新车转手损失降到最低失失和损失怎么办

车辆购买前已有维修记录,新车成了“二手车”,损失该如何赔偿?
来源:徐州夜新闻
市民焦先生在2013年5月份的时候买过一辆进口车,平时特别爱惜,不过让他没想到的是,自己的车竟然在购买之前就有了维修记录。难道自己买的是一辆二手车?车辆提车之前就已维修 消费者怒告经销商焦先生2013年的时候购买了一辆蓝色的SUV,因为是进口车,当时还没货,他等了好久才提到车,当时心情特别激动。平时车辆也没什么问题,直到今年他到4S店正常保养,查看了一下维修记录,竟然发现自己的车在购买之前就已经进行过维修喷漆,这一发现让焦先生特别恼火。市民焦先生告诉记者,这个门在喷漆的时候有一个头发,或者是衣服上的棉飘上去,粘上去以后有明显的鼓出来的痕迹,然后在车门的下方没有抛光好,很明显的好像鱼鳞的那种感觉。自己本来是买新车的,结果还没拿到手的车就已经有过维修记录,这不就是二手车么?为此,他将4S店告上法庭,要求对方赔偿他的各项损失共计100多万。那么这新车交付之前怎么就有维修记录了么?经销商代理律师表示,作为我们公司对车辆进行PDI检测,发现车子右后门存在轻微的划痕,为了本着对消费者负责,我们对这个划痕进行了漆面的维修处理。车辆的经销商表示,这辆车是从外地运来的,在运输过程中出现了一点小的刮擦,因此才按照流程给车子进行了小小的喷漆修补,不过这一点也确实没有告知消费者。经销商代理律师说,由于工作人员的疏忽,没把这个情况告知消费者,确实存在隐瞒车辆瑕疵的情况。漆面的维修只是一个轻微的事故,不影响车辆的安全性能,外观质量,这个来讲应该不构成严重的行为。而经销商表示,这是为了客户着想,而并非有意欺诈,不应该承担太重的责任。不过经销商的这一观点,焦先生并不认可:这个车如果是二手的话,甚至是出过事故的,我觉得我不能接受,肯定要通过法律来维权,没有告知不就是隐瞒吗?隐瞒不就是欺诈吗?类似情况时常发生 消费者可以要求3倍赔偿都是想买新车的,突然发现新车竟然被修补过,哪怕是再微小,这心里总是难免不舒 服,而类似于新车莫名变成二手车的情况并不少见。新车变成二手车,买到手却发现车子有维修记录,这事儿也不是焦先生一个人遇到,这位孙先生遇到的情况更严重,从门开始,喷漆面积特别大,叶子板这块都喷过,还有用砂纸打磨的痕迹。更有消费者买了车以后竟然发现,自己买的新车竟然上的是别人的户头。类似的情况时常引发各种诉讼,法官表示,对于这种经销商的这种行为,法律有明确的规定。消费者权益保护法55条,也就是新消法的规定,可以增加赔偿,消费者在消费过程中,如果遇到商家的这种欺诈,可以增加3倍的赔偿,可以要求退车以及3倍的赔偿,这也是对欺诈行为的制裁和惩罚。也就是说,故意隐瞒车辆瑕疵,如果情节严重,就涉嫌欺诈,按照消法规定,消费者可以要求经销商加倍赔偿。开发区人民法院行政庭审判员谢龙介绍,如果私下能解决的话,可以调解优先,如果是私下解决不了,可以向消协,甚至向法院依法维权。因此,消费者如果遇到类似情况,完全可以合理合法维护自身权益,同时,法官也提醒消费者,在购买车辆之前,最好能够仔细检查车辆情况,以免出现不必要的麻烦。记者:王振兴 文德义编辑:君君
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新车买了不到一个月,棒轴掉了,造成损失惨重,该找谁索赔?
湖北-恩施&03-08 11:36&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(11) 剩余时间:
新车买了不到一个月,棒轴掉了,造成损失惨重,该找谁索赔?
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您好,建议找4S店索赔
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有和卖方沟通过吗,对方目前什么态度?具体可以电话沟通。
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您好,是车质量问题的话,可以向卖家追偿的,有什么需要可以及时电话咨询。
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车辆贬值损失赔偿
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你可能喜欢新车自燃损失十多万元 回应:与质量无关不担责
米脂的吴先生最近很发愁, 2月28日,他的车辆在行驶途中驾驶室下方自燃起火,驾驶室被烧成了黑炭状,损失高达10余万元,可经销公司与生产厂商均认为此事与其无关。
&&米脂的吴先生最近很发愁,2月28日,他的车辆在行驶途中驾驶室下方自燃起火,驾驶室被烧成了黑炭状,损失高达10余万元,可经销公司与生产厂商均认为此事与其无关。
&&驾驶室被烧毁,货物好在无损失
&&日,吴先生在榆林市昌泰危化运输有限公司购买了一辆东风牌重型半挂牵引车,该车价值40余万元。为经营运输生意,他和司机经常往返于西安、延安、榆林三地,三个月时间已跑了5万多公里。日,吴先生从延安拉了货,返回米脂途中,行驶至米脂县十里铺官家湾桥头处时,车辆驾驶室下方着了火。见车辆着了火,在公路两边居住的村民端来水协助灭火,路过的司机还取下车上的灭火器帮忙灭火,但火势太大,一时间难以控制。很快,消防官兵赶到才将火彻底熄灭。吴先生说,由于抢救及时,车上的货物并无损失,但车头几乎被烧毁,发动机部位也受损。之后,在当地运输公司的协助下,吴先生的车被拖至榆林市昌泰危化运输有限公司。
&&东风商用车有限公司:
&&与产品质量无关不承担责任
&&对于如何赔偿,吴先生说,事发后,他向榆林市昌泰危化运输有限公司反映了整个情况,而该公司又向东风商用车有限公司作了汇报。3月2日,东风商用车有限公司派6名工作人员前来作了鉴定,没想到,数日后竟收到一封“与产品质量无关”的反馈函,认定着火事故与产品质量无关,故不应对此次事故承担责任。
&&对此,销售公司解释,这件事要与厂家沟通,听取厂家的意见与回复。而东风商用车技术服务中心总经理郭程说,他对吴先生的遭遇表示同情,但是否赔偿要总公司决定,他们只能将实际情况上报,决定权、解释权在总公司,从目前的情况来看,这起着火事故与他们公司并无关系。3月14日下午,东风商用车有限公司客服部一位女性工作人员告诉记者,她对该情况并不了解,具体问题还需询问当地的服务站。
&&吴先生对这两家公司的说法并不认同,“老、旧车轮胎胀气、线路老化导致自燃的比例较高,而我的车甚至没有过修理记录。”吴先生表示,他准备请求专业机构进行鉴定,必要时将诉诸法律渠道解决该问题。
&&陕西富能律师事务所律师张丁表示,就目前的案例,汽车自燃事故有3个救济途径,一是质量缺陷侵权之诉告汽车生产厂家;二是质量瑕疵合同之诉告汽车销售商(要在质量保证期内);三是保险合同理赔之诉告保险公司(必须投自燃险)。记者 高羽珑
编辑:未闻
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