大字，这也是区分新款驾驶室和老款驾驶室的重要标志。东风天龙这款驾驶室我们已经相当的熟悉了，已经成为东风商用车的一道标杆，在驾驶室的顶部有五个示宽灯，在能见度很低的情况下可以表示车辆的高度，非常的实用。同时两个气喇叭也安装在驾驶室顶部，像两个小辫子。在前挡风玻璃的上部有一块遮阳板，不要小看这块遮阳板，不仅可以有遮阳的作用，同时让驾驶室看起来更加的和谐，要是前面光秃秃的，看起来那是相当的突兀的。驾驶室采用两级蹬车梯，这样的设计也是天龙系列的一个特色，第一级蹬车梯带有照地灯，方便在光线不好的情况下看清蹬车梯的位置。同时蹬车梯也做了打孔防滑的处理，防止驾乘人员在上车的时候滑倒。内饰方面并没有什么变化，依然保持了简洁实用的风格，大部分的功能按键都安装在中控台上，同时还安装了一块屏幕，据介绍这块屏幕除了传统的娱乐系统以外还可以通过这块屏幕了解到车辆的行驶信息，也是一套行驶记录仪。驾驶室带有原装的导流罩，导流罩不仅让整个驾驶室看起来更加漂亮，还可以降低风阻，提高车辆的节油效果。驾驶室左侧的导流罩可以折叠，方便上下工作台，十分的方便。● &420马力强劲动力 成熟动力链车门上dCi420表明这款车是采用dCi420马力，这款发动机目前是东风天龙的主力机型，这款发动机的型号为dCi420-40，排量为11.12L，最大功率为420马力，最大扭矩为2000牛米，通过SCR后处理系统满足排放标准。与这台420马力发动机匹配的是一台的12档手动铝壳，具体型号为12JSD200TA，采用高低档方式，拥有12个前进挡和2个倒挡，最高档为超速档，最高档速比为0.78。后桥使用的是13T级东风485单级减速桥，采用全盘式制动，前桥使用的是7T级全盘式制动。前后桥均采用盘式制动，在快运行业盘式制动比鼓式制动更具有优势，热衰减小，制动力更加均衡。● &4气囊悬挂鞍座更低 装载量更大改款车型亮点之一后桥采用4气囊悬挂，在国内大多数快运车都在采用少片簧的时候，东风商用车已经给这款大马力的车型装配上了4气囊悬挂。一提到气囊悬挂，首先想到的就是高舒适性，除了舒适性，气囊悬挂还有一些其他的好处，比如底盘高度更低等等。气囊悬挂可以通过ECAS系统快速的调节高度 ，在装卸货物的时候可以通过降低高度提高便利性，并且通过气囊调节可以降低整车的底盘高度，进而增加货物的装载量，对于快运行业来说，多一立方米的装载量就是多一份钱。为了保证整车的承载性，前桥使用的是三篇抛物线板簧的结构，这样的悬挂方式技能保证整车的承载性能又能拥有不错的舒适性，不过针对快运行业而言，基本上都是属于标载或者是轻载，前桥完全可以使用两片抛物线板簧或者是单片，这样舒适性也会大大提高。后桥使用了4个气囊，对于4X2的车型来说，后桥使用气囊悬挂不可避免的就是晃动，东风设计师给这款车在后前的前后都设计了平衡杆，这样的设计可以大幅的降低和避免气囊移位和晃动。后桥气囊悬挂支撑柱和车架之间采用螺栓连接，在两侧支架之间有一块钢板连接，这块钢板可以防止两个支架移位，提高稳定性。这样前后都带有平衡杆的设计可以减少车辆在行进过程中的晃动，也是目前主流的一种解决方案。● &底盘设计紧凑 部分管线略显凌乱由于是4X2车型，因此整车的轴距比较短，在这样的底盘上安装和6X4一样的零部件，使得整车看起来非常的紧凑，底盘左侧布置了排气管、电瓶、储气罐、干燥罐等等。右侧则安装了油箱、尿素罐，这样的布置使整个底盘非常的简洁，各种重要的部件也一目了然。在排气管外部还有一个蹬车梯，驾驶员可以通过这个梯子轻松的上到驾驶室后部的工作台上，工作台是采用防滑的不锈钢，比较实用。排气管和干燥罐之间还有一块挡板，可以防止排气管高温影响干燥罐、柴滤等等。干燥罐和反吹罐安装在在排气管和储气罐之间，干燥罐使用的是WABCO的品牌，不过这个位置更换干燥罐稍微有点不方便，储气罐和电瓶使用模块化设计，节约了空间的同时也方便了更换。在底盘的右侧安装了油箱和尿素罐，油箱采用铝合金材质，具体容积不详，尿素罐的电脑板也被安装在尿素罐上，这样的设计可以方便在后期维修的是维修的时候快速的找到故障点并修复。总的来说整个底盘的布置都比较紧凑，各种零部件之间的衔接也比较好，但是在大梁之间有一些管线布置有点凌乱，虽然都使用了不同颜色进行区分，但是包扎工艺上还有待提高。东风还给这款车型配上了原装的挡泥板，不得不说是比较厚道的，要知道东风之前的车型都是选配挡泥板（除了危险品运输车），而且价格不便宜。● &编后语东风天龙420马力4X2牵引车是东风商用车针对快运行业推出的一款新车型，这款车型不仅有420马力超强动力，更是针对快运行业的特点使用了4气囊悬挂和全盘式制动，这样的配置使这款车将成为快运行业的一匹黑马，至于价格，目前我们还不得而知，喜欢的卡友请继续关注我们的后续报道。（文/图 李国潘）● &相关阅读： 文章标签：
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车] 这和刹车片材质有关马力太小了！别出恶心人了好吗？ 生锈了有声音你们是哪的？我是湖北襄阳的，我们这里都是天龙，没有换发动机的都用的很好，是不是水土不服还是操作保养问题东风天龙一根管 配合使用，前轮盘刹，后轮鼓刹。 雷诺机不错啊，康机才老出问题。 管理员也来凑热闹？而且还盗用我的话。天龙N年前就有4X2气囊车??也是420马力的看到天龙6*2牵引车的那个小油箱，只能表示呵呵了
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[供应]国四东风天龙雷诺420马力后双桥重载牵引车报价
供应商：十堰奇振汽车贸易有限公司
价格：面议
数量：大量
包装：裸车
型号：DFL4251AX16A
产地：湖北省十堰市
姓名：李继雄
(销售经理)
有效期至：
信息发布： 09:50，审核通过：
09:59，审核人员工号：G0541， 已被浏览1209次
日 16:13，十堰奇振汽车贸易有限公司更新了其发布的国四东风天龙雷诺420马力后双桥重载牵引车报价商机
半挂牵引车
DFL4251AX16A
挂车种类：
外观颜色：
整车外形尺寸：
60x00,55mm
发动机型号：
发动机马力：
装载重量：
乘员/座位数：
产品主要特点：
DFL4251AX16A型半挂牵引车配置参数
DFL4251AX16A
DFL4251AX16A
新天龙高顶驾驶室
12JSD200TA
&&&&&&& 5/13T
315/80R22.5
280×90×8+0mm
【底盘配置及技术标准】
外形尺寸：60x00/55&
&具体货厢规格可根据客户的需求详谈
十堰奇振汽车贸易有限公司
电话垂询或者面议
现货（特殊要求订单）
服务计划及其他
A、按东风商用车服务标准进行走合保养
B、东风商用车公司对该车的售后服务进行全面跟综，确保该车的使用性
C、对于配件问题东风商用车公司已在全国重点服务站设立配件中转分库，彻底解决用户的后顾之悠
十堰奇振汽车销售有限公司秉承：“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业宗旨，欢迎社会各界朋友前来咨询洽谈业务，我们提倡国库提车、满意后付款。并为客户提供一条龙（临牌、保险）手续办理及全国各地的车辆代送业务。使客户在十堰奇振购车感到舒心、放心。
以上产品信息仅供参考，不作为订货验收依据，需要更详细资料，
请联系手机183 或邮件索取.
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QQ: & &&邮箱Email：@qq.com
全国统一销售服务热线：8&&手机：183
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车型款式：东风天龙牵引车420报价及参数_东风天龙牵引车ZF变速箱420报价_东风天龙牵引车420采埃孚变速箱报价
发动机：雷诺dCi420-40
变速箱：采埃孚ZF16S2230
车桥：7吨前+485加强双后
货箱：半挂车
销售热线：
龚经理：136
刘经理：139
东风天龙牵引车420报价及参数_东风天龙牵引车ZF变速箱420报价_东详细参数
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采埃孚变速箱后双桥-东风天龙牵引车420原厂配置介绍如下：&&&&6×4驱动,东风天龙新款驾驶室-D310平头高顶双卧改型驾驶室(H 高配),东风雷诺dCi420-40发动机(国Ⅳ,柴油―高压共轨+SCR后处理)(有发动机制动),电控系统为EDC7,轴距mm,车架前宽940mm后宽800mm,电阻加热冷起动装置,全铝550L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,采埃孚ZF16档ZF16S2230变速箱,头档速比13.80,最高档为超速档,7T前桥,单级减速双后桥(东风德纳485加强型),后桥主减速比3.64,有轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁断面尺寸280×90×8mm,钢板弹簧片数3/4,ZF整体式动力转向器,12R22.5子午胎。
&&&& 东风天龙牵引车采埃孚变速箱420车型其它细节配置：手动调整臂,东风科技ABS(4通道),驾驶室全浮式前悬机械弹簧+后悬气囊悬置,液压电动翻转,可开启后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控前门锁,气囊减震司机座椅,环绕式仪表板,装空调,驾驶室增加电磁式电源总开关,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板,无收放机,装有兼容BDS（北斗）GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。加装90#鞍座，工作台。
采埃孚变速箱-东风天龙牵引车420发动机参数: 发动机型号: dCi420-40& 发动机形式: 直列六缸、电控高压共轨燃油喷射、空-空中冷& 最大功率/转速: 303(KW) /1900(rpm)& 最大扭距/转速: 2000（N.m） /1400(rpm)& 缸径/冲程(mm): 123×156 排量(ml): 1112 燃油种类: 柴油 发动机生产厂家: 东风汽车有限公司商用车发动机厂 压缩比: 16.4:1& 排放标准 国Ⅳ&
采埃孚变速箱-东风天龙牵引车420变速箱配置参数信息: 变速箱型号：& ZF16S2230 变速箱生产厂家：& ZF集团 最大输入扭矩：& 2230 N*m 挡速比： 倒一挡： 12.92 倒二挡： 10.80 一挡： 13.80 二挡： 11.54 三挡： 9.49 四挡： 7.93 五挡： 6.53 六挡： 5.46 七挡： 4.57 八挡： 3.82 九挡： 3.02 十挡： 2.53 十一挡： 2.08 十二挡： 1.74 十三挡： 1.43 十四挡： 1.20 十五挡： 1.00 十六挡： 0.84
&&& 采埃孚变速箱-东风天龙牵引车420车型适合标载运输使用，适合高速公路运输使用，经济车速为65至110公里/小时左右。
产品链接：/products/923.html 东风汽车之家原创发布，转载请保留链接，谢谢!
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