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沃尔沃卡车不能自动的形成空档滑行的可能原因
沃尔沃卡车不能自动的形成空档滑行的可能原因
&&作者：飞天&&来源：中国卡车网[www.chinatruck.org]&&文字大小：【】【】【】
沃尔沃卡车不能自动的形成空档滑行原因可能有：
　　原因1：换挡杆没有放在自动（A）位置
　　解决办法：把换挡杆放在A位置
　　原因2：辅助制动手柄（排气刹车手柄）没有放在（A）位置
　　解决办法：把排气刹车手柄放在A位置
　　原因3：差速锁开关打开到了第一档位置
　　解决办法：关闭差速锁开关
　　原因4：先松开了油门踏板以后，才把手动换档转换成自动换档。
　　解决办法：在松开油门之前先把手动换档转换成自动换档，或在油门踏板上轻轻的踩一下。或把排气刹车推到关闭（O）位置，然后再放在A位置。
　　原因5：踩过刹车后，车辆不能再空挡滑行。
　　解决办法：轻踩油门后再松开，或把排气刹车推到关闭（O）位置，然后再放在A位置。
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东风20吨运水车价格工地、矿区等大型洒水车、运水车厂家直销程力汽车洒水车稳居专用汽车销量榜首，因其市场需求量大，特别是环卫部门，每年需要购买每个城市的环卫部都需要采购大量的环卫车，其中洒水车需求较大。之前我们也在重点讲过很多次园林洒水车的构造啊以及洒水车的工作等，今天程力汽车宫经理以图解的形式来为大家讲解一下洒水车的吸水喷水操作。 东风后八轮20吨洒水车产品介绍;东风后八轮20吨洒水车产品介绍底盘配置：该车采用东风后八轮底盘，康明斯210马力，国五排放发动机，陕齿8档变速箱，5T前桥，10T后双桥，280MM双层大梁，10.00-20尼龙胎，平头带卧豪华驾驶室。改装配置：罐体采用5mm厚武钢专用容积板制作，实际容积20立方，大功率专用洒水泵，采用国际技术、使用方便快捷，比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长，克服其他洒水泵易被杂物缠住、压力小、吸水慢的缺点；前冲（喷）后洒，带侧喷，罐体后带工作台，平台上安装绿化洒水炮。洒水炮可***旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；罐体有效物理容积大，一次作业时间长，无须频繁加水，工作效率高；电、液、气集中控制，整车具有良好的人机操作界面，操作方便灵活，驾驶员可在驾驶室内完成各种动作的操作，操作安全、舒适；罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊机质量可靠，外型美观，罐体的截面形状为椭圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用隔板（防波板）隔开。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式；.罐体顶部开有人孔。人孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。用户可选装消防大功率消防水泵、应急时可做消防洒水车使用。东风天龙20吨洒水车产品介绍东风天龙洒水车采用东风汽车集团生产的原装东风天龙6*4驱动底盘，由程力洒水车厂家加装罐体、水泵、管道等专用部分组成，东风天龙洒水车配置高、故障率低、罐体容积大、实用性强，特别适合高速公路、大型工矿的运水、洒水作业;有现车！在了解实际操作方法之前，我们先要了解该车的洒水车的整体构造。洒水车是由专用二类底盘、取力器、自吸式洒水泵、罐体、喷洒装置、工作平台等基本部件构成。吸水作业 首先将标配的吸水胶管取出，将其稍加整理，无弯折现象后将一端连接在进水口。另外一端则置于取水池中，使管端始终没入水池中，避免吸入空气或杂物；其次找到四通阀，通过手柄将阀门推至与地面垂直，打开进水口；再至驾驶室将变速箱挂入空档，启动发动机，松离合，将取力器开关向后拉，挂入档位。、自吸式洒水泵开始工作，开始进行吸水作业。满灌后，关闭取力器，依次将上述操作回位就可以。喷洒作业首先将四通阀门柄位拉到与地面平行，出水口打开，再打开喷洒的球阀，这里依次对应的有前冲、后洒、侧喷、花洒等部件，启动发动机，松离合，将取力器开关向后拉，挂入档位，自吸式洒水泵开始工作，开始洒水。 洒水车的基本洒水操作就是以上这些啦，如果您还有其他洒水车功能和使用上的疑问，可以联系湖北程力宫经理的微信咨询，微信号：
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青年文明号手动挡的车在启动前一定要挂空挡，否则你一打火车就因为挂着挡一下窜出去了，然后就熄火了。按你的要求除非是踩着离合，这样车就不会开动了，你再慢慢松开离合车就开动了。正常的要求是启动前不能挂挡，挡要放在空挡上，以免对人员造成伤害。
其他答案（共5个回答）
空档就是非1、2、3、4、5及倒档的档。变速杆位于正中间，可以向前后左右移动的位置就是空档的位置。空档不能起车。和一档的区别就是一档可以起车了，而空档不行。
用相对长一点的时间，不要发动车子，左脚踩紧离合器，右手不断地挂档，从低到高，由高到低反复练习，直到完全熟练为止，以后开车时即不用看眼手档位了。
新手吧！这不是个定数的事。
一、先空后刹，通常在城市道路离十字路口约100米内，车速小于40公里时，为了防红灯和减少频繁操作。
二、先刹后离，这是老驾驶员的动作...
你说的是在行驶中甩空档不用离合器，再前进挂档时才踩离合器。是这样吧。
如是这样你就放心的用，对车没影响。因为你用的时转速比，只要运用好了，既省事又方便。
　　所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，...
答: 新车期间保险可能存在哪些隐患？
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