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产地：河南|
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￥8956元/件
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交货地址：家用智能停车场|
付款方式：专利产品
主营产品：
数量：1000|
包装：严格按照标准包装
产地：山东聊城|
交货地址：山东聊城|
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主营产品：
￥1000元/台
数量：1000|
产地：济南|
交货地址：济南|
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主营产品：
￥10000元/1000
产地：济南市济北开发区汽车站南500米路西|
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主营产品：
包装：安全可靠
产地：河南 洛阳|
交货地址：电话联系|
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主营产品：
数量：1000|
产地：青岛|
交货地址：青岛|
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产地：桃城区|
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产地：南京|
交货地址：南京和燕路365号建设大厦301室|
付款方式：面议
主营产品：
￥11111元 /本
数量：1000|
包装：铁架
产地：山东|
交货地址：山东|
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主营产品：
数量：3000台|
包装：为车主提供方便、快捷、安全、可靠的服务停车机器人
产地：四川德阳|
交货地址：买家确定地点|
主营产品：
数量：1000000|
包装：可定制
产地：山东省聊城市高唐县|
交货地址：山东省聊城市高唐县|
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主营产品：
￥1000元/套
数量：1000|
包装：定制
产地：山东|
交货地址：山东高唐|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥100元/组
数量：100|
包装：可以网传，也可以用光盘邮寄
产地：上海|
交货地址：上海|
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主营产品：
￥150元/套
数量：100|
包装：出租出售
产地：河南长垣|
交货地址：全国|
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主营产品：
￥9999元/件
数量：100000|
包装：纸箱
产地：成都|
交货地址：成都|
付款方式：现金支付
主营产品：
数量：999999|
包装：木箱
产地：上海|
交货地址：上海|
付款方式：现金支付
主营产品：
数量：1000|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥18560元/件
包装：出售
产地：西安|
交货地址：全国范围|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥11000元/件
付款方式：现金支付
主营产品：
付款方式：现金支付
主营产品：
付款方式：现金支付
主营产品：
付款方式：现金支付
主营产品：
产地：北京|
交货地址：武汉|
付款方式：现金支付
主营产品：
数量：10000|
包装：简易包装
产地：济宁|
交货地址：全国|
付款方式：柜台转账
主营产品：
数量：10000|
包装：根据运输要求
产地：山东|
交货地址：山东|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥110元/件
付款方式：现金支付
主营产品：
数量：100|
产地：合肥|
交货地址：订货方指定位置|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥3000元/个
数量：938|
交货地址：按合同|
主营产品：
￥15000.00元/个
数量：433|
交货地址：按合同|
主营产品：
￥45000.00元/套
数量：1000|
产地：济南|
交货地址：济南|
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主营产品：
￥10000元/1000
数量：库存数量|
包装：包装方式
产地：广东省、广州市、海珠区、新港西路1号20楼|
交货地址：面谈|
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主营产品：
￥20000元/件
包装：标准
交货地址：江苏徐州矿业大学南都国际518|
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数量：10000|
产地：四川|
付款方式：柜台转账
主营产品：
￥30000元/套
包装：出租出售
产地：河南|
交货地址：全国范围|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥8000元/台
包装：出租出售
产地：河南|
交货地址：全国范围|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥8000元/台
数量：1000|
包装：定制
产地：四川成都|
交货地址：面议|
付款方式：现金支付
主营产品：
￥32000元/件
数量：1000|
产地：四川|
交货地址：四川|
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主营产品：
￥30000元/套
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全自动停车库符合科技进步和我国市场需求
&&&&&& 目前，我国的房地产业呈一种飞速发展的势头，但是只顾建房、只顾增加容积率却少有与之相配套的现代化的停车库方案。现在的房地产开发包括商业地产开发在建筑中大多采取较原始的自走式的停车库设计。由于占用土地较多，容纳车辆有限，很难满足停车需求。据统计，我国城市目前汽车保有量已突破1000万辆，到2010年我国轿车保有量将达到2000万辆，都需要有个停靠的场所，而相对的却是停车位的严重短缺。居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急……&&& 奥运将至，停车难问题已成了房地产新开发项目、老社区及政府等各方面不得不面对的问题。停车难不仅影响了城市的发展，也成为寸土寸金的房地产业发展的一大焦点问题。停车难是世界上许多国家曾经面临或正在应对的课题，停车难是挑战也是发展经济的机遇。面对日益加剧的停车难以及由于停车难给城市环境等各方面带来的一系列问题，政府是否应该及时出台一些优惠或扶持政策，以促进我国停车产业的迅速发展。北京中通国信系统集成有限公司是一家多年从事自动化停车库的开发与研究的企业，致力于我国停车产业的发展并为此付出了诸多的努力和实践，对我国停车产业发展有着独到的见解和精辟的分析，日前记者特别约请该公司为本报撰文。&&& 建筑是一种永恒的艺术、是城市一道亮丽的风景，我们期待着建筑开发的决策者们能够将停车问题作为整个建筑的一个重要组成部分来考虑。&&& 目前，我国城市机动车增长却很快，但停车场建设却严重滞后。特别是京、津、沪、穗等大城市，伴随百姓购车热的日益高涨，停车难的问题便日益凸现。如北京目前已有230万辆汽车，而停车位不足80万，有关专家估计，即使不考虑今后新增汽车数量，要满足目前停车需求，至少也需要投入资金约200亿增建停车库。&&& “停车经济”起飞在即& &&& 北京市政协委员早在2003年就呼吁：发展停车产业，改善的停车条件，解决群众汽车消费需求与首都城市交通发展与景观改善之间的矛盾。在《关于改善北京停车条件，加强停车管理的建议》中，政协委员指出：北京市停车管理问题主要反映在停车难，立体化停车技术和设备利用率低，停车状况混乱，停车管理手段简单。北京停车设施建设跟不上汽车数量的增加，应尽快采用智能化科技手段，大力发展立体化停车设施。在2005年两会上，北京市有关部门宣布将采取“停车管理特许经营”的方式，打破停车产业的垄断格局，缓解停车难。北京已在酝酿差别化停车收费政策，通过分时段、分地段的收费标准，调整利用北京的停车资源。同时要加快停车产业化，从长远的角度解决北京停车难。&&& 中国房地产协会杨慎会长认为，为了解决停车难问题，政府应出台鼓励、扶持措施，使停车产业迅速发展。他认为，对停车产业税收上应该有优惠；在土地的供给上应该视同经济适用房，采用协议出让或者行政划拨的方式；在一些停车设备的进口环节上减免关税；在建设停车场的资金来源上，应该与金融资本结合，包括银行贷款和各种基金，针对停车场库的建设出资、产权与管理等问题，&&& 尤其是旧式小区的车库建设出资问题，杨慎会长还提出了停车库产业化、社会化运作的具体思路。&&& 正在迅速起步的中国“停车经济”也已经引起国内外资本的高度关注，美、日、法、德等发达国家的停车行业协会、停车设施生产企业已陆续以各种形式进入中国，国际强势资本和先进技术已悄然涌入珠三角、京津沪等地停车市场。我国民间资本也跃跃欲试。有关人士透露，北京已有不少民营企业欲介入停车场建设和经营市场。&&& 在一些发达国家和地区，停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。香港一个停车位的售价比一辆高级轿车还要贵。美国的停车产业每年大约收益260亿美元，可提供约100万个就业机会。&&& 全自动车库是未来停车产业发展方向&&& 中通国信系统集成有限公司一直密切关注我国停车产业的发展，随着汽车进入平民家庭的脚步越来越快，认为我国停车产业已进入产业崛起阶段。与之密切关联的停车经济、停车法制、停车科技也越来越引起政府、百姓以及科研领域的关注。&&& 目前，我国停车产业的发展仍存在巨大阻力，有很多问题亟待解决。例如：我国目前停车库建设项目招投标所依据的有关技术规范已经远远落后于与停车库建设相关联的科技进步，该采用什么标准衡量不同类型、不同科技含量的停车设备与技术之间的竞争？是让飞速发展的停车科技适应我们的发展水平、现有规范和现有产业格局？还是逼迫我们自己积极主动地去适应、推动停车科技进步，适应和推动国内停车市场向着高科技高效率发展？这既是我国停车产业发展面临的问题，也是我们每一个停车关联企业无法回避的问题。&&& 纵观国内外停车产业，无论在发达国家还是国内大中城市，机械式立体停车设备尤其是全自动停车库设备，已成为停车设备发展的主要方向、商家投资竞争的主战场。这是符合科技进步和市场需求的，是停车产业发展到一定阶段的必然走向。&&& 国外停车发展大体分为三阶段：一是路边停车阶段，然后是地面停车场阶段，第三阶段―――地下停车场和专用停车楼（可地上也可地下）。欧美日等汽车普及率高的国家和地区，由于政府在政策上鼓励建设全自动停车库，并不断扩大汽车禁停区，全自动停车库已得到了迅速发展。我国的停车市场也已经引起很多学者专家的关注。不少专家认为，今后我国停车设施的发展方向也应该是占地少、存车量大、建在地上地下均可的全自动车库为主流。统计数据显示，2003年国内安装建设的立体停车库已有303个，较2002年增长54．6％；截至2003年底，全国31个省、自治区、直辖市（不含香港、澳门及台湾）的56个城市兴建了立体停车库。近几届频频在国内外举办的城市交通展览会及国际停车设备展览会等也很能说明问题：在令人眼花缭乱的各种智能化交通设施中，立体停车库已经越来越引人注目，参展的国内外停车设备制造商针对北京等大中城市停车难的问题，争相推出各具特色的解决方案，以至于2003年和2004年媒体在报道这些展会时，都曾专门把“立体停车库引人注目作为一大新闻点来报道。有关专家特别指出，用高度换空间这一概念，将为解决停车难贡献力量。机械式全自动立体停车设备将是未来停车设备发展的&&& 主要方向，是商家投资的重点。&&& 自动化停车设备日趋完善&&& 经过几十年的不断研发、改进和更新换代，机械式全自动立体停车设备到今天已非常成熟和完善，形成了具有技术先进、性能稳定、运营成本低、使用寿命长、形式多样、品种齐全、容易更新升级等特点。&&& 首先是技术先进、系统安全可靠、性能稳定。欧洲有专门的停车库标准化委员会，对停车库有严格的要求，日起已开始执行新的EN14010标准，该标准规定了车库零故障率。如全球著名的索特芬（SOTFIN）停车系统从50年代初到今天历时近半个世纪，产品已分布于全世界20多个国家和地区。仅在意大利、瑞士本土就建有100多个停车库。凡是由索特芬一手设计、制造和安装的停车库系统，从安装完毕至今，没有车卡壳取不出来的现象，没有发生过任何重大故障，没有发生过人身伤亡事故，更没有发生过死库和设备瘫痪的情况。2004年雅典奥运会上又启用了索特芬1000个车位的全&&& 自动地下停车库。&&& 第二，占地少、容量大，综合投资少，性价比科学。全自动停车库每个车位一般占地5平方米，最小的不足一平方米，大大提高了城市土地的利用率。空间利用率高，运营过程中用电量少能耗低，无人值守费用低，在同等条件下与自走式停车比较，占地1∶8、投资不高于1∶1、投资回报期1∶2。由于全自动立体停车设备已在国外有多年设计、制造、安装和运行维护的经验，设备和系统具备了高稳定性、高可靠性和高先进性，具有很高的性价比。由于完备的设备设计制造经验和多项专利技术，可以因人、因时、因地制宜向客户提供各种系统组合方式，最大限度地满足客户的要求。&&& 第三，具有高度完备性和灵活性。可以根据客户的要求令车库实现某一特定功能，根据具体的情况和要求灵活地使用不同的专利和技术设备，让车库获得最大程度的系统优化性能。&&& 第四，进出车速度快，污染小。全自动停车库可以用最佳的组合方式获得系统的高速度，一般一次存取车时间不超过120秒，在欧洲最快已经可以达到14秒。同时由于减少了大量的汽车在地下行驶的坡道，汽车熄火后由电动设备移车入库，有效地减少了在很长的地下通道内行驶和为找空车位而长时间低速行驶造成的汽车尾气污染。&&& 第五，土建成本和运营成本低。土建施工简单，无特殊要求，停车位的宽度和高度也可以最大限度地降低从而节省空间，减少土建施工量。&&& 在售后服务方面，可以根据客户的要求和具体情况向客户提供后续的设备使用运行和日常、定期、紧急等多种方式的管理、维护服务。客户不用担心设备出故障而影响停车库的运行，不用担心定期和例行维护没有称职的专家和技术人员把关，也不用担心保修期后因为找不到设备的备品备件而影响系统使用。&&& 由于有以上无可否认的综合优势，全自动停车库的建设应用才在世界各国发达城市一路攀升，并受到我国各界关注与认可。&&& 政企合力推动泊车产业化&&& 国内外停车产业发展的实践证明，停车库技术进步是推动一个国家停车经济健康发展的加速器。而只有政企合力，才有可能真正推动停车技术进步，推动停车经济走上快速发展的轨道。&&& 我国政府应该尽快完善出台与停车库相关联的法律法规，加大对资源占用少、环境污染小，综合效率高的机械式立体停车设备尤其是全自动停车库的产业扶持力度。这是利国利民的好事。由于土地稀缺矛盾日益显现，房地产开发的土地成本越来越高，如果建成平面的停车场，收益最多持平，而引入占地很少的全自动停车库设备，开发立体停车库，却可以有很好的收益。&&& 在这样的大趋势下，安全可靠、性能稳定、高速高效的机械式立体停车尤其是全自动停车库脱颖而出，这种停车技术设备越早进入良性市场竞争，对节省土地、城市绿化就越有利，对我国停车产业技术进步、快速发展和可持续发展就越有利。北京中通国信系统集成有限公司。&
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