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请教马六2.0和2.3旗舰外观有区别吗？
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请教马六2.0和2.3旗舰外观有区别吗？
平时在路上看不出那个是普通的，那些是旗舰的，这２款外观上有什么区别吗？怎么来区分啊？
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2.3旗舰有带大灯清洗,而2.0则没有,这一点很容易看出的,因为清洗大灯装置是突出黑色的两个东西....
浩瀚股海只取一滴足也。
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驾驶起来有区别马？
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除了大灯，外观上没有别的区别，2.0和2.3的0-100公里加速都是9.7秒。2.3在120公里以上快一些。
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从车屁股上的数字能看出来吗？右下角一排数字什么意思？
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看PP MS看不出来
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我怎么感觉2.3的提速快啊
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提速的话，2。0，2。3总会有点区别的。
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从车屁股上的数字能看出来吗？右下角一排数字什么意思？ 旗舰的是CA7231AT
2.0自动的是CA7201AT
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请教各高手，在致胜和马六之间徘徊好久了，想听听大家的意见
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请教各高手，在致胜和马六之间徘徊好久了，想听听大家的意见
买车的打算应该在去年底就有了，先说一下我们的情况：我们有一辆，快四年了，其实车对我们来说并不实用，买车的前两年半我们才开了1万8千公里，这其中还包括回了三次老家（老家连云港，来回加上在家开至少1500）夏天时经常性地车在原地一停一星期(我们都是新手，技术不高，又没有太多的时间搞什么自驾，虽然刚买的时候的确想一家子开车出去玩是多么地惬意，但真应了那句歌词：可是有了钱的时候我却没时间）。自去年开始我对车的需求量加大，一年开了三万公里，老婆就几乎没有碰车的机会，本身车技就不高（买车时刚学，提车时是让同事帮忙开回家的），因此她的车技就更加生疏了，再加上近年来兜里有几个闲钱，于是乎想再买辆车给她开，我还开以前的，开飞度快四年了，因此对它的优缺点一清二楚，但就家用而言，排除抵日因素，我对日本车还是比较满意的：经济、省油、正常保养的话几乎没什么毛病、售后服务好、车的性能也没什么挑剔的，但缺点也很明显，车漆软、车身太削薄了，真的不敢蹭一下，安全性不能令人满意，而且稍坐几个人，就挤的不行，虽说车大部分时间一个人开，但总免不了坐几个人，只能委屈后排的人了。
& & 于是乎，一夜之间，我们就有了再买辆车的想法，我们对第二辆车的要求是：1、得是中级车（已经有家用车了，而且还打算继续开，就满足一下我们的虚荣心吧，上一个档次，同时享受一下大空间的感觉）2、是国外品牌，尽量不是日本车（我们对车是小白，不想为了质量问题成天维修，的质量不敢保证，也不是不喜欢日车，只是觉得欧系或美系的车口碑要好，呵呵，也是虚荣心在做怪吧）3、包牌价在20万以内（这是银子所限了，又不是做什么大生意，我们可不敢装有钱人，性价比应该是第一要考虑的因素）4、不要太务，前面说了，第二辆车主要是给我老婆开（我可能偶尔借用一下），虽说车没有明显的男女之分，就是买个红的也不是男的就不能开，但这条可能最能体现本人对老婆的关心了（男人们别骂我）5、排气量和动力够用就行，不要太大，我们对车速没什么追求，高速最多120，也不是多想感受驾驶乐趣的人，什么推背感、什么百公里加速对我来说都是小白，同级的车我还是选排气量最小的，省油嘛，但必需是自动档，长年开自动档，已经不会开手动的了，上次借朋友的手动的，在桥上急了一身汗，借助手刹的帮助才完成了半坡起步6、得是成熟车型，我们己不再年轻，而且新车型没经过市场检验，不敢冒这个险，再说新车型刚上市的价格都有点虚高
& &说了这么多得进入正题了，有了以上的要求，我想很多人第一感觉就是2.0时尚版，的确，我们也是第一考虑这个车，外型也挺漂亮，适合女性开，动力够用，B级车中论性价比那是相当高，操控性好，弯道之王（以上评价转自各论谈，本人水平所限评价不起）但这车也不是十全十美，至少我认为的不适合我的地方是：1、空间仅仅是够用，我比较胖，坐到后排感觉还是不够大，但话说回来，就那么点钱，咱也不能打肿脸充胖子，二十万以上的大空间比比皆是，不是买不起嘛，这条自我检讨一下。2、车体削薄，车漆偏软，这是日系车的通病，也是我不想买日本车的主要原因，要知道女性开车小刮小碰不可避免。3、底盘偏低，这条是根据各大论坛的评价以及自身观察得来的，看数据，马六的最低离地间系是150MM，但我知道这个数据肯定有水份。其他的我见有的网友说的马六的形形色色的缺点，个人认为都是小毛病，我不是太挑剔的人，都是我能接受的范围。4、最重要的一条，这车价格地区差异好大，我在网上查到这车在北京地区的裸车价全都在15W以内（我说的这个价是外地在北京提车，不在北京上牌的），可是本地这个价几乎拿不到，不点明哪个4S店了，销售员爱忽悠人，16W都不想卖我，唉，真把我当小白了
& & 因此我老婆有了在论坛上发贴寻求大家帮助的文章，接触致胜真是个很偶然的原因，春节回老家，和侄子在一起商讨买车的事，他说以前有个远房亲威，在苏州博世公司工作，和福特公司是合作伙伴（好像福特的ABS用的是博世的），他们内部员工买福特的全系车能打8折，同学们，8折呀，真的很心动，我随即幻想开了，20万的车8折才16万，发大了，于是就比较马六的档次关注起致胜了，实话实说，致胜的外观很漂亮，挺吸引人，而且特别能满足人的虚荣心（价格低又不失面子，原谅我的实话实说），于是，我这个以前只知道有致胜这个牌子，对致胜车一无所知的纯小白天天逛坛子，转SSSS，狐假虎威地跑到4S店要求试驾，唉，试驾对我这样的人纯是浪费汽油，没任何感觉，除了这个车大，科技含量高外，什么也没体会出来，想想挺对不住4S店的销售人员的，弄的他们跟接待贵宾似的，其实我全是在不懂装懂，但在各大论坛里，我的确看到了许多不曾知晓的东西，致少也拓宽了我的视线，不再单独局限于对马六的选择。
& & 仅仅是致胜相对于马六（可能这两款车我们都认为不错），我先谈谈本人为什么后期对致胜比较看好的原因，这也是本次发文的主要目的之一，主要想向大家教一下我的看法有什么不对之处，欢迎大家拍砖。先说致胜的优点吧，1、这车绝对大气，刚才说了，的确能满足人像我这样银子不多还想打肿脸冲胖子的虚荣心，空间大，轴距长，后排很舒服，比我再胖个二三十公斤都绰绰有余，外形动感十足，铁皮明显要厚（相比马六），车漆也硬很多，2、科技感很强，高科技这玩意虽说我不在行，但我想致胜一直在科技含量上做宣传肯定有他的优势。3、发动机，致胜2.3时尚版和马六2.3是同一款发动机，但马六的2.3价格明显比致胜要高，而且新马六上市后据说2.3要停产，致胜2.3时尚比马六2.0时尚要高1万左右，但我觉得高这一万元比较 值，但马六2.3比致胜的2.3高的却不怎么值。总结一下，致胜挺能满足我们的要求的。但最最重要的，是致胜的缺点，坛子转多了，觉得致胜用差评如潮形容一点都不为过，什么四门异响，发动机故障，轮胎起包，行车电脑经营出错、4S售后服务不好，天窗漏水、大灯进水，````，数不胜数，看得我是心惊胆颤，有些小毛病我也不怎么挑剔，但发动机这样的故障，特别看到别的网站上新车就把车拆的七零八落的，那叫一个心疼。
& & 因此，特发贴请教，主要想听听大家的看法，对所有发表意见的朋友，在下都表示真诚的感谢！（完）
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如果有2.5T的制胜,我毫不犹豫的向你推荐它,但是很遗憾....
国产的发动机配置,制胜的体重对这台2.3来说太重了...
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先不说别的，纠正lz一个概念性错误。同一车型不同排量款式的车，高排量的不费油，甚至剩油。例如2.3的马6与2.0的马6油耗基本相同，甚至更少。
从lz前半部内容看绝对如lz所说，首先2.0的马6时尚。不是为了省油，是为了省钱。再说一点可能坛子里的人要骂我了，马6从造型上讲确实比较适合女人开。我家就是ld开，我时常蹭一下。另外就是你对日车的偏见，只是道听途说。马6是完全按美国标准设计的车型。
至于致胜，首先那车的外形不时候你ld，傻大不说，总有暴发户的感觉。倒是真有面子。呵呵。。。油耗也应当是你考虑的重要因素。别看其发动机与马6 2.3一样，油耗可比马6大出不只一点。你可以到蒙迪欧论坛看看去。再从其跳水般降价的速度就可以知道市场对这款车型的认可程度了。
总之，马自达6是现在B级车中最实惠的车，其销售口号就是用A级车的价格购买B级车。
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都是不错的车子。各自又有优缺点，但是你ld开的话还是m6合适
2010年的元旦我在杭州徘徊在奔马之间。。。
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致胜，虽然我买到是马6；
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买了自己开--自己的感觉很重要。。。
你我心连心，爱满人间。
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只有一点我当时买时否定了致胜,油耗
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先说说外观 这个是各花入各眼了 本人就比较喜欢马6，致胜的车身有点长不适合年轻人。再说下动力同样的发动机，致胜配235 17的宽胎 车重比马6重好多 所以起步和油耗方面肯定不如马6.致胜比马6强的方面就是舒适和高速的稳定毕竟是宽胎 如果不经常开到150 160可以忽略不计。本人建议如果不开快车商务用途的选致胜 对操控 加速 油耗有要求就选马6
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致胜的话只能选择2.3的，因为车重！
马六选择的haunted就选择轿跑，2.0或者2.3看银子多少了！
如果是主要是老婆开 ，那推荐马六，毕竟致胜车身太长不适合女士开！两车档次差不多！
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马六2.0跟蒙迪欧2.3基本一个价15万多，蒙迪欧2.3比马六费油，蒙迪欧空间更大一些，感觉也更浑厚一些。 马六试驾感觉油门有些涩，发动机转速提升快，一般激烈驾驶那车声啥的好像还能应付。蒙迪欧2.3的没跟试驾，给了个240的340牛的加速那是杠杠的，不过价格也贵了不少，要是价格在17万上下，蒙迪欧这个2.0t那是真诱人呵呵。
有了换成念头，昨天就看了这俩，怎么比呀
[ 21:57 补充如下]
那么 睿翼跟蒙迪欧2.0t g200 这两个个呢呵呵
试驾两圈那加速感~~~
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原文由 全不自动 在 14:51发表
继续纠结,等赚多点钱了买2.0T的。 嘿嘿，您看到我心里了。现在街头就爱盯着蒙迪欧看是不是2.0t的。
当然最大的愿望是明年混动车型进二十万下。
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原文由 hw2ei 在 13:52发表
俺觉得 大点 省油 动力好 价格合适最重要嘿嘿 继续纠结,等赚多点钱了买2.0T的。
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帖子: 6274
注册: 2002年07月
原文由 全不自动 在 00:05发表
楼主从未说过他觉得是大点还是省油重要还是什么别的他觉得重要，大家散了吧，再说就跑题了。 俺觉得 大点 省油 动力好 价格合适最重要嘿嘿
泡网分: 35.623
帖子: 6274
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原文由 vitas 在 21:00发表
俺1.6的小车，北京二环里开，轻松百公里14个油。 原文由 月圆 在 21:07发表
我的1.6爱丽舍百公里敖11个油我都哭了，看到你的油耗，我心里平衡了。 看到你们油耗我更不平横了~~~
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无忌就是无忌。现在还没有人说：选最大最重的车，更何况一个4星一个五星。
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精华: 1帖子: 2219
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楼主从未说过他觉得是大点还是省油重要还是什么别的他觉得重要，大家散了吧，再说就跑题了。
泡网分: 4.586
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敢情快乐都建立在别人的痛苦上？倒。
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原文由 月圆 在 21:07发表
我的1.6爱丽舍百公里敖11个油我都哭了，看到你的油耗，我心里平衡了。 看到你们的数字 我也平衡了
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原文由 vitas 在 21:00发表
俺1.6的小车，北京二环里开，轻松百公里14个油。 我的1.6爱丽舍百公里敖11个油我都哭了，看到你的油耗，我心里平衡了。
泡网分: 32.358
帖子: 1449
注册: 2002年12月
原文由 歪歪牛 在 08:29发表
帝都市区主要活动范围三环到五环间，周末常往二环里跑。
市区油耗基本在11-13个左右。
现在跑了七千多公里，高速大概也就八百公里左右，每次加油都登记在油耗计算器上，统计的平均油耗是12.24.
不算省油，但B级车应该都差不多吧。
看爱卡致胜说真的上面统计大部分车主油耗在10-11个左右，不知怎么开出来的。 俺1.6的小车，北京二环里开，轻松百公里14个油。
泡网分: 2.204
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原文由 hw2ei 在 00:21发表
不完全懂，改2.3是要镗缸？ 不需要，2.3的发动机中缸直接搬过来用就行，而且还是日规的做工更好些
现在改2.3的很成熟了
泡网分: 12.761
帖子: 4976
注册: 2011年05月
原文由 歪歪牛 在 08:29发表
帝都市区主要活动范围三环到五环间，周末常往二环里跑。
市区油耗基本在11-13个左右。
现在跑了七千多公里，高速大概也就八百公里左右，每次加油都登记在油耗计算器上，统计的平均油耗是12.24.
不算省油，但B级车应该都差不多吧。
看爱卡致胜说真的上面统计大部分车主油耗在10-11个左右，不知怎么开出来的。 你别理他，那位是拿顺畅路面来忽悠，实际开的时候，有不堵的么？
我认识个疯狂ford粉，老蒙（最老的那种）换车继续买ford的，都直奔2.0T去了
泡网分: 35.58
帖子: 6334
注册: 2002年04月
原文由 歪歪牛 在 08:29发表
帝都市区主要活动范围三环到五环间，周末常往二环里跑。
市区油耗基本在11-13个左右。
现在跑了七千多公里，高速大概也就八百公里左右，每次加油都登记在油耗计算器上，统计的平均油耗是12.24.
不算省油，但B级车应该都差不多吧。
看爱卡致胜说真的上面统计大部分车主油耗在10-11个左右，不知怎么开出来的。 统计方法不一样，你把磨合期的高油耗摊进本来就不算多的总油耗，自然就高了。
10-11个有可能是单箱油的成绩，再说用车条件大家千差万别不用太认真。
泡网分: 13.593
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原文由 tgl11 在 22:59发表
这里面有没有MDO 2.3 的车主哟?都道听途说.
09年和卡罗拉去过趟北海,卡罗拉6速手动
全程下来,卡罗拉6.7个油,我8.3个油,全程一起走
这上面啥市区多少多少个油呀,啥焦外多少多少
这全没参考价值!
我就不明白,恶心 MDO时 说:你是个日本发动机
说油耗时又曰:你是个米国车,费油.
自己动下脑壳嘛,这是些啥逻辑 ......&& 豪华。
帝都市区主要活动范围三环到五环间，周末常往二环里跑。
市区油耗基本在11-13个左右。
现在跑了七千多公里，高速大概也就八百公里左右，每次加油都登记在油耗计算器上，统计的平均油耗是12.24.
不算省油，但B级车应该都差不多吧。
看爱卡致胜说真的上面统计大部分车主油耗在10-11个左右，不知怎么开出来的。
泡网分: 35.58
帖子: 6334
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原文由 kratos 在 16:27发表
我以为调教完全一样的，可以和力狮比的应该是MPS
TG的欧宝威达 VS 马6MPS VS 蒙迪欧ST220 简单的办法，使点劲压后备箱，感觉完全不一样。
MPS对应2.5GT，没错。别忘了两边还有2.0／2.5排量的哦。
泡网分: 212.697
主题: 1591
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原文由 hw2ei 在
00:21 发表
不完全懂，改2.3是要镗缸？好象是换中缸
泡网分: 2.745
注册: 2011年07月
原文由 hw2ei 在 07:14发表
马六2.0跟蒙迪欧2.3基本一个价15万多，蒙迪欧2.3比马六费油，蒙迪欧空间更大一些，感觉也更浑厚一些。 马六试驾感觉油门有些涩，发动机转速提升快，一般激烈驾驶那车声啥的好像还能应付。蒙迪欧2.3的没跟试驾，给了个240的340牛的加速那是杠杠的，不过价格也贵了不少，要是价格在17万上下，蒙迪欧这个2.0t那是真诱人呵呵。
......&&一个2.0，一个2.3
一个是空间最小的B级车之一，一个是空间最大的B级车之一。
在价格差不多的前提下，如果不怎么在意油耗的话，我相信答案很明显蒙迪欧2.3
[切片时空008 编辑于
泡网分: 35.623
帖子: 6274
注册: 2002年07月
原文由 today8888888 在 00:09发表
买睿翼2.0的
然后花1w5改2.3，花2w5改盖瑞特套装
这样就是完美的2.3t，总价还便宜 不完全懂，改2.3是要镗缸？
泡网分: 2.204
注册: 2011年05月
买睿翼2.0的
然后花1w5改2.3，花2w5改盖瑞特套装
这样就是完美的2.3t，总价还便宜
泡网分: 33.813
帖子: 3336
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这里面有没有MDO 2.3 的车主哟?都道听途说.
09年和卡罗拉去过趟北海,卡罗拉6速手动
全程下来,卡罗拉6.7个油,我8.3个油,全程一起走
这上面啥市区多少多少个油呀,啥焦外多少多少
这全没参考价值!
我就不明白,恶心 MDO时 说:你是个日本发动机
说油耗时又曰:你是个米国车,费油.
自己动下脑壳嘛,这是些啥逻辑嘛,自己长个猪脑壳,还选车.
泡网分: 56.789
帖子: 12791
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原文由 hw2ei 在 07:14发表
马六2.0跟蒙迪欧2.3基本一个价15万多，蒙迪欧2.3比马六费油，蒙迪欧空间更大一些，感觉也更浑厚一些。 马六试驾感觉油门有些涩，发动机转速提升快，一般激烈驾驶那车声啥的好像还能应付。蒙迪欧2.3的没跟试驾，给了个240的340牛的加速那是杠杠的，不过价格也贵了不少，要是价格在17万上下，蒙迪欧这个2.0t那是真诱人呵呵。
......&&带T的不要.
泡网分: 29.164
帖子: 5396
注册: 2006年04月
原文由 shmilywangli2 在 00:03发表
我听说 1.4T的高速能开 5,6个油，太厉害了
还有些人说市区6个油，不知道那是啥市区。
马六开的人很多，你这个绝对属于最省油的一些了。 这个也是，我开车刹车比较少，我媳妇开车油耗就比我高多了。。。
泡网分: 22.046
注册: 2004年12月
原文由 hw2ei 在 07:14发表
马六2.0跟蒙迪欧2.3基本一个价15万多，蒙迪欧2.3比马六费油，蒙迪欧空间更大一些，感觉也更浑厚一些。 马六试驾感觉油门有些涩，发动机转速提升快，一般激烈驾驶那车声啥的好像还能应付。蒙迪欧2.3的没跟试驾，给了个240的340牛的加速那是杠杠的，不过价格也贵了不少，要是价格在17万上下，蒙迪欧这个2.0t那是真诱人呵呵。
......&&很简单的选择：
常跑高速 欧美车首选 安全第一 懂不？市内跑跑讲究的就是省油了，小日本的单薄 自然省油
泡网分: 16.302
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[QUOTE]原文由 Zippo 在 15:18发表
Laughing Sir真霉，开台十多年的CIVIC仔
玩摩托的，听不懂粤语，貌似是有吼朵电单车牌~
泡网分: 16.302
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原文由 lego 在 14:32发表
另外要注意的是马六和睿翼都有轿车和轿跑之分，二者的调教完全不同，轿跑的运动风格更明显，很多网站上的横向评测都是用轿车做的，明显不公平 ......&&我以为调教完全一样的，可以和力狮比的应该是MPS
TG的欧宝威达 VS 马6MPS VS 蒙迪欧ST220
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主题: 1591
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注册: 2000年12月
原文由 kratos 在 17:55发表
猜的还真靠谱 Laughing Sir真霉，开台十多年的CIVIC仔
[ 16:06 补充如下]
小明上广州
泡网分: 35.58
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原文由 hw2ei 在 00:52发表
现在的马6比以前的马6简配多少呢？
这个减去的配置在睿翼上能找回来吗？ 这个要看怎么比较了，早期的马6是4AT，现在是5AT，好像发动机也有所进步，大概是进气部分。现在的老马六都是基于08款的小改，质量上没有大面积的通病出现了，算是稳定版吧。
另外要注意的是马六和睿翼都有轿车和轿跑之分，二者的调教完全不同，轿跑的运动风格更明显，很多网站上的横向评测都是用轿车做的，明显不公平。
和马六家族旗鼓相当的应该是486的legacy。
泡网分: 8.635
帖子: 3397
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原文由 hw2ei 在
00:52 发表
现在的马6比以前的马6简配多少呢？
这个减去的配置在睿翼上能找回来吗？...外形控你可以买睿翼
你先定个圈，说自己偏向什么？要不15到20的车子太多，你就花眼了
泡网分: 35.623
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现在的马6比以前的马6简配多少呢？
这个减去的配置在睿翼上能找回来吗？
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原文由 三个汉字 在 23:40发表
这个真没有骗人
当然我很羡慕同事1.4TSI的宝来的油耗，比我的低多了 我听说 1.4T的高速能开 5,6个油，太厉害了
还有些人说市区6个油，不知道那是啥市区。
马六开的人很多，你这个绝对属于最省油的一些了。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证马六2.0和2.3油耗，一公里得差多少钱。平均一天50公里计算！
马六2.0和2.3油耗，一公里得差多少钱。平均一天50公里计算！ 30
补充：老款马六轿跑，2.3和2.0
不区分大小写匿名
马六有2.3的么，老款把，一公里差不了多少几毛罢了！主要看驾驶方式
2.0的话市区内11.5~12L /100KM 2.3市区估计最少12.5~13L/100KM 2.0五十公里等于12*8大约90 2.3五十公里等于13*8=105 以上数据才取平均值，估计有误差，但不大。 其实油耗还和路况，保养情况，车龄，载重有一定关系！
一天50公里就90快钱了？ 2.3的就105 ？
哦 不好意思错了 我算的是百公里的， 你要算50的话除以2就可以了么！
那油耗有点高，我现在开的是伊兰特1.6手动的 他俩百公里的差40快钱油？
是的，伊兰特顶多8.5~9L/100KM.伊兰特省！
考虑到配置2.3的好，油耗有点接受不了 不得1块1 2啊 我开车比较猛
对了，这就和开车习惯有关系，交通状况有一定关系，如果新车的话不会太高，这还是日系车，要换成欧美车，更贵！
百公里7—9个油，50-70之间，平均一公里5角到7角，50公里就是25-35之间，谢谢采纳
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