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3秒自动关闭窗口团队拓展活动“夺宝奇兵”_重庆攀越拓展训练公司
拓展咨询热线：023-
重庆最值得信赖的主题式拓展训练专家
业务范围 | Sphere of business
团队拓展活动“夺宝奇兵”
& & 以美国著名电影《夺宝奇兵》为背景，将四部电影的故事串联起来，作为寻宝的一个个线索，并在第五部没有问世的情况下，我们把它设想成《终极密码》。本活动结合定向运动，并将拓展项目巧妙的融合在其中，使活动充满神秘感，充满趣味性，使参与者有一种欲罢不能的感觉，因为若想得到宝藏，必须冲破层层封锁，越过重重障碍，积累全部线索才能最终找到宝藏，一个个无法预测的未来，一个几乎无法完成的任务，宝藏在哪里？宝藏要通过团队共同的努力、付出、智慧、才能得到&&
定向运动+寻找宝藏+拓展项目&
电影背景资料
夺宝奇兵1：法柜奇兵
印第安纳&琼斯是一所大学的考古学教授，一天，美国军方找到他，他们破译了一份关于&法柜&的德国电报，&法柜&是用来装上帝赐给犹太人&十戒&原文石板的。美国军方派琼斯去开罗先下手为强，他用唯一的测量工具&&一个装有红水晶的铜帽和玛润一起找到了&法柜&。一天晚上，琼斯在当地埃及朋友的帮助下，把 &法柜&挖掘出来，不幸的是他们被法国考古学家贝勒克发现，德国人抢走了&法柜&，在一座小岛上，&法柜&终于被打开了，这些德国人看到了他们自己不应该看的东西，于是上帝震怒了！&死亡之神&从&法柜&出来，把所有在场的德国人及贝勒克都击杀了！幸好，琼斯和玛润在一起，紧闭双眼。后来，琼斯把&法柜& 交给了美国军方，&法柜&得到了妥善的保存。
夺宝奇兵2：魔域奇兵
是印第安那.琼斯探险三部曲系列的第二集。继夺宝奇兵后斯蒂芬&斯皮尔伯格和乔治&卢卡斯再度携手合作，承接上集故事，引出了另一段刺激、惊险的冒险故事。哈里森&福特再次主演考古学家印第安纳&琼斯博士。他同一个夜总会歌手和一个名叫兰德的十二岁小孩来到了一个印第安村庄。村落里的人们告诉他们，自从安卡拉圣石被盗走之后邪恶之神就常常骚扰这里，抢走他们的儿童。为了拯救数以百计被神秘崇拜仪式奴役的儿童及找出安卡拉圣石的秘密，琼斯不惜挺身涉险&&
夺宝奇兵3：圣战奇兵
故事背景设于1938年印弟安那琼斯与父亲依据笔记上的记载，寻找传说耶稣于最后晚餐所用的圣杯。由于传说中的圣杯有治愈任何伤口的神奇功效，引起了德国纳綷的觊觎，特别派出了美艳女间谍艾莎薛尼德博士，利用美色与苦肉计迫使琼斯交出笔记。琼斯父子发现艾莎的企图后，费尽心思将笔记夺回，前往圣殿取圣杯，不料纳綷尾随在后，并枪伤琼斯的父亲，一番苦战之后才逃离纳綷的纠缠。原以为无事的琼斯急忙以圣杯舀水治愈父亲，却没想到艾莎出现面前要抢夺圣杯&&
夺宝奇兵4：水晶头骨
传说，秘鲁的密林中，有一座神秘之城。神秘之城由纯金建造、活死人守护，地址不详。然而，不知何年何月，竟有人从这座神秘的黄金城里盗出了供奉的水晶头骨！传说有云：不论是谁将头骨完璧归赵，带回黄金城古庙，便将得到无上的权力......&
课程实施思路
1、 法柜奇兵
1936年，美国军方得到&法柜&却未妥善保管致使 &法柜&遗失，有传闻&法柜&被不法分子运到中国，并恰好就在我们附近，请找到它&&你会得到其他线索
2、安卡拉圣石
故事发生在2010年广州一个古老的村庄，很久以前村庄的宝物安卡拉圣石被盗走，之后邪恶之神就常常骚扰这里，抢走他们的儿童，为了拯救数以百计被神秘崇拜仪式奴役的儿童及找出安卡拉圣石的秘密，我们必须挺身涉险&&
3、圣杯之争
传说耶稣于最后晚餐所用的圣杯有治愈任何伤口的神奇功效。你们的一名队员在寻宝的过程中感染剧毒，你们必须在最短的时间内找到圣杯，为他疗伤&&快，你的对手们也正在寻找，抢到圣杯不仅能救活队友，还能获得寻宝线索
4、水晶头骨
在某密林中，有一座神秘之城。神秘之城由纯金建造、活死人守护，地址不详。然而，不知何年何月，竟有人从这座神秘的黄金城里盗出了供奉的水晶头骨！传说有云：不论是谁将头骨完璧归赵，带回黄金城古庙，便将得到无上的权力...... 并获德有关终极密码的线索&&
5、终极密码
找到关于终极密码的线索并最终破解终极密码，这是获得宝藏的唯一方法&&
1、活跃团队气氛，增加团队凝聚力。
2、培养学员的发现，探索精神，和团队协同作战的能力。
3、增强同事间的沟通与交流，促进相互间的感情。
4、振奋团队士气，以积极乐观激情的精神面貌面对工作。
重庆周边各个景区，公园等招聘 | 慧拓：开拓你的移动智慧空间
导读：慧拓，开拓你的智慧移动空间！这是一家专注于自动驾驶与车联网技术、产品、解决方案和测试评估的高新技术公司，目前已汇集中、英、美、意多方英才。现开启七月份招聘，等你来试！点击本文，寻找你的意中岗位！
青岛智能产业技术研究院坚持世界眼光、立足本土优势、树立国际标准，以平行科技引领智能产业发展，以开放务实的姿态拥抱世界，期待与您合作共赢，携手共创未来！
地址：青岛高新区智力岛路1号创业大厦B座26层
邮箱：indus.dept@
research.dept@
慧拓公司简介
慧拓智能机器有限公司是中科院自动化所青岛智能产业研究院孵化的科技创新型企业，专注于自动驾驶与车联网技术、产品、解决方案和测试评估的高新技术公司，产业分布于中国、英国和美国，在汽车、人工智能、自动化、网络等方面的海内外行业精英的带领下，经过20多年的学术与技术积累，组建了一支由汽车、电子、人工智能、生产制造等各领域人才组成的专业队伍，拥有多项具有自主知识产权的核心技术，在自动驾驶技术方案、云端化网联自动驾驶、自动驾驶测试评估等方面处于领先地位，慧拓公司将紧密跟踪自动驾驶与车联网领域的技术和行业发展趋势，不断优化与创新，致力于成为该领域的领军队伍。
招聘岗位方向一览
目前，拟招聘以下（不限于）方向的全职工程师（同时向实习生开放）：无人车感知、导航定位（基于视觉定位、基于激光雷达点云高精度定位，熟悉GPS/INS组合惯性导航）、无人车决策与规划、车辆控制与工程、ADAS开发、无人车测试、系统软硬件开发、车身电子基础设施、车联网、智能交通等方面的工程师，主要架构图：
一、 管理方向
工作岗位：技术研究院院长（C01）
工作岗位：无人矿山项目负责人（或技术研究院副院长）(C02)
二、财务方向
工作岗位：财务经理（C03）
工作职责：
- 参与公司筹建工作，完善财务部门人员结构和业务职能；
- 对公司的资金、税务、会计核算、财务服务、财务管理全面负责
- 开展业务管理，积极介入各项业务活动，牵头梳理制度流程，确保各项业务活动均在财务部指导下有序开展
- 努力改善服务，为公司各部门提供良好的财务服务
- 完成上级交办的其他工作
职责要求：
- 本科及以上学历，财务类相关专业
- 5年以上财务经理工作经验，有良好的财务分析和财务管理能力
- 有商业企业会计工作经验尤佳
- 具有较强的团队合作精神，积极主动，责任心强
- 为人诚恳正直，有较强的敬业精神和职业道德
??工作岗位：CEO助理(C04)
工作地点：北京
工作职责：
- 负责跟进CEO下达给各部门的工作任务，及时收集和了解各部门的工作动态，掌握全公司主要活动情况，及时汇报，做好上传下达
- 负责调查研究、了解公司项目经营管理情况并提出处理意见或建议，供CEO决策
- 协助CEO与客户建立良好的合作关系，并负责做好公司重要来宾的接待安排及重要会议的组织与会务工作
- 配合研发部、运营部和商务部等部门收集、整理CEO需要的数据报表
- 负责CEO日常经营工作中各项文件的起草、传达，各类文件的分类呈送
- 掌握CEO的日程安排做好预约工作，安排商务出差
职责要求：
- 211或985全日制本科及以上学历，工商管理、市场营销或法律类相关专业为佳
- 形象气质佳，了解商务接待相关礼仪
- 3年以上工作经验，有互联网行业总裁/总经理/总监助理经验
- 熟练使用基本办公软件，具备较好的文笔功底、文案撰写能力
- 沟通能力强，性格开朗，思维敏捷，为人机灵，很强的执行力及领悟能力
四、感知方向
工作岗位：无人车感知算法工程师（C05）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 负责无人驾驶汽车车载感知算法的核心技术研发工作
- 参与无人驾驶汽车车载系统的工程化实现工作
职责要求：
- 具有计算机图形学、模式识别、机器学习、计算机视觉等相关专业硕士及以上学历
-在基于相机/雷达的物体检测、识别、跟踪（object detection、recognition、tracking）；场景分割、理解（scene segmentation、parsing）；高精度定位（Visual SLAM，Structure from Motion，Visual Odometry），立体视觉（Stereo Vision，structured light，ToF等三维成像原理）等领域具有研发经验为佳
- 具备较好的编程能力，熟练掌握C/C++等编程语言，有Linux下编程开发经验为佳
- 熟悉图像识别领域的常用工具如OpenCV/Matlab等
- 熟悉高性能运算加速工具如 Neon 以及 GPGPU 技术如 GLES，CUDA和OpenCL 等
- 具备较好的沟通表达能力和团队合作意识
五、算法工程师方向
工作岗位：机器学习/深度学习算法工程师（C06）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
-工作内容包括但不限于物体检测、跟踪、分割、分类识别、决策与规划等
职责要求：
- 熟悉机器学习的基本方法 ( 降维、分类、回归、排序等等 )
- 熟悉深度学习原理和基本模型，熟练使用 Caffe ，Theano 、Tensorflow等常用深度学习工具，并能够灵活地解决实际问题
- 有较强的工程能力，精通C/C++/Python等常见编程语言
- 对计算机架构有深刻的认识，熟悉大规模并行计算的基本原理并具有实现并行计算算法的基本能力
- 尝试将机器学习和深度学习技术应用于非识别领域
优先考虑：
- 发表过 CVPR/ECCV/ICCV/NIPS/ICML 等视觉和 AI 领域会议文章
- 熟悉图像识别领域的常见工具如OpenCV等
- 熟悉高性能运算加速工具如 Neon 以及 GPGPU 技术如 GLES，CUDA和OpenCL 等
六、决策与规划方向
工作岗位：无人车决策规划部门负责人（C07）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 融合多传感器感知和定位数据，研发真实交通环境下的无人驾驶规划算法
- 负责决策与规划算法的开发、调试与测试
- 与无人驾驶汽车其他各模块的工程师协同完成系统集成和调试工作
职责要求：
- 具有自动化、电子工程、计算机、航空航天、通信等相关专业，硕士及以上学历
- 在以下一个或多个方面具有丰富经验和专长：AI搜索算法、曲线特点及拟合、状态机设计、基于learning的决策控制、场景理解与行为预测
- 熟悉Linux和ROS，熟悉ROS下机器人系统的设计开发
- 对汽车的动态性能和行驶策略有一定了解者优先
- 具有无人车、机器人决策与路径规划经验
- 具有轮式车辆纵横向控制工作经历
- 熟悉控制理论，掌握pid，mpc，模糊控制等多种控制方法
- 熟悉C/C++/Python等编程语言开发
- 具有部门Manager、项目leader等经验
工作岗位：无人驾驶决策规划算法工程师（C08）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 融合多传感器感知和定位数据，研发真实交通环境下的无人驾驶规划算法
- 负责决策与规划算法的开发、调试与测试
- 与无人驾驶汽车其他各模块的工程师协同完成系统集成和调试工作
职责要求：
- 自动化、电子工程、计算机、航空航天、通信等相关专业，硕士及以上学历
- 在以下一个或多个方面具有丰富经验和专长：AI搜索算法、曲线特点及拟合、状态机设计、基于learning的决策控制、场景理解与行为预测
- 熟悉Linux和ROS，熟悉ROS下机器人系统的设计开发
- 对汽车的动态性能和行驶策略有一定了解者优先
- 具有无人车、机器人决策与路径规划经验
- 具有轮式车辆纵横向控制工作经历
- 熟悉控制理论，掌握pid，mpc，模糊控制等多种控制方法
工作岗位：无人驾驶仿真系统工程师（C09）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 设计核心驾驶场景以及驾驶训练样本，完成相关算法的研究和设计，以及相应的仿真方案
- 虚拟传感器增强以及仿真环境在环能力增强
- 建立并部署大规划仿真验证系统
职责要求：
- 扎实的计算机系统软件知识，良好的英语阅读能力
- 良好的编程能力，包括熟悉C/C++等语言以及相应的GNU工具链。 熟悉至少一种脚本语言， 如Shell，Python，Lua等
- 至少熟悉一种仿真环境以及相应的remote API接口编程.
- 对传感器以及虚拟传感器有一定的了解
七、车辆控制方向
工作岗位：无人车控制部门负责人（C10）
工作地点：北京、青岛、常熟
工作职责：
- 负责自动驾驶汽车车辆纵向、横向控制算法的研发和优化
- 负责设计和开发车辆控制系统中的信号采集、标定等功能模块
- 协助感知、决策等模块的测试和系统集成测试
职责要求：
- 熟悉控制系统建模仿真及时域、频域分析方法
- 具有实际控制系统设计经验，熟悉PID、MPC以及智能控制等控制算法
- 熟练掌握C和C++编程，具有较强的工程实践能力
- 扎实的数学基础，良好的数学建模能力和英文论文阅读能力
- 具有车辆控制系统设计经验者优先
- 熟悉车辆运动学及动力学建模优先
- 具有汽车电子工作经验，熟悉车身结构、EPS、ESP等关键零部件，具有线控改造经验优先
- 具有部门Manager、项目leader等经验
工作岗位：无人车控制系统工程师（C11）
工作地点：北京、青岛、常熟
工作职责：
- 负责自动驾驶汽车车辆纵向、横向控制算法的研发和优化
- 负责设计和开发车辆控制系统中的信号采集、标定等功能模块
- 协助感知、决策等模块的测试和系统集成测试
职责要求：
- 熟悉控制系统建模仿真及时域、频域分析方法
- 具有实际控制系统设计经验，熟悉PID、MPC以及智能控制等控制算法
- 熟练掌握C和C++编程，具有较强的工程实践能力
- 扎实的数学基础，良好的数学建模能力和英文论文阅读能力
- 具有车辆控制系统设计经验者优先
- 熟悉车辆运动学及动力学建模优先
- 具有汽车电子工作经验，熟悉车身结构、EPS、ESP等关键零部件，具有线控改造经验优先
八、 ADAS方向
工作岗位：ADAS部门负责人（C12）
工作地点：北京、青岛、常熟
工作职责：
- 负责目标ADAS相关算法（驾驶员状态、车辆、车道线、障碍物识别等）的开发、测试与验证
- 负责ADAS系统传感器选型，需求分析，系统设计与集成
- 负责ADAS系统控制策略开发，系统测试与验证
- 负责ADAS算法嵌入式集成应用等工程化开发
- 协助感知、决策控制等系统等系统的集成与匹配
职责要求：
- 熟悉先进驾驶辅助系统ADAS技术、市场发展趋势
- 熟悉雷达、摄像头等驾驶辅助系统产品
- 熟悉雷?达系统构成及软件算法
- 熟悉开发流程及嵌入式系统软、硬件开发、应用建模及相应开发工具
- 熟悉整车网络架构，常用总线测试工具如CANoe等
- 具有自动驾驶车辆ADAS系统开发经验者优先
- 有ISO26262产品功能安全标准及相关功能安全相关开发经验者优先
- 具有部门Manager、项目leader等经验
?工作岗位：ADAS开发工程师（C13）
工作地点：?北京、青岛、常熟
?工作职责：?
- 负责目标ADAS相关算法（驾驶员状态、车辆、车道线、障碍物识别等）的开发、测试与验证
- 负责ADAS系统传感器选型，需求分析，系统设计与集成
- 负责ADAS系统控制策略开发，系统测试与验证
- 负责ADAS算法嵌入式集成应用等工程化开发
- 协助感知、决策控制等系统等系统的集成与匹配
?职责要求：?
- 熟悉先进驾驶辅助系统ADAS技术、市场发展趋势
- 熟悉雷达、摄像头等驾驶辅助系统产品
- 熟悉雷达系统构成及软件算法
- 熟悉开发流程及嵌入式系统软、硬件开发、应用建模及相应开发工具
- 熟悉整车网络架构，常用总线测试工具如CANoe等
- 具有自动驾驶车辆ADAS系统开发经验者有限
- 有ISO 26262产品功能安全标准及相关功能安全相关开发经验者优先
九、无人车测试方向
?工作岗位：智能车测试项目负责人（C14）
工作地点：?北京、青岛、常熟
?工作职责：?
- 负责建立无人车道路测试方案设计和整体推动工作，包括封闭道路场、半封闭道路场、完全开放道路测试场景和测试策略设计
- 负责构建封闭测试场测试场景、测试元素设计，根据需求开发相应的测试软硬件等基础测试设施
- 负责构建无人驾驶能力评估体系，研究相应的评估指标和评估算法，并实现相应算法形成可用测试工具
- 负责开发实际道路测试过程中相关的数据采集、数据分析等工具平台
- 负责根据实际道路测试数据分析和定位无人车存在的问题
?职?责要求：??
- 电子、自动化、通信、计算机等相关专业，应届硕士或本科2年以上相关项目经验丰富
- 熟悉电动汽车控制器，熟悉整车构造、汽车电子、汽车总线网络（CANLIN）
- 有机电类失效产品分析工作经验，能从硬件、软件、结构等方面进行失效评估和验证
- 能熟练使用solidworks/ProtelDXP/PADS等软件进行设计相应测试硬件设备，具有一定电子测试设备开发经验
- 对图像处理、模式识别以及计算机视觉有较深入的理解，熟悉Halcon/LabVIEW/OpenCV/In-Sight&Reg等至少一种机器视觉开发包
- 熟悉光源、镜头、工业相机和软件系统等方面的知识
- 熟悉VC++或Labview等软件开发设计工具
- 具有汽车ADAS辅助驾驶系统开发或测试经验优先考虑
十、系统开发方向
工作岗位：无人车安全功能开发工程师（C16）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 从事人工智能及IoT领域的网络安全技术研究
- 设计及参与实施人工智能网络安全架构，保证无人车网络环境安全
- 设计及参与实施安全的网络传输环境，负责建设或参与建设高强度、易用的人工智能网络安全协议
- 能独立完成需求分析、概要设计、编码和单元测试等工作,具备规范的代码风格和逻辑能力
职责要求：
- 具备全栈开发能力，精通或熟悉CC++、python等编程语言
- 熟悉Linux内核，有网络模块、文件系统等内核心驱动开发经验
- 能从网络架构及协议层识别网络安全分析
- 具有Linux、Android等OS的漏洞挖掘、POC、Exploit编写经验；内核裁减、安全加固有项目经验；多种身份认证技术的使用场景和技术实现方法经验者优先
工作岗位：OS架构工程师（C17）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 参与无人驾驶汽车软件中间件的研发，优化当前基于ROS（Robot Operating System）的系统架构和实时性能，持续提升操作系统实时性能
- 参与无人驾驶汽车操作系统底层基础组件研发，规划并实施下一代无人驾驶汽车实时操作系统（RTOS）架构和性能优化
职责要求：
- 具有计算机、电子通信、自动化专业，对系统结构、电子、嵌入式操作系统等熟悉的相关专业硕士及以上学历
- 深入理解嵌入式操作系统内核架构和实时性能优化，具有丰富驱动程序研发经验，包含但不限于嵌入式linux内核，具有相关嵌入式操作系统开发经验至少三年以上
- 熟悉常用嵌入式硬件和相关通信协议，包括但不限于ARM、FPGA、DSP和常用外围I/O设备等
- 具有人工智能、汽车车载操作系统和丰富实时操作系统内核经验优先
- 有开源社区，如linux内核贡献过patch的优先
工作岗位：嵌入式软件工程师（C18）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 根据产品功能需求及相关嵌入式系统开发嵌入式软件
- 编写软件开发说明书
- 编写软件测试项目、软件集成测试
职责要求：
- 精通嵌入式系统开发，熟悉车载处理器（DSP、MCU、ARM等）
- 精通C/C++/汇编等嵌入式开发语言
- 掌握嵌入式操作系统
- 熟练掌握CAN通信协议，掌握CAN传输程序及驱动开发
- 掌握MATLAB代码转换能力优先
工作岗位：嵌入式硬件与系统工程师（C19）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- FPGA逻辑开发
- 硬件板卡的调试，包括各种IO，摄像头，传感器
- 和软件工程师一起，在FPGA SOC上构造全系统的自动驾驶运行环境
职责要求：
- 熟悉车载嵌入式硬件系统开发、车载处理器（DSP、MCU、ARM等）及各种电子元器件
- 熟悉电路及电路板设计软件
- 熟练掌握CAN通信协议，掌握CAN网关硬件开发
- 掌握相关硬件测试标准，有硬件开发调试的实际经验
- 有相关嵌入式软件开发能力优先
十一、车身电子方向
工作岗位：车辆工程工程师（实习）（C20）
工作地点：北京、青岛、常熟
职责要求：
- 具有车辆工程、通信、电子、自动化等相关专业
- 有相关项目经验
- 统招211或985院校本科及以上学历
- 实习时间需至少3个月，每周至少4天，有实习证明，有转正机会
工作岗位：汽车电子系统工程师（C21）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 负责开发自动驾驶产品的功能需求和技术规范
- 设计汽车电子系统架构，负责无人驾驶车辆系统拓扑设计
- 开发对应自动驾驶系统实现算法
- 实现汽车电子设备在车辆上的匹配，负责多传感器融合的开发
- 调查先进驾驶辅助系统ADAS技术、市场发展趋势，竞争对手产品分析，以及主流产品技术方案调查
- 跨团队、跨部门沟通合作解决产品相关问题
- 整车集成测试、标定等
职责要求：
- 了解汽车电子系统架构设计，了解车辆电器匹配方法，掌握汽车底盘控制原理
- 掌握matlab／simulink建模能力，具有软件编程能力（使用语言不限）
- 熟悉整车网络架构，熟练掌握CAN通信协议，能够熟练地对乘用车的CAN协议进行解析，获取必要的车身状态信息
- 熟悉先进驾驶辅助系统ADAS技术、市场发展趋势
- 有ISO 26262产品功能安全标准及相关功能安全相关开发经验者优先
- 熟练掌握MATLAB和Dspace等整车系统仿真工作，具有基于模型开发经验者优先
- 具有CAN网络编程能力（网关编程，脚本编程）
十二、基础实施方向
工作岗位：大数据工程师（C22）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 规划与开发无人车离线数据平台，包含ETL，数据存储，数据处理，和应用支持
- 多媒体ETL平台：支持各种传感器原始文件的过滤，转换，时间校对，时间对齐和特征提取
- 负责采集和无人车路跑数据从车上传到数据中心。包含支持数据加密，并发上传，解密存储
职责要求：
- 熟悉Spark等开源大数据平台实际开发经验
- 熟悉C++/JAVA/Scale/Python等编程语言,熟悉MapReduce及Hadoop的使用
- 具备机器学习等相关知识
工作岗位：高精度地图工程师（C23）
工作地点：北京、青岛、常熟
工作职责：
- 负责高精度地图的设计与实现等，地图路线规划算法开发和策略调优
职责要求：
- 第三方GIS数据的分析和使用，以及和自有位置数据的整合、存储、发布和应用的架构设计与研发
- 持续对地图路径检索、地理位置检索和配送等策略进行优化
- 熟悉常用道路计算算法及相关的数据组织方式
- 具备数据挖掘和机器学习相关经验
- 良好的学习能力，能够快速掌握地图数据编译、路线规划、路线引导等算法理论及实现方式
- 具备地图导航产品或GIS系统开发经验优先
工作岗位：车联网部门负责人（C24）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 负责网联技术的规划和设计开发工作
- 负责设计车联网技术方案，制定相应技术路线图及实施计划
- 负责车联网安全通讯机制的设计开发工作
- 负责车辆数据采集规范及策略的设计开发工作
职责要求：
- 硕士以上学历
- 熟悉各种无线互联通讯协议及标准（蓝牙、WiFi、NFC、Rfid、DSRC、4G等），能够面向未来规划车联网应用技术平台架构
- 能够规划设计车联网技术方案，制定相应技术路线图及实施计划
- 熟悉车联网大数据云平台的架构，能够设计各应用层不同业务功能平台
- 具有部门Manager、项目leader等经验
工作岗位：车联网工程师（C25）
工作地点：北京、青岛
工作职责：
- 负责网联技术的规划和设计开发工作
- 负责设计车联网技术方案，制定相应技术路线图及实施计划
- 负责车联网安全通讯机制的设计开发工作
- 负责车辆数据采集规范及策略的设计开发工作
职责要求：
- 硕士以上学历
- 熟悉各种无线互联通讯协议及标准（蓝牙、WiFi、NFC、Rfid、DSRC、4G等），能够面向未来规划车联网应用技术平台架构
- 能够规划设计车联网技术方案，制定相应技术路线图及实施计
- 熟悉车联网大数据云平台的架构，能够设计各应用层不同业务功能平台
联系人：李老师
招聘邮箱：huituo_hr@
邮件标题：姓名_毕业学校/原单位_应聘岗位代码
标题示例： 张三_青岛大学_车联网工程师（C25）
伸出你的双手，
投出你的简历，
我们拥抱同一个梦~
无人驾驶，让明天更美好！
平行驾驶创新技术中心-
打造中国自己的、世界领先的
车联网自动技术与系统平台
平行驾驶创新技术中心
图1 基于平行驾驶的平行智能车
平行驾驶是ACP方法（人工系统、计算实验和平行执行）在自动驾驶领域的应用，平行驾驶将是新一代云端化网联的自动驾驶技术。在王飞跃教授带领下，青岛智能产业技术研究院平行驾驶创新技术中心目前研发团队40余人，全部硕士以上学历，24人博士学位和海外留学经历，IEEE Fellow 2人，青年千人 1人，12个IEEE汇刊副主编，9个国际汽车杂志副主编。团队近年发表论文120余篇（其中SCI60余篇），相关专利授权50余项，获得多项最佳国际会议论文奖。基于图1的平行驾驶框架，团队近年积极开发平行驾驶管控平台及平行驾驶子系统产品，并承担横向和纵向研究与产品开发项目多项。
平行驾驶创新技术中心及其孵化器公司慧拓智能机器有限公司，以“打造中国自己的、世界领先的车联网自动技术与系统平台”为自身使命，积极推进平行驾驶核心技术产业化，主要包括自动驾驶与车联网相关技术、产品、解决方案和测试评估等，目前已与国内多家汽车厂商开展项目合作。
转载声明：本文转载自「青岛智能产业技术研究院」，搜索「QAII」即可关注。
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投稿转载｜wangting@swarma.org
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