恶心的特技摩托 进化

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宁津19岁小伙热衷玩摩托特技 家长担心不敢看
  齐鲁网德州7月28日讯(宁津台 徐新赟 陈营)说起摩托车特技,抬头、翘尾、原地转圈,你也许会感觉很帅气,在宁津县杜集镇武大庄村,就有这样一位玩摩托车特技的爱好者,小伙子今年虽然只有19岁,可这摩托车人家已经玩了两年了。
  今年年初,李冲从南京回到宁津老家,他打工工厂门前的这条公路也就成了他平日里练习摩托车的场地。骑着摩托车在公路上奔驰,骑着骑着忽然将摩托车的前车轱辘一抬,仅仅用后车轱辘就可以顺利行驶。除了抬头,李冲还可以驾驶着自己的摩托车游刃有余的摆尾转圈。
  采访过程中,李冲的妈妈也来到现场看李冲表演,然而每当李冲驾驶着摩托车抬头转圈玩特技的时候,她都不敢直视自己的儿子,甚至常常把头扭到一侧。因为知道父母对自己的担心和牵挂,每次受伤之后,他都不敢直接告诉他们。
  据了解,全国各地每年都会举办不同规格不同级别的摩托车特技比赛,参赛者也会通过比赛来挑战自己的极限,看着酷炫,危险系数却很高,我们想提醒李冲以及所有喜欢摩托车特技的朋友们,有自己的爱好固然不错,但一定要保障自身安全。
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时间: 14:02:56
文章来源: 容济机电
作者:佚名
&&& 1:改装加大牙盘,与此同时也要更换加长的匹配链条,改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。
&&& 2:加装发动机保护架,更换后加强脚踏,加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
&&& 3:改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合,原装离合器的重量太大不利于操控,所以必改的一项。
&&& 4:改装升高车把,原装车把(角度向下向内)是为了降低风阻设计的,不利于特技操控,特技需要的角度是向上平直为好。
&&& 5:手后刹套件改装,把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮,如何控制车的平衡后轮的制动至关重要,当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车,但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接,所以手后刹改装也很有必要,对提高操控和安全起了很重要的作用。
&&& 6:改装刹车钢线,不管是起头还是前轮滑,对刹车要求都很精准,所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
&&& 7:加装阻尼器,此项改装目的是为了增加车身的稳定性,当前轮离地的时候,车头部分失去了地面的摩擦变的很轻,独轮行走过程中要通过车把来不断地调整身体的左右重心,没有阻力的车头会瞬间往一个方向抵死,加装了阻尼便可很轻松的转换身体的重心,不至于车头往一个方向歪过多角度.车头落地时也不会出现过多的危险,新款车型都配有原装的阻尼,对于特技来说不能手动调节的阻尼器不起任何作用,另外推杆式的阻尼器也不适合在特技车上使用,占用空间太大,一不小心挂到了衣服或者手套更是危险,推荐中置的闭式阻尼(美国的GPR,ST,都是首选)。&
&&& 8:尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子,车头的重量越少越好,更何况装着这些灯在上面玩特技,震动损坏的几率很高。&
&&& 9:改装一个手动的风扇开关,降低车温,在练习的时候基本上风扇是不能关闭的。
&&& 10:玩特技易损件会增多,前避震油封,前后轮轴承,轮胎,这些应该都有备用件,机油的更换最好是1500公里就换掉,选用全合成的机油,机油滤清器要用正品。编辑:李琼
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