离六合号二百里守约出装地,西南面是什么地方

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-01 23:35 标签： 行百里者半九十
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去看看感兴趣的分类：索 引 号： & &11-00205 信息分类： & &环境监测、保护与治理 / 动态信息 / 报告
发布机构： & &六合区人民政府 生成日期： & &
生效日期： & & 废止日期： & &
信息名称： & &六合区雄州组团西南片区、西北片区路网改造工程二期工程及八百河公园工程项目环境影响报告书批前公示
文　　号： & & 关 键 词： & &
内容概览： & &关于雄州组团西南片区、西北片区路网改造工程二期工程及八百河公园工程项目环境影响报告书批前公示
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六合区雄州组团西南片区、西北片区路网改造工程二期工程及八百河公园工程项目环境影响报告书批前公示
　　南京六合城市建设投资有限公司拟在六合区建设六合区雄州组团西南片区、西北片区路网改造工程二期工程及八百河公园工程项目。该项目环评报告书已由南京市环境保护科学研究院编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、原国家环保总局《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现将该项目环境影响评价的有关信息予以公示如下(见《建设项目环境影响评价公示信息》)。相关公民、法人或其他组织如对该项目及周围环境有任何意见和建议，请以信函、传真或电子邮件的形式，向我局反映。截止日期为日。
　　传&&真：025-
　　邮政编码：2001500
　　电子邮件：
　　联系人：
　　联系电话：
　　建设项目环境影响评价公示信息
　　一、项目基本信息
　　1、项目名称：六合区雄州组团西南片区、西北片区路网改造工程二期工程及八百河公园工程项目
　　2、项目性质：新建、扩建
　　3、建设地点：六合区
　　4、建设内容及规模
　　14.38公顷，包括旭光路(河滨十期&浦六路)道路工程长约1493.16米，规划红线宽度40米；商城路(旭光路&南北大道)道路工程长约1025米，规划红线宽度20米；兰荷路(商城路&河滨八期)道路工程长约186.3米，规划红线宽度15米；旭光河景观共分为三段,其中旭光路段河道(雄州西路&河滨大道)全长754m，宽16m，绿化景观面积约为30408平方米，商城路段河道(旭光路&旭光泵站)全长1105m，宽12m，绿化景观面积约为12324平方米，龙池路段河道(商城路&浦六路)全长735m，分三段(其中商城路&龙池街段长204m，宽10m，雄州西路&龙池街段为暗涵，长283m，宽4.5m(已建)，雄州西路&浦六路段为暗涵，长248m，宽4.5m)，绿化景观面积约为7215平方米。
　　南京市六合区雄州组团西北片区路网改造二期工程总用地面积平方米，包括香塘路(滨河路&北大街)道路工长约1140米，规划红线宽度25米；站前路(北大街&延安路)道路工程长约1135.87米，规划红线宽度35米；园林西路西延北侧绿化带(滨河路-北外街)总面积约14800平方米，规划红线宽度20米；复兴路两侧绿化带(长江路&方州路)总面积约27050平方米，规划红线宽度10米；学东路(广益东路)(香塘路&建设西路)道路工程长约937.72米，规划红线宽度15米；学兴路(广益南路)(滨河路&广益东路)道路工程长约821.27米，规划红线宽度20米；四坝泵站位于招兵河与城北排洪沟交汇处，设计规模13 m3/s，占地面积为3510平方米，建构筑物占地面积为1707平方米，场地道路占地面积为608.11平方米。
　　南京市六合区雄州组团八百河公园工程总用地面积112400平方米，为城市景观工程，新建绿化带面积为112400平方米。
　　5、投资总额：南京市六合区雄州组团西南片区路网改造二期工程投资为29047.3万元人民币，南京市六合区雄州组团西北片区路网改造二期工程投资为42298.09万元人民币，南京市六合区雄州组团八百河公园工程投资为5286.61万元人民币
　　二、建设项目环境影响评价结论
　　1、符合产业政策
　　建设项目属于《产业结构调整指导目录》(国发【2005】40号)中鼓励类第十九项城市基础设施及房地产中第2款&城市公共交通建设&和第3款&城市道路及智能交通体系建设&，本项目符合国家产业政策
　　2、符合区域规划
　　本项目符合南京市城市总体规划和交通路网规划。
　　3、区域环境现状
　　(1)大气环境质量现状监测结果表明：六合区政府所在地、方州广场各污染因子I值＜1，总体而言，总体而言，评价区域空气环境质量良好。
　　(2)三个监测断面各项监测因子最大单因子污染指数均小于等于1，因此滁河六合段水质现状良好。
　　(3)各测点的噪声均可达到《声环境质量标准》(GB)中4a类和2类标准。
　　4、环境影响评价结论
　　(1)地表水环境
　　建设项目营运期对水环境的影响主要是路面、桥面径流，主要污染物为悬浮物和石油类，其排放量很小。工程在高架桥面和路面均布设了完整的排水系统，桥面和路面径流经收集后进入城市雨水管网，然后排入附近的河流，对地表水环境影响轻微。
　　(2)声环境
　　运营中期昼间和夜间道路两侧35米范围内满足《声环境质量标准》(GB)规定的4a类标准，35m以外满足2类标准，部分道路有不同程度的超标点。
　　道路建成后，交通量逐渐加大，产生的交通噪声对环境的影响也逐渐增大。据调查，拟建路两侧敏感点较多，受影响较大，道路沿线第一排敏感点的噪声预测值均超过敏感点功能的噪声标准，因此，必须采取一定的将噪声措施。另外，本项目各道路建成后，其他噪声敏感目标现场监测噪声值超标的，也应该采取一定的降噪措施，各声环境保护目标采取相应的隔声降噪后，噪声预测值均低于其自身环境的噪声标准限值。
　　(3)环境空气
　　②项目营运后对环境空气的污染主要是汽车尾气污染，机动车排放污染物将使沿线浓度有所增加，NO2的影响主要在道路两侧近距离范围内，CO对道路两侧影响轻微。沿线两侧在各稳定度下CO、NOx的最大落地浓度均能达到评价标准。因此本项目营运期车辆尾气排放对道路沿线空气质量的污染影响比较轻微。
　　(4)公众参与
　　大多数公众对拟建道路积极支持，对拟建道路促进地区经济发展表示认同。同时，公众对拟建道路营运后沿线的环境质量和交通便捷程度表示关心，群众要求通过绿化等工程措施加以解决。
　　(5)总体结论
　　本项目属于市政项目，符合国家产业政策和规划，社会效益显著，虽然该工程在实施过程中以及实施后将会对沿线地区的环境噪声产生一定的不利的影响，但只要认真落实环境影响报告书中提出的减缓措施，工程建设所产生的负面影响完全可以得到有效控制。所以，从环境保护角度分析，本项目的建设是可行的
　　三、建设项目拟采取的环保措施
　　1、施工期
　　(1)水环境
　　施工营地必须设置相应的生活污水和含油废水处理装置，可减少对周围水环境影响。做好雨前的各项防护工作，对露天堆放的水泥、砂石等物料进行防雨遮盖，防止暴雨径流将泥砂带入周边水体。
　　(2)声环境
　　选用低噪声设备；合理安排施工作业时间、避免夜间施工、敏感目标附近的强噪声施工应设置简易移动声屏障；加强施工期噪声监测。
　　(3)环境空气
　　施工现场应及时洒水清扫，减少扬尘；施工现场周边设置符合要求的围档，对堆土场、散装建筑材料堆放场要采取压实、覆盖等预防措施；渣土运输车辆实行密闭运输，运土卡车要求完好无泄漏，及时清洗渣土运输车辆；合理规划渣土运输车辆行驶线路和时间，减少扬尘污染。
　　(4)生态环境
　　施工过程中注意保护沿线的植物，能够移植的要尽可能移至其它地方，并采取必要措施保证其存活。
　　(5)固体废物
　　产生建筑垃圾、工程渣土的建设单位或施工单位，应当向南京市固体废弃物管理处(以下简称市固管处)办理渣土垃圾排放处置计划申报手续；工程开工前应向市固管处申报，获得批准后进行处置。
　　施工单位应与当地环卫部门联系，及时处置施工现场生活垃圾，同时要求承包商对施工人员加强教育，养成不乱扔废弃物的良好习惯，以创造卫生整洁的工作和生活环境。
　　2、运营期
　　(1)水环境
　　运行期沿线雨水及地面径流均收集进入城市地下雨水管网，没有污水排放。
　　(2)声环境
　　道路施工场界及运营期红线外的声环境质量有一定程度的变化，但建设项目周边为规划的仓储用地，不会对周边环境产生影响。同时只要认真落实报告书中提出的各项隔声降噪措施，可以大大减缓因道路建设产生的噪声影响。
　　(3)环境空气
　　营运期主要废气污染源是汽车尾气，各类车辆尾气可达欧Ⅲ排放标准，随着科学技术的进步，汽车尾气中污染物排放会进一步降低，因此营运期间行驶车辆的尾气排放对周围环境空气的影响比较轻微。

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