始发临客开车前现千张余票
日 10:32来源：
深圳特区报讯（记者 徐兴东）在铁路部门早已宣布深圳始发的多趟车次的车票已经售罄时，近日有市民爆料称，晚上铁道部网站突然出现多个方向的上千张余票，此前显示完全无票的热门方向如武昌、衡阳、襄阳等方向的部分车次居然出现了多达上千张余票。
有市民网上爆料称，27日晚上约11时，突然发现铁道部网站（www.12306.cn）上现出多个车次的大量余票，多的居然达到了上千张。市民汪先生爆料称，29日深圳西至衡阳的56次出现大量余票，共有852张无座票。1月30日深圳至衡阳的176次也有207张站票。“车票一开始买瞬间就被刷光，高峰期买不到票、开车前出现大量余票，真是耐人寻味”，汪先生质疑铁路部门内部扣票。
记者了解到，此次出现的大量余票呈现出两个特点：一是大量余票多为临客或是以K开头的快速列车，例如深圳至赤壁方向的上千张余票，主要为临客L46次提供；二是一些非常热门的方向仍有余票但是数量不多。
昨日记者联系相关负责人，该负责人回应称出现大量余票的原因有两个：一是铁路部门新增临客上线销售，二是周末退票人数剧增。
针对L356和K2176有近千张余票，深圳西站负责人表示，目前部分列车出现余票，主要原因是周末出现退票高峰，周日一天就有3200多人退票。据了解，出现退票的情况有两种：一是后来刷到高铁票或者硬座票，很多人把无座票退掉；二是工厂、企业放假时间提前或者推后，很多人临时更改行程。
网络订票 可网上退票
深圳特区报讯（记者 徐兴东 通讯员 邓选艳）广铁集团提醒，旅客在通过互联网购票成功后需要更改行程，尚未换取纸质车票的，可直接在网站办理改签、退票手续，但不得晚于开车前2小时。旅客无需到车站窗口排队办理。
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12306网站大量列车定点放余票&旅客不知情
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官网查询结果
12月23日查询结果
昨天（27日），已经可以买到大年初六的火车票了，记者从春运售票首日便开始在12306铁路官方售票网站上对南京到各方向的火车票进行观察统计，发现了一些“稀奇事”，比如很多车次在手机APP上的余票额显示，与12306官网上的余票额显示是不一致的，导致不少旅客明明查到有大量余票，买的时候却被告知票已售空；再比如南京到乌鲁木齐、西安、银川等方向的热门车次，依旧会在开车前1-2天，都会定时定点放出大量票额，而票额计划是多少？究竟什么时间段放票，放票规律是什么？铁路总公司从不公布，旅客们皆一无所知。
手机APP上余票额与12306官网上
余票额严重不符，相差上百张
第一时间赶去抢票，查了下余票还有几十张，赶紧下订单抢，却被告知“票已售空”。这样的经历，不少旅客都有过。那么12306网站上每趟车的票额都是准确的吗？
记者从12月18日开抢春运首日票的那天起，就开始每天比对12306网站与手机12306APP上的余票票额，发现不少同一天、同一时间段、同一趟车次，余票票额却大不相同。
比如12月23日晚22:33，记者在12306官方手机APP上查询到，24日南京到武汉的D3003次列车，一等座余票21张，二等座余票60张；但在12306官网上，一等座余票有148张，二等座余票居然有756张。同样的，D3037次列车，手机显示该车一等座余票有66张，二等座余票96张，但网页上却显示，一等座余票141张，二等座552张。记者又查询了南京到杭州24日的余票情况，在页面上显示的前8趟列车中，手机APP的余票票额与12306余票票额相符的列车数为零。记者在一个月的时间里，同时查询了南京到北京、西安、长沙、武汉、昆明等十几个城市的列车余票情况，发现不少城市的部分列车票额都存在不相符的情况，那么，都是官方的余票软件，到底信哪个呢？余票到底还有多少张呢？
一个显示的是“共用”的票额，
一个仅显示“站售”票额
[记者求证]
列车车票分为“站售”、“共用”、“席位复用”等多种情形，所谓站售，就是比如一趟车一共有1000张车票，然后给南京站分配了200张，可以在开窗售票的第一时间拿出来卖的。所谓“共用”，就是最后始发站上海站没有卖完，就把票拿出来给沿线各站旅客购买。所谓“席位复用”，就是比如有旅客买了一张“上海到南京的”，才能自动生成一张“南京到终到站”的车票，以保证票额不浪费。
记者发现，所有票额不一致的列车，都是过路车。于是在开售的第一时间，对照着列车票额分配方案，查看了两个软件的余票票额。拿上海到西宁西的K2186次列车来说，该趟车一共有1292张车票，其中分配给上海站硬卧数量345张，硬座523张，南京站硬卧30张，硬座40张。而在开售第一时间，12306网站上各站显示的，都是接近总票额的数字，而在手机APP上，则只显示了南京站“站售”票额的数字。
这就是为什么明明在网站上查到还有大量余票，实际买的时候却遭遇“秒空”的原因。
大量列车定点放余票，
旅客毫不知情
开票的第一时间就去买票，却没有买到，那么票真的没有了吗？其实，记者发现，不少列车，尤其是普通列车的热门车次，都有在固定的时间点放出大量车票的现象。
比如南京到呼和浩特Z268和Z282次，前天查28日的车票还是“无”，昨天查就突然冒了一两百张出来，然后后面的车票还是“无”。南京到西安的热门车次Z86和Z92次也是如此，前天查还是“无”，昨天再查，Z86就冒了212张硬座出来，Z92次也多了73张票。而这两趟车在后面几天又都是“无”。不仅如此，南京到银川的K360、K1332次列车也会在每天晚上7点左右定点放出百十张余票。南京到兰州、乌鲁木齐等地也存在开车前“突然放票”的情况。比如1月1日查询26日到乌鲁木齐的车票还一张没有，到了25日再查，26日T120多了58张硬座，Z40多了118张硬座。记者观察，其实，每天都有一些车票在开车前被放出来，有的是定点放，有的不定点。非春运时段的车票比较明显，春运时段这种现象不是很明显。
[记者求证]
开车前将“共用车票”放出，
放票时间没准
业内人士透露，不少列车在开车前突然放票，实际是由于列车给每个站分配的票额不同，所以在开车前还没有卖完的车票，集中统一放出，供其他站的旅客们购票。而且的确每个方向的列车放票时间不一样。有的是上午七八点，有的是晚上十点以后，有的在凌晨两三点，还有的每隔一段时间都会放一些出来。
铁总票额分配的根据是什么？
记者从一份部分列车票额调整方案上看到，像上海到乌鲁木齐南的Z40/1次，一共1090张票，上海站硬卧585张，硬座337张；南京站硬卧45张，硬座为0，其他沿线各站的票额也都在几十张左右。那么，这种票额分配的根据是什么呢？这个额度是如何确定的？是城市规模？还是始发站优先？而这种票额分配的额度能否向社会公布呢？此外，目前每趟车都会预留一定数量的残疾人车票，如果无人购买，也会在开车前放出来卖掉，那么这个卖掉的时间点又是什么时候呢？记者昨天咨询了铁路总公司12306客服，均没有得到回答。
“如果南京站的票额只有10张，那么一开窗上千台电脑都在抢这10张票，当然会秒空；但如果能够提前知道票额分配，一开始就去抢上海始发的，说不定抢到的几率会大一些。”业内人士告诉记者。
开车前将“共用车票”放出
“铁路总公司公布的统一售票时间是提前60天，但实际上不少列车都还有这样的“潜规则放票时间”。而这些时间点，是旅客们所不知道的。这势必造成真正想买票的旅客老老实实排队，却不能先到先得，知道内情的“黄牛”却能趁此机会大捞一笔。”网友们建议铁路部门不能无视旅客的知情权，应该在12306网站上及时公布共用票额时的放票时间、卖不掉的残疾人票的放票时间，届时大家再统一去抢。
27日查询结果变为
T204次 软卧：4张 硬卧：45张
硬座：26张 无座：62张
Z40次 软卧：19张 硬卧：83张
硬座：100张 无座：62张
（记者 宋南飞）
(责编：实习生&刘思琪、严远)
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钱江晚报李阳阳
一到过年，火车票，就是一个让人皱眉头的话题。好在信息技术发达了，可以网络购票了。可是，在杭州打工的张女士，这回要投诉的就是官方唯一指定购票途径—&#。“12306不是有网站和手机客户端的吗？我查票的时候发现，两边的余票显示不一样？”张女士反映的是12306的一个“怪象”——网站和手机客户端显示余票信息不一样。记者求证发现，是真的。对此，12306官方的回应是，网上数据仅供参考，不负责时效。除夕杭州出发去重庆手机客户端105张，网站784张张女士老家在昆明，她要购买的是元旦当天杭州去昆明的车票。昨天上午10点多，钱报记者先对杭州至昆明的K739次列车进行了查询，果然发现官网余票比手机余票多出一倍。日，K739次，21:58从杭州发车，手机APP上显示“杭州至昆明”余票：无座87张，而官网上显示余票：无座142张。再以K253次列车为例，还是元旦当天，杭州到汉口，手机APP余票：硬座111张，无座120张；而官网上显示：硬座186张，无座182张。换一个日期，票数差距更大，达到近七倍。昨晚10点58分，钱报记者查询，除夕（日），杭州到重庆的K1245次列车，手机APP显示余票：硬座105张，无座186张；而官网上显示：硬座784张，无座555张。出杭州如此，回杭州亦如此。昨晚8点多，钱报记者查询，大年初一（日），K8371次南京回杭州列车，手机APP显示余票：硬座63张，无座62张；官网显示：硬座159张，无座62张。相比较而言，高铁和动车的部分余票也有差距，但大部分一致。昨晚8点半，钱报记者查询，大年初三（日），G7674，手机APP显示余票：商务座20张，一等座28张，二等座30张；而官网显示，商务20张，一等座28张，二等座90张。12306官方说法仅供参考，不负责时效都是官方的数字，到底信哪个呢？余票到底还有多少张呢？昨天，记者通过12306电话联系上了中国铁路客户服务中心，工号1139的工作人员这样解释，“网上的（包括手机APP）都是仅供你参考的，实际余票到网上显示，都有一个延迟的，到底有没有，买到才算。”至于手机APP和网站的差距，工作人员表示自己也不清楚。钱报记者又咨询了一位业内知情者，他认为，这可能跟一趟列车的票额分配有关。“手机APP上显示的余票额，很有可能只是乘车站的站售票额，而12306铁路客服网上显示的，很有可能是这趟列车所有的共用票额。”该知情人士告诉记者，每年春运期间，为了保证重点方向列车返乡旅客能尽量买到票回家，铁路部门会根据各地返乡客流大致情况，提前做一个票额分配计划。并且，在售票种类上，也分为好几种类型，比如“站售票”和“共用票”。简单地理解就是：站售票，明确某个时间段指定某个车站进行销售。而共用票，则是指所有车站都公平抢购。一般情况下，共用票的数量都会超过站售票。钱报记者还注意到，在12306官网的免责声明中，有这样一句话：“本网站负责对本网站上的信息进行审核与更新，但并不就信息的时效性、准确性以及服务功能的完整性和可靠性承担任何义务和赔偿责任。”买不到的车票不妨换个起点试试昨天晚上8点多，钱报记者查询，日，K1271，杭州至成都，12306网站显示余票还有站票200张。K1271经停义乌站、金华站，但是这天，义乌至成都、金华至成都已经显示无票可购。同样这一天，Z176，杭州至哈尔滨，网站上显示余票为：硬卧82张、硬座1张、站票62张。而如果从Z176经停的海宁站出发，则余票只有硬卧2张。“这就是典型的站售票，目的也是为了保证长途旅客购票。”业内人士建议，买不到车票的，不妨换个起点，比如买始发站的车票就是一个不错的选择。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved高铁动卧票 首日打折卖
京广、京深4车次车票今起预售 折后价仍比机票贵近一倍
各车次余票超300张
除夕车票明起发售_新浪新闻
　　法制晚报讯（记者 王硕 李文姬 夜线报道组 实习生 徐琨尧）今日起，由北京西开往广州南、深圳北的4列夕发朝至高铁动卧车票正式开售。《法制晚报》记者上午在12306网站看到，预售首日高铁动卧车票集体打折，但仍比同日、同方向机票价贵近一倍。截至上午11时，元旦当天各车次的高铁动卧车票剩余量均超300张。
　　此外，明日将开售除夕当天车票。对于抢不到票的市民，铁路部门建议可在每日12时和23时关注“回笼票”。
　　最新进展 高铁动卧车票 今起正式开售
　　按照铁路部门安排，在日至3月15日期间，将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
　　与其他图定列车不同，高铁动卧并不实行60天预售期政策，而是将电话订票、互联网、手机、车站窗口、代售处、自助售票机购票等方式预售期统一为30天。从今日起，旅客可购买到1月18日前高铁动卧车票。
　　记者从铁路总公司获悉，高铁动卧均为一站直达列车，每周安排开行6天。高铁动卧旅行时间通常在11小时左右，始发时刻安排在晚上8时左右，第二天早晨7点多就可以到达目的地。
　　此外，高铁动卧实行平日、周末、节假日三种票价。对于提前购票的旅客，将按提前时段不同给予不同的票价优惠。
　　大年三十车票 明日正式开售
　　今日，腊月二十九的车票正式开售。记者上午登录12306网站查询发现，与前两天一样，多数热门票及过路票均被瞬间“秒杀”。
　　明日，2015年除夕当天的火车票将开售。由于这两天是抢票高峰，铁路部门建议市民先查询不同车站放出火车票的时间，并在相应时间段同时使用电脑、手机抢票。
　　此外，每年春运期间，由于种种原因，总会有一些火车票被退回售票系统重新发售。铁路部门表示，每天的12时和23时是“回笼票”出现的时刻，旅客可关注这两个时间段并及时抢余票。
　　同时，对于一些热门线路，铁路部门正考虑加开临客。根据往年经验，临客的关注度比较低，而且多是直达车、特快车和高铁列车，抢票难度会大大降低。
　　高铁动卧下铺折扣票价（单位：元）
　　票价分类 目的地 提前30天—11天 提前10天—4天 提前3天—0天
　　平日票价 广州
　　（周一至周四、周六） 深圳0
　　周末票价 广州
　　（周五、周日） 深圳90
　　节假日票价 广州
　　（2月11—17日、 深圳
　　2月23日—28日）
　　高铁动卧发车时间
　　北京西至广州南
　　车次 发车时间 抵达时间
　　D921 20：00 次日7：05
　　D923 20：05 次日7：10
　　北京西至深圳北
　　车次 发车时间 抵达时间
　　D90119：40 次日7：06
　　D90319：45 次日7：12
　　注：以上内容仅供参考，详情请查询12306网站；按照铁路部门安排，高铁动卧将在日至3月15日期间开行，其中1月8号、1月15号、除夕至2月22日停运
　　记者体验 预售首日打折仍比机票贵近一倍
　　今天上午8时，记者登录12306网站看到，日由北京西站始发至广州南、深圳北的4趟高铁动卧列车已经添加到了车票发售序列中。
　　按照票价折扣安排，元旦当天由北京西至广州南的高铁动卧下铺车票价格为1120元，北京西至深圳北的高铁动卧下铺车票为1190元。不过这两个方向高铁动卧附挂的二等座车票并没有出现打折情况，价格分别为709元和756元。
　　记者随后在携程网查询发现，日北京飞广州的机票最低600元、飞深圳最低530元。这意味着，即使加上110元机建税和燃油费，高铁动卧票价仍比机票贵出将近一倍。
　　截至上午11时，日即高铁动卧始发日的车票，各车次仍有超过300张余票。
　　此外，这4列高铁动卧所附挂的二等座车票也有百张左右的余票。
　　文/记者 王硕 李文姬
　　夜线报道组 实习生 徐琨尧　　（原标题：高铁动卧票 首日打折卖
京广、京深4车次车票今起预售 折后价仍比机票贵近一倍
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