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'''傑拉爾德·R·福特級航空母艦'''（'''Gerald R. Ford-class aircraft carriers'''，簡稱'''福特級航空母艦'''）是[[美國海軍]]最新的次世代[[超級航空母艦]]，也是美軍第三代[[核動力]][[航空母艦]]。在同級一號艦[[福特號航空母艦|福特號]]（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此級航艦原本被稱為'''CVN-X'''（「X」代表「次世代」之意），稍後又改為'''CVN 21未來航艦計畫'''（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航艦設計）。福特級預計在2016年開始服役，並規劃在2058年之前建造10艘同級艦{{R|CBO_Analysis}}{{R|Naval Technology}}以取代現有的[[尼米茲級航空母艦]]。
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== 特色 ==
== 特色 ==
*改良的武器與物資操作設計，能在航艦上更有效地運送、調度彈藥或後勤物資，大幅提昇後勤效率
*改良的武器與物資操作設計，能在航艦上更有效地運送、調度彈藥或後勤物資，大幅提昇後勤效率
*改良且加大的[[飛行甲板]]，能大幅提升出擊率，由每日最多160架次提升到220架次
*改良且加大的[[飛行甲板]]，能大幅提升出擊率，由每日最多160架次提升到220架次
*電?軌道砲、高能激光、高能射線等新概念武器
*較小的[[艦島]]設計可以容納由DD(X)計畫所發展出的新式[[雙頻雷達]]（Dual Band Radar，DBR）
*較小的[[艦島]]設計可以容納由DD(X)計畫所發展出的新式[[雙頻雷達]]（Dual Band Radar，DBR）
*新式的整合化作戰系統（Integrated Warfare System），包括更為彈性的船艦構造設計，能根據未來的作戰任務需求，彈性地調整艦上設施的配置
*新式的整合化作戰系統（Integrated Warfare System），包括更為彈性的船艦構造設計，能根據未來的作戰任務需求，彈性地調整艦上設施的配置
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傑拉爾德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，簡稱福特級航空母艦）是最新的次世代，也是美軍第三代。在同級一號艦（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此級航艦原本被稱為CVN-X（「X」代表「次世代」之意），稍後又改為CVN 21未來航艦計畫（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航艦設計）。福特級預計在2016年開始服役，並規劃在2058年之前建造6至10艘同級艦以取代現有的。
福特級的設計重點包括：
新的推進系統設計將能有效減少動力部門在運轉與維護方面所需的人員編制達50%
取代，效率更高，輸出功率大，讓前方短跑道也可彈射全武裝的
先進的，以方式提供攔截力，電腦可控制力量平均施於攔截期間，也不再需要調整重物以攔截不同重量的艦載機
改良的武器與物資操作設計，能在航艦上更有效地運送、調度彈藥或後勤物資，大幅提昇後勤效率
改良且加大的，能大幅提升出擊率，由每日最多160架次提升到220架次
較小的設計可以容納由DD(X)計畫所發展出的新式（Dual Band Radar，DBR）
新式的整合化作戰系統（Integrated Warfare System），包括更為彈性的船艦構造設計，能根據未來的作戰任務需求，彈性地調整艦上設施的配置
改良型RIM-162海麻雀防空导弹發射系統
減少雷達反射
能搭載為數75至90架的艦載機，包括、、、、、研發中的（UCAV）等等。研發中的已成功在（CVN-77）彈射起飛，預計以此為基礎的量產型將來會搭載於福特級上。
有別於以往美國海軍在設計新世代的航空母艦時，都是完全從零開始起草全新設計，福特級航艦是以目前美國海軍主力的之基本概念為藍本，進一步改良而成的新艦級。事實上，自尼米茲級的八號艦開始，每艘新艦都較先前的設計有相當程度的改良，這樣的漸進式改良手法，有助於大幅度地降低新一代航空母艦的設計費用。相對於尼米茲級，升降台從四座減少至三座，艦島設計具備隱形能力較尼米茲級更為緊湊且位置比尼米茲級後移大約數十米，有更大的飛行甲板面積，燃料配置以及彈藥庫重新設計，新型發電量為尼米茲級3倍，其服役期間50年不用更換。電磁彈射器比傳統蒸氣彈射器效率更高，起降次數不受限制，乘員從尼米茲的5,680人減少至4,539人。福特級航艦的改良重點有三個主要方向，包括提升新航艦的作戰能力，改善官兵在艦上的生活品質，與降低成本。為達到這三大目標，新航艦會較現有設計增加25%的出擊率，新一代的動力來源可以產生多出三成的電力，配置整合化的作戰系統，與高度的作業自動化等等。
福特號在下水後移往紐波特紐斯造船廠三號碼頭，以便進行為期28個月的後續設備安裝與測試工程。
由於近年來逐年下降的國防預算比例，美國軍方如果想要保持目前所擁有的數量，有效降低每艘新艦在開發、製造、運作與維護時所需要的費用，將是非常關鍵的一點。針對這需求，福特級航艦的設計理念非常重視成本的控制。
福特級的開發費用為56億，但其中有32億是用來開發此級航艦所需的新式技術與系統，真正用在海軍造艦轉換（Shipbuilding Conversion, Navy appropriation，SCN）以進行此級船艦細節設計的撥款，反而只有24億美元。建造費用方面，軍方將在2008撥款81億美元簽下一號艦福特號的建造合約，並預期在2015會計年度結束前接收新艦。與現行的尼米茲級航艦相較，光是建造費用上每艘福特級航艦就可以節省約3億美元的金額。
但是，船隻的建造費用通常只是成本中的一小部份而已，對於一艘規劃至少要使用達50年的航空母艦來說，平日的操作成本才是影響最大的關鍵。相對於尼米茲級航艦，福特級預計能在50年期的服役售限中節省下大約53億美元的費用，這些費用的降低大部分都是直接或間接節省自艦上人員編制的精簡——由於更有效率的操作設計與大幅自動化，福特級較尼米茲級可以減少約1000人的船員編制，除此之外，艦上的航空大隊尚可再另外精簡約400名人力（其中大部分是地勤人員），且人員的工作負擔也將較目前的航艦設計為低。根據估計，福特級航艦50年的總操作費用預估大約為268億美元，相較之下，一艘尼米茲級航艦在2004會計年度50年的總操作費用，大約為321億美元。
，一號艦（CVN-78）舉行命名儀式，總建造成本為128億美元，成為美軍史上最昂貴的艦艇。這並不包括47億美元的新型航空母艦研發成本。
包括一號艦福特號在內的所有福特級航空母艦皆將由位於的（Northrop Grumman Newport News，NGNN，其前身為紐波特紐斯造船廠）建造，該造船廠是目前美國境內唯一一個擁有補給或建造能力的。參與福特級航空母艦設計/建造計畫的廠商，表列如下：
設計/建造：
艦身設計：（Electric Boat）
核能反應爐設計：：）（Bettis Atomic Power Laboratory）
（EMALS）與先進攔截索（AAG）：：）（General Atomics）
作戰系統整合：（Raytheon）
主推進單元：（General Electric）
主發電機：：）（Northrop Grumman Marine Systems）
升降機：（Federal Equipment Company）
為了確認一些將會應用在福特級上的新開發設備能夠穩定運作，美國海軍航空隊在位於的：）（NSA Lakehurst）進行新型電磁飛機彈射器（EMALS）與先進攔截索（AAG）的測試，但測試結果卻不甚穩定。在一份2014年4月由美國國防部提供給國會的報告書中，提及在1,967次的EMAL測試中，發生201次的。經換算如果這套設備被實際上裝置在船艦上使用的話，其平均嚴重故障間隔（Mean Cycles Between Critical Failure）為240次，也就是每發射240架次的飛機會發生一次嚴重故障，超過原本預期標準的5倍。
除了EMALS外，AAG在測試中也呈現了不穩定的結果，在71次攔截測試中發生9次責任失敗。根據換算如果是使用在艦上，其平均操作任務故障間隔（Mean Cycles Between Operational Mission Failure）約為20次，故障風險超過原本設計預期的248倍。
針對EMALS和AAG的不穩定狀況報告書要求開發單位持續進行改良並繼續高頻率的測試，以確保計畫進度能趕得上航空母艦的建造進度。
美國國防部推測，上的艦載機每日出動架次為120次，預計則為每日160次。
福特級一號艦福特號的：）、前總統福特的女兒：）在福特號下水前巡視船塢。
目前已經編入計畫的CVN 21級航艦有三艘，艦體編號分別為、與。
美國海軍於日宣布，預計建造的首艘新一代核動力航空母艦正式命名為（USS Gerald R. Ford, CVN 78），以紀念在日晚間去世，曾服役於美國海軍的美國前總統。福特号在2007年起开始建造，並在日於船塢下水。福特號在11月9日舉行擲瓶典禮由福特的女兒：）主持。該艦預計在2016年初服役。屆時福特號將可填補（USS Enterprise CVN-65）退役後的空缺。
二號艦CVN-79已在日动工，美國海軍于该年5月29日将其命名為，紀念曾服役於美國海軍的甘迺迪總統。因應企業號於日退役，美國海軍部宣布三號艦將襲用該艦艦名。
龍骨安放时间
开始服役时间
預計2016年初
（CVN-65）
預計2013年
預計2018年
預計2020年
（CVN-68）
預計2018年
預計2023年
預計2025年
（CVN-69）
（DD-X）先進驅逐艦
, 新聞稿. Secretary of the Navy Public Affairs. 29 May 2011.
. The Official US Navy Blog. US Navy. .
. Naval Vessel Register. US Navy. .
. 官方網站.
Labs, Eric J. . ：）. 第2頁.
Ronald O'Rourke. . Congressional Research Service. 日 .
(PDF). The Ford Class（紐波特紐斯造船廠）.
(PDF). ：）.
. （存档于） （英文）.
. （Huntington Ingalls Industries, HII）官方網站. 日