"周大福红宝石项链"福船？？？？？？？？？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-20 09:33 标签： 口袋妖怪红宝石
福船的介绍_百度知道福船有多大
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文/图 许路
&在金华兴号升主帆&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
明清时期的福船能有多大，这是一直以来令我困惑的命题。
我历来怀疑600年前巨型郑和宝船存在的可能性，眼见为实，若非未来的水下考古发掘出有力的实物证据，在此之前任何的猜测、揣摩、臆想乃至谈论，在技术史研究层面都没有实际意义。
那么，在工业革命尚未来临时的传统技术年代，福船到底能有多大？
比较确切的记录有：2009年因所载德化瓷器拍出数千万美元而闻名的泰兴号沉船，船长50多米，宽15米，于1822年在苏门答腊和爪哇岛之间的海域沉没；1848年到达英国的耆英号长48.7米（当时《伦敦新闻画报》报道的垂标间距则超过60米），宽10.1米，载重800吨；1912年越洋到美国加利福利亚的宁波号长42米，宽10.6米。20世纪初英国人邓耐利（Ivon
A.Donnelly）对那个时代的中国海洋木帆船进行了分类调查，认为福州运木船（Foochow Pole
Junk）为其中最大型，船长在36至55米之间，载重量在180至400吨之间，其次分别为载重量300吨的潮州白头船、载重200吨的香港商船、载重150吨跑南北运输以及台湾、南洋的福建白底船。同期另一位任职上海海关的英国人沃斯特则对长江水系的中国帆船进行了分类记录，其对福州运木船记录为长54.9米，宽8.5米，并留下对其中一艘长48.7米船的测绘图。这些船舶遗存和资料记录显示，在晚清至民国时期，最大的福船全长有50至60米。
福船之大，首先取决于建造者的需求，这是每一项生产工具发明与变革的主要动因，其次受制于其建造与航行时所处的地理环境，再次受限于当时的建造材料、建造技术和建造工具。了解这些前提条件之后，才能进入定量的实质性探讨。
在福建晋江沿海的田野调查中，收集到不少曾从事造船、驾船行业的老人亲见50米长大型木帆船的口述材料。
大船用大材，作为纵向结构的（舟急），取巨杉剖成两边用，每条厚度达0.5米以上，那么用来钉接的铁钉又有多长呢？现存年纪较大的工匠用过最长的船钉为0.84米，用手拉钻子钻一个钉孔需要6个工人做一工，打一个钉也需要4个工人。查清代中期有关战船用料额定的典籍，长约30米的最大的外海赶缯战船，钉接（舟急）的铁钉仅长0.3米，长度最长的0.6米铁钉是用在龙骨的交接匙。另外桅杆则分别有5接、8接，这样来解决天然桅木长度不够的问题。船底板最多的有三层，每层厚达0.24米。
建造时庞大的船身自重又是如何消减的呢？聪明的工匠在深沪湾内找到一处小澳，落潮时在澳口筑坝围堰，造船先从底起，船身每往上钉一分，两旁遂用海砂跟着垫高一分，直到最终的甲板面。
这样的船上配有上百员船工，即便如此，开航之时，当船已出深沪湾，主帆才升了一枝架篙。中国帆船升帆慢降帆快，以船长26.6米的金华兴号为例，6个壮汉全力升满主帆最快也需要12分钟，这是船上最费力辛苦的活，无实践经历者很难体会，因此大型帆船在海湾中停泊的时候往往仅降下前帆，不降主帆。
大船又是如何解决在狭窄航道航行及靠港的问题，答案是大型帆船是不靠岸，到港的上下货物主要用驳船转运，有些大船更是自载4只各载重200担的篙驳。
具备了上述一系列建造和航行环节问题的解决方案，长度50-60米的大型中国帆船便有存在的技术可行性。
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《明代福船》阅读附答案
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《明代福船》阅读附答案
作者：佚名
文章来源：
更新时间： 9:30:58
&明代福船①在中国科技馆一层“华夏之光”展厅有一件叫“明代福船构造”的展项。你未必听过“福船”，但你一定知道郑和七下西洋，乘风破浪，往来于汹涌深邃的远洋；也一定知道抗倭名将戚继光，历时十余年，扫清东南沿海的猖獗倭患；还有明末民族英雄郑成功，渡海东征，驱逐荷兰殖民者，收复宝岛台湾。他们的船队和水师的主要船型正是福船。②福船，因在福建沿海建造而得名。福建地处东南沿海，物产丰富，气候温暖，生产的杉、松、樟木等耐海水木料，利于造船和航运。另一方面，福建临近南北急流的黑水洋，自古常有突发性狂风恶浪，这也使闽越先民具备丰富的航海经验，早在先秦时期，那里的古人便制成了首尾尖高的独木舟。③三国时代，吴国在福建沿海设有专门的造船工场，作为孙吴政权的重要水军基地；在西晋初期，福建能建造有8个水密隔舱的海船；到了唐代，福建海船在坚固性、稳定性、适航性和水密隔舱的安全设施等方面，均居世界前列；宋代在福建设造船指挥所，造船场遍布沿海各地；元代时，福建造的大船载重量则更胜一筹。④可以说，宋、元时期福建造船业已是全国首屈一指，宋朝的使船多为福船或按照福船建造。此时，福建的泉州甚至成为了当时世界上最大的商港之一，与100多个国家和地区有通商关系，形成了著名的“海上丝绸之路”，这是目前已知的最为古老的海上航线。⑤福船与沙船、广船、鸟船并称为“中国古代四大名船”，明代福船是中古时期世界上最先进的船舶。正是有了上述的历史源流，才造就了明代福船的辉煌。而明代福船即使在“洪涛接天，巨浪如山”的条件下也能“云帆高涨，昼夜星驰，涉波狂澜，若履通衢”，这成就了明代郑和、戚继光、郑成功等人的多次壮举，为中国历史乃至世界航海史写下了璀璨的一页。(文/桂诗章、陈康，摘自《科学少年》2015年第3期，有删改。）5.文本第①段简述郑和等人事例的作用是什么？下列理解不正确的一项是A.从读者熟悉的故事引起话题，激发读者阅读兴趣。B.介绍郑和等人的英雄事迹，表达对英雄的崇敬。C.引出郑和等人的船队和水师的主要船型是福船。D.与第⑤段首尾呼应。6.围绕“福船”，文本介绍了哪几方面内容？下列概括不准确的一项是A.福船得名的原因B.福船的发展历史C.福船与“海上丝绸之路”D.福船的重要地位[1]&&
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