ix25和创酷对比ix25过弯倾斜如何

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对比了下创酷 ix25缤智,发现还是国产维特拉威武
废话讲直入主题家里第辆车想要个SUV我喜欢车所以第辆买福克斯两厢这次锁定依然型车型SUV这几年出国产合资种类繁预算几万没有必要买国产品牌目标主要备选雪佛兰创酷北京现代ix25广州本田缤智以及安铃木维特拉所谓货比家现在网络这么发达这些基本目然事空间论坛有人骂维特拉空间这也我看实车前最担心问题在坐过之后我知道标准问题还有些人本来就爱黑至我没觉维特拉其它几个有明显差别我174头部都在拳有松点有紧点前排腿部就用说像我这种身材就比亚迪F0都可以何况这个级别后排腿部我量两拳可能缤智能半个拳头有两拳半但其它两个确实维特拉半斤两所以对乘坐空间我可以接受至于车身尺寸在牺牲乘坐空间情况车越越应该优点而黑点吧风阻开也灵活各种处用我废话吧搞懂为什么国人那么爱车我觉半虚荣心作怪&动力动力其实用废话无论试驾感受还数据对比都会感觉到涡轮增压明显有优势先看张图因为维特拉1.6L属于拉售价存在我就说我数据控但也完全无视它自吸发动机我关心最峰值转速涡轮机我看中介入转速应该说现在涡轮比前几年进步1700转就能介入话城里作用也动力除创酷维特拉有拼外其它两个绝对没有优势要说功率就功率ix25缤智也没什么优势现在都流行涡轮机连日系端车也开始用型车估计用几年也会跟进吧&配置般来讲后车肯定比早前市车有定优势所以家都喜欢新款车维特拉当然也有后发优势然它还混个鸟维特拉优势同样用两张图就可以目然第张标配配置对比面这张配也就驱版配置对比Q222222221我想就用废话吧这配置绝对疟全景天窗换挡拨片前雷达感应雨刷自动驻车中控屏等等票配置让维特拉在逼格绝对落后于对手可以说配置我做最后决定最后颗稻草入第辆车时因为银子紧张买配各种爽这次犹豫要要弄个顶配配置表没说到智能全时驱也相当吸引人啊就说这些吧对之处欢迎指正要扣帽子就
引用 分手的内容
21:16:51 发表于 主楼 的内容:
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废话不讲,直入主题。家里的第二辆车,想要个SUV。我不喜欢大车,所以第一辆买了福克斯两厢,这次锁定的依然是小型车。小型SUV这几年出了不少,国产的,合资的种类繁多。预算十几万,没有必要买国产品牌。目标主要的备选是雪佛兰创酷、北京现代ix25和广州本田缤智,以及长安铃木维特拉。所谓货比三家,现在网络这么发达,这些基本一目了然的事。空间:论坛上有人骂维特拉的空间,这也是我看实车前最担心的问题。好在坐过之后,我不知道是标准问题还是有些人本来就爱黑。至少我没觉得维特拉和其它几个有明显差别。我174,头部都在一拳左右,有的松点有的紧点。前排腿部就不用多说了,像我这种身材,就是比亚迪F0都可以,何况这个级...
引用 liyafei1
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引用 快乐一哥
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你别托我也学你
引用 一刀一个狗托
21:25:49 发表于 3楼 的内容:
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恩,错! &接着学
引用 快乐一哥
21:28:50 发表于 4楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 Alen84
21:30:46 发表于 5楼 的内容:
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有理有据 让人信服
21:34:47 发表于 6楼 的内容:
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21:30:46 发表在 该楼已被删除!我就说那三个车同价位下,V的配置好像要好些,他就说我是托,我要托,我取这名字,他又反口说我是黑 ,我又没说其它车的坏话,怎么又成黑了,真是无语。
引用 一刀一个狗托
21:35:17 发表于 7楼 的内容:
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21:35:17 发表在
我就说那三个车同价位下,V的配置好像要好些,他就说我是托,我要托,我取这名字,他又反口说我是黑 ,我又没说其它车的坏话,怎么又成黑了,真是无语。
引用 快乐一哥
21:39:22 发表于 8楼 的内容:
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智商要拉的话,?!
引用 快乐一哥
21:40:16 发表于 9楼 的内容:
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看来还是安安静静看热闹算了。。。。惹不起,躲得起。。
引用 一刀一个狗托
21:41:08 发表于 10楼 的内容:
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楼主的配置表是错的,误导人。你们都托!
引用 暖阳0
23:18:27 发表于 11楼 的内容:
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23:24:39 | 来自
我觉得还是1.4T的手动就好了
引用 jj5-12-11 23:24:39 发表于 12楼 的内容:
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也是我的关注点。
引用 很听话的小白
08:54:37 发表于 13楼 的内容:
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引用 秋风-12 09:53:10 发表于 14楼 的内容:
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09:56:43 | 来自
车太单薄了
09:56:43 发表于 15楼 的内容:
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要买就买高配,低配不爽啊,被阉割的感觉。
奉旨爱国,妥妥的。
引用 夏日L
11:17:44 发表于 16楼 的内容:
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21:16:51 发表在
废话不讲,直入主题。家里的第二辆车,想要个SUV。我不喜欢大车,所以第一辆买了福克斯两厢,这次锁定的依然是小型车。小型SUV这几年出了不少,国产的,合资的种类繁多。预算十几万,没有必要买国产品牌。目标主要的备选是雪佛兰创酷、北京现代ix25和广州本田缤智,以及长安铃木维特拉。所谓货比三家,现在网络这么发达,这些基本一目了然的事。空间:论坛上有人骂维特拉的空间,这也是我看实车前最担心的问题。好在坐过之后,我不知道是标准问题还是有些人本来就爱黑。至少我没觉得维特拉和其它几个有明显差别。我174,头部都在一拳左右,有的松点有的紧点。前排腿部就不用多说了,像我这种身材,就是比亚迪F0都可以,何况这个级...
冒似无自动驻车
引用 猎杀隐形双煞
11:18:46 发表于 17楼 的内容:
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15:53:52 | 来自
这价格。。。。呵呵
引用 小贝小可
15:53:52 发表于 18楼 的内容:
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15:53:52 发表在
这价格。。。。呵呵
是贵?是贵?还是贵啊?
引用 水浸在那
14:53:46 发表于 19楼 的内容:
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这两张图是不是想说 维特拉完胜
引用 一个大虾洋
15:25:08 发表于 20楼 的内容:
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纠结雪佛兰创酷和现代IX25
坛友们现在就定穿裤还等25价格公布求解
引用 大众_新速腾
21:13:53 发表于 主楼 的内容:
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21:41:35 | 来自
21:13:53 发表在 坛友们,是现在就定穿裤还是等25价格公布呢?求解!十字结实
引用 黑白发
21:41:35 发表于 1楼 的内容:
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加号是挺结实的有点小贵。等25价格出怎么样。在中选一个吧,
引用 永不言弃-04 22:20:57 发表于 2楼 的内容:
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09:08:51 | 来自
不用纠结了,两车不在一个档次,创酷只是1.4t发动机占优,ix25无论是空间,外观,内饰,做工,还是底盘悬挂都要完胜创酷,还是值得等待,只是价格会略高于创酷。
引用 共同丶关注
09:08:51 发表于 3楼 的内容:
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所属:爱车:
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
四年一次夏日盛宴来袭,动动手指,都有机会成为“竞猜帝”,2014年巴西世界杯等你high翻
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役,行动吧,下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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09:08:51 发表在
不用纠结了,两车不在一个档次,创酷只是1.4t发动机占优,ix25无论是空间,外观,内饰,做工,还是底盘悬挂都要完胜创酷,还是值得等待,只是价格会略高于创酷。
两车是不在一个档次上,创酷是带T涡轮增压的25是自然吸气的,这个价格就相差不少。25的空间,内饰,做工,底盘悬挂,你都见过吗?你就这么说?可能只有你见过。。如果25价格高于创酷果断创酷。。
引用 赚钱买跑车
11:03:12 发表于 4楼 的内容:
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11:03:12 发表在
两车是不在一个档次上,创酷是带T涡轮增压的25是自然吸气的,这个价格就相差不少。25的空间,内饰,做工,底盘悬挂,你都见过吗?你就这么说?可能只有你见过。。如果25价格高于创酷果断创酷。。
25的空间、底盘悬挂、离地间隙绝对比创酷好,内饰、做工还未知,至于发动机,动力肯定创酷好,但后期使用成本、市区开车等因素也要考虑。可以确定:走烂路多拉点东西肯定25更好,但日韩系的车子比较脆弱。
引用 福禄久久
11:10:41 发表于 5楼 的内容:
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11:17:37 | 来自
有啊,北京车展。
引用 共同丶关注
11:17:37 发表于 6楼 的内容:
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毕竟是小车,创酷后排中间是突出来很高的,本来都窄,中间一人坐着不舒服。就不知25中间是否是平的。照常理来说就该是平的。
引用 下一个站点
11:45:46 发表于 7楼 的内容:
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四年一次夏日盛宴来袭,动动手指,都有机会成为“竞猜帝”,2014年巴西世界杯等你high翻
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11:17:37 发表在
有啊,北京车展。
北京车展25是被圈起来的,而且还贴着黑膜什么都看不见。
引用 赚钱买跑车
12:04:10 发表于 8楼 的内容:
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01:39:45 | 来自
09:08:51 发表在 不用纠结了,两车不在一个档次,创酷只是1.4t发动机占优,ix25无论是空间,外观,内饰,做工,还是底盘悬挂都要完胜创酷,还是值得等待,只是价格会略高于创酷。好,期待好,但是1.4t才是真心贵。
引用 我的光芒
01:39:45 发表于 9楼 的内容:
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09:32:38 | 来自
不说别的,创酷的中控实在是太丑了
引用 neoliyong
09:32:38 发表于 10楼 的内容:
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16:30:58 | 来自
人无完人~何况车乎!两款车各有特性和买点,等等汽车之家的评测和车友们的试驾心得吧!!
引用 情景-23 16:30:58 发表于 11楼 的内容:
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动,赢取限量版勋章,精彩纷呈,尽在汽车之家。
抢先发表黑龙江地区真实购车价,上传近3个月内购车发票,价格真实有效,特授予抢先报价员专属勋章!
20:04:26 | 来自
11:03:12 发表在
两车是不在一个档次上,创酷是带T涡轮增压的25是自然吸气的,这个价格就相差不少。25的空间,内饰,做工,底盘悬挂,你都见过吗?你就这么说?可能只有你见过。。如果25价格高于创酷果断创酷。。赞同,没见过就说25空间,内饰,做工好,太武断了。25用1.6的发动机如果价格和创酷1.4T同价,同配置。我会选创酷。
适合自己的车,才是好车。
引用 daqingwhb
20:04:26 发表于 12楼 的内容:
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21:49:50 | 来自
同价格的话~创酷首选!
引用 情景-23 21:49:50 发表于 13楼 的内容:
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11:50:05 | 来自
T时代我只选T动力,如果ix25没有带T的车型就选创酷!
引用 拈花禅师
11:50:05 发表于 14楼 的内容:
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发布用车问题,分享用车经验,即可获得知道上线勋章。
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15:35:04 | 来自
似乎25的很多相关数据都还没有出来,等到正式上市以后再来综合比较,这样较为理性,建议楼主再等等吧
引用 买什么都纠结
15:35:04 发表于 15楼 的内容:
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17:22:42 | 来自
11:45:46 发表在 毕竟是小车,创酷后排中间是突出来很高的,本来都窄,中间一人坐着不舒服。就不知25中间是否是平的。照常理来说就该是平的。25有四驱的所以中间也会突起,只是高度未知
引用 刹猪得
17:22:42 发表于 16楼 的内容:
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21:08:14 | 来自
等等吧!125应该贵不到哪里去吧!现在竞争如此激烈…新车应该是蛮有竞争力的吧!
引用 芈飞飞飞
21:08:14 发表于 17楼 的内容:
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22:51:00 | 来自
等等不后悔。
引用 QQ14-05-25 22:51:00 发表于 18楼 的内容:
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11:03:12 发表在
两车是不在一个档次上,创酷是带T涡轮增压的25是自然吸气的,这个价格就相差不少。25的空间,内饰,做工,底盘悬挂,你都见过吗?你就这么说?可能只有你见过。。如果25价格高于创酷果断创酷。。
不错,25价格高于创酷果断创酷。
11:14:16 发表于 19楼 的内容:
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22:20:57 发表在
加号是挺结实的有点小贵。等25价格出怎么样。在中选一个吧,
估计25不会比创库 价格低
引用 冰天雪地穿短裤
11:29:26 发表于 20楼 的内容:
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楼主 电梯直达 楼
声明:这是转帖!集中回答一下倒车影像问题。有的车友可能拆开后发现没有接线口,也就认为无法后期自己加装,除非换总成。这个是产品工程部内饰电子模块负责的内容,而且公司造车也不将用户后期改装作为考虑因素,所以我们也不知道创酷能不能加装。但是创酷的Mylink和迈锐宝14款一样,但是14款迈锐宝原车带倒车影像,所以我个人认为可以搞定,参考14款迈锐宝就行了。另外行李架原厂的一根有七个孔把在顶盖落水槽底部,想钻孔的请慎重,两边14个孔想都做到防水防锈可不是容易的事。首先声明,本人是上海通用东岳汽车公司的,但以下所有言论仅代表个人看法,不代表公司任何官方立场,希望看点公司内部照片的也请单击右上角叉叉吧,我只是以一个普通消费者的身份跟大伙聊一聊,让大家不要被各路车托车黑迷惑了。小弟本身也是上海通用的客户,自己开一台豪华迈锐宝,近期因为公司内部折扣比较给力,又订了一台君威,老爹在04年单位就配置了一台2.0SX景程,07年换了君越,所以跟通用情节还是比较深的,这也多少对我进入这个公司工作产生了影响。创酷可以说是我眼见着它从项目成立到试生产到最终量产上市的,因为职位原因我也有幸参与了它在车身车间、油漆车间、总装车间的整个生产过程,虽说车上很多东西我仍没接触到(比如我没开过,公司内部严格规定了什么人可以动产品车,我暂时还没这个权限),但整个生产工艺我还是很了解的。一句话,这车工艺真是业界良心,但配置确实寒酸,个人以及一些工程师们也认为价格有浮动空间,配置有提高空间(这东西是上海那边定的,我们这只负责生产)。以上废话比较多,下面我就最近逛创酷论坛看到的很多车友提出的问题做一些回答,水平有限,作为个参考吧。1、动力总成。参数我就不多说了,大家都比我还了解,1.4T发动机和GF6六速手自一体变速箱是烟台本地产的,6速手动变速箱是奥地利进口的。整套动力总成完全照搬昂克拉,所以性能表现一致,大家可以去昂克拉论坛看看认证车主们咋说的。2、油耗。不得不说美系车确实之前有油老虎这个称号,但近几年真是有了很大的进步。同事的1.6自动英朗可以开到7.8个油,1.8自动科鲁兹8.0,昂克拉也是7.5~9的样子,我2.4迈锐宝也是10个油,可以看我帖子。凭良心讲各位,这样的油耗你们接受不了么?大众的油耗也好不到哪去,如果要跟日系比,请问日系车如果再不省油,买它作甚?这台GF6变速箱的确拖了后腿,但也没市场上谣传的那么夸张,何况各位可以算算如果百公里多一个油,一年才多几个钱~3、变速箱顿挫。这个确实有,但我要说凡是AT变速箱就会有顿挫,只是通用的这个略微明显一些,但绝对没有网上车黑们说的顿挫的令人发指,就差砸了车了。我敢说,如此拿顿挫说事儿的人,十个有九个没真正开过这车,跟着人云亦云罢了。我的观念是,老婆好不好只有你自己知道,车子顿挫不顿挫,去试驾吧,反正不花钱。各位准车主,咱这也就是十来万价格区间的车子,别拿它跟宝马ZF8AT去比较平顺性好么?翼博的双离合?呵呵,好用的话为毛蒙迪欧全系没有装备?4、车身安全性。上论坛的估计也都对美国车安全系数比较信任吧,上个图,不解释。如果有人说什么防撞梁太短,两侧保护不到,那我只能说你根本不懂结构力学了,你看看整车纵梁间距,这是定死的,两头给你延伸出去,有点常识的都知道那里只有单侧支撑力,除了增加重量根本没有防撞能力。各位了解下防撞梁工作原理吧,是将车身头尾较为集中冲击力分散至底盘纵梁上,防止局部受力过大产生变形挤压乘坐空间。车头还有个影响因素是副车架设计。各位请看图。不解释,翼博那根本不叫副车架····弄了个角铁给你把发动机糊底盘上就是了。看到过有网友发帖说创酷关门比昂克拉轻,偷工减料了。这里我解释下:车门关紧力影响因素有很多,铰链角度,限位器松紧度,车内减压阀通气程度,车门密封性等等。创酷门板内防撞结构与昂克拉完全一致,具体请搜索拆车坊。细节工艺有改进,注意是改进,创酷门内饰板集成了车窗密封条,所以不需要车门钣金内板双层固定密封条,加上内饰板减重了,玻璃薄了点,所以整个车门轻了些(车重说人家油耗大,人家给你改进了减重了你又说人家安全性差,我真不理解说这些话的人你们到底想买个什么样的车···)5、内饰做工。跟昂克拉有差距的,隔音,用料都不是一个级别。一分钱一分货,如果不是就迷恋创酷外观,有钱就上昂克拉吧,那车优惠完了性价比远高于什么翼博2008的,同价位更是甩朗逸名图啥的几条街(朗逸就是加长桑塔纳,不解释;名图····你们至今还不知道棒子怎么忽悠咱们的血汗钱?都说即将上市的IX25是后轮独立悬挂,大哥,你看韩系那筷子双连杆有安全感么,这个价位车型,调教优秀的扭力梁悬挂完爆各种独立悬挂,比如高尔夫7的后悬,比如标志307后悬,比如英朗的全系标配瓦特连杆的后悬)。谈到独立非独立悬挂我想叫醒一下各位,如果不是很敏感的人,区分不出两个悬挂工况感觉的,咱只是在谈10万左右的买菜车好么?迈锐宝悬挂操控性可是中级车评分相当高的,你感觉装创酷上这车得卖多少钱···6、车顶行李架。低配车顶是个装饰条,拆开后你会失望的发现木有安装孔····但是从内饰顶棚翻开往上看你又会惊喜的发现原来有预留的螺栓安装位置····等看某宝有木有行李架是螺栓连接的吧。原厂的是行李架自身带雨水引流设计,流到螺栓附近的雨水就很少了,螺栓底部还有很平滑的橡胶块,螺母打紧后防水效果不错。我们其实也说都这个价位的车了,全系标配行李架呗····话说低配11.98,公司不可能加上行李架后卖12.08吧····有行李架情节的请等降价后买高配。7、配置。很令我汗颜的一个话题,相比翼博,2008,车内配置真的太寒酸了。但我想说,车载配置其实值不了几个钱,底盘发动机变速箱才是最值钱的。另外创酷全系标配ESP,防翻滚啥的八大安全系统是值钱的地方,而且与底盘调校息息相关,这东西···小厂商花钱你也学不来的,通用百年老品牌技术积累不是某些新品牌能比的,这也是国产车型跟合资车型差距最大的地方。为毛大伙都知道清华北大牛逼,二本三本靠边站?人家百年老校师资力量雄厚,教育体系完善,教学条件优越,经济实力强大啊····虽然都在以赚钱为目的现在,可你还是挤破头皮考名校。为啥学校间关系能看明白,车企间差距就不明白了?大企业看家技术是你国产自主品牌花钱能买到的?当然自主品牌的努力我们应该给与支持,认为创酷价格太高的请出门右拐峰驭论坛吧。为毛木有倒车雷达全系标配···为毛顶配不给倒车影像····为毛不给个装逼一键启动···我也跟大家一起碎碎念····8、车型种类以及1.6L。新上市的车拉开配置差距是为了观察市场最高需求度是哪款车型的,后期围绕那个配置出新车型。不着急的你可以等。至于1.6L公司没确切消息,我也不是项目部的不了解,感觉应该会有,拉低入门级价格。能便宜1万撑死了····9、雪佛兰标志。这个话题我真无语,喜欢的人不会在乎,不喜欢的人···你来创酷论坛目的是啥?就是为了表示你对品牌文化的无知还是你对你家女性每月使用的东西的好奇?暂时就想到这么多了。我想说,车托们,请你本着良心说话,这车优缺点分明,如果没亲自接触过,请别胡说八道;车黑们,你们的目的大家都懂,无非是影响影响销量罢了,但真正的好东西是经得起市场考验的,朝鲜黑两句美国就能否定美国是地球上最发达国家这个事实嘛?大家看到这辛苦了,给个XYZ。希望对这车有兴趣也有疑问的朋友可以在这留言,我只要懂就给你们回答,不懂我也会帮你们问的,这是个互相进步的过程。谢谢[&本帖最后由&驹风&于&&20:40:45&编辑&]
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沙发&我是山东第一辆手动乞丐版!力挺你&&&我觉得&创酷的油耗还是很好的&&我开到现在&不到1000公里油耗最低的时候6.4(一半城市一半城郊)&&最高到现在6.8(全部城市最高时速不超过40挂到4档),其他的我也不怎么懂,第一辆车,不过开着动力挺好,有老手开过这个车&说发动机转速真心的低,顺便问一下,涡轮增压是全程增压吗?挂档什么的&很顺畅,还没上过100公里,再问下,磨合期磨合的好真的对油耗什么的有好处吗?&
说的好,只不过图挂咯.....
多谢分享!
好长,慢慢看
解除了我很多疑惑啊
谢谢楼主提醒
楼主不错喔,顶一下
锐志 201…
锐志 2013款 2.5V 尊锐版
多谢分享啊!
难得遇见的好贴,&支持哦
好赞哦,楼主
这贴不能沉啊
支持楼主介绍更多关于车的工艺方面的内容
学习了,感谢楼主分享
好东西,感谢楼主分享
这个必须顶啊,感谢楼主分享
好东西啊,学习了
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