srx精英版落地价格是14款好还是15款好在哪里

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凯迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英版详细油耗(单位L/100km)
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2013款 凯迪拉克SRX 精英型和帕纳美拉S参数对比
2013年08月
2014年06月
新车参考价
行李架、电动尾门、全景天窗、18寸胎铃、前后雷达、隔热层玻璃、电动折镜、前驱、脚踏板、电动记忆座椅、桃木内饰、巡航定速、加热座椅、多功能方向盘、无匙启动、方向盘加热、3D触摸屏导航、CD、倒车影像、BOSE音响、蓝牙电话、腰部支撑、中规、内后视镜自动防眩目 (澳康达认证二手车)
底盘升降、电动尾门、门吸、电动尾翼、天窗、LED灯、胎压检测系统、双尾喉、19寸胎铃、智能匙、14项电动座椅、巡航定速、隔热夹层玻璃、后排独立空调、电动方向盘、防眩目内倒镜、后电动遮阳帘、触摸屏导航、BOSE音响、蓝牙电话、全方位摄像头、中规、后驱、运动黑色大灯、加热座椅、运动方向盘、油电混合、 (澳康达认证二手车)
2013款 凯迪拉克SRX 精英型和帕纳美拉S细节图片对比
2013款 凯迪拉克SRX 精英型
2013款 凯迪拉克SRX 精英型
2013款 凯迪拉克SRX 精英型
待定¥0.00万省¥93.80万新车价¥93.80万待定¥0.00万省¥116.00万原新车价¥116.00万待定¥0.00万省¥29.30万原新车价¥29.30万待定¥0.00万省¥88.00万原新车价¥88.00万
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2012款 3.0L 精英型 综合数据
2012款 3.0L 精英型 分项数据
排名(SUV)
裸车购买价
<span class="c.98 万元
<span class="c13年6月
上下班 跑长途 商务接送
油耗目前行驶
<span class="c升/百公里<span class="c0公里
【最满意的一点】漂亮【最不满意的一点】油耗高【空间】【动力】【操控】【油耗】【舒适性】【外观】【内饰】【性价比】【其它描述】
裸车购买价
<span class="c.5 万元
<span class="c12年1月
上下班 购物 自驾游
油耗目前行驶
<span class="c.1升/百公里<span class="c590公里
【最满意的一点】外观拉风,钻石切割有菱有角,有回头率,品牌名气不错。乘坐舒适,高速很稳。【最不满意的一点】刹车异响,变数箱急提速有顿卡。【空间】对于186cm的我来说前排空间完全没问题,后排感觉腿部空间能在长点就好。【动力】3.0的排量,在市区,高速超车什么的都毫无压力,不飙车,感觉动力足以。【操控】对操控没什么研究,方向盘比日系重,指向都是很不错。【油耗】目前14.1,也没在市中心各大堵点跑,平均一公里1.1元左右,对于净重2吨的车,油耗不算太高,能接受。【舒适性】车大,跑起来很平稳,减震很好,过减速带收放自如,过不平路面过滤比较好。Bose喇叭听起来很给力,隔音效果很好!【外观】钻石切割,是买车重点之一啊!各种喜欢!【内饰】做工整体不错,有些细节不行,比如有些接缝处有的处理不好。升降屏幕很有范!中控真皮包裹很有档次,全景天窗很爽!【性价比】很不错了,不越野就买2驱的精英。和其他同价位的车比起来也有一定优势!【其它描述】虽然这车有些小毛病,居然我选择了TA,就好好去享受TA!
裸车购买价
<span class="c.98 万元
<span class="c12年6月
上下班 自驾游
油耗目前行驶
<span class="c升/百公里<span class="c000公里
【最满意的一点】 外形漂亮,配置厚道,发动机性能好【最不满意的一点】 变速箱太差,换挡顿挫明显
裸车购买价
<span class="c.98 万元
<span class="c12年1月
上下班 泡妞
油耗目前行驶
<span class="c.5升/百公里<span class="c995公里
【最满意的一点】外观大气,漂亮,爷们,回头率刚刚滴,而且品牌相对低调,实在是个人驾驶、居家旅行、夜店泡妞的最佳选择,车内的安吉星功能也是很实用,除了实用,还挺骚包,有一次有MM在车内,用了次安吉星的导航,MM说:哇,你这车真牛,好像007的!!!哈哈【最不满意的一点】油耗有点高,可能和个人驾驶习惯有关,反正我在长春市,基本都是市内跑,油基本都在18.5以上,而且必须97的,奶爪的!!!不过话说回来,能开这车,也不差这点油了!!【空间】空间挺不错,不过不能说很大,可能和车的造型有关吧,看数据外观比汉兰达大,可是空间实在是....我身高186cm,体重180,前后排都不感觉委屈,后备箱里我没坐过,不知道,嘿嘿【动力】还不错,官方数据是0-100km/h7.9秒,实际驾驶感觉只要你舍得死,他就舍得埋,你舍得踩的话,还是很不错的,尤其是起步的时候,你要是直接一脚地板,可以烧胎的,爽的很.额外建议:开这车,别整那快,大夏天的,开个窗户,听个5.1的bose,看着路边的美女,多惬意啊,跑那么快干啥.【操控】挺好挺好,就是感觉方向有一点的小重,【油耗】这个是最头疼的,看论坛的仙们都说能12.13,反正我是开不出来,我基本都在19左右,基本都是长春市内,偶而跑个高速.【舒适性】个人觉得够用了,开着不累,尤其长途的时候【外观】最好的就是这个,这个外形到哪都是焦点,牛的不得了【内饰】可能俺也没见过啥好车,感觉这车做工很不错,反正我是挺满意的,不像是老美系的风格【其他描述】没啥可说的,感觉对得起这个价格
裸车购买价
<span class="c 万元
<span class="c12年3月
上下班 接送小孩 自驾游
油耗目前行驶
<span class="c.9升/百公里<span class="c00公里
【最满意的一点】外形非常拉风,钻石切割的线条非常犀利【最不满意的一点】刹车盘异响【空间】空间比Q5大,比X3小【动力】新调试的发动机响应比以前的好很多【操控】标准的美国车水平【油耗】偏大,不过3.0的发动机可以忍【舒适性】减震比较舒服【外观】绝对好【内饰】超越同级【其它描述】其他的方面在这里写吧,总体来说,买了SRX是不会后悔滴,好多人对他一见比较大,主要是因为遇见的小毛病比较多,可能我RP很好,哈哈,除了刹车异响的通病以外,没有碰到其他的问题,关心油耗的也不少,总的来说还可以吧,主要北京市区开,目前综合14.9,匀速大概在24吧,跑长途的话比较合适,跑了1Kkm高速,比我的君越舒服不少。买车之前本来没有考虑过SRX,先去看了一下Q5,外观稍微娘了一些,(*^__^*) 嘻嘻……,涡轮介入之后爆发力还不错,但毕竟是2.0的发动机,有点小马拉大车的感觉,Q5最不能忍的是内饰,尤其是中间那块那种颜色的母头,唉,其他都挺好的,设计师为啥这儿整个那样的木头,如果没有按块儿母头,估计已经买了Q5了,女人开Q5还是挺好看的。还去看了GLK,我了个天,里面那么小,怪不得欧洲人买的也不多,后排太小了,哥儿184,媳妇172,调整好了前排后排基本不能动,试驾都不用,直接PASS了。其实综合比较下来最中意的是X3,不管叫他小X5也好,别的也好,发动机有劲儿,还是L6,操控也牛B,变速箱也不错,内饰在BMW里面算是比较新的了,无奈啊,北京竟然加价,美其名曰最后一批L6了,还得等3个月到半年,我勒个去,算了,无缘了,还是直接PASS吧后来去看看了Rubicon,车是好车,也很拉风,就是JEEP一贯的粗糙啊,差点儿直接上新大切,媳妇说,你像我自己开车去西藏么?不
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