13被浏览3,327分享邀请回答bilibili.com/video/av7136131青荣城际既是山东第一条区域性城际铁路也是第一条不带省会和直辖市一起玩耍的C头城际铁路作为一个忠实的烟台车迷早在十月份就买好了前往青岛的车票以备青荣首发在十一月十四号，也就是青荣首发的前两天，明确了放票时间，并努力的盯着12306由于路线时间规划没有选择真正的首发车C6553青岛北烟台，而是选择了本线首发C6555青岛北荣成早在首发之前即约好了许许多多的火车迷朋友也在这次运转中收获了许多正文开始11.16日凌晨，由泰山乘坐K1138/5次列车，进入青岛北由东广场出站，在东广场售票厅取票并进站(艾玛截图截糊了)目送青烟首发C6553离开青岛北也是青荣南段极其少见的带鱼CRH2A，也是我最心水的车型检票员开始广播第一次听到城多少多少的列车，感觉好兴奋开检啦开检啦，下站台拍(gao)车(shi)啦(qing)呐，这就是我们今天要坐的车，被刷洗一新的老驴CRH5A，不过卖相还不错突然右侧一台4C冲过，一边是高速现代化的城际驴一边是老骥伏枥志在千里的乌克兰，不得不感慨下站台，合影来分别为我和济南车迷亓鸣青岛北开出路过海湾大桥，风景旖旎青荣城际青岛段的景色很短暂，一眨眼就来到了熟悉的即荣段，跨越即墨北跨越莱西站及莱西北站到达第一个停靠站,莱阳，站内是烟京早班车G472出站离开莱阳，高速跨越海阳北桃村北烟台南前，与烟台直通线分离，可以看到雄伟的跨线桥，不得不感慨中国人的基建水平，确实厉害停靠烟台南烟台南出站后，途径牟但是由于种种原因没能成功拍到威海北出站最后秀一发纪念品没错，免费发的一套邮票一个纪念封一张明信片成本不高，价值不小我希望青荣城际能大大推进半岛一体化建设，使青烟威三地加快融为一体，推进半岛经济发展，做山东经济发展的领头羊和驱动器1510 条评论分享收藏感谢收起62 条评论分享收藏感谢收起青荣城际铁路正式开通&“天尽头”通高铁
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原标题：青荣城际铁路正式开通 “天尽头”通高铁
12月28日，济南铁路局副局长李光林在青荣城际首发仪式上讲话。（朱津明摄）
12月28日，青荣城际铁路首趟列车在即墨北站正式发车。（朱津明摄）
12月28日，人们期盼已久的山东青荣城际铁路正式开通，实现了山东半岛胶东沿海地区的铁路贯通，成为山东构建全省铁路网“三纵三横”中的重要“一撇”，将形成全省17市三个小时的互通互联铁路交通网络。不久，它将连接在建的青（岛）连（云港）铁路，直达上海、厦门、广州等重要沿海城市，构成中国东部沿海的铁路大动脉。
青荣城际铁路28日开通 山东半岛沿海铁路贯通
12月28日上午9点45分，备受关注的首趟青荣城际铁路动车在山东济南准时出发。记者跨入D6091次列车，动感十足的流线车体、整洁高雅的内置设施让人眼前一亮，动车风驰电掣，窗外美景一闪而过，靓丽的“动姐”服务温馨，宾至如归的笑容挂在每一位乘客的脸上。
12时许，山东青荣城际铁路开通仪式在青岛路网即墨北站正式启动，来自山东省政府、省发改委、省交通厅、济南铁路局和青岛、烟台、威海等铁路沿线有关方面的领导和嘉宾汇集在一起，共同见证首列青荣城际铁路动车向胶东沿海铁路的运行。
随着山东省发改委副主任赵东的一声令下，D6091次首列动车徐徐驶出站外。作为山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是山东省投资最大的铁路建设项目，青荣城际线路的开通，连接起青岛、烟台、威海三个主要沿海城市，构建出山东半岛沿海铁路快捷运输通道。
据青荣城际铁路建设指挥部总工程师赵西法介绍，青荣城际铁路全长约300公里，设计时速250公里，沿线设城阳、即墨北、烟台南、威海北、荣成等14个车站。开通后，将山东内陆城市济南至沿海城市烟台和威海的运行时间分别由原先的7个半小时和8个半小时压缩到3个半小时和4个小时，极大降低了旅行时间。
不知不觉中，列车已高速穿梭了很远，时速达到250公里时，窗外的风景急速变化着，时而穿山越岭，时而奔驰平原。列车高速运行，车内相当平稳，冒着热气的水杯纹丝不动，与窗外飞速变换的寒冬风景形成鲜明对比。
银色长龙穿梭在胶东大地，欢声笑语洋溢在温暖的车厢中，济南铁路局副局长李光林说，青荣铁路的开通，将成为胶东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，使胶东半岛从“沿海边区”变成对接辽宁半岛、日本韩国的“桥头堡”。青荣城际向南通过在建的青连铁路、连盐、新长铁路以及互通铁路等与上海相连，向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道，这将促进烟台、威海与北京、上海等大城市的交流，从而为山东胶东半岛区域的发展提供持久动力，提升沿线地区经济发展水平。
(责编：高丽、秦晶)
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青荣城际新增13个高铁站
http://www.city8.com/tieluditu/1422141.html
日 15:11:00
摘要：　　目前山东省内只有京沪和胶济沿线拥有高铁站点，但是未来五年内，通过济青高铁、石济客专、青烟威荣城际铁路、青岛至连云港铁路等多条快速铁路的开通，省内将新增26个高铁站，其中济青高铁新增6个、石济2个、青荣13个、青连5个。其中石济客专沿线将在新东站下一站，新建济南北站。　　石济客专新增2个高铁站除新东站外还设济南北站　　3月16日，石济客专山东段已正式开工建设。据了解，新建石济客专济南枢纽工程包含正线部分和联...
　　目前山东省内只有京沪和胶济沿线拥有高铁站点，但是未来五年内，通过济青高铁、石济客专、青烟威荣城际铁路、青岛至连云港铁路等多条快速铁路的开通，省内将新增26个高铁站，其中济青高铁新增6个、石济2个、青荣13个、青连5个。其中石济客专沿线将在新东站下一站，新建济南北站。　　石济客专新增2个高铁站除新东站外还设济南北站　　3月16日，石济客专山东段已正式开工建设。据了解，新建石济客专济南枢纽工程包含正线部分和联络线部分。参与济南枢纽工程部分工段施工的工作人员昨日告诉记者，他们负责的20公里正线建设目前进展还算顺利。石济客专作为青岛至太原客运专线的重要组成部分，新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北石家庄，经河北衡水、山东德州，终到济南，全长约301.5公里，设计时速250公里，到2017年建成通车后，乘坐火车从济南到太原可缩短至3个小时左右。　　记者昨日从施工方获悉，作为石济客专重要站点之一的济南新东站，目前个别几个具备施工条件的部分已经开始打桩，算是正式施工前的准备工作。“严格说起来现在还处于施工前期，虽然已经有工程队进入，但还不能算是完全开工。”　　据介绍，石济客运专线共设车站9个、线路所2个。始发站3个，分别为石家庄站、新济南东站、济南西客站。新建中间站5个，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、德州东站、齐河站。改造既有衡水站。新建陵县线路所和平陵城线路所。其中，省内将新建济南东站和济南北站。北站设在新东站的下一站，地点为原来的齐河站，现已改名为济南北站。　　济青高铁新增6个高铁站邹平、高密也将通高铁　　前不久，国家发改委批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》，其中济南至青岛高速铁路项目有望年内开始实施，建成后将实现济南至青岛1小时直达。济青高铁是我省第一条由地方控股的国家铁路网干线铁路项目，已明确由依托山东高速集团成立的山东铁路建设投资有限公司牵头组建项目法人实体。　　来自相关方面的消息，济青高铁设计时速350公里，线路全长305.75km。其中济南市境内41.3km，滨州市境内33.7km，淄博市境内48.5km，潍坊市境内144.55km，青岛市境内37.7km。根据方案，济青高铁具体的线路走向为：自石济客运专线新济南东站引出，向东依次经过邹平、淄博、青州、潍坊、高密，之后引入既有胶济客运专线的胶州北站，出站后线路折向东南，在胶州规划新机场下设青岛机场站，出站后引入青连铁路的红岛站。全线由东至西设9个车站，分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。　　记者注意到，这九个站点中，除了青州北站和胶州北站为胶济客专既有站，其余6个站全部为新建高铁站。按照规划，济青高铁争取在2018年前通车。届时，除了济南青岛的高铁用时缩短为1个小时，济南到烟台和威海也仅需2-3个小时；此外，它将串联起石济客专，打通整个太青客专，未来从山西到我省济南、青岛等地将极为便利。　　青荣城际新增13个高铁站来往莱西等沿海地区更便捷　　日前，记者从施工方获悉，按目前的施工进度，青烟威荣城际铁路跨204国道特大桥将于6月完成合龙，而蓁山隧道也将于近期贯通。力争9月30日具备进台验收和联调联试条件，全线站房工程将于12月底竣工，届时青荣城铁将全线贯通。如此一来，青烟威荣年底有望顺利通车，同步或将开通济南至烟台、威海的动车组，结束市民去胶东半岛绿皮车过夜的历史。据悉，青荣城际铁路将从城阳火车站终到荣成火车站，全线共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北，桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成13个车站。其中，城阳、莱阳和威海为既有站升级改建为高铁站，其他车站均为新建。　　青荣城际铁路速度目标值设计速度虽为250公里/小时，但正线线下工程预留300公里/小时的条件。今后这条铁路与青连铁路相连，将串联整个山东半岛自烟台到日照的海岸线，形成一条沿海快速线。　　青连铁路新增5个高铁站日照与烟威一起迈入高铁时代　　已经完成第二次环评公示的青岛至连云港铁路，则将通过一座铁路特大桥横跨胶州湾，连接青岛、日照和连云港。根据项目规划，青岛至连云港铁路位于胶东半岛南部，线路自青岛北引出，途经青岛市、胶州、胶南市、日照市，至江苏省的赣榆县。线路总长度193公里，建成后，全线拟开通时速200公里的动车组，建成通车后，从青岛到连云港仅需1小时。　　根据规划，线路起自青岛北站站前，止于连盐铁路赣榆北站站前，全线共设车站11个，线路所2个。正线共设车站8个：红岛、洋河、胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西，其中洋河、两城为越行站，其余均为中间站，胶南站设综合货场1处。洋河站是既有胶黄线上新开设车站，奎山站为既有站改造，其余均为新建站。其中，山东境内的新建火车站有胶南、董家口、日照北、奎山、岚山西等5个站点。　　青连铁路建成后，通过青岛枢纽将连接胶济客运专线和青荣城际铁路，形成山东半岛城市群城际铁路网的主骨架，实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5—2小时经济圈”。青荣城际铁路进入开通倒计时&关键系统揭秘（图）--山东频道--人民网
青荣城际铁路进入开通倒计时&关键系统揭秘（图）
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1/2图为新建牵引变电所。2/2图为车站咽喉区接触网悬挂采用轻型硬横梁。
人民网济南12月18日电（刘振男）记者18日从济南铁路局获悉，青荣城际铁路作为山东省内第一条区域性城际高速铁路，历经4年2个月的紧张施工、2个月的联调联试和近1个月的试运行，目前各项工作已经进入尾声，进入开通倒计时。
据了解，为确保动车组在青荣城际铁路线路上安全运行，青荣城际铁路采用双线电气化客运专线标准建设，全线新建牵引变电所6座，各牵引变电所接引2路独立、可靠的220千伏电源供电，全线共架设接触网889.55条公里，采用全补偿弹性链形悬挂。供电电源条件完全满足远期客运量增长需要。此外，车站咽喉区接触网悬挂采用轻型硬横梁，跨越站场咽喉区等多股道。
青荣城际客运专线信号系统的设计，遵循故障导向安全的原则，主要由行车调度指挥子系统、列控子系统、联锁子系统、信号集中监测子系统、电源子系统构成，这样的结构既可以满足较高的可靠性、安全性、可用性的同时，还能够保证关键设备冗余配置。信号控制系统满足速度目标值200km/h、250km/h动车组及120km/h、160km/h普速客车的安全运行需求，追踪间隔满足动车组和普速客车同时上线运营的要求。
青荣城际调度指挥系统采用了先进可靠的CTC系统（调度集中系统），并创新使用了双路传输、双网并发的数据传输机制，极大的避免了因设备切换及通道故障引起的列车占用丢失、信息闪断等影响行车的隐患。
青荣城际全线还设置了22处异物侵线灾害防护，在异物侵限监控系统检测到异物侵限时，由列车运行控制系统接收防灾安全系统提供的异物侵限报警条件，进而系统对有危险的轨道区段提供安全防护措施。
同时，针对烟台、威海地区冬季低温、多雪的气候特点，在车站道岔部分设置了融雪控制系统，按人工确认后启动的原则设计，将有关信息传输至运营管理部门，在一定程度上减轻冬季人工清雪的工作量，确保雪天道岔的正常使用。
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(责编：聂俊穹、胡洪林)
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手机读报，精彩随身，移动用户发送到RMRB到，订阅人民日报手机报。青荣城际铁路开通还有不到20天 一张图带你坐城铁
　　编者按
　　再过不到20天，时速高达250公里的动车组将在青荣城际铁路上飞驰。对于很多威海市民来说，这条承载了太多希望的铁路尚未完全解开神秘面纱。目前青荣城铁威海段各站点建设进展如何？乘坐城铁能去哪些地方？动车有哪些&高大上&之处？和普通列车相比，乘坐动车相关规定有何不同？通过一张图，记者带你坐一次城铁。准备好了吗？Let's go!
　　何时通车
　　青荣城铁将于12月28日通车。
　　青荣城铁全线长299公里，设计时速250公里，估算总投资346亿元。
　　青荣城铁途中停靠城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东和荣成共13个车站。
　　动车啥样
　　青荣城铁运行的是CRH380CL型动车。
　　动车座位全部为全沙发式座椅，分为商务车厢座椅、一等座椅和二等座椅三种。一等座椅为大红色座椅，宽敞舒适，扶手上的耳机插孔设计十分贴心，你可以自带耳机收听5个广播频道的内容。二等座椅则相对较窄，为每排2+3的设计，座椅可以180度旋转。商务车厢内，座与座之间的空间很大，进入其中很像飞机头等舱。
　　动车组座席排号从车辆1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D、F五个字母表示，其中3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊的位置，2人座椅用D、F表示，分别代表靠走廊、靠窗位置；2+2座椅排列分别用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分别用A、C和F表示。
　　如何正确乘坐城铁
　　■可以使用自动售票机购票
　　如果你想乘坐高铁，可以在城铁站购票，也可以在代售网点购票。需要注意的是，高铁车票分蓝色磁介质票和纸质票（俗称红票）两种。
　　目前在城铁站开设有人工售票窗口，并设有自动售票机。自动售票机是集制票、支付、取票于一体的自助式售票设备，它与客票系统连接，你能够实时买到相应的车票，只要有身份证即可自主购买。
　　自动售票机的使用方法：第一步，点击&选择发站&选择出发的车站。第二步，点击&到站更改&选择到达的车站。第三步，点击&日期更改&选择发站日期。第四步，选择车次。第五步，点击&张数更改&&加、减&选择席别及购票张数。第六步，点击&确认购票&确认车票信息。第七步，刷身份证，把二代身份证贴到&二代身份证&读卡处表面即可，不分正反面。第八步，付款。第九步，取走车票及找零或者银行卡。
　　同时你还可以选择网上购票。首先到中国高铁官网12306.cn注册账号，然后点击左侧的购票即可，需要身份证，用支付宝或者银行卡进行网上支付。
　　学生持有效学生证购票，二等座享受75折，其他(一等座、动卧、高级软卧)没有优惠。
　　■怎样通过自动检票机
　　自动检票机也叫闸机，专供持蓝色磁介质车票的旅客进出站检票使用。持红色普通车票的旅客通过人工检票通道验票进站。
　　持磁介质车票经检票闸机检票时，应保持距离，一人一票，右手持票，将车票正面朝上对准插票口插入，符合检票条件时，显示屏出现确认显示，绿灯或黄灯亮起，车票从出票口自动弹出。旅客从闸机上方出票口拿取车票，待安全门开启后即可通过。
　　带小孩的旅客，应该让小孩走在大人前面；携带大件行李的旅客应从右侧宽通道通过。
　　■开车前5分钟停止检票
　　准时发车是动车组的一大特点。青荣城铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。
　　与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1.5个小时进入候车大厅。
　　■旅客最多携带20千克行李
　　由于动车是一人一位，空间有限，成人旅客最多只能携带20千克的行李、儿童最多携带10千克行李，动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。
　　宠物不能带上车，不超过20斤的宠物可以办理托运，办理托运前要到检疫站开具防疫证明。
　　■中途下车车票失效
　　旅客须按票面标明的日期、车次、座别、铺别乘车，并在有效期内到达。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或改签手续。
　　动车组列车车票中途下车失效。高铁列车在各经停站一般只停车一两分钟，旅客上下车的时间很短，非到站的旅客不要下车。
　　■车厢里抽烟可能被拘留
　　高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，也会引发烟雾感应器报警，而肇事者可能会被行政拘留。
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[责任编辑：杨凡、刘岩]
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