果园到地铁四惠东东怎么走

[转载]从苹果园到四惠东
此次展览邀请了20位北京,上海两地年轻艺术家在北京地铁一号线上实施(展示)作品。要求艺术家在合理遵守地铁制度下,在车厢内,站台,出站口等一切属于一号线范围的空间实施作品,除此之外没有多余的限制。
把展览放在地铁空间中,是对展览形式及观念的一种试验。对艺术家来说在现场做方案是有难度的,当然,也是有趣的。难度在于地铁人流量大,处处都有摄像头监视,一旦举动出格,警察势必打击。有趣的是如何利用这些不利因素和在合理的条件下完成作品,对艺术家来说是极大的考验。把展览放在地铁里,我们更多的是探讨如何用自身的方式与现场发生关系;如何在这样不确定的,快节奏的公共场所里寻找自己与陌生人,与时间,与空间的关系和态度。让作品融入到整个地铁的语境中,从而刷新认知方式和工作手段。
之所以选择一号线是因为一号线是北京历史最悠久、客运量最大的地铁线。从苹果园到四惠东共23个站点,每5分钟一趟车,在高速运转的状态下迫使我们逐渐像机器人般加快脚步,对身边人与事的冷漠和防备,基本上是体现北京甚至中国社会人与人之间微妙关系和迅猛发展的一个缩影。情感的缺失使得地铁里只听见冰冷的广播和商业广告。每一趟列车,每一个人都会随着地铁在轨道上的行驶变成没有情感的记忆。一号线除了历史上具有代表性外,列车本身也体现了时间上的落差感。从四惠东开往苹果园的列车是新型豪华的列车,反行的列车则破旧不堪,新与旧的反差让我们感到设施不断改进的同时会联想到阶级,地位的上下关系。除此之外,地铁的空间结构大同小异,和不同的人流并置在一起时,看似有规律的,但随着列车的运行,时间,行人(事件),却悄悄在改变,然而我们早已不在乎。在空间,时间,历史上,一号线显然已经给了我们足够的资源和介入实施作品的诸多可能性。这样的语境,对艺术家的思考是有帮助的。
如果说艺术是从群众中来,那么,我觉得纯粹的艺术就该是回到群众中去。艺术家在这次展览中能用自身的方式反思历史,反思日常,反思体制,反思自我,并对现场的观众有所启发,那作为展览的目的也就达到了,这也是策划此次展览的一个初衷。
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最佳路线:
从四通桥东到果园环岛东大概路程33.10公里,全程约需78分钟,途径27个站点,共换乘2次, 换乘车辆线路有地铁4号线大兴线→地铁1号线→地铁八通线。
具体怎么走:
从四通桥东
约步行90米到人民大学地铁站,
乘坐地铁4号线大兴线经过9站,在西单下车
,站内换乘地铁1号线,
乘坐地铁1号线经过10站,在四惠东下车
,站内换乘地铁八通线,
乘坐地铁八通线经过8站,在九棵树下车
,便到达终点果园环岛东。
四通桥东到果园环岛东其他路线:
从四通桥东到果园环岛东大概路程32.89公里,全程约需93分钟,途径27个站点,共换乘2次, 换乘车辆线路有695路→地铁1号线→地铁八通线。
从四通桥东到果园环岛东大概路程34.00公里,全程约需93分钟,途径28个站点,共换乘3次, 换乘车辆线路有695路→地铁9号线→地铁1号线→地铁八通线。
从四通桥东到果园环岛东大概路程33.20公里,全程约需98分钟,途径30个站点,共换乘2次, 换乘车辆线路有特6路→地铁1号线→地铁八通线。
从四通桥东到果园环岛东大概路程34.85公里,全程约需98分钟,途径25个站点,共换乘2次, 换乘车辆线路有地铁4号线大兴线→地铁6号线→587路。
图吧温馨提示:从四通桥东到果园环岛东坐出租(打的)的费用是:白天113元,晚上119元。
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