国四国产电喷摩托车天龙车省油吗

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东风天龙315国四电喷,有老司机进来看看。
柴油577 升
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拉个十几吨货,爬山加档或减档经常遇到踩油门没反应,踩到底跟没踩一样,这是什么问题造成的?而且低档爬山有时候档位杆有点发抖,感觉非常的吃力,而且爬山油耗特别特别的高。
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电路板控制住油量
柴油261 升
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居住地广东 深圳市 宝安区
我国三车好像也有。原因还在找。
柴油2293 升
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居住地山东 烟台市 龙口市
电喷车不能拖档
柴油3870 升
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居住地四川 成都市 彭州市
可能是拖档,换挡不及时,
柴油1198 升
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居住地四川 绵阳市 三台县
换挡太迟,'就有这现象
柴油2239 升
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排气制动开了?
柴油596 升
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居住地甘肃 酒泉市 肃州区
现在的电路板的问题多,不好玩
柴油1669 升
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居住地重庆 重庆市 永川市
你脱档了吧
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于 01:48 发表在 顶楼
拉个十几吨货,爬山加档或减档经常遇到踩油门没反应,踩到底跟没踩一样,这是什么问题造成的?而且低档爬山 ...是不是没尿素了,没尿素车子也没力。
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国四标准讨论系列 国四车能用国三油吗?
&&& 【卡车之家 原创】排放标准推迟两次之后终于开始实施,两次推迟大家说的比较多的就是油品问题,其实到今年7月1日也才刚刚执行柴油的标准,也就是说,国内绝大部分地区都还没有国四柴油,甚至还达不到国三柴油标准。
&&& 那么,现在的国四车能不能用国三油,用了国三油对车辆又有哪些影响呢?针对这个问题,小编从网上搜集了一些资料,和大家来一起探讨。
●& 油品差异大:国三油含硫量较高
&&& 其实国家对柴油是有相关技术标准的,《》中对国四柴油做了详细的规定,比如硫含量、苯含量、烯烃含量以及锰含量等都大大降低。以大家讨论最多的硫含量为例,下表是国三、国四、国五三种标准的要求,国三柴油的含硫量不超过350ppm,而国四柴油的含硫量则不超过50ppm。
不同标准柴油含硫量比较
硫含量(ppm)
& &制表 卡车之家
&&& 国内主要的厂家都是以SCR技术为主,非常重要的一个原因就是SCR对柴油中含硫量的要求相对较低,可耐受含硫量为350ppm的国三油品。
●& 国三油排放打折扣
&&& 关注柴油中的含硫量首先是对环境影响的考虑。柴油在燃烧过程中,燃油中的大部分硫(95%-98%)被氧化成二氧化硫,在汽车排气筒的高温环境下,一些二氧化硫又被氧化成三氧化硫,三氧化硫和水结合形成硫酸烟雾,成为PM排放的一部分。
&&& 同时,含硫量对SCR系统的还原效率也有所降低,减排效果打折扣,小编从网上的一份资料中显示,同样是国四柴油车,用国四油相较于用国三油可减少污染物排放30%-50%。
●& 油品差可能会影响车辆
&&& 国四车使用国三油,相当于只是吃上了粗粮,对车辆本身会不会产生影响,目前也存在一定的争议。
&&& 一部分人认为SCR可耐受350ppm的含硫油品,硫含量的高低对机动车的影响,主要体现在排放效果上,对于机动车的安全性、动力性能等并无影响;
&&& 同时小编也在网上看到另一种言论:国四车使用国三油会出现磨损,长时间使用国三油,会出现车辆使用寿命减短、污染物排放增多等多种问题。
&&& 国四车使用国三油到底会对车辆产生多大的影响,可能更多的要在法规实施后,大家实际使用中来验证。不过从现在很多国三电喷发动机的使用情况来看,提高滤清器的过滤效果,减少杂质对喷油器的影响,这些保护工作都是必不可少的。
●& 编后语:
&&& 虽然用户一直在呼吁,提高燃油品质,但直到现在国四实施,油品依然没有达标。排放标准的提升首先是为了减少尾气污染,保护环境,众多基础配套设置的欠缺,国四的实施更多也只是体现在形式上。 文章标签:
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