五彩大鹏鸟是谁的坐骑是谁的

7×24小时QQ咨询
游戏服务器
【道士 女 80级 】五彩凤凰坐骑,神兽法兔子
浏览:1155次
保障服务:
◆◆该帐号注册资料已经过5173专业审核,信息属实。
该商品已停止出售,您可以选择。
5173帐号点评
此帐号密码正确,手机已绑定,请联系客服替换手机〓此款游戏手机绑定可以找回密码,修改密保〓
帐号安全级别
星级代表帐号注册资料的完善程度,资料越齐全,帐号安全程度越高。
购买帐号如何不被卖家找回?
1、建议您挑选大卖家提供的帐号,如五星大卖家经过5173认证,帐号安全不易被找回。2、挑选带有安全保障服务的帐号…
找不到客服或者客服不在线怎么办?
1、在您下单购买后,可以自主选择一位客服为您服务;如果中断了流程您还可以进入我的5173→我是买家→我购买的商品 …
什么是过户?
1、过户就是将卖家帐号的注册邮箱、身份证等信息更改为买家资料的一种服务。2、您只需要购买时选择过户服务…
如何验证真假客服?
1、在5173首页“真假客服验证”处,输入客服QQ号即可验证客服真假;真客服QQ必定为纯数字,如带有下划线…
免责声明:5173仅提供平台服务,商品信息真实性及合法性由卖家自行负责,购买即表示您同意。购买帐号后,请您立即修改注册资料,以免被找回。
商品已成功加入收藏!
您已收藏过该商品,请勿重复添加。
很抱歉,购物车已满。
购物车最多能放置 20 件商品,请您
后再添加。五色神牛_百度百科
声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。
五色神牛是《封神演义》里的角色之一,也叫五彩神牛,是天齐仁圣大帝的。据说五色神牛是一匹神骑,力大无尽,不惧凶兽,可以托云走路。
五色神牛角色设定
天齐仁圣大帝的,脚程快,胆子大,不惧凶兽!在古典名著《》中多次出现。据说是一匹神骑,力大无尽。可以托云走路。
五色神牛角色经历
黄飞虎是《》中的人物,商。为雪商纣王调戏并逼死其夫人之耻辱,黄飞虎经过了五关,他亲率一千家
将,骑着五色神牛,偕同二弟、三子、四友投降姜尚讨伐纣王,被封武成王,与率兵直逼朝歌,后被商朝大将杀死。黄飞虎死后被封为五岳之首,为东岳泰山大齐仁圣大帝之职,执掌幽冥地府一十八重地狱,总
管人间吉凶祸福.[2]
五色神牛的科幻图
.百度[引用日期]
.百度百科[引用日期]进行中的任务
,欢迎您!
您已经连续签到1天,获得1个叶子钱,今天共有1次抽奖机会
您的位置:>>>
新大话西游2坐骑染色再爆料:五彩缤纷真鲜艳
新大话西游2坐骑染色再爆料:五彩缤纷真鲜艳  自从多宝开放时装之后,坐骑染色系统终于也在最近开放了,染色需要七色花,七色花如何来?可以通过多宝商人那购买。怎么变色,大家可以查看的介绍!
  &&推荐阅读:
  今天我们重要来爆料各系(人魔鬼仙)坐骑染色的坐骑颜色,快来看看有没有你非常喜欢的颜色吧!
  七色花道具:
所需道具:七色花染色礼盒
人族-黄金猊
魔族-巨魔狮
魔族-巨魔狮
魔族-大风鸟
魔族-大风鸟
鬼族-幽灵马
鬼族-奈何桥
&&&点击进入讨论&&&
12345678910
扫描二维码 关注叶子猪微信
收听我们的微博
加入我们的QQ群:
叶子猪游戏网版权所有 广州畅悦网络科技有限公司从朋友圈的“五彩坐骑”来说说小红红和小黄黄的爸爸们7 months ago3收藏分享举报{&debug&:false,&apiRoot&:&&,&paySDK&:&https:\u002F\\u002Fapi\u002Fjs&,&wechatConfigAPI&:&\u002Fapi\u002Fwechat\u002Fjssdkconfig&,&name&:&production&,&instance&:&column&,&tokens&:{&X-XSRF-TOKEN&:null,&X-UDID&:null,&Authorization&:&oauth c3cef7c66aa9e6a1e3160e20&}}{&database&:{&Post&:{&&:{&isPending&:false,&contributes&:[],&title&:&从朋友圈的“五彩坐骑”来说说小红红和小黄黄的爸爸们&,&author&:&yang-da-ben-zi-53&,&content&:&\u003Cp\u003E说正事儿前我先感慨下朋友圈逗逼多多真是一件愉快的事儿\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E昨天刷朋友圈看到一条动态,忍不住要把图贴上来。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-fffbb8bbebefa2c81cf1_b.jpg\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&540\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-fffbb8bbebefa2c81cf1_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='720'%20height='540'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&540\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-fffbb8bbebefa2c81cf1_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-fffbb8bbebefa2c81cf1_b.jpg\&\u003E\u003Cp\u003E啧啧啧,现在北京大街上估计能凑成七彩祥云了。17年开年后,忽如一夜春风来,北京街头各色的共享单车就如春天各色的花儿纷纷冒了出来,新的竞争者仍然在不断融资,投资者们用资本给共享单车投下了“支持”一票。除了先行“坐骑”小黄和小红,小蓝、小鸣、智享、骑呗、优拜、快兔等20多个新“坐骑”也在伺机而动。市场竞争也愈发激烈。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如果说15年是共享单车的元年,16年投资者的入先后入局是共享单车疯狂扩张发展的一年的话,那17年将成为共享单车决战胜负跑赢市场极为关键的一年。起步最早的 ofo 、摩拜毫无疑问是共享单车的一线梯队,共享单车大战愈演愈烈,摩拜和ofo两大巨头纷纷发力,跑马圈地般的争夺这单车市场。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-f40b45986ebefa935a30f59f23cd7146_b.png\& data-rawwidth=\&496\& data-rawheight=\&202\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&496\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-f40b45986ebefa935a30f59f23cd7146_r.png\&\u003E(图自朋友圈好友)\n\n\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='496'%20height='202'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&496\& data-rawheight=\&202\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&496\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-f40b45986ebefa935a30f59f23cd7146_r.png\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-f40b45986ebefa935a30f59f23cd7146_b.png\&\u003E(图自朋友圈好友)\n\n\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E供应链是共享单车竞争的关键\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp\u003E在这场大战中供应链一直是极为关键的一环,没有供应链这个爹满大街哪里有那么多崽儿?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E买走小红红和小黄黄的老鸨\&妈妈”也自然极其重视出货订单上级源头啦,看看两位‘妈妈”的公开表态\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E摩拜CEO王晓峰妈妈说: 轻视制造业和供应链,你会输的很惨!摩拜最早就决定,要做一辆有工业设计,质量过硬,无论是APP、车、锁和服务流程都要让用户觉得爽。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EOfo联合创始人张巳丁妈妈在演讲中也提到ofo现在占了供应链的40%,并且会供应链上做重点布局。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E由此可见,不管是ofo还是摩拜都对供应链都极为重视。\n\n\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E共享单车为什么重视供应链?\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp\u003E没有供应链,骑啥?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E原因也很简单,开始说之前我们先说一个热词“共享经济”,从Uber、Airbnb到滴滴、摩拜这些真真假假的“共享”几乎亮瞎了众人。Ofo和摩拜也常被说成单车行业的Uber,但是在我看来这个概念不是很准确,Uber旗下有着数百万辆汽车在运作,没有一辆是属于公司所拥有的,但是反观摩拜和ofo呢?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2016年4月上线的摩拜单车有自己的自行车生产工厂和代工生产工厂,在使用之前是需要缴纳一定押金的;而他们的竞争者ofo共享单车也运用相同的模式,工厂代工生产自行车,只有很少一部分自行车是通过用户共享的,在使用前也必须缴纳一定的押金。通过比较我们可以得出很不一样的结果。离开上游供应链,摩拜和ofo根本无法在市场上存活,可以说供应链是共享单车的根基不为过。\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E如何看待摩拜和富士康、飞鸽ofo供应链端的合作?\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp\u003E 不抖个机灵你肯定不会看下去的\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E摩拜露出了鄙视的眼神\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-d483bb20cae9dcd881dc1e_b.jpg\& data-rawwidth=\&960\& data-rawheight=\&720\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&960\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-d483bb20cae9dcd881dc1e_r.jpg\&\u003Eofo表示不服发起了反击\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='960'%20height='720'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&960\& data-rawheight=\&720\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&960\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-d483bb20cae9dcd881dc1e_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-d483bb20cae9dcd881dc1e_b.jpg\&\u003Eofo表示不服发起了反击\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-becdd10fd4ffee_b.jpg\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&594\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-becdd10fd4ffee_r.jpg\&\u003E恩,似乎反击的不太够\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='720'%20height='594'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&594\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-becdd10fd4ffee_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-becdd10fd4ffee_b.jpg\&\u003E恩,似乎反击的不太够\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E再来一击\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-2cabed404d5ac058bd728_b.jpg\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&199\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-2cabed404d5ac058bd728_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='720'%20height='199'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&199\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-2cabed404d5ac058bd728_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-2cabed404d5ac058bd728_b.jpg\&\u003E\u003Cb\u003E有喜欢坐骑小黄的好骑\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E有喜欢坐骑小红的耐操\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E回归坐骑的爸爸们,供应链问题\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E小黄黄的爸爸们是飞鸽、凤凰、永久等品牌遍布全国甚至全球的专业自行车供应链企业合作\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E小红红的爸爸定向为富士康 (腾讯科技讯 1月23日,摩拜单车宣布获得富士康战略投资,双方达成战略合作,摩拜单车独享富士康五百万量级产能。 )\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这次主要说是新变化,摩拜和富士康的合作\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E新变动摩拜妈妈和富士康爸爸的合作\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E先节选一部分腾讯科技对摩拜CEO李晓峰有关和富士康合作的采访\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E腾讯科技:为什么会接受富士康的这轮投资?其中的逻辑是什么?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E王晓峰:从表面上看,摩拜单车和富士康很难发生联系,但如果了解摩拜的本质就会发现,我们做的不仅是智能自行车,而是一个“智能的两轮交通工具”。因此,和我们一起来进行研发、生产、制造的合作企业就不仅局限在自行车厂了,可以是我们自己的工厂、传统自行车产业链上的供应商或厂家,甚至是汽车的供应商和厂家,但实际情况是,摩拜单车的经典版的大部件在自行车厂里是生产不出来的,都是汽车厂在帮我们生产。所以,和我们和其他单车领域的跟风者不大一样,他们找的全是自行车的产业链上的合作伙伴,这样就会比较局限。\n\n\n\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E简单来说,就是摩拜要做“\u003Cb\u003E智能两轮交通工具\u003C\u002Fb\u003E”,这些是传统自行车厂无法生产的,所以我们选择了富士康。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E毫无疑问和富士康的合作对扩大产能确实有一定的帮助,但是对选定\u003Cb\u003E富士康\u003C\u002Fb\u003E做\u003Cb\u003E智能两轮交通工具\u003C\u002Fb\u003E这件事,我这边打了个问号。\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E先说富士康\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E上面已经提到,供应链是支撑共享单车的根基。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E摩拜定向选择了富士康。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003Eofo整合的是全国的自行车市场,和既有自行车供应链合作,实现全国区域的投放覆盖,建立起国内工厂近距离点对点的供应链协同体系。你想啊,凤凰、永久人家本来就是做自行车的,在自行车市场深耕已久,在全国也有自己的渠道网络,可以说有自行车的地方就有这些品牌的驻扎。而说到富士康你能想到自行车吗?因为摩拜虽然和富士康达成了战略合作,借助富士康的加工网络发展,但是到一定规模之后也会受限于富士康产能和渠道。\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-cda365b7ec9f7feee665_b.jpg\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&1280\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&1280\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-cda365b7ec9f7feee665_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='1280'%20height='1280'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&1280\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&1280\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-cda365b7ec9f7feee665_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-cda365b7ec9f7feee665_b.jpg\&\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不给这个阶段,在ofo已经先人一步的谈下了很多小黄黄订单爸爸,并且很多签订了排外协议,摩拜妈妈选择富士康也不失为一个明智的选择,既可以增量生产小红红,这个爸爸还先天具有智能属性,而摩拜妈妈就喜欢具有智慧属性的小红红。\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Ch2\u003E再说智能两轮交通工具\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E说到底,ofo和摩拜解决的就是最后1公里的问题。虽然地铁、公共汽车等公共交通系统日益发达,但“从家到地铁站要走两公里”或“从地铁站到公司还要走10多分钟”的难题依然存在。Ofo和摩拜应时而出。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其实自行车就是一个交通工具,能把人从a点送到b点就可以了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E可能从最开始摩拜就不单想做自行车,初始设计时就考虑到后续维护保养、大数据、云端等,追溯到原始设计理念,摩拜单车的设计可能不太像一辆自行车,更像基于云端的一台移动智能工具。不可否认摩拜费了很大气力,并且也花了很多钱(是ofo成本十倍左右)。\u003C\u002Fp\u003E摩拜体验差是很多人反馈过的,摩拜花了不少成本和力气,给用户设计了一台骑着不太爽的车。\u003Cp\u003E总结下来 \u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E小黄黄爸爸\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003Eofo供应链多是自行车老牌品牌,市场深耕已久,产能渠道有自己订单优势\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E用户体验也更佳,但是耐用性较差\u003C\u002Fp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-cdedc087f06c6af064f15be8f7af9d78_b.jpg\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&575\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-cdedc087f06c6af064f15be8f7af9d78_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='720'%20height='575'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&575\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-cdedc087f06c6af064f15be8f7af9d78_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-cdedc087f06c6af064f15be8f7af9d78_b.jpg\&\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E小红爸爸 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同比过去,与富士康合作这一步棋走的也算是时机,拓展了自身产能,彼此气质也更相符合一些 ,缺点骑行体验欠佳\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cnoscript\u003E\u003Cimg src=\&https:\u002F\\u002Fv2-fa0e69ec733c41ae7b3df5_b.jpg\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&366\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-fa0e69ec733c41ae7b3df5_r.jpg\&\u003E\u003C\u002Fnoscript\u003E\u003Cimg src=\&data:image\u002Fsvg+utf8,&svg%20xmlns='http:\u002F\u002Fwww.w3.org\u002FFsvg'%20width='720'%20height='366'&&\u002Fsvg&\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&366\& class=\&origin_image zh-lightbox-thumb lazy\& width=\&720\& data-original=\&https:\u002F\\u002Fv2-fa0e69ec733c41ae7b3df5_r.jpg\& data-actualsrc=\&https:\u002F\\u002Fv2-fa0e69ec733c41ae7b3df5_b.jpg\&\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E最最后:想问下你选了哪个颜色的坐骑?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cp\u003E参考文献:\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E[1]顾彦.共享单车哪家强?——摩拜、ofo使用手记[J].中国战略新兴产业,-39.\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E[2]邱淳锵.共享单车真的是共享经济吗?[J].现代商业,-191.\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E[3]钟欣.共享单车的“烧钱”节奏[J].中国品牌,-59.\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E[4]本报记者周有强罗筱晓.套上“互联网+”的轮子共享单车能跑多远[N].工人日报,06.\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E[5]周敏.摩拜对决ofo:共享单车“火”了[J].沪港经济,-24.\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T16:04:09.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:1,&collapsedCount&:0,&likeCount&:3,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&titleImage&:&https:\u002F\\u002Fv2-ee4c391c3c1f2c68b0601f_r.jpg&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&reviewers&:[],&topics&:[{&url&:&https:\u002F\\u002Ftopic\u002F&,&id&:&&,&name&:&共享单车&},{&url&:&https:\u002F\\u002Ftopic\u002F&,&id&:&&,&name&:&互联网&},{&url&:&https:\u002F\\u002Ftopic\u002F&,&id&:&&,&name&:&产品&}],&adminClosedComment&:false,&titleImageSize&:{&width&:960,&height&:720},&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&excerptTitle&:&&,&tipjarState&:&closed&,&annotationAction&:[],&sourceUrl&:&&,&pageCommentsCount&:1,&hasPublishingDraft&:false,&snapshotUrl&:&&,&publishedTime&:&T00:04:09+08:00&,&url&:&\u002Fp\u002F&,&lastestLikers&:[{&bio&:&摄影师&,&isFollowing&:false,&hash&:&9efab31c8ba6a4267f23ea&,&uid&:649700,&isOrg&:false,&slug&:&chen-min-hao-32-1&,&isFollowed&:false,&description&:&西藏\u002F尼泊尔背包客&,&name&:&陈敏昊&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fchen-min-hao-32-1&,&avatar&:{&id&:&v2-b93f6640dbf6d9bfb31dc149ad37d6d3&,&template&:&https:\u002F\\u002F50\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:&可以不说吗&,&isFollowing&:false,&hash&:&d9ee7c3600b&,&uid&:656000,&isOrg&:false,&slug&:&chang-xu-8-48&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&常旭&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fchang-xu-8-48&,&avatar&:{&id&:&da8e974dc&,&template&:&https:\u002F\\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false},{&bio&:&大二颓废狗&,&isFollowing&:false,&hash&:&cbfec9b7&,&uid&:451800,&isOrg&:false,&slug&:&wuxuxianxi&,&isFollowed&:false,&description&:&&,&name&:&Maxxxxxx&,&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fwuxuxianxi&,&avatar&:{&id&:&v2-b568c46d8c587b28740bb&,&template&:&https:\u002F\\u002F50\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false}],&summary&:&\u003Cimg src=\&http:\u002F\\u002Fv2-fffbb8bbebefa2c81cf1_200x112.jpg\& data-rawwidth=\&720\& data-rawheight=\&540\& class=\&origin_image inline-img zh-lightbox-thumb\& data-original=\&http:\u002F\\u002Fv2-fffbb8bbebefa2c81cf1_r.jpg\&\u003E说正事儿前我先感慨下朋友圈逗逼多多真是一件愉快的事儿昨天刷朋友圈看到一条动态,忍不住要把图贴上来。啧啧啧,现在北京大街上估计能凑成七彩祥云了。17年开年后,忽如一夜春风来,北京街头各色的共享单车就如春天各色的花儿纷纷冒了出来,新的竞争者仍然…&,&reviewingCommentsCount&:0,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&annotationDetail&:null,&commentsCount&:1,&likesCount&:3,&FULLINFO&:true}},&User&:{&yang-da-ben-zi-53&:{&isFollowed&:false,&name&:&杨大笨子&,&headline&:&拥有性感智慧的大脑\n如需联系\nWeChat:\n随喜&,&avatarUrl&:&https:\u002F\\u002F50\u002Fv2-bbe6c86e54d5bee940c5_s.jpg&,&isFollowing&:false,&type&:&people&,&slug&:&yang-da-ben-zi-53&,&bio&:&致力于发现推荐好APP&,&hash&:&9e35dbae2b57&,&uid&:20,&isOrg&:false,&description&:&拥有性感智慧的大脑\n如需联系\nWeChat:\n随喜&,&badge&:{&identity&:null,&bestAnswerer&:null},&profileUrl&:&https:\u002F\\u002Fpeople\u002Fyang-da-ben-zi-53&,&avatar&:{&id&:&v2-bbe6c86e54d5bee940c5&,&template&:&https:\u002F\\u002F50\u002F{id}_{size}.jpg&},&isOrgWhiteList&:false,&isBanned&:false}},&Comment&:{},&favlists&:{}},&me&:{},&global&:{&experimentFeatures&:{&ge3&:&ge3_9&,&ge2&:&ge2_1&,&nwebStickySidebar&:&sticky&,&androidPassThroughPush&:&getui&,&newMore&:&new&,&liveReviewBuyBar&:&live_review_buy_bar_2&,&liveStore&:&ls_a2_b2_c1_f2&,&searchHybridTabs&:&without-tabs&,&isOffice&:&false&,&homeUi2&:&default&,&answerRelatedReadings&:&qa_recommend_with_ads_and_article&,&remixOneKeyPlayButton&:&headerButton&,&asdfadsf&:&asdfad&,&qrcodeLogin&:&qrcode&,&newBuyBar&:&livenewbuy3&,&isShowUnicomFreeEntry&:&unicom_free_entry_on&,&newMobileColumnAppheader&:&new_header&,&zcmLighting&:&zcm&,&favAct&:&default&,&appStoreRateDialog&:&close&,&mobileQaPageProxyHeifetz&:&m_qa_page_nweb&,&iOSNewestVersion&:&4.2.0&,&default&:&None&,&wechatShareModal&:&wechat_share_modal_show&,&qaStickySidebar&:&sticky_sidebar&,&androidProfilePanel&:&panel_b&,&nwebWriteAnswer&:&default&}},&columns&:{&next&:{}},&columnPosts&:{},&columnSettings&:{&colomnAuthor&:[],&uploadAvatarDetails&:&&,&contributeRequests&:[],&contributeRequestsTotalCount&:0,&inviteAuthor&:&&},&postComments&:{},&postReviewComments&:{&comments&:[],&newComments&:[],&hasMore&:true},&favlistsByUser&:{},&favlistRelations&:{},&promotions&:{},&draft&:{&titleImage&:&&,&titleImageSize&:{},&isTitleImageFullScreen&:false,&canTitleImageFullScreen&:false,&title&:&&,&titleImageUploading&:false,&error&:&&,&content&:&&,&draftLoading&:false,&globalLoading&:false,&pendingVideo&:{&resource&:null,&error&:null}},&drafts&:{&draftsList&:[],&next&:{}},&config&:{&userNotBindPhoneTipString&:{}},&recommendPosts&:{&articleRecommendations&:[],&columnRecommendations&:[]},&env&:{&edition&:{},&isAppView&:false,&appViewConfig&:{&content_padding_top&:128,&content_padding_bottom&:56,&content_padding_left&:16,&content_padding_right&:16,&title_font_size&:22,&body_font_size&:16,&is_dark_theme&:false,&can_auto_load_image&:true,&app_info&:&OS=iOS&},&isApp&:false},&message&:{&newCount&:0},&pushNotification&:{&newCount&:0}}

我要回帖

更多关于 的卢是谁的坐骑 的文章

 

随机推荐