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观致3都市SUV购买指南系列 门槛有点高
来源：汽车点评作者：吕伟楠
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　　【汽车点评·导购·原创】
　　相比起一些在汽车圈打拼多年的汽车品牌来说，“观致”这个年轻而又陌生的品牌对于国内消费者来说似乎还有些陌生。这个由奇瑞汽车与以色列集团共同出资组成的年轻品牌诞生于2007年底，2013年正式推出了旗下的首款车型-观致3，而在一年后又继续趁热打铁的推出了国内市场十分火热的SUV车型-观致3都市SUV。
观致3都市SUV起步价高么
　　日，观致汽车旗下的观致3都市SUV正式上市，新车共推出五款车型，全系搭载1.6T涡轮增压发动机，售价区间达到13.99-17.99万元。一时间很多朋友都觉得定价偏高，与同级别对手相比不具备竞争优势。但是我们回过头来纵向对比一下之前推出的观致3搭载1.6T发动机的车型，最低指导售价也要将近16万元。所以说从自身产品纵向对比的话，观致3都市SUV的入门级定价还是可以接受的，同时也不排除未来将会推出1.6L自然吸气发动机版本车型，进一步拉低该车型入门级门槛。
2015款 观致3都市SUV 1.6T 手动悦动派
2014款 观致 3 轿车 五门版 1.6T 自动致悦增强型
长/宽/高(mm)
▲观致3都市SUV全系采用1.6T涡轮增压发动机
▲2013年推出的观致3轿车与五门版车型。
　　本次我们从入门级的手动悦动派车型入手，一起来看看这款入门级的观致3都市SUV具备哪些功能与配置，入门级13.99万元的指导售价究竟值不值。首先我们从动力总成入手，全系1.6T涡轮增压发动机的配置十分厚道，相比同级别的同价位区间车型优势较为突出。
2015款 观致3都市SUV 1.6T 手动悦动派
2014款 朗境 1.6L 自动型
长/宽/高(mm)
最大功率(kW)
最大扭矩(Nm)
▲与观致3都市SUV定位基本相同的上海大众朗境。
　　被动安全配置方面，观致3都市SUV仅配备主副驾驶安全气囊，而侧气囊与侧气帘均不配备。主动安全配置方面，车辆也仅配置了最基本的ABS与制动力分配系统，车身稳定系统的欠缺算得上一项比较大的缺陷。
观致3都市SUV 1.6T 手动悦动派
主/副驾驶安全气囊
主/副驾驶侧气囊
主/副驾驶侧气帘
ABS刹车防抱死
制动力分配系统
ESP车身稳定系统
6挡手动责任编辑：疏影横斜
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好车不一定好买 观致3五门版竞争力分析
好车不一定好买 观致3五门版竞争力分析
　　新浪讯 日，观致汽车官方宣布观致3五门版在上海上市，此次共推出5款车型，售价为11.99-17.19万元。新车搭载1.6L/1.6T两种。作为观致汽车的第二款车型，观致3五门版在版的基础上进行了一些外观上的调整，使其更加偏向于年轻人的审美趋势。而在动力方面保留三厢版的动力系统，1.6L/1.6T两款发动机，匹配6速手动/6速。新车上市后将会与福克斯、7、昂克赛拉、6等热门型形成直接竞争。
　　外观兼顾稳重与动感 适应更广年龄层
　　也许大家对观致3并不会感到特别陌生，原因是观致3在去年的市场推广做得相当到位。与《爱情公寓4》的深度合作，让很多年轻人记住了观致汽车。但无奈观致3的外观设计稳重成熟，难以博得85后们的青睐。此次上市的五门版，在“less is more”的简洁设计思路上，保留了观致3的绝大部分元素。前脸进气格栅、雾灯、样式的细节变化，加上尾部的重新设计，使得五门版在原有稳重的基础上增添了不少运动气息。此次发布会的主题是“动感?互联”，其中动感就是明确突出五门版的年轻化外观。
　　通过对比福克斯、昂克赛拉的设计，我们观致3五门版成功规避与两者“拼动感”的结果。这样的差异化竞争使得观致3五门版抓住了一个新的购车人群――他们年纪不大，但又不愿开一辆特别激进的车。兼顾稳重与动感，会让五门版获得此类用户的关注。
　　配置几乎没有变化 相比竞争对手表现一般
　　配置方面，五门版与三厢版基本保持一致。不同的是五门顶配版将氙气大灯、头灯、车内氛围灯由三厢版的选配升级到了默认配备，同时价格提高4000元。而五门致悦型取消了三厢版的天窗。全系增加了扰流尾翼和后雨刷。
观致3五门版 1.6T 自动致臻型
高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型
马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动旗舰型
指导价（万元）
无钥匙进入
前排座椅电动调节
电动座椅记忆
车窗防夹手
后排出风口
发动机启停
　　上表列出了观致3五门版、高尔夫7、昂克赛拉顶配版在配置上的区别。通过对比发现，观致3五门版与竞争对手互有优缺，并无突出的优势。
　　QorosQloud车载信息娱乐系统仍为亮点
　　观致3的车主想必对此系统最熟悉不过了，简单来讲，它可以实现手机、车、互联网之间的实时连接，实现电话、导航、车载娱乐、远程车辆控制等，功能十分强大。不用对比，在人车信息交互及车联网被汽车厂商大肆追捧的今天，观致已然走在了竞争对手的前面。而这也会给汽车带来更强的亲和力，也更加贴合年轻人对用户体验的要求和对互联网的依赖。
　　三厢版动力得以沿用 双离合变速器覆盖更多车款
　　观致3五门版仍然搭载1.6L/1.6T两种发动机，作为两厢版这无可厚非。值得一提的是，除入门版车型外，其余均匹配了6速双离合变速器。相比传统，双离合变速器的换挡速度更快，动力损失更小，也有一定优势。而我们也看到了五门版车型不光是外观方面的运动化，其内在也是有所改变的。
　　观致3销量不佳 源于经销商铺设速度
月份（2014年）
销量（辆）
　　观致3今年2-4月的总销量只有1390台，这与竞争对手根本不在一个数量级。也许大家会觉得观致的成绩过于惨淡了，但这是有原因的。由于观致汽车诞生时间较晚，受经销商铺设、4S店建设速度限制，到目前为止全国范围内的观致4S店也只有35家，而北京的观致4S店目前正在建设当中。因此，从销量看汽车的好坏与口碑并不总是准确的，观致就是个典型的例子。
　　网友对观致3五门版的关注
观致3五门版上市前调查结果
　　从观致3五门版的前瞻调查结果来看，54.4%的网友更加关注观致3五门版，在外观、动力、安全、做工等方面都有较高要求，说明消费者对于这款新车型还是抱有很大期许的，当然这和热门车上市不无关系。但从其11.99-17.19万元的售价来看，竞争对手昂克赛拉的售价区间略低。也就是说，作为合资车型的观致3五门版，相比竞争对手在售价上并没有明显优势。
　　推荐车型：1.6T 自动致悦增强型
& & 售价：17.19万元
　　这里推荐顶配车型，头部、无钥匙进入、、雷达、皮质座椅等功能均是顶配版独有，编辑认为，购买观致3五门版的人群，一定是对该车有深入了解的，并且认同观致这个品牌。因此既然决定购买，不如一步到位。顶配版虽然售价偏高，但功能相当丰富，性价比反而不低，当然只是相对于其他四个车款。
　　总结：
　　从消费者的角度讲，决定买不买一款车，售价与个人预算的差距是最重要的决定因素。观致3五门版在这一点上并没有多大的竞争优势。但深入了解后，你会发现其做工用料、装配工艺丝毫不逊于同合资竞争对手，对比日系车型甚至更强。如果您非要认为观致是自主品牌的话，观致3的做工品质、底盘扎实程度相比自主车型也确实出类拔萃。从观致自身的角度讲，其最大的挑战就是摆脱扣在头上的“自主”帽子，真正以合资的姿态杀入A+级紧凑车型市场，才不会让人觉得观致3五门版售价过高。另外，经销网点的建设，也是观致汽车占领市场前的当务之急。
4S店经销商
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计划入手观致3五门，大家觉得怎么样?(14/2979)
&&&&&& 这2天在忙买车的事情，终于把手头的小赛欧给卖掉了，有了点闲钱可以换个车子开一开了。看中了观致3的五门版，车子外观不大，但是里面空间很可以。最主要的是，这车子比较有个性，不是泛滥的街车，这年头有钱的人多了，时常看见茫茫车海找不到自己车的人。在我看来，观致就是一款懂车的人才会去买的车，它不便宜，因为这个牌子的利益点在车辆的品质上。一眼看到观致，你就会喜欢上它的设计，很有自己的味道。中国风的进气格栅、观致汽车车标、LED日间行车，简洁流畅引擎盖，圆形雾灯，你看着这样的前脸，挑不出什么不满意的地方。黑米的内饰有帅气有温馨，符合我这种青年人的想法。方向盘是平底的，这个很有小钢炮的味道，我喜欢。而且动力问下来是1.6T配双离合的设计，感觉也符合钢炮的定位。前后车门关起来都没有鹏鹏的声音，这点说明观致用料还是挺到位的，品质打天下的理念有得到良好的贯彻。前排对于我这个1.8的娃来说不是问题，而且这时候换到后排，还有一拳的腿部空间，这点对紧凑级车来说很到位了。真皮的座椅是电动调节的，要方便我这个买菜靠开车的懒人，后排有个中央扶手，2个人坐着可以很派头。就是感觉座椅短了点，大腿一般在外面，我是太高了吗？然后和销售交流了下“钱”的问题，6K的优惠是可以做的，而且有车贷的服务，车款可以不一次结清，只是现在我要的第二档车型没有现车，要等上半个月。等，可以有，下了定金，等2月车子来，到时候付掉一半的车款，大家觉得怎么样？买车有时候还是要讲缘分的，喜欢了，就贷款吧~~~
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这款车的外观虽然看着不大，但是里面的空间还是可以的
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看来楼主是一个懂车的人
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我喜欢观致车的设计，有自己的味道
央视网友6b8q3z9
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这是要贷款买车的节奏啊
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期待楼主的提车分享啊~~~~
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