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2015年信息公开年度报告
本年报是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》要求，由五通桥区旅游局编制的2015年度政府信息公开年度报告。本年报由概述、主动公开政府信息情况、政府信息依申请公开办理情况、政府信息等的情况、政府信息公开工作存在的主要问题和改进措施、需要说明的事项组成。本年报中所列数据的统计期限自日起至日止。
　　 一、概述
2015年，我局深入贯彻落实《中华人民共和国政府信息公开条例》，依照《中华人民共和国政府信息公开条例》文件精神，为做好政府信息公开申请受理工作。加大主动公开力度，探索新型公开渠道，增强服务类信息的公开力度，深化信息公开服务内容，在信息公开栏目中新增监督保障机制栏目，对我局政务公开工作进行监督，增强旅游行政过程透明度，提高办事效率及信息公开工作水平。
在基础性工作方面，我局按照相关要求，建立保密审查机制，继续做好政府信息公开工作的指南目录编制，及时更新&信息公开&专栏，及时处理依申请公开事项，不断丰富网站内容，完善了公共服务功能，与会代训，积极参加政府信息公开的相关培训。我局目前在政府信息公开工作方面尚无经费支出，所有的依申请公开均免费提供。
二、主动公开政府信息的情况
　　（一） 2015年度我局共计公开信息33条，全文电子化达100%。
　　（二）在主动公开的公众服务类信息中，主要系重要旅游工作、公示公告、工作通知，此外还有黄金周旅游信息、节庆活动等信息。
　　（三）及时主动公开上述政府信息和公众服务类信息，对于规范旅游行业管理、为旅游业界了解政策法规和办事程序、使市民和游客了解并参与本区的旅游活动，起到了积极的促进作用。在主动公开信息工作中，为方便广大市民游客及时了解更多的信息，我局在主动公开政府信息渠道建设方面开展了一系列的工作。2015年区旅游局不断加强对政务网的建设，使信息公开更加完善、便捷：一是强化旅游网站链接，与市区旅游网站和部分新闻媒体网站链接；二是利用区旅游局政务网的优势，在信息公开中以用户为中心，栏目设置突出便民服务。三是拓展网上办事，网上咨询既包括政务类咨询，又涵盖服务类咨询，基本做到当天回复，尽可能为游客提供方便快捷的服务。对外公布的《政府信息公开指南》和《政府信息公开目录》做到及时迅速的更新。
　　 三、政府信息公开的收费及减免情况
　　我局旅游政务网站未发生对公民、法人和其他组织收费的情况。
　　四、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况
&&& 我局2015年度发生针对本部门有关政府信息公开事务的行政复议案0件；发生针对本部门有关政府信息公开事务的行政诉讼案0件。
　　五、政府信息公开工作存在的主要问题及改进情况
　　2015年，我局政务公开在内容和形式上都有明显进步。在政府信息公开工作中还存在有待进一步改进的方面，主要包括：政府信息公开工作需要各部门共同参与完成，需进一步健全推进工作机制，加强对拟公开政府信息的把关，增配人员，确保信息的准确实效；进一步加强人员培训工作，深化公开意识，对照条例，认真清理我局信息公开事项，查漏补缺；进一步扩大主动公开政府信息的范范，做到尽可能为公众提供最新最权威的政府信息，方便群众；做好服务工作，更好地完成相关的咨询，在便民服务方面提供更好服务；进一步加强政府信息公开的主要渠道政务网站的建设等。
&&& &六、我局对2016年政府信息公开工作的建议
&&&& 一是根据部门职能，认真分析部门工作，细化目标任务，让工作任务更加合理。二是完善工作机制，出台相应措施，提升部门信息公开工作积极性。三是加强宣传，让群众更多了解信息公开，从而了解政府工作情况，收集更多社情民意。
下一步，我局将进一步推进政府信息公开并强化网上办事和便民服务工作，进一步加强对局机关各处室兼职负责信息报送工作人员的业务培训工作，使我局的信息公开工作更好地为社会、行业和公众服务。
五通桥区旅游局所属分类：
发改委：2015年-2017年拟新开工建设重大项目68个
国家发改委30日上午就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市总投资将达3000亿元，超过去年的2857亿元。到2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。
国家发改委秘书长李朴民在会上表示，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。
随着我国城镇化的加快发展，未来城镇规模也不断扩大，轨道交通将是解决交通拥堵问题的必然选择。这不仅仅是指一线城市。发改委基础司巡视员李国勇表示，现在除了北上广，很多二三线城市也出现了交通拥堵的现象。并且根据预测，到2020年城镇化率将达到60%以上，城镇人口将增加1亿人，到2020年超过 100万以上人口的城市将超过200个。
建设城市轨道交通仍然有门槛的。李国勇介绍，2003年国务院有个81号文件，城市的GDP要超过1000亿元，财政收入要超过100亿元，市区主城区人口超过300万人以上，预测的客流强度每公里要3万人以上才能够修地铁。
现在经国务院批准修建地铁的城市有39个，总的规划里程超过7300公里。截止目前，已经有22个城市开通了轨道交通，运营里程2764公里，其中北京、上海都已经超过500公里，在全世界名列前茅。
不过，以前所有建设规划都要经过国务院审批，但是自发改委上个月申请国务院下放权力之后，目前新增的申请城市如洛阳和芜湖等轨道交通项目的审批进程将加快。它们的首轮规划仍要经国务院批准，但是后续的项目由国家发改委会同住建部联合审批。
此外，1公里地铁大概能提供60个就业岗位。李国勇称，预计今年年底地铁能达到3500公里左右，2020年将达到6000公里，将增加十几万的就业岗位。
目前，不少城市正在加大对地铁建设的投入。北上广每年有好几百亿元的资本金注入，深圳市政府今年给该市地铁投入了300亿，成都地铁去年开始就陆续加大投入。
地铁造价成本高昂。李国勇介绍，轨道交通的投资尤其地铁的投资比较大，每公里造价现在已经从5亿元上升到七八亿元，北京甚至超过10亿元，筹资需求量很大。
但是从去年以来地方的财政收入压力比较大，那么如何保证资金落实到位呢? 政府投入在大城市可能不是问题，但是对于二三线城市来说，困难就不可避免了。
李朴民在会上表示，支持地方政府依法发行债券，筹措建设资金，并鼓励和引导社会资本参与重大工程建设，包括PPP、特许经营等方式。
李国勇说，鼓励轨道交通企业拓宽融资渠道，发行企业债券。武汉、南昌、合肥很多企业都发了企业债券，甚至武汉发了永续债券，现在叫可续期债券。南昌、西安地铁利用世界银行[微博]贷款，国家开发银行累计已经承诺和发放贷款将近1万亿元。此外，现在不少城市通过车站上盖物业的方式筹措了不少钱。
他以深圳为例：当地11号线在前海站地块搞了140万平米的房地产开发，收入几十亿元
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乐山市五通桥区人民政府关于乐山市五通桥区2015年第1批乡镇建设用地桥沟镇老龙坝村征收土地的公告
乐山市五通桥区人民政府
关于乐山市五通桥区2015年第1批乡镇建设用地桥沟镇老龙坝村征收土地的公告
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 公告〔2015〕6号
根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国土地管理法实施条例》《征用土地公告办法》（国土资源部第10号令）和《四川省〈中华人民共和国土地管理法〉实施办法》的有关规定，现将依法批准的征收土地情况和有关事项公告如下：
一、征地批准机关、批准文号、批准时间、批准用途
（一）批准机关：四川省人民政府；
（二）批准文号：川府土〔号；
（三）批准时间：<st1:chsdate day="3" islunardate="False" isrocdate="False" month="11" w:st="on" year="年11月3日；
（四）批准用途：乡镇建设用地。
二、被征收土地的所有权人、位置、面积
该建设用地征收桥沟镇老龙坝村2、3组集体土地2.2746公顷。其中，2组集体土地2.0329公顷（建设用地2.0329公顷）；3组0.2417公顷（耕地0.1837公顷、其他农用地0.0268公顷、建设用地0.0312公顷）。
三、征地补偿标准
（一）土地补偿费和安置补助费标准
被征收耕地土地补偿费、安置补助费按照征地统一年产值2700元/亩计算。按省政府办《转发省国土资源厅〈关于调整征地补偿安置标准等有关问题的意见〉的通知》（川办函〔2008〕73号）规定，征收每亩耕地的土地补偿费均按征地统一年产值的10倍计算。安置补助费依据被征地集体经济组织人均耕地面积，按以下标准计算：人均耕地1亩及以上的，每亩耕地按征地统一年产值的6倍计算；人均耕地1亩以下的每个安置人口按征地统一年产值的6倍计算。征收非耕地的土地补偿费和安置补助费按上述标准减半计算。
（二）青苗及地上附着物补偿标准
按照《四川省人民政府关于同意乐山市征地青苗和地上附着物补偿标准的批复》（川府函〔2012〕98号）等文件按实补偿。
四、农业人口安置
按照《乐山市征地农转非人员安置保障暂行办法》（<st1:chsdate day="29" islunardate="False" isrocdate="False" month="4" w:st="on" year="年4月29日乐山市人民政府令第6号）执行，纳入基本养老保险或货币安置。
五、本公告自发布之日起，征地拆迁范围内暂停办理下列事项
（一）审批宅基地和其他建设用地；
（二）新建、改建、扩建房屋；
（三）办理入户和分户，但因出生、婚迁、刑满释放、军人退役等按国家户籍管理规定必须入户、分户的除外；
（四）核发工商营业执照；
（五）转让、互换、租赁房屋；
（六）改变房屋和土地用途；
（七）按照法律、法规和政策规定应当暂停办理的其他事项。
暂停期限内擅自办理上述所列事项的，征地房屋拆迁补偿安置时不予认可。
六、办理征地补偿登记的期限、地点
被征收土地的所有权人、使用人应自征地公告之日起10个工作日内到五通桥区桥沟镇国土管理办公室办理征地补偿登记手续。逾期未办理征地补偿登记手续的，其补偿内容以区土地行政主管部门的调查结果为准。
凡在本公告发布之日起，违法、违章修建的建（构）筑物，以及抢种、抢栽的林木、花卉、果树等青苗，一律不予登记和补偿。
特此公告。
乐山市五通桥区人民政府
<st1:chsdate day="22" islunardate="False" isrocdate="False" month="12" w:st="on" year="年12月22日打开微信扫一扫
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[今日头条]
离夹江最近飞机场今年开建，选址初定五通桥
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鱼苗, 积分 46, 距离下一级还需 4 积分
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1月28日，省十二届人大三次会议开幕。省长魏宏在政府工作报告中说，今年将加快构建综合立体交通走廊。其中，“在航空枢纽建设上，巩固双流机场区域性枢纽机场优势地位，加快推进成都新机场前期工作，启动乐山、巴中机场建设，力争开通九黄、广元和西昌国际口岸机场，开通更多国际国内航线，形成融入全球经济的快速通道。”
成都新机场，加快推进；乐山、巴中，启动建设；九黄、广元和西昌，要飞出“国际范”……四川将构建综合立体交通走廊之“空中之路如何飞得更远”？引起了省政协委员、省人大代表们热议。
目前，四川拥有13个民航机场，分别是成都、九寨黄龙、绵阳、泸州、宜宾、南充、西昌、达州、广元、攀枝花、稻城、康定、红原机场。加上已规划的乐山机场、巴中机场、甘孜县机场以及成都新机场，未来四川机场数量将达17个，分布在成都平原、川南、川东北、川西、攀西等五大经济区，直接通航城市121个，其中直接通达国际（含地区）城市36个。
在多点多极支撑发展战略中，乐山最大的资源与优势是旅游，而乐山的目标是建成国际旅游目的地。“从观光型转变为休闲度假型，因此今年将力争开建乐山机场。”
乐山有关人士表示，目前乐山机场选址已初步确定在五通桥地区，为4C级旅游机场。即作为支线机场使用，可起降空客A320系列、波音737系列民航客机。
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待哺崽鱼, 积分 63, 距离下一级还需 37 积分
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乐山加油，夹江加油！
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有思路就有出路
更方便，更带来更多商机
认真做事只能做对，用心做事才能做好。
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中级大鱼, 积分 1907, 距离下一级还需 293 积分
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有没有必要嘛，修个支线机场，要是没有客流的话，还不是浪费纳税人的钱。
。。昨晚什么梦啊
真是浪费纳税人的钱财。不信，咱们走着瞧，又是一个形象亏本工程。我们乐山有那么便利的交通网络，还不够？？？？？我们的轻轨已经都吃不饱啦。。。。。还乐山机场？？？？？？真是天大的笑话。我们的经济是不是达到了发达国家的水平了。请我们的破砖家不要忘了，我国还是发展中国家。我们的砖家全是猪脑。没办法。
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又没修在夹江，有屁的高兴头
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所谓的修机场还不是为了方便那几爷子吃钱
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这关夹江毛线事
黄泉、苦海、死域、神桥、轮回门！
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国道213线、省道104线五通桥四川过境公路开工
日前，国道213线、省道104线乐山五通桥城区过境公路开工建设。该项目将进一步完善五通桥交通网络，对加快五通桥环线形成，促进地方经济和社会发展有着重要作用。
该项目起于乐宜高速五通连接线与省道104线平交处，经杨柳镇桐子湾、响水洞，在梅湾桥处下穿成贵铁路后，与国道213线立交，再经双土地、印石沟、 汪家山，止于国道213线东风桥处，涉及杨柳镇、竹根镇、桥沟镇3个镇10个村（社区）30个组。项目全长12.65公里，按一级公路进行规划设计，路面宽24.5米，全线设置大桥4座，中桥3座，设置涵洞38道，隧道1座（约400米），设计时速60公里/小时，沥混路面，建设工期36个月。
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新疆国道335线列入公路网规划 2017年开建
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