先锋导航怎么样自己升级?

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东风本田CR-V更换先锋专用导航,升级发烧音响
最近在某论坛里看到了很多的汽车音响改装作业,非常精彩。呵呵,自从接触了汽车音响这个行业,发现自己越来越喜欢看一些汽车音响改装DIY,貌似自己也跟时尚靠上边了。某日,跟一朋友闲聊,无意中知道他的CRV正在某一改装店进行音响改装,于是,他提车的那天,我也跑去凑热闹了。现把他的CRV作业整理了一下呈现给大家,共同分享,共同探讨。&说真的,个人比较喜欢本田CRV精致的外观,充满了美式SUV的感觉,相比老款更具有激情,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但作为一款都市型多功能的城市SUV典范,其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在,也是越野车无法比拟的地方。&CRV的原车机头很一般,很多司机普遍都会改掉。前声场是一对套装喇叭,具体是什么喇叭不是很清楚,高音装在前档下;后门是一对同轴喇叭;原车喇叭使用的是小磁缸新工艺,虽然轻薄,但音效很一般。认真听CRV的音响,你会发现其音色层次感不强,音量大点时声音发飘、浑浊,坐在后排的人听音乐就像坐在公交车上听音乐一样,跟所谓的音质一点靠不到边。相比于我对音乐的喜欢,朋友都可以称为是音乐发烧友了,对汽车音响这方面的知识了解也非常丰富。因为他特别喜欢听人声及流行音乐,古典的轻音乐,唯美的民族风,所以选择的器材风格偏重这方面表现,具体音响改装方案如下:&1、主机是先锋本田CRV专车专用DVD导航,在座椅底下装了一台阿尔派H800*,另外配上圣尼克斯的中置喇叭,H800对DTS音效的分析力可谓到了出神入化的地步,可以储存人声、摇滚、DTS5.1、车辆高速行驶等6种调音模式,满足不同场合的听音风格需求。&2、前声场选用德国RS&PRO165两分频套装喇叭,高音装在靠近A柱边,中低音单元装在前门板。在中控台上装了一台圣尼克斯的中置喇叭。而后声场选用了蓝宝VX170.4套装喇叭,高音装到后门板上的三角区,中低音就直接装在后门板里面,作为补充声场。如此一来就算坐在后排的人也能享受到美妙的音乐。&3、低音选择美国派贝斯的3XL-101D,试听会发现低音的量感比正常多一点点,流于肥厚、模糊,依然结实、有劲、清晰有弹性,听起来低音的过渡一气呵成,不会像从车后箱传来,而是在前声场正确延伸、潜沉,超低音能量也均衡有致地铺陈在脚底。&4、诗芬尼50.4X四路功放推前后声场,派贝斯ASA-1500.1X单路功放推超低音。5、线材全部选用德国RS的。&这样的一套配置,价格肯定就不低了,无论是RS、诗芬尼、蓝宝都是国外进口的器材。&价格:德国RS&PRO165两分频套装喇叭10880元(PRO165的声音真实而自然,还原度非常高,音色在通透之余还很甜润,价格虽然贵了一点,还好发出来的声音对得起它的价格)&诗芬尼50.4X四路功放17820元(产品很牛很强大,价格很肉痛……)&派贝斯3XL-101D低音4220元,派贝斯ASA-1500.1X单路功放6850元&最后效果:用的是顶级产品,改装后的效果如果没有质的飞跃,实在对不起这个价格了,陪朋友提车的时候,打开音响,心情可谓热血沸腾,兴奋异常,跟几千、万来块的音响系统简直不是一个档次的。不听不知道,何谓音乐,何谓享受!&我们用的是蔡琴人声试音碟,当那“是谁在敲打我窗”(《被遗忘的时光》)传出音箱的时候,怎么也不敢相信蔡琴极具磁性的声音,如此之温暖,醇厚的嗓音无不透着沉静、知性,和成熟女人迷人的万般风情,听着她“糯糯”的哦吟,那些逝去的时光和在心中沉睡的记忆,便会慢慢苏醒,真不愧是中文乐坛的“顶级发烧人声”。最重要的是,蔡琴的声音在这样一套顶级音响系统听起来更纯净透明了,音域也宽广了不少,没有过于浓厚的鼻音,在CRV极小的空间里,《恰似你的温柔》以立体和通透到可以触摸的吉它配以娓娓的人声,RS+Sinfoni的搭配使得这首歌无论是高低频的延伸、人声和乐器的质感、口型比例、音像定位、立体聚焦、动态和音色密度,均达到真正意义上的发烧级水准。
楼主的作业非常值得学习!
楼主的车子很漂亮啊,羡慕嫉妒恨
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不错,要花多少银子?
楼主,改的非常不错,不知道要多少大毛啊?
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