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请先拖动验证码到相应位置& 买的ELM327给我家13款经典福克斯刷行车电脑，详细步骤供 ...
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经典福克默认未开启行车落锁功能，这让我好郁闷。。。
每次上车都要先手动关锁，防止停车时不法分子突然从外面打开车门。
我一个大男人倒也没什么，劫财没有，劫色随便，嘿嘿。
要是漂亮的女性朋友开车可就很有必要了，比如楼主的LP，嘿嘿。。。
所以在今年双11特地去某宝买了个专刷经典福克斯行车电脑的神器——ELM327
先看神器的适用范围：
【注】这是商家宣传的，能否刷成功我没法验证，见谅。
【适用车型】
05款，06款，07款，08款，09款，2010款，2011款，2012款，2013款，2014款经典福克斯
1.ROM版本为或09年之前的任何老款都可以开出瞬时油耗以及全部功能。
2.ROM版本为只能开通自动落锁和转向助力模式。
3.ROM版本为可以开通平均油耗，助力模式，eco，自动落锁以及其他辅助功能。
4.款经典福克斯仪表都属于，可开通平均油耗，助力模式，eco节油，自动落锁以及超速报警，换挡提示（最大功率状态）和其他辅助功能（如读取故障码，消故障码，关闭安全带报警，加装后视镜电加热，后视镜照地灯，2.0开通esp菜单，开通胎压监测等，修改轮胎尺寸参数，清洗节气门复位匹配等）！
【查看ROM版本方法及图例】
1.按住set5秒不松
2.同时将车钥匙插入并且转到第二档
3.按set进行切换查看ROM版本
经查看，我的是2013款老福，ROM版本号为0512，完全没问题。
在刷之前，我还发帖向其他车友求助过，毕竟行车电脑不是手机，万一刷出个毛病来，车子坏了是小事，要是开车出了事，那可人命关天。
不过看了很多车友回复，感觉不存在安全隐患，也就大胆开刷了。（个人观点，有无风险我也不清楚）
当然，尽管卖家在吹棒100%能成功，0退货什么的！
在此之前我还是先奉劝各位车友：
刷车有风险，且刷且珍惜！
--------------------------------------------锄禾日当午，码字真辛苦------------------------------------
【选神器】
直接选了某宝东莞某卖家72元包邮的产品
据说不可以发链接，会屏蔽。。。。。。
大家搜一下“福克斯”、“行车电脑”或“327”一搜一大把，呵。
只是这个卖家非常萌，服务相当周到，推荐，哈
卖萌表现在，居然在快递单上注明：
“特急件！！！这位顾客是党国栋梁，请优先派送，非常感谢！！”
差点把我笑翻了，呵呵。。。
照片也拍了，只是有我的签名不便放上来，呵。
服务很周到，直接给我远程了，我勒个去，那我还发毛教程。。。100个汗。。。
--------------------------------------------锄禾日当午，码字真辛苦------------------------------------
【准备开刷】
收到宝贝后，与卖家联系，他会直接给你个QQ群号，让你去下载文件的教程。
只是里面的教程跟软件不太匹配，看的我一头雾水，根本不知道第一步做什么，
下一步要做什么。所以我觉得很有必要发一篇福克斯专用的327教程。
中间有个小插曲，群文件夹的软件及教程老是下载失败，最后卖家直接传文件过来，还帮我做了远程。
当然，只是远程装了驱动和软件，刷机时还是我自己DIY的。
刷机准备：
首先，你得有一台笔记本电脑，能上网最好，可以远程，不能上网就用U盘装软件。
好吧，我没有笔记本，泪奔5555。。。
不过，还好同事有，嗬嗬。。。
这是卖家发给我的最新的中文版刷机软件，我放在百度网盘了，有需要的车友可以直接下载：
http://pan.baidu.com/s/1dDIlnep
发过来的文件，是中文版的，对于我这种外语盲来说相当滴贴心。
（1）解压，并安装驱动程序：
（2）把ELM327连接到电脑上。
只要驱动安装正确，系统很快就会提示设备安装成功，可以使用了。
安装成功后就可以在我的电脑，设备管理器里面找到新的设备：端口（COM和LPT）
默认是（COM3）：
（3）设置端口参数：
在（COM3）上点右键，选属性，调到端口设置的页面：
如下图所示进行设置：
OK，驱动搞定了。
--------------------------------------------锄禾日当午，码字真辛苦------------------------------------
第二步：按说明安装软件：
（1）按如图所示的步骤安装：
（2）设置软件参数：
按上图的第三步，打开刷机程序后，会弹出对话框
按如图所示进行设置：
连接那个下拉菜单里选中FocusII字样的选项，
然后点打开端口就进入刷机操作的介面啦。
--------------------------------------------锄禾日当午，码字真辛苦------------------------------------
第一步：前面的步骤不变，把327的另一端接入汽车的OBD接口
经典福克斯的接口就位于方向盘左下侧的储物格内上方。
新福好像也在这个位置，只是变成了储物箱子，要拉开。。。
新福貌似更好刷，也便宜，才40元，估计是不用改跳线。
第二步：插入车钥匙，拧到II的位置，不用点火。
第三步：电脑上操作：
（1）刷行车落锁功能：
看图说话：1-6步，注意顺序！
如果第4步提示读取失败，说明跳线开关没拨对位置
拨一下这个开关再点读取。
跳线开关可自由转换HS-CAN总线和MS-CAN总线，用于全面开启经典款福克斯的所有隐藏功能。
（2）改好行车落锁后，想再改油耗显示等功能，需要再把这个开关拨回去。
然后如图所示操作：
都是先读取，勾选好所想要的功能后写入HEC。
其它功能嘛，都是中文版的，哈，自己进去看一下吧。
--------------------------------------------锄禾日当午，码字真辛苦------------------------------------
拨钥匙，关电脑、拨327，呵呵。
刚刷出来，油耗未能标注：
特地去试了一下行车落锁，很OK，哈哈。
希望对你们有帮助。
--------------------------------------------锄禾日当午，码字真辛苦------------------------------------
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自己动手（二） ELM327改线，刷落锁和平均油耗
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
看别人改，手又痒了，先上工具宝上买回来的来个近照这四个孔就是螺丝了，看别的有人整个标签撕了，其实用螺丝刀钻四个孔就行了，拧开的螺丝刚好又不会掉出来，也比全撕了要好看点吧拆开后的，不是买的最便宜的，做工还行，看别人拆开的线都没有用绝缘管包（虽然包不包都一样）就是要改这个全分家了上面那个是电话线和MODEN分头用的，不知道叫什么，在家找不到6脚开关，又懒的去买，正好有不用的这种分线盒，将就着装上用吧，总比扯6根线出来接方便点拿我的小刀，切切切，完美组合，手工还可以吧还少一个口，要接电脑的，接着扣这是扣好USB线，并装上了，怎么样，还不错吧用根电话线把共用脚引出来想用哪个插哪个，虽然没有开关方便，但也还行吧就是有一点，装的时候忘了标哪个是HS,哪个是MS,,,不过运气挺好，&上车一试就试对了，马上标好了再来个万用表和电铬铁，专门为小福买的，偶尔也用来修个小东西啥的下面几页是设置的，也是跟网上别人学的每一页都写着是调什么的，，看不懂的再看看别人的应该就没问题了，有问题的可以问我就这样的，一个人一边弄，一边照相不容易，不好拍，，行车电脑的就不上了，别人都发过好多次了
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还有ELM改线的，别人也发过很详细的教程了，照着就可以了，，不会的也可以问我
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有些东西4S是不给搞的，，，那只能自己动手咯。
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这样看&自动落锁还是可以刷出来的咯，4S店太不厚道了不给刷！！！
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&发表于13-04-14&10:33&这样看&自动落锁还是可以刷出来的咯，4S店太不厚道了不给刷！！！
&老福，忘了说了
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学习一下，过多几个月也折腾一下
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不错，支持动手。。
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不错，解释得挺好
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东西很不错，我也买了一个要改
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谢谢，按照说明，该开启的都开启了！
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为什么要改线啊？
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不改线不能刷么？
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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福克斯更多相关问题刷了elm327出现发动机故障码，怎么办_百度知道
刷了elm327出现发动机故障码，怎么办
我有更好的答案
汽车发动机常见故障及排除方法
　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 　　1.1 发动机不能发动 　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 　　（2）故障产生的可能原因： 　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 　　E.ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤。 　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 　　1.2 发动机失速故障 　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点： 　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。 　　1.3 发动机怠速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。 　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。 　　1.4 混合气稀故障 　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。 　　1.5 加速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 　　 　　　2 发动机故障诊断与排除流程图
　　 　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除： 　　 　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 　　2.3 发动机怠速不良或熄火 　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项 　　 　　3.1 电控发动机维修要点 　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。 　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。 　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。 　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。 　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 　　3.2 电控燃油系统检查要点 　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
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