8个州庆重点交通项目建设进展顺利
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本报讯（记者周名猛）9月21日，记者从州交通运输局获悉，由该局牵头的8个州庆重点交通项目建设进展顺利。据悉，由州交通运输局牵头的8个州庆重点交通项目分别是龙永高速公路、永吉高速公路、龙桑高速公路（州内段）、张花高速公路三条连接线、g319花垣茶峒至吉首武陵山公路、s252-s336泸溪至辰溪二级公路（泸溪段）、s259花垣团结至雅桥二级公路、全州农村公路建设和湘西机场进场公路。其中，龙永高速公路项目今年已完成投资12.6亿多元，路面、房建、机电等工程已完成招标，收费站、服务区房建项目已开工建设；永吉高速公路目前已完成投资近17.5亿元，路基土石方累计完成90%，通涵洞完成80%，桥梁桩基完成70%，桥梁下构完成60%，隧道完成60%，防护完成50%；龙山至张家界桑植高速公路目前处于省交通运输厅组织专家进行科研资料和行业内部审定阶段；张花高速公路三条连接线目前完成投资3亿元，完成了施工投标评审；g319花垣茶峒至吉首武陵山公路目前进行施工前的行业意见审查和可研编制等准备工作；s252-s336泸溪至辰溪二级公路（泸溪段）今年已完成投资6700万元，累计完成路基工程28%，桥梁全部开工建设；s259花垣团结至雅桥二级公路今年已完成投资4500万元，路面建设正在施工，已完成12公里面层铺装；全州农村公路建设项目已全面完成今年600公里的年度目标任务，完成投资4.7亿元；湘西机场进场公路项目目前正处班子组建阶段。
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湖南省交通运输厅答复省人大代表彭正刚龙桑高速建议
原标题：湖南省交通运输厅答复省人大代表彭正刚龙桑高速建议
红网龙山站7月30日讯(分站记者 彭晓东)7月29日，记者从中共龙山县委办公室获悉，龙山县省人大代表、县委书记彭正刚在省十二届人大四次会议上提出的《关于2015年龙山至桑植高速公路开工建设的建议》得到了湖南省交通运输厅的答复。
《湖南省交通运输厅对省十二届人大四次会议第1290号建议的答复》(湘交建议复[2015]35号)文件表示，桑植至龙山高速公路已纳入省厅2015年重点推进前期工作项目，项目工程可行性研究报告已编制完成。省厅将全力加快推进项目前期工作，争取尽早开工建设。
收到答复后，省人大代表彭正刚在《办理人大代表建议征求意见表》上表示很满意，建议请求今年开工。
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湖南省交通运输厅答复省人大代表彭正刚龙桑高速建议
日 16:36 来源:红网
原标题：湖南省交通运输厅答复省人大代表彭正刚龙桑高速建议
红网龙山站7月30日讯(分站记者 彭晓东)7月29日，记者从中共龙山县委办公室获悉，龙山县省人大代表、县委书记彭正刚在省十二届人大四次会议上提出的《关于2015年龙山至桑植高速公路开工建设的建议》得到了湖南省交通运输厅的答复。
《湖南省交通运输厅对省十二届人大四次会议第1290号建议的答复》(湘交建议复[2015]35号)文件表示，桑植至龙山高速公路已纳入省厅2015年重点推进前期工作项目，项目工程可行性研究报告已编制完成。省厅将全力加快推进项目前期工作，争取尽早开工建设。
收到答复后，省人大代表彭正刚在《办理人大代表建议征求意见表》上表示很满意，建议请求今年开工。
声明：凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与东方网联系，本网将迅速给您回应并做处理。
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龙桑高速公路已进入工程可行性研究报告行业审查 预计2016年开工
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4月15日上午，桑植县委副书记、县长率该县交运、畜牧、发改、环保等部门负责人一行来到龙山，就龙山至桑植高速公路前期工作进行座谈和对接，龙山县委副书记、县长梁君，县委副书记梁高武，副县长叶明江及县政府办、县交运局、县发改局、县环保局、县畜牧水产局相关负责人参加座谈会。
　　龙山至桑植高速公路是龙山至张家界高速公路中的一段，是我省高速公路网规划“七纵九横三环”中龙山至新化高速公路的组成部分。该项目起于龙山县茅坪，对接龙永高速茅坪互通，途经茨岩塘、水田坝，止于桑植县，顺接在建的张家界高速公路，路线全长68.65公里（龙山境内约30公里），估计投资约70亿元（龙山段估计投资约40亿元）。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
　　目前，龙山至张家界高速公路中的张家界至桑植段已于日正式开工建设。桑植至龙山段高速公路工可文本2014年中交一院已经上报给省交运厅，省交运厅目前正在进行工可行业审查。
　　座谈会上，两县人员就龙桑高速公路前期工作表示，要符合两县最大利益、争取最快速度推进龙桑高速公路建设，连接线的里程要合理确定，高标准建设，要加快进度，加大力度，确保2015年完成前期工作，2016年开工建设龙桑高速公路。
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& &&&省发改委党组副书记、副主任、新闻发言人欧阳彪4月16日在《抢抓机遇加快发展 着力构建综合交通网》的情况通报中关于建设“七纵七横”为骨架的公路运输网时指出，“重点推进新增国高网项目、繁忙路段扩容项目、出省通道和断头路建设”。
& & 从《湖南省综合交通网建设项目表》中列出的20个在建和9个正在推进前期工作的高速公路项目看，“繁忙路段扩容项目”已经全部列出，但“新增国高网项目”、“出省通道和断头路”项目没有列出。
& & 据此分析，42个高速公路项目中尚未列出的13个项目也许主要是以下项目：
“新增国高网项目”5个——
新化至武冈& & 156公里（G59呼北高速）
张家界至新化&&148公里（G59呼北高速）［不含官庄至安化］
炉红山（湘鄂界）至慈利& & 80公里（G59呼北高速）
桑植至龙山& &&&68.65公里（G5515张南高速）
临武至毛吉岭（湘粤界）&&19.5公里（国高网G4W2）
【其中，张家界至武冈（含张家界至新化、新化至武冈）、炉红山（湘鄂界）至慈利 两大项目，既是列入国务院文件《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号）中的《长江经济带综合立体交通走廊规划&公路规划重点项目，又是列入经国务院批准的《长江中游城市群发展规划》（中发改地区[号）中重点推进的陆运网络建设项目；桑植至龙山为列入国务院文件《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号）中的《长江经济带综合立体交通走廊规划&公路规划重点项目。】
“出省通道和断头路”项目6个——
城步至龙胜（湘桂界）& &&&49公里
芷江至铜仁（湘贵界）& & 34公里
靖州至黎平（湘贵界）& & 58公里
龙门（湘赣界）至平江（伍市）& & 94公里
桂东（湘赣界）至郴州& &90公里
贵州松桃至从江高速公路湖南段& &38公里
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在线时间 小时桑植与龙山对接龙桑高速公路前期工作（图）_新浪新闻
　　龙山县委副书记、县长梁君参加座谈会
　　桑植县委副书记、县长赵云海参加会议
　　龙桑高速公路路线方案图
　　座谈会现场
　　红网龙山站4月15日讯(分站记者 梁涛)4月15日上午，桑植县委副书记、县长赵云海，县政协原主席、县委特邀顾问尚生良，县委常委、副县长候选人张晓辉率该县交运、畜牧、发改、环保等部门负责人一行来到龙山，就龙山至桑植高速公路前期工作进行座谈和对接。
　　龙山县委副书记、县长梁君，县委副书记梁高武，副县长叶明江及县政府办、县交运局、县发改局、县环保局、县畜牧水产局相关负责人参加座谈会。
　　龙山至桑植高速公路是龙山至张家界高速公路中的一段，是我省高速公路网规划“七纵九横三环”中龙山至新化高速公路的组成部分。该项目起于龙山县茅坪，对接龙永高速茅坪互通，途经茨岩塘、水田坝，止于桑植县，顺接在建的张家界高速公路，路线全长68.65公里(龙山境内约30公里)，估计投资约70亿元(龙山段估计投资约40亿元)。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
　　目前，龙山至张家界高速公路中的张家界至桑植段已于日正式开工建设。桑植至龙山段高速公路工可文本2014年中交一院已经上报给省交运厅，省交运厅目前正在进行工可行业审查。
　　座谈会上，两县人员就龙桑高速公路前期工作相互通报了情况，并就连接线的设立、线路选线、建设方式、开工时间等方面的问题进行了磋商和座谈。
　　桑植县委副书记、县长赵云海表示，要符合两县最大利益、争取最快速度推进龙桑高速公路建设，连接线的里程要合理确定、高标准建设，两县要定期会商、顾全大局、共同汇报、共同争取，确保2016年开工建设龙桑高速公路。
　　龙山县委副书记、县长梁君表示，桑植县推进龙桑高速公路前期工作力度大、工作扎实、推进速度快，值得龙山县学习借鉴。下一步，两县要进一步充实工作领导班子，要在选线、业主、连接线建设上形成共识，要构建两县协同机制，定期不定期通报情况，加强沟通联系，统一口径，要加快进度，加大力度，确保2015年完成前期工作，2016年开工建设龙桑高速公路。　　（原标题：桑植与龙山对接龙桑高速公路前期工作（图））
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评估专家在现场考察
　　红网龙山站1月21日讯(通讯员彭晓春)1月19日至20日，湖南省发改委工可评估专家组一行21人来到湘西龙山县，对龙桑高速公路线路进行了现场考察。龙山县委副书记贺代贵、副县长叶明江、县政府副县级干部陈宗树等陪同考察。　　　　专家组先后在龙山境内的水田坝镇、茨岩塘镇和石羔街道办事处考察了隧道进口、互通及连接线，探讨了线路的变动和施工的可行性，龙山县相关负责人就具体线路问题向专家进行了咨询和请教。　　　　现场考察结束后，在县会议中心举行了碰头交流会。会上，专家们指出，鉴于湘西地区多山、多暗流、易滑坡等地质特点，以及资金投入等原因，原拟定的起于龙山县茅坪，对接龙永高速茅坪互通，途经茨岩塘、水田坝，止于桑植县，顺接在建的桑植至张家界高速公路线路，建议起于石羔街道办事处，途经茨岩塘、水田坝，止于桑植县，顺接在建的桑植至张家界高速公路，相关地段可采用多隧道、高架桥模式。专家解释，这条线路相对便于施工，节约资金，同时可让龙山县城拥有两条出城高速路(另一条是龙山至永顺高速路)，可以极大盘活龙山县城经济，发展壮大龙山经济实力。　　　　龙山至桑植高速公路是龙山至张家界高速公路中一段，是湖南省高速公路网规划“七纵九横三环”中龙山至新化高速公路的组成部分。作为湖南西北部的南北向通道之一，龙桑高速公路是完善湖南高速公路网络布局，改善湘西北地区交通运输条件，深入推进西部大开发战略，加速湖南与贵州、重庆、湖北三省市的高速路网对接，促进大湘西区域扶贫攻坚和革命老区经济快速发展的重要通道。