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RFID标签测试影响因素分析
发表于 前天&22:14
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电子人社区网讯：
　　RFID技术是物联网技术中的重要工具和实现手段，凭借着RFID技术独有的特点：远距离识别、多目标识别。RFID技术构成了物联网以及各种工业自动化领域的基石。但是，由于RFID技术同传统的识别技术存在明显的差别，需要在应用过程中根据本身应用的技术特点予以注意。只有识别并注意这些影响因素，RFID技术才能真正的体现出不同于其他识别技术的优势。
　　图1 各种自动识别系统
　　在各种自动识别技术中，二维码识别和语音识别技术目前应用较为广泛，两者都伴随着各种智能终端的发展而快速普及。两种技术在应用之初，使用者就已经对其技术有一定的认识，比如：在使用二维码识别技术时，需要二维码清晰可变，应用环境光照适宜，如常见的支付场景;而在使用语音识别技术时，通常使用者都会选择在比较安静的场所，对准话筒并适当提高音量，如使用微信语音聊天时。
　　在使用RFID技术时，使用者或者测试者应注意哪些问题呢?
　　射频识别系统在应用过程中由于是通过无线传输实现识别过程，将遇到天线的摆放与标签应用相对方向的情况，在两者相互作用的过程中，由于两者都是天线，都存在极化和方向性问题，都会对系统的作用距离产生极大的影响。与此同时，系统中的天线还受到外界环境的影响，下面将分别进行解读。
　　1天线极化
　　天线的极化通常指天线辐射电磁波中电场的方向，也就是时变电场矢量端点运动轨迹的形状、取向和旋转方向。常见的有电场矢量端点轨迹呈直线、椭圆和圆形等形状。
　　当RFID系统使用线极化天线识读线极化射频标签，因为极化方向的问题。为了达到最好的识读效果和最远的作用距离，要求两者极化方向必须相同。当两者极化方向并不相同时，识读效果和作用距离将随着夹角的增大迅速变差，当两者垂直正交时，理论上标签无法被识读。他们之间的关系可以用来描述，其中，理解为两个矢量：对应线性天线和线性标签的方向性，而则是两个矢量的夹角，夹角越大，两个矢量的点乘就越小。当夹角达到90°时，乘积为0。
　　下面通过测试说明：测试所使用的设备为Voyantic公司生产的明星产品——Tagformance标签性能测试系统，Tagformance标签性能测试系统已广泛应用于世界各地实验室、科研机构、标签设计生产厂家、系统集成商与RFID终端用户。该测试系统将RFID测试技术能力提升到一个新水平，国外近百篇科技出版物谈及Tagformance标签性能测试系统和其它Voyantic产品。著名的阿肯色大学RFID研发中心采用的就是Tagformance标签性能测试系统。
　　测试对测试环境有要求：周围40cm范围内，不允许有大金属存在，防止引入其他影响。
　　该系统使用线极化天线，如图7所示，通过设置扫频900MHz~930MHz，获得标签的激活灵敏度，如下图所示：
　　图11 天线与标签夹角为0°时标签的激活灵敏度
　　天线与标签夹角为0°时所测得的标签前向激活灵敏度比较优秀，尤其在907MHz~909MHz这一段，表现非常优秀。对应的前线链路识读距离见下图所示：
　　图12 天线与标签夹角为0°时标签对应的前向识读距离
　　与上面图11对应，图12中显示天线与标签夹角为0°时所测得的标签前向识读距离整体表现很好，在整个测试频段，均超过了10米。尤其在907MHz~909MHz这一段甚至超过了13米，表现非常优秀。
　　将标签调整方向，以图所示的方式进行标签测试，分别得到在天线与标签夹角为45°时标签的激活灵敏度和对应的前向识读距离。如图13和图14所示，标签旋转45°后，标签的激活灵敏度和前向链路的识读距离均明显变差，即RFID系统的作用距离变差了。当线极化天线与线极化标签存在45°夹角的时，在读写器发射功率不变的情况下，标签接收到的能量减小了，最终导致作用距离变小。
　　图13 天线与标签夹角为45°时标签的激活灵敏度
　　图14 天线与标签夹角为45°时标签对应的前向识读距离
　　同样,将标签调整方向，以图10所示的方式进行标签测试，分别得到在天线与标签夹角为90°时标签的激活灵敏度和对应的前向识读距离。标签旋转90°后，读写器仅能在900MHz~909MHz的范围内识读标签，并且在这段工作频率中，前向链路识读距离仅有1米左右。图15与图16中绿色标记处显示读写器与标签之间的识读功能基本丧失。所以，当线极化天线与线极化标签存在90°夹角的时，在读写器发射功率不变的情况下，测试曲线不连续，一部分频点无返回信号，标签基本很难接收到能量，最终导致系统功能的丧失。
　　图15 天线与标签夹角为90°时标签的激活灵敏度
　　图16 天线与标签夹角为90°时标签对应的前向识读距离
　　通过将以上三组数据整合到一起进行对比，如下图。
　　图17 天线与标签不同夹角条件下标签激活灵敏度
　　图18 天线与标签不同夹角条件下标签识读距离
　　而对于反向散射链路，由于标签反向散射信号的生成都是基于标签对前向信号获取的能量(有源标签的反向信号不同于无源标签，这里仅仅通过无源标签来说明)。其实，对于无源标签所有功能的实现，都是依靠来自于对于读写器的前向信号。所以对于无源标签而言，理论上，前向信号越好代表标签获取的能量越大，反向信号越好，两者呈正相关。
　　通过数据，已经比较直观的反应天线的极化对于采用线极化天线标签的作用距离的影响。对于这种系统，在日常应用过程中必须注意。
　　而对于采用圆极化天线的读写器，在同等的发射功率下，圆极化电磁场可以分解为两个正交的线极化电磁场。当圆极化天线配合线极化标签使用时，圆极化电磁场等同正交的两个线极化电磁场，与标签极化方向相同的电磁场用于激活标签，与标签极化方向正交的电磁场则毫无作用，由于圆极化天线所激活的全部电磁场仅有一半用于激活标签，所以其作用效果没有线极化天线效果好，因为在同样的发射功率下，线极化激活的全部电磁场均用于激活标签，而圆极化天线仅仅有一半，从数值上讲，两者相差3dB。当采用圆极化标签时，配合线极化天线使用时作用距离表现尚可，配合圆极化天线性能表现最差。
　　2天线的方向性
　　在无线通信领域，天线是不可缺少的组成部分。各种信息加载与电磁波时，都需要经由天线才能完成信号的传输。同时，天线不只是传播信号，非信号的能量辐射的发射和接收也都是由天线来完成。作为全部电磁波的收发端口，天线对于RFID系统非常重要，它是决定RFID性能的关键部件。
　　作为电磁波在空间传播的收发器件，天线的方向性就显得尤为重要。天线之所以多种多样，往往都是由于天线的方向方面的用途所决定的。按方向性分类，可分为全向天线、定向天线等;按外形分类，可分为线状天线、面状天线等。对于天线，它的辐射场非常重要，任何一种天线都有其对应的方向性并表现出不同的辐射特性。应用在不同领域的天线就是根据在该领域中的天线辐射特性来进行天线的选择和优化的。举例说明，雷达，用于侦测不明飞行器，需要天线阵发射的电磁波尽可能的接近呈一束，具有良好的指向性;而对于通信用基站天线，考虑到覆盖用户面积因素，需要天线尽可能将能量集中在一个区域内，这样才能保证该区域内的用户的通信需求。
　　下面以偶极子天线进行说明：
　　　图19 偶极子天线E-plant面增益示意图
　　前面提到，全向天线是不存在的，图19显示球坐标系中偶极子天线在E-plant面的辐射方向图。可以发现在角0°和-180°时这两个方向上，天线在这两个方向上基本不发射能量，随着角度的变化，天线在对应的角度上的增益逐渐变大，并在90°和-90°达到最大，为增益最大方向。
　　图20 偶极子天线H-plant面增益示意图
　　图20显示偶极子天线H-plant面的增益情况，在这一平面分别有两个圆形增益轨迹，分别对应0°和90°的增益。在H-plant面上，天线是各向同性的——在H-plant面上，增益在各个方向上是相同的。对应不同的H-plant面，增益大小不同，0°的增益圆最小，在图45上以小圈表示，而90°的增益圆最大，在图45以大圆圈表示。
　　图21 偶极子天线增益的3D视图
　　图21以3D的视角展示了偶极子天线的增益分布情况。天线在Z轴方向(天线平行方向)增益最低，并随着角度增加，增益变大，当角达到90°时，增益达到最大，并且增益不随着角的改变而变化。从图21中也可以通过颜色更加直观的辨别出——红颜色代表的增益最好;蓝色代表的增益最差。整体呈现苹果状向周围辐射。
　　对于RFID系统，需要结合实际应用需求来选择天线种类。RFID系统工作距离主要与读写器向电子标签的激活能量有关系。天线是具有方向性的。天线无法保证在各个方向上的辐射功率是相同的，全向天线是不存在的。这就要求，在RFID系统中，对于天线的使用就必须要考虑天线的方向性。
　　在RFID系统实际应用中，读写器天线与标签天线的相对位置关系除了考虑天线和标签的极化方向问题，还应尽量将各自的最大增益方向调整至在它们之间的直线上，这样才能保证RFID系统在应用过程中有更好的性能表现，获得最好的识读距离，最大程度上提高客户的使用体验。
　　3外界环境影响
　　虽然，RFID产品在设计过程中会考虑各种外界环境对系统的影响，包括：高低温、高湿热、雨雪、盐雾以及灰尘等。但，即使是这样，设备的使用也无法无视环境条件、气候条件。在特殊情况下，特殊的环境条件和气候条件都是对设备的制约，这种制约同样适用于射频识别系统。
　　射频识别系统作为无线通信系统的一部分，必须遵循无线电传输的基本要求。除天线和标签外，均可以通过安装等手段进行防护和优化，包括：使用屏蔽手段保护系统数据线、电源线以及射频信号线缆，通过保证线缆弯曲半径等手段来保证信号可以在线缆中，以最好的形式进行传输而最大程度地抑制反射信号;同时，通过各种手段保证系统的IP防护等级、环境适应性以及振动要求。但是对于天线和标签部分，必须将这两部分暴露在空间中，用于实现射频信号的发送与接收。恰恰是天线和标签部分，是系统中最容易被影响的部分。从射频识别系统角度看天线，天线就是读写器内部电路向以空间为传输介质的电路形式的延伸。所以如上文讨论，天线本身带有的方向性属性是客观存在的，并不因无法用肉眼观察而不存在。所以，系统尤其是针对天线和标签，在安装和使用过程中必须考虑天线和标签周围环境问题，特别是非金属环境以及不同介质的影响。下面主要讨论不同介质对于天线的影响。
　　射频信号作为无线电波，除了遵循麦克斯韦方程外，其传播过程中会受其传输介质的影响。当天线设计完成后，保证其周围应用环境的前提下，其天线的空间特性已经确定。当天线的物理形态没有发生改变的情况下，其空间特性不会发生明显的变化。在实际应用过程中，RFID标签识读率不高、识读距离不远，往往都是破坏了天线对芯片的匹配以及天线本身对于环境的要求。
　　目前，绝大部分UHF(特高频)标签采用偶极子天线设计，其特点是：
　　无论是发射天线还是接受天线，它们总是在一定的频率范围内工作;
　　从减低带外干扰信号的角度考虑，选填项的带宽刚好满足条件即可;
　　因为其工作频率与射频信号波长相关。所以通过计算，电子标签物理尺寸与波长关系为
　　其中：
　　当电磁波经过偶极天线附近时，电磁波进入该天线的基材，其电磁波波长发生变化，对应上面的公式。电磁波在该介质中的波长与标签天线尺寸可以相比较，通过天线作用，电磁波将由天线转化为电信号(包括电压或者电流)。天线这时完成对该频率电磁波的接收过程。
　　但是，当标签粘贴在其他物质表面(非推荐表面)，比如包装箱等材料上，将导致偶极子天线周围介电常数变化，如下图示：
　　图22 标签叠层方式示意-空气中
　　　图23 标签叠层方式示意-外加黏贴材料
　　通常可以使用如下公式估算：
　　由于额外介质的存在，甚至的多种介质的复杂条件，介电常数将明显升高。所以，套用上面公式，可以很明显的算出，当标签粘贴在介质上面，会导致电磁波在介质中波长缩短。在天线物理长度没有变化的情况下，显然介质中的电磁波波长与天线的物理尺寸的可比性被破坏。这样，带来两个主要影响：
　　一方面导致电磁波的波长与偶极子天线波长的不匹配。由于电磁波长度在介质中的变化，而不适应与原本的天线长度。在这种情况下，天线的物理长度无法随之改变。进而导致标签的频响曲线向低端偏移。实际的结果就是，偶极子天线的工作频率向低端移动，天线在当下介质条件下，对于电磁波的频率选择发生了变化，可以理解为该天线更匹配频率较低、波长较长的天线。
　　另一方面，当标签未使用在其推荐的介质或者环境中时，由于标签天线对于周围金属环境的寄生效应，将改变天线端口处的天线阻抗，在这个过程中，天线与芯片间的反射增大，驻波比变差，天线效率变坏，最终导致标签的识读距离降低、识读率下降、乃至于无法使用。
　　通过以上可以判定，标签粘贴使用后在不同介质条件下，其工作点必然偏移，其偏移量的大小取决于被黏贴物的相对介电常数。通过对不同标签配合不同粘贴物的研究，其数据将直接指导标签的用途，判断标签的性能。
　　下面以标签为例进行说明不同条件、不同场景对标签性能的影响：
　　使用Voyantic公司的Tagformance测试系统对Alien公司的标签-ALN-9610进行测试，测试条件符合标准对于周围环境以及气候温度的要求。测试条件为空气中，没有粘贴标识物。图24显示了该标签从850MHz到970MHz这个频段的灵敏度对于频率的响应。该灵敏度并不能直观体现出该标签的性能。
　　图24 标签ALN-9610在空气中的激活灵敏度
　　图25 标签ALN-9610在空气中的前向识读距离
　　图25将激活阈值转化为识读距离，这样更加直观的体现出该标签在空气中的性能表现。
　　图26 标签ALN-9610在不同条件下的激活灵敏度
　　搭建不同场景，将标签分别放置在书、瓦楞纸箱以及聚氨酯泡棉上，通过该测试系统获取到不同条件下标签ALN-9610激活灵敏度的响应。图26显示，不同条件下，该标签的激活灵敏度差异性很大，尤其是应用在书本的情况下，激活该标签需要比较大的能量——说明该标签在实际应用中，并不适用于该种条件。相比较应用在书本的情况，应用在泡棉上，ALN-9610标签表现尚可，应用在瓦楞纸箱上的情况下，该标签性能表现比较优异，整体的激活灵敏度较低，且在整个频带表现均衡。
　　图27 标签ALN-9610在不同条件下的前向识读距离
　　图27以更加直观的方式展示了型号为ALN-9610标签在不同标识物上的性能表现。同图26中所展示的一样，该款标签的应用条件是存在明显的选择性的，这也证明，该款标签在设计的时候就有这明确的应用范围和使用边界，该款标签在实际应用过程中，本着发挥标签最佳性能、最大化提高客户体验的前提下，该类标签的应用范围不应超出其设计边界。
　　尽管RFID技术有着其他自动识别技术所无法比拟的优势，但是在实际测试和日常应用过程中，还需要对该技术的应用边界加以注意，通过相应的流程管理来规避该技术在实际应用中的问题，做到物尽其用，充分发挥RFID技术在工作和生活中的巨大潜力和作用。
来源：网络转载
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, Processed in 0.089399 second(s), 31 queries.哪位志愿军飞行员曾获毛泽东评价“打飞机我不如他”来源:凤凰视频 10:01
核心提示：战争塑造英雄，同时也需要英雄，一时间大大小小的报刊上印满了赵宝桐身着空军制服，依靠战鹰，仰望蓝天的图片，赵宝桐成为了当时中朝人民心目中的空战英雄。1952年7月，赵宝桐参加志愿军代表团归国，受到了毛泽东主席的接见，毛泽东主席在得知赵宝桐的战斗记录后，还曾风趣地说“打飞机我不如赵宝桐”。　　赵宝桐 资料图　　凤凰卫视6月22日《凤凰大视野》，以下为文字实录：　　陈晓楠：号在空四师得到撤出浪头机场命令的时候，空三师在师长袁彬、政委高厚良的率领之下，踏着空四师的足迹第二次进驻了安东（今丹东）的浪头机场来进行实战锻炼，可以说正式踏上了战斗的征程。这时候中苏空军在“米格走廊”这片区域已经取得了一定的制空权，粉碎了美军空军在三角地区的绞杀计划。美国空军司令部发誓要彻底扭转战局，摧毁“米格走廊”，美国空军司令部的这种空中大绞杀的计划其实已经达到了近乎疯狂的地步了。空三师一上来就啃上了一个“硬骨头”。 　　如今曾经参加过朝鲜空战的中国空军飞行员大多已经过世或者身体欠佳，我们在很偶然的一个机会里得到了多年前对十二位空军王牌飞行员抢救性的采访视频，那么今天我们就将从中选取三位，对那场空战进行重新的解读。　　解说：这座位于中国辽宁省丹东市的纪念馆始建于1958年，是中国唯一一座全面反映抗美援朝历史的国家级战争纪念馆。三年前，杨光就任纪念馆馆长一职，特殊的工作身份，使他有着更深的感触。　　杨光（丹东抗美援朝纪念馆馆长）：到抗美援朝纪念馆工作以来啊，接触了很多的志愿军的老战士，志愿军烈士的后代到抗美援朝纪念馆呢来参观，我们深深地被志愿军老战士的那种精神和胸怀所感染。通过和老战士的交流，回顾这段抗美援朝历史。　　解说：这幅最大的一张人像照片，在空军馆中最为引人注目。照片中的8个人全都头戴飞行帽，身穿飞行夹克，风华正茂，意气风发，照片的标注为空三师的“王海大队”。这张照片背后究竟有着什么样的故事，还需要从战争中去寻找答案。　　1951年6月，一批装载F-86E型战斗机的船抵达南朝鲜，美国空军以1：1的形式替换了第四连队的F-86A型战斗机。苏联英雄称号获得者德米特里·萨莫伊洛夫曾回忆道，军部和师部将责任归咎于飞行员们消极亟怠战的行为，击落敌机的数量大大减少，而佩刀式战机得到了改造，爬升时它越来越难追上，被它咬尾时我们越来越难摆脱。我们说明了情况，但指挥部根本不相信我们，在审讯中一名被俘的美军飞行员透漏，佩刀已经有了新的改进型F-86E。　　对于空三师的“王海大队”来说，无论美军空军装备多么先进的飞机，他们只能应战，并且要取得击落敌机的战果。日下午，太阳照射着停机线上的机群，银色的米格-15在阳光的照射下光彩熠熠，塔台边升起的红旗迎风飘扬，这是战争中难得的宁静的时刻。突然飞行员休息室里的电话响起，团里命令“一级战斗”，美国远东空军一百八十余架飞机分批次飞临清川江一带进行轰炸扫射。王海等飞行员再次奉命起飞截击敌机，所有人都憋了一口气，发誓一定要取得好的战果。　　王海（原空三师飞行大队大队长）：一看这个二十多公里，左下方有这么几十架飞机，这个我就请示，我带着六架飞机，我那个大队有两架掉了队了，以后我就从6000米就冲下去，我就下了个命令，我说“跟我攻击”。　　解说：一时间双方的飞机搅在一起，美机数量虽多，但无法迅速展开兵力，又被打了个措手不及，混乱投下炸弹仓促应战。王海看准一架美机就冲了过去，准备攻击时没想到另外一架美机也对准王海所驾驶的战机准备射击，王海命悬一线。　　王海：这个敌机也有一架也咬到我后边，就在这个时候，焦景文，我的僚机，他看到了以后，他动作很快，他先把这个敌机打掉了。　　解说：几分钟的战斗王海与僚机焦景文各击落敌机两架，一大队作战干净利落，接连击落美机五架，自己无一伤亡。　　日的这一仗，使得王海所率领的大队显露头角，其实每次空战归来，王海所带的大队都要拿着飞机模型表演空战经过，研究战术动作，总结经验，这样的方法使得他们在以后的战斗中越打越好。王海在其回忆录中记录了一串数字，从日至日，在86天的参战期间，击落击伤美机15架。　　张维（专家）：他的整个大队一上战场，就表现出了非常强悍的作战作风，在作战当中取得了比较好的成绩，当时对于弱小的人民空军来讲，这样的战绩实在是让人非常骄傲的。所以为了鼓舞整个参战部队的士气，将这样一支部队命名为“王海大队”。当时我们的军队高层就是希望看到更多的以别人命名的大队，击落更多的美国的飞机，取得更多的战果，来达到鼓舞整个志愿军士气的这样一个作用。　　解说：王海在战争中获得了荣誉，也在战争中承受着痛苦，回忆起曾与自己并肩作战的战友，王海仍对牺牲的孙生禄感到悲伤。孙生禄牺牲前的经过和种种细节，一直印刻在他的脑海里。　　12月2日王海率大队与美机打了一仗，这一仗孙生禄驾驶的飞机负伤，中弹12发。第二天美机再次来袭，孙生禄在身体疲劳的情况下却仍要升空作战。　　王海：那个时候确实飞行员伤亡太大了，我们人很少，我们就劝孙生禄，下午就是要起飞，就不要叫他起飞，孙生禄就说，我也没有病，你这个人又这么少，他一定要起飞，清川江那个地方F-86有七十多架，F-84有五十多架，这一次这个孙生禄啊，被十架飞机包围了，包围了以后，就是好多飞机往它射击，他飞机着火了，着火了以后，他驾着这个着火的飞机冲向了敌人机群，牺牲了。他牺牲的时候才24岁。　　解说：战斗结束后，王海大队取得了击落击伤敌机6架的战绩，但孙生禄却献出了年轻的生命。在朝鲜战场与敌人的空战中，孙生禄取得了击落敌机6架，击伤1架的战机，为表彰他的功绩和自我牺牲精神，中国人民志愿军领导机关为他追记特等功，并追授他“一级战斗英雄”的称号。王海在怀念战友的同时，不禁说出了自己内心深处的体会。　　王海：那么现在我这个体会是这样啊，说空话不行，一个人啊，无私才能无畏，无畏才能在战斗中勇敢不怕死，你没有这一条，你说一千道一万都是假话。　　陈晓楠：1951年美国空军中将威兰开始执掌远东空军的帅印，为了不负五角大楼对自己“极其勇敢和足智多谋”的美誉，威兰刚走马上任就宣称要彻底摧毁中国和苏联空军打下的这个“米格走廊”。中国空军空三师一披挂上阵，就和美国远东空军展开了殊死较量，打得难解难分，而此战当中，英雄人物和事迹也是层出不穷，在志愿军空三师里除了“王海大队”，还有一名打起仗来不要命的飞行员竟然创造了一次战斗就击落了四架敌机的记录。他是谁？为什么他能取得这样惊人的战果呢？　　解说：空军馆每一张黑白照片都留存着一个难忘的片断，都记录着一段特殊的战争往事。朝鲜空战记忆中，关于中国飞行员的故事还在流传，这张照片中的飞行员眉头紧缩，目光坚毅，名叫刘玉堤，人送外号“刘大胆”。　　11月23号空三师七团奉命飞赴永柔至清川江上空，截击美国远东空军的五十余架战斗轰炸机，刘玉堤恰巧目睹了美机的一场轰炸行动，这让刘玉堤怒火中烧。　　刘玉堤（原空三师飞行大队大队长）：好好的一个村庄一下都给炸没了，冒着黑烟，一束火团，我们就在这边在一万来公尺，一头攮下去就追上去了嘛，我这个耳朵，叫它压得穿孔了，都疼的，疼着疼着，嘭，家伙穿孔了，浑身是汗呢，从高空下来以后浑身是汗，也不在乎这个，根本不想这个，就光想着把它打下来，恨得我。　　解说：这时轰炸完的美机也发现了刘玉堤等人，立即准备撤退，刘玉堤很快追上了一队敌机，并一口气追着敌机进入海上区域，跟着刘玉堤的唯一一架僚机下着急了，朝鲜战争期间，中国空军有严格的纪律，禁止在执行任务时飞入海洋上空。　　张维：主要就是不想让苏军飞行员或者志愿军飞行员深入继续往南飞行，这样的话呢，就有很大的被击落击伤的这种风险，而他们很有可能会被地面上的美军或者其他国家的这个军队所俘虏，在这种情况下会使苏联陷入到巨大的政治上的漩涡当中，所以呢，无论是苏军还是当时并不，羽翼并不丰满的志愿军都在鸭绿江上空这个相对比较小的区域作战，而且执行的是不出海作战的这个命令。　　解说：但是刘玉堤此时已顾不得部队中的规定以及自己的生死，他一心只想将美机击落。　　刘玉堤：就是那个僚机跟着我呢，跟着我一直追到海里去，追到四五公里，僚机在后面老嚷嚷，啊，进海了啊，咱们该回去了，进海了，我说，你别说话，我怕叫家里听着了，是吧，叫指挥所听到了，这是违反纪律嘛，我说不许说话。　　解说：美机拼命逃跑，高度也越来越低，眼看要拍到海面上，敌长机慌忙拉了起来，刚要转弯，就被刘玉堤一炮打进了海里。敌长机被击落后，敌僚机又突然出现在刘玉堤面前，与刘玉堤之间距离只有两百余米。　　刘玉堤：结果敌人的僚机啊，呼就上来了，上到我这个地方来了，上到前头，这时候剩下二百来米了，我就开炮了，没松手就开炮，嗒嗒嗒这一开炮，都打到人家后边，都打到人这个僚机的后边，我也没松手啊，就使劲一拽，把那边炮弹，一拽，呼一拽，把它都打它身上，打得它呼着火了。　　解说：敌机冒起浓烟坠入海中，此时已有两架敌机战机在手，又因为在空战中与僚机失散成为了单机，没有了僚机的掩护，刘玉堤马上驶机向岸上返回。当他回到岸上后，再次遇到执行轰炸任务的美机集群，刘玉堤本该避开美军集群，但这并不是他的性格，他再次冲向一机美机，并展开了一场惊险的追逐战。　　刘玉堤：这个敌人飞机一头就攮下去了，它赶快跑啊，一头攮下去，攮下去钻山沟了，本来前头还有飞机，我说算了，我不打前头，我非打你不可，没撞着你，我把你打下来算了，就下去了，我说你能钻山沟我也能钻山沟啊，这个山沟就是很，也不太宽呢，就这么一个朝鲜的山沟嘛，钻进去以后这么扭啊，扭啊扭，扭了几下子，前面有一个大山，有一个大山，它扭到前边那个地方去了，它向上一拽，我赶紧一拽，轰一炮，看它啪就贴那个山了，呼呼冒火。　　解说：击落第三机敌机的刘玉堤满心欢喜，得胜返航，却又遇到的五六十架的美军机群，刘玉堤越战越勇，早就把自己的身家性命丢在脑后，面对数十倍于自己的敌机，不但没有害怕反倒喜不自禁，他盯上了两架敌机，并慢慢地靠了过去，距离越来越近，眼看马上就能得手，那两架敌机却发现靠近的米格-15，两机陡然分开，飞向相反的方向。　　刘玉堤：这一分呢，我说打哪边呢，打这边的是上南去，打这边是上北边去，上北边去正好上咱们丹东去了，上咱们自己家了，回家了，打它，它这正好这么一闪，你看三百公尺嘛，这一闪，我就马上这么一拉，截了它半径了，一炮就一个机翼打掉了，打着，看着一个机翼啪一下飞起来，然后这个飞机哗哗哗下去了。　　解说：刘玉堤击落敌机却也暴露了自己，美机机群立即将刘玉堤团团围住，刘玉堤趁势来了个急转弯，从敌机机群中猛穿而过，然而危险并未解除，数架美机在刘玉堤后面紧追不舍。　　刘玉堤：人家好几架飞机跟着我，那追上那个机头上呼呼地冒火花啊，实际上是打我呢，但是我拽得快啊，拽得死死，一拽，拽得很高很高的，来了个，慢慢地来了个半转，反转，赶紧回家去啊。　　解说：刘玉堤迅速摆脱了敌机的追击，安排降落在中国志愿军空军的机场。一次升空作战就打下四架敌机，令刘玉堤声名鹊起。但是晚年的刘玉堤提起那场战斗，表现出更多的是遗憾的情绪。　　刘玉堤：我很后悔，那时间应该应该按着炮钮啊，对着那个乱扫一顿呢，就可以起码能打下来几架，反正是，没打啊，晚了。所以这一生里头，我老想这个事啊，我说为什么松开这个炮钮你说。　　解说：朝鲜战争结束几十年后，也就是2015年的2月16日，空军司令马晓天到空军总院探望病重的刘玉堤，老人在弥留之际，身体已极度虚弱，已无法用言语表达意思，他用颤巍巍的手写下了最后的心愿，“大大发展轰炸机”。　　陈晓楠：进入1951年12月，中朝联合空军司令部呢，指示空三师要求该师单独作战，以师为单位起飞，协同友军打击大机群，或者是以团为单位，协助友军和敌机军来作战，也就是说从打小仗，升到了打大仗，打硬仗，而且作战对象也有了很大的变化。对于勇士来说，越是强悍的对手，越能够唤起他们的斗志，空三师的飞行员们，都憋着一股劲儿，要在大仗当中打胜仗，但是他们究竟能否承担起这个任务，还是一个未知数。　　男：那边那有，然后那边是击落了7架，那个赵宝桐的。　　女：赵宝桐的，7架，对，赵宝桐是击落敌机7架，有空心，有空心。　　解说：镜头前的这架飞机是朝鲜战争时中国志愿军空军驾驶的米格-15战斗机，银色的机身与红色的五角星是中国志愿军空军有力的标志。经过六十多年的历史长廊，岁月从机身上流过，留下些许沧桑的痕迹，它的主人就是中国王牌飞行员赵宝桐。在朝鲜战争时期，他始终驾驶着这架飞机与美军展开过一场场空军对决。号，一场几百架飞机对战的大空战爆发，下午14时33分，信号弹射向天空，赵宝桐迅速跳进座舱，紧随全师战鹰起飞，在清川江上空发现了敌机，而且是赵宝桐几次遇到却没有真正“领教”过的美军王牌飞机F-86。赵宝桐接到敌情通报后，精神为之大振，很快就瞄准了一架敌机。　　赵宝桐（原空三师飞行大队副大队长）：我们啊是刚出动，敌人呢，是出动好长时间了，往回走，因为我在这个利用这个太阳光啊，比这个敌人机群呢，稍微高一点，它看太阳这个顶，看我们看不清楚，我看它看得很清楚，我看它来了以后啊，我就赶快这个俯冲下去了，就对着它就把它撵上它了，撵上了，我就开炮，接近了我就开炮，就打下来了一架。　　解说：赵宝桐还没有来得及欣赏敌机爆炸的景象，驾机刚一改平，下面又出现两架敌机。　　赵宝桐：因为我开炮以后啊，离那两架都很近了，我就舍不得放弃，就撵，就追，追着追着这个又打下来一架，又打下来一架，那一架就跑了。　　解说：这一年赵宝桐才22岁，年轻的中国志愿军飞行员凭借着并不精湛的技术，一连击落两架美军最为先进的F-86战斗机，为年轻的中国空军积累了宝贵的经验。　　战争塑造英雄，同时也需要英雄，一时间大大小小的报刊上印满了赵宝桐身着空军制服，依靠战鹰，仰望蓝天的图片，赵宝桐成为了当时中朝人民心目中的空战英雄。1952年7月，赵宝桐参加志愿军代表团归国，受到了毛泽东主席的接见，毛泽东主席在得知赵宝桐的战斗记录后，还曾风趣地说“打飞机我不如赵宝桐”。赵宝桐，这位全国家喻户晓的英雄，在回国期间发生了一段浪漫的爱情故事。7月的一天，《人民日报》派记者王金凤前去探访归国的志愿军空军，王金凤在《自述》中描述了对赵宝桐的第一印象，赵宝桐最腼腆，很少说话，脸上红扑扑的，显得非常年轻，漆黑的双眉下，一双眼睛很有神采，热情中透着憨厚，严肃而又英俊。谁能想到，正是这一偶然因素成就了一段美好的姻缘，赵宝桐纯洁质朴的品格在金凤的心中扎下了根，两人因为朝鲜战争空战结缘，并在多次接触中互生情愫。　　王金凤（赵宝桐妻子）：去照相的时候，他忽然问啊，就是这个完全是一种突然袭击了，他一下子把我拉到那里，跟他一块儿照相了，我穿那个雨衣照相，这不傻得很嘛。这就算是他的一种方式吧，还是很突然的方式。我后来就问他，我说你是不是跟女孩子老是都照相的，他说，没有，没有，他说没有没有，就是跟你这个照相了，所以我们基本上。　　赵宝桐：这就叫进攻。　　王金凤：哎，这就叫进攻，这叫突然袭击。　　赵宝桐：战术。　　王金凤：突然袭击，他就很勇敢吧，用一种行动的方式来表达他的态度。　　解说：在回国期间，赵宝桐仍心系前方战场，一个多月后，他终于如愿回到朝鲜战场上。　　赵宝桐：当时啊，我这个回去以后啊，第二天我就参加战斗了，就是这个仗啊，就是越打越滑，敌人这个也越来越滑头，也不是那么，越打越不好，不是那么好打了，这最后一次呢，就是，我跟踪的这个敌人F-86啊，它就在云团里面飞的，它一会儿露出来，一会儿进去，一会儿露出来，一会儿进去，但是我知道它的飞行方向，知道它大概的位置，我就在上边等着它，你露出来我就打，最后呢，这个，击落一架。　　解说：日，在赵宝桐的战机上又涂上了第9颗闪亮的红星，这是至今中国空军无人打破的记录。日，赵宝桐安详地离开了人世，享年75岁。生与死的诀别，没有铺张，也没有悼词，他的军装上没有军衔，他的遗像前没有“英雄”牌匾，一切都低调而平静。　　陈晓楠：“青春凌云志，热血献蓝天”，与赵宝桐同在空三师的刘玉堤后来曾经这么抒发在朝鲜战争中每一名飞行员的情怀。从号开始，空军党委就命令新成立的空二师、空十四师在空三师的带领之下来实行实战的锻炼，中国空军的成长步伐真是惊人的，两个月之前空三师还在友军的掩护之下作战，历经大小数十战空三师已经能够带领和掩护兄弟部队来作战了。毛泽东看了空三师第一次实战状况的综合报告之后，就提笔在报告上写下了“向空军第三师致祝贺”的批语，中国空军飞行员们取得了不错的战绩，但是在1952年的朝鲜天空之上腥风血雨，硝烟滚滚，年轻的中国空军面临着更大的挑战。分享至：
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