井喷式发布 一句话点评4月新车
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]4月恰逢上海车展，各个厂商都使出了浑身解数要展示自己的产品实力，所以这个月的新车发布呈现井喷状态。
文/冷叔4月是真正的春天，万物都已经复苏，同时也是车市复苏的季节，每年的上海或北京车展都会有大量新车上市，今年也并不例外，而且有些车型还颇有新意。国产翼搏中期改款车型上市/发布时间：4月8日点评：中期改款后外观更加耐看，取消背包式备胎确实有失个性，但是会让更多人喜欢。1.0T、1.5L和2.0L三款发动机使得选择更宽泛，销量提升有望。福克斯SVP限量版上市/发布时间：4月8日点评：又一款福克斯的限量车型，虽然在动力上没有改变，但是更加个性的外观再次强调了福克斯的运动属性。2017款福特撼路者上市/发布时间：4月5日点评：改款后撼路者本身的实力仍然强悍，2.0T和2.2T的汽油柴油发动机足以满足越野需求。只不过内饰设计的改变和配置的提升让它比原来舒服很多，虽然是硬汉，但也有柔情。新款福睿斯上市/发布时间：4月上旬点评：福睿斯作为一款入门级的紧凑级车，本来就以低价高质来开拓市场，现在它站稳脚跟后，不但没有简配，反而在新款车型中加入了更大尺寸的中控屏幕，还是比较良心的。福特F-150猛禽上市/发布时间：4月8日点评：正规引进的F-150猛禽，保持了原版猛禽的进攻性外观，拥有3.5T发动机加10速变速箱的动力组合，还有强悍的四驱系统，喜欢的人已经按捺不住冲动了。福特新款野马上市/发布时间：4月8日点评：虽然也在逐渐脱去肌肉气息，但是野马就是野马，2.3T和5.0L的发动机还是能让它保持横冲直撞的生猛气息。众泰芝麻上市/发布时间：4月7日点评：最大输出40马力，最高时速100km/h，最大续航190公里，这样的数据绝对不算是优秀，但是考虑到芝麻电动车的身份和较低的预售价，它还是可以代替那些安全上不靠谱的老年代步电动车的。众泰Z360上市/发布时间：4月内上市点评：作为Z300的改款车型，Z360外观变得不多，动力系统沿用旧款，看似比较保守，但是它在内饰和配置上的提升是实实在在的。这种踏实的，一步步往前的做法，是比它在SUV领域的“借鉴”要好很多的。启辰M50V上市/发布时间：4月10日点评：一款不针对大城市的实用和走量的车型。足够大的空间，够用的动力，比较好上手的驾驶感，最重要的是相比对手更好的质量管理能力，启辰M50V应该能在它的细分市场获得成功。东风日产Kicks上市/发布时间：4月中下旬点评：东风日产首款真正意义上的小型SUV，在外观方面，新的家族外观非常符合它的定位。而它的竞争优势应该在舒适性和空间，当然这也是小型SUV的核心价值。新款东风日产奇骏上市/发布时间：4月6日点评：新款奇骏的颜值提升不少，从原来的的内敛变得霸气外露。而它除了这个级别最主要的5座车型外，还将提供7座车型，这也算是一个差异竞争的优势。英菲尼迪全新Q60上市/发布时间：4月7日点评：本来全新Q60最突出的优势应该在它的3.0T发动机，但是首批上市的车型却仅有输出211马力的2.0T发动机，并且它的起售价还达到了45万，这让冷叔不太看好它的市场表现了。MKZ H混动版上市/发布时间：4月19日点评：近两年增长最快的林肯，将拥有自己的主销混动车型了，MKZ H的百公里油耗只有4.1L，核心零部件8年或16万公里保修，预售价只有33万元起。在混动逐渐被接受的今天，可以说是林肯另一个提销量的杀器了。沃尔沃全新V90 Cross Country上市/发布时间：4月以内点评：V90 Cross Country不是奔着畅销车去的，S90肯定会比它卖得好，但是它的定位让喜欢它的人欲罢不能，肯定会是一款经典的情怀车型。宝马5系长轴距版上市/发布时间：4月18日点评：宝马5系Li已经不需要用什么噱头来证明自己了，它已经是自己这个级别的标杆。而全新的5系Li没有继续加大尺寸，而是用了新的外观，调校更精良的发动机，往着完美更进了一步。奥迪新款A3上市/发布时间：4月19日点评：奥迪A3不算奥迪在国内特别畅销的车型，但是它的重要性并不会降低，新款的A3外观采用了家族外观，动力采用了第三代2.0T的EA888发动机，整体实力再次上了一个台阶。柯迪亚克上市/发布时间：4月19日点评：柯迪亚克与才上市不久的途观L是同平台车型，途观L一上市就以席卷之势占领销量榜前列，柯迪亚克的实力与它也相差无几，尤其是它会在定价等方面比途观L更实惠。这款车的前景还是挺让人看好，更不要说它在未来还会有Coupe版本上市了。雪佛兰探界者上市/发布时间：4月7日点评：雪佛兰探界者与热销的别克昂科威同平台打造，但是它身上还是有自己的特性，除了外观方面具有雪佛兰基因里就带着的运动性外，其9AT变速箱也是一大亮点。新款优6 SUV上市/发布时间：4月19日点评：纳智捷优6 SUV是它品牌内比较畅销的款型，所以纳智捷在不断的优化它。新款的车型在外观内饰和配置方面都有改变，值得注意的提升主要是配备了12寸屏幕并搭载Think+3.0车载互联多媒体系统。荣威i6 16T上市/发布时间：4月19日点评：荣威i6是一款具有与合资对手正面竞争实力的车型，不过要想真正有销量，还是需要有些微的错位竞争。它的入门车型荣威i6 16T就可以起这个作用，在动力够用，配置没有缩水的情况下，拉低了门槛，让更多消费者能享受到国产科技的进步。LYNK&CO 01准量产车上市/发布时间：4月16日点评：吉利旗下的LYNK&CO品牌代表了科技互联与新能源，它的首款概念车LYNK&CO 01在各项指标上都很吸引人。而在4月中旬，它的准量产车将发布，这款车在保持先进特性的情况下，提升了稳定性和实用性。广汽丰田新款雷凌上市/发布时间：4月19日点评：雷凌可以说取得了相当大的成功，但是在对手都进步的时候，它也不能原地踏步。新改款的雷凌变得更加像凯美瑞，而它的配置也进行了调整。主力动力系统则仍然是1.2T和1.8L的汽油发动机。添越Mulliner上市/发布时间：4月19日点评：宾利添越本来已经是市场上最豪华的SUV车型了，但是对于奢侈品来说，豪华是没有极限的。添越的高端定制车型添越Mulliner将在上海车展亮相，它拥有一系列专属的细节改动，会给我们诠释什么是顶级奢华。812 Superfast上市/发布时间：4月6日点评：自第一辆法拉利在中国销售后，20多年来，中国一直是法拉利的重要市场。它们的新代表车型812 Superfast在4月初就会登陆中国，其800马力的V12发动机将是法拉利自然吸气发动机的新高度。
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09:31:44 | 来自
求ea888三代和二代的区别。
如题太懂喷黑就用来我只问问这个技术问题
引用 名字真的很难起啊
09:31:44 发表于 主楼 的内容：
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二代1.8：250牛米 160马力 118kw二代2.0：280牛米 200马力 147kw三代1.8：300牛米 180马力 132kw
引用 hellocyl
09:47:10 发表于 1楼 的内容：
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10:45:20 | 来自
09:47:10 发表在 二代1.8：250牛米 160马力 118kw二代2.0：280牛米 200马力 147kw三代1.8：300牛米 180马力 132kw个人感觉数据差异来自于调教和可靠性，也就是说三代比二代更可靠，当然还有更技术更深层次的不同，我们就不太懂了。
车托真讨厌
引用 悠悠我心721
10:45:20 发表于 2楼 的内容：
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区别就是在北美市场，第二代据说不让卖，而第三代让卖~~~其中原因自己去想吧。
引用 nagosh
12:54:32 发表于 3楼 的内容：
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14:08:23 | 来自
09:31:44 发表在 如题，不太懂。喷，黑，就不用来了，我只是问问这个技术的问题。第三代先进多了…岐管喷射8个喷油头…解决缸内直喷积炭问题
引用 sweet_also
14:08:23 发表于 4楼 的内容：
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参数上的区别不说了，实际的区别就是1.8T的进口A3动力已经快赶上2.0T的高6 GTI了。至于帕萨特，迈腾，Q3等上面低功率版的2.0T，已经全面超越了。
引用 zyj-03 21:54:39 发表于 5楼 的内容：
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不烧机油，毕。
引用 fox5-01-04 00:21:09 发表于 6楼 的内容：
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其实这种东西看北美市场就行，现在第三代EA888在北美有卖，就说明可靠性没问题，但凡有点问题，那边肯定不让卖了。 另一个例子就是DSG，北美市场一水儿的6AT，所以DSG的可靠性可想而知了。
引用 nagosh
00:32:05 发表于 7楼 的内容：
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2代EA888最严重的问题就是烧机油，不知道3代解决了没有
引用 爱上驾驶的感觉
12:18:41 发表于 8楼 的内容：
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12:54:32 发表在
区别就是在北美市场，第二代据说不让卖，而第三代让卖~~~其中原因自己去想吧。
据说~？？嘿嘿~~~~？？？
我爱大家！大家爱我！要讲道理！大凡在论坛骂吾者皆都举家呜呼！
引用 聆听龙语
12:23:49 发表于 9楼 的内容：
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14:15:34 | 来自
谢谢各位科普。关注一下凌渡1.8。价格高的话就再等等全新帕萨特。
引用 名字真的很难起啊
14:15:34 发表于 10楼 的内容：
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15:21:37 | 来自
09:47:10 发表在 二代1.8：250牛米 160马力 118kw二代2.0：280牛米 200马力 147kw三代1.8：300牛米 180马力 132kw原来发动机参数调教一下，就变三代了，受教受教。那在三代的基础上在调教，不就是四代了？价格就可以卖更高？也不用提高成本，坐享鱼翁之利啊。
引用 力挽V狂澜
15:21:37 发表于 11楼 的内容：
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最大的区别就是混合喷射系统和缸盖集成排气歧管吧，具体的百度一下，专业的解读很多的另外，国内的A4L半年前就换装2.0T的第三代EA888了，进口的A3配的是1.8T的第三代EA888，只不过A3是6速双离合的
引用 白蜡树M
09:29:05 发表于 12楼 的内容：
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如果我没记错，这个发动机两个毛病：1、烧机油；2、途观的由于和汽油导管接触过近，或前后安排不好，容易爆燃。问题来了：为啥大众总是舍不得这个发动机？
引用 snowwa
10:30:20 发表于 13楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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21:54:39 发表在
参数上的区别不说了，实际的区别就是1.8T的进口A3动力已经快赶上2.0T的高6 GTI了。至于帕萨特，迈腾，Q3等上面低功率版的2.0T，已经全面超越了。
GTI和帕萨特迈腾发动机一样吧
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引用 zhoukaibmw
14:58:05 发表于 14楼 的内容：
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15:54:44 | 来自
12:18:41 发表在 2代EA888最严重的问题就是烧机油，不知道3代解决了没有你难道没看之家的首页拆解辣馒头EA8888三代发动机吗？
引用 守护原点
15:54:44 发表于 15楼 的内容：
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16:07:14 | 来自
看首页的拆解，大众用的EA888三代已经被阉割了，纯正的EA888还得看奥迪
16:07:14 发表于 16楼 的内容：
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00:32:05 发表在 其实这种东西看北美市场就行，现在第三代EA888在北美有卖，就说明可靠性没问题，但凡有点问题，那边肯定不让卖了。 另一个例子就是DSG，北美市场一水儿的6AT，所以DSG的可靠性可想而知了。美国有用DSG的啊，福特福克斯还是哪款车在美国好像就用的双离合
引用 第七天堂M
16:08:31 发表于 17楼 的内容：
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