天龙星摩托车每次想起你我都会心痛更换机油灯都会亮吗?

我的是豪爵EN125-2摩托车,原装的灯不亮!想改氙气灯,就是要晴天和雨天的晚上都要亮!_百度知道
我的是豪爵EN125-2摩托车,原装的灯不亮!想改氙气灯,就是要晴天和雨天的晚上都要亮!
我的是豪爵EN125-2摩托车,原装的灯不供怠垛干艹妨讹施番渐亮!想改氙气灯,就是要晴天和雨天的晚上都要亮,小弟就是因为晚上灯不亮撞到大石头上了,在医院躺了一个月,我发誓一定要把原装灯换掉!当然前提不能给别人造成影响!我也害怕别人撞我啊!主要还是看路啊!想请教高人怎么改?是远近都是氙气灯好还是远氙近卤好?用多少瓦和多少K的色好!需要换那些东西?用什么牌子?价钱200左右!小弟米不多啊!呵呵!还麻烦高人帮我看看给个方案!小弟现在就10分了!等有了追加到底啊!
提问者采纳
用6000K的就行纯白色的,下雨天能见度高;雾大也一样能用,会使对方感到耀眼,装好后最好把大灯位置调低一点,使开近灯的时候不要照到对方的眼睛;价格在80到200之间都有,淘宝上都有,市场上卖的价格会高些。如果要质量好的,买个海蓝星的安定器,淘宝价在100~130之间,一个摆角的要35元,一个伸缩的要60元;(如果不考虑价钱方面,使路照得亮,下雨天供怠垛干艹妨讹施番渐,大雾天,使对方不耀眼,改个小车的天使眼加透镜(海迪三代价格比较实惠,质量又好),又很漂亮,花个250~300之间的价格就可以了!)
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兄弟,自己在淘宝 买摆角灯!100元 就行!4500 是黄带白
最实用,下雨天也看的见!6000
非常亮 ,对方车只看见太阳!下雨天一般!会对别人眼睛伤害!8000
是白带蓝! 蓝色绚丽但不实用,下雨天难看清路!,我自己的就8000K!非常后悔!最好就是4500 的黄带白,又亮 下雨天还看的见!带点白色也显示你改过!很好!自己买 会接灯泡 就会接灯,非常简单!
4根线, 2个电源接电瓶,2根接远近等开关线!,灯罩取也很简单,一点点动手能力,不需要去找人做!祝你自己动手,不懂问我,我连修摩托都自己动手!QQ
应该很不错 以下资料供参考: 外观整体上没有太大区别,发动机有所不同,发动机号码f15开头是组机,f41开头是进机.
en125六挡进机、en125-2改进六挡进机、en125a五挡组机、en125-2a改进五挡组机,外观有导流罩方灯en125、en125-2,无导流罩圆灯en125a、en125-2a,性能也有所不同
en125系列各车型的区别及价格介绍.(买en车前新手必看)
好多朋友搞不清en的区别,请看以下简述,有不正确之处,请各位补充
↗一代8.3kw en125 en125-a 已经停产,,但这也是en打出牌子的车子
↘二代9.2kw en125-2 en125-2a en125-j经过多项改进比一代爽很多
↗六档f457**进机8400
en125-2→五档157f**组机6900↘五档f457**进机7300
en125j 警用车
↗五档157f**组机6600()
↘五档f457**进机6900
注:以上价格为郑州地区参考价格~~~
主要外形区别:六档机自带上导(方灯)和下导只有-2型号;
五档只有下导,同时en125-2有上导方灯和en125-2a无上导圆灯两种.
除en125-2a外后视镜均采用镀铬工艺,且en125-2和en125-2a还有好多细节之外的差别:
如仪表档显也不一样,
请准备买的朋友注意:不要购买一代,因为相对于二代来说,一代振动大,功率小.
前后轮真空胎,数字直流点火器,三相磁电机,真空膜式化油器,均无脚启.压铸轮,前碟后鼓刹车系统.自动小链条调整.所以无ybr的简配,标配和全配等版本.不同时期生产的车子可能会有的配正新胎,有的是建大胎,电瓶也有古越电瓶,gs统一电瓶等不同版本,油箱早期是haojue suzuki字样,后期是suzuki这都是正常的.原车均配有原装保护杠.
这也是大部分车友选择en的原因: ~~超~~值~~
您好!en125与en125-a均已停产.en125-2是en125的改进升级车型,车体仍保持原有外观,主要是发动机进行了改型,en125-a与en125-2a也是同样的关系。en125-2型车发动机采用异型燃烧室和全新配气机构,增加挤流面积和气流速度,最大限度提高燃烧效率,en125-2发动机动力性能指标和en125发动机相比有了一定提高,此外新改型发动机进行了降低发动机运转噪音的结构改进。
改吧。我也改了。改了亮多了。安定器用名都的。灯泡用石栏的摆脚灯。价格130远左右。效果很好。用远卤进氙的吧。那样你的会车的时候大灯还能用。因为氙气灯启动要3秒的才能达到正常亮度。
en125的相关知识
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昵称:ACE CAFE
UID: 448245
#1 &求问 黄龙600自检时机油灯亮了一下 启动车以后就灭了 怎么回事
刚500多公里。。。求解
昵称:慢跑的驴
UID: 401965
注册 来自 湖北武汉。。。。。。
正常,启动后机油压强到了机油灯就会灭的。
UID: 642822
应该正常的吧 你看看使用手册
UID: 401863
我只知道汽车发动前机油指示灯是亮的&&发动后就灭了& &如果机油过低等情况发动后会一直亮着
昵称:ACE CAFE
UID: 448245
不启动车就一直亮着。。。启动发动机就灭了
昵称:ACE CAFE
UID: 448245
原来如此 我琢磨也不会那么倒霉吧 行驶起来加速提速都挺正常的。。。可是我一哥们那辆白龙机油灯就不亮 启动前启动后都是。。
UID: 430756
启动前亮,启动后灭才是 正路。其他情况都不对。
昵称:吉林BJ600GS
UID: 561296
注册 来自 吉林省 吉林市
正常,放心骑,如果机器发动运转了,fl灯还是亮,证明机器是有故障了。
昵称:布拖鞋
UID: 215738
注册 来自 上海杨浦
机油鸭梨灯拉,发动机没法动机油肯定无鸭梨拉。。。
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昵称:¨卖披萨的武大郎。
UID: 262000
注册 来自 朱熹诞生地
#1 &透镜。疝气灯会漏电。有时候亮有时候不亮。
透镜。疝气灯会漏电。有时候亮有时候不亮。
天使眼恶魔眼都正常。就是疝气灯开心的时候亮不开心的时候就不亮。
怎么回事。疝气灯的电好像别吸到别的地方去了。
( 10:56,&61.76 K,下载次数: 43)
昵称:合肥-查无此人
UID: 167777
注册 来自 合肥
在排除灯本身故障的情况下,hid 启动电流比较大,如果电瓶工况不好的话 是会开不了的。
昵称:自由飞翔
UID: 311849
&&Quote:Originally posted by
在排除灯本身故障的情况下,hid 启动电流比较大,如果电瓶工况不好的话 是会开不了的。 (y)(y)(y)(y)
昵称:凡人
UID: 321608
我的也一样!后来还是拆了!200多的钱白花了1
昵称:¨卖披萨的武大郎。
UID: 262000
注册 来自 朱熹诞生地
我把灯拿出灯罩就正常。装近灯罩就不正常了。
昵称:西域陇人
UID: 240239
注册 来自 新疆乌鲁木齐
都一样,我的要使劲拍几下才亮
UID: 245656
注册 来自 江西 南康
路过…………
UID: 256271
注册 来自 德国 巴伐利亚
要从电瓶直接取电
要接继电器代替原车大灯开关承受大电流
取电线要粗的花线
发电量要够,起码是8极线圈
整流器的功率也要够,最好上关断式式整流器,效率高
UID: 108434
看我以前发的帖子
UID: 321224
看帖,学习,顶帖。。
UID: 342459
有的时候你的拍它两下它就好啦 !真奇怪了!
UID: 201672
注册 来自 山东
昵称:帝国之鹰
UID: 121824
注册 来自 河南南阳
只要是正规的大厂的,你可以重点检查1个地方:保险插座!这个我问题我帮朋友解决了2个相同的问题!至今没有任何问题出现,记得检查插座里的接触片松了就用钳子夹紧!这是最有可能出问题的地方!!!国产的线材真不省心啊!特别是插件,插座拆开里面是个薄铁片,不生锈才怪!有一个车就是洗车后水进去了,一生锈能接触好才神了!插座放置的地方要水冲不到!如果还不行就是各个接点的插头,一定要选择好干燥的放置点并设计积水导向槽!如果以上有还是解决不了那就可能是灯具损坏,大厂的还是放心点!比如国产的石栏等等!注意:千万不要妄想用电胶布缠绕密封插接件!那只会让你疯掉要想密封好,只能用高压上的自缠带(防水效果优良)缠满后在用电胶带缠一遍!
昵称:jelen0932
UID: 190841
注册 来自 重庆巴南区
我说说我的情况
我上的拆车件& &D1S的飞泡& &夹灯管的4块铁片有一根已掉了& &
于是用一铜丝绕一圈 来固定灯管&&
结果冷灯能顺利点亮& &如果点了10秒后& &点热了就在那铜丝与外壳打火
多冷一下就好了 ~~
我这个就是属于漏电& & 如果你是这样的情况&&可以在晚上无灯的情况下查看哪里漏电
打火很好查的
昵称:摩高一丈
UID: 338592
注册 来自 山东青州
灯座绝缘不好&&用点高压硅脂试试
昵称:¨卖披萨的武大郎。
UID: 262000
注册 来自 朱熹诞生地
&&Quote:Originally posted by 我也是金刚 at
我说说我的情况
我上的拆车件& &D1S的飞泡& &夹灯管的4块铁片有一根已掉了& &
于是用一铜丝绕一圈 来固定灯管&&
结果冷灯能顺利点亮& &如果点了10秒后& &点热了就在那铜丝与外壳打火
多冷一下就 ... 老板说是灯泡原因给我换了。
在过几天到货
在淘宝买东西我最怕的就是这个寄来寄去很麻烦。以前我在罗小姐
那买了4套疝气灯坏了2套都懒的寄就是怕麻烦。
昵称:鏡子騎士
UID: 373985
注册 来自 遥远的光之国
绝对是灯座绝缘不好, 我的一直这样,
菜鸟修车工 一个说电池有问题 (我天天冲还是不好)
一个说疝气耗电大, 可我看别人都没像我这样
现在好了, 土办法, 在灯座上缠了一圈胶布立马好了
UID: 255703
要拍两下才亮的朋友不妨将氙气灯的远近光控制线直接连接到电池正极看看,氙气灯控制组的继电器工作电流较小,原车的大灯开关和远近光开关有接触不良它就不吸合工作了。
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UID: 397131
#1 &刹车时,刹车灯和行车灯都亮?
刹车时,刹车灯和行车灯都亮?
偶然发现这个问题。
本人加装了行车示宽灯,线路接自尾部的行车灯,在没有开启行车灯的情况下,刹车时示宽灯也随刹车灯一起点亮,感觉好奇怪,苦思冥想,示宽灯接线没有问题,怎么会出现这样的事啊,难道,尾部行车灯不仅由行车灯开关控制,也同时由刹车开关控制吗?
有天剑电路图的朋友,麻烦帮我看看,是怎么回事。
现在停车库里,好害怕因为电路接错引起短路造成事故啊,都是把电瓶火线拆了停车库,好麻烦啊!
尾部行车灯不仅由行车灯开关控制,也同时由刹车开关控制吗?
[ Last edited by 基廷 on
at 23:26 ]
UID: 578579
尾灯是1个灯泡内有2个灯丝,3根线。 1根线蓝色是行车灯丝,1根线黄色是刹车灯丝,黑色线是搭铁。
你确定你是接在蓝色、黑色线(或搭铁)上?
UID: 688325
注册 来自 江苏
你加装的行车灯是什么灯?
上次有人发过类似车灯问题的贴,装的是LED灯。
UID: 683321
注册 来自 广东兴宁
灯泡搭铁线接触不良
UID: 697059
<div id="post_楼正解。
UID: 004226
并接在尾灯上就行了
UID: 397131
&&Quote:Originally posted by 飞去来也UFO at
你加装的行车灯是什么灯?
上次有人发过类似车灯问题的贴,装的是LED灯。 加的是t10仪表led灯,尾灯也改用led灯。接地线仔细检查了,没有接触不良。尾灯里也用了3颗t10灯,用来提高刹车灯的亮度,线是接在刹车灯的线路上,与更换的led刹车灯并联,示宽灯与尾部行车灯并联。
UID: 423574
积分 14727
发帖 14589
注册 来自 山东
各自单独搭铁
昵称:你是我的远
UID: 309815
注册 来自 巴南区南温泉
&&Quote:Originally posted by 基廷 at
加的是t10仪表led灯,尾灯也改用led灯。接地线仔细检查了,没有接触不良。尾灯里也用了3颗t10灯,用来提高刹车灯的亮度,线是接在刹车灯的线路上,与更换的led刹车灯并联,示宽灯与尾部行车灯并联。 我也遇到这情况,现在完美解决!是LED尾灯造成的这个情况,不信你把尾灯取下,然后捏刹车,看行车灯会不会亮!如果不亮,就是尾灯造成的!在尾灯线路中的刹车线和行车线分别串联一个二极管就完美解决!试试看吧!
UID: 697088
应该是底线接触不良,而LED有个很明显的特点就是即使是微弱电流经过,LED也会亮。
UID: 694531
&&Quote:Originally posted by 基廷 at
刹车时,刹车灯和行车灯都亮?
偶然发现这个问题。
本人加装了行车示宽灯,线路接自尾部的行车灯,在没有开启行车灯的情况下,刹车时示宽灯也随刹车灯一起点亮,感觉好奇怪,苦思冥想,示宽灯接线没有问题, ... 只需在行车的灯串一个整流二极管就能解决,前两天刚刚换的LED。
UID: 688325
注册 来自 江苏
&&Quote:Originally posted by 基廷 at
加的是t10仪表led灯,尾灯也改用led灯。接地线仔细检查了,没有接触不良。尾灯里也用了3颗t10灯,用来提高刹车灯的亮度,线是接在刹车灯的线路上,与更换的led刹车灯并联,示宽灯与尾部行车灯并联。 LED灯上加装二极管吧。
不过最好把原因找出来。
看你描述我也不知原因。
UID: 397131
<div id="post_.&&如果行车灯(现改用的led灯同时并联了3颗t10仪表灯用以增加刹车灯的亮度)和尾灯(包括与尾灯并联的示宽灯)各自接地,是不是只有把这两路线路的一路直接接在电瓶的负极即刻?可是,尾灯的行车灯和刹车灯只有一个接地的线路,就是尾灯的金属外壳,如何分开呢?
2.& &如果加接二级整流管,该选择什么型号的管子啊,如何接呢?
[ Last edited by 基廷 on
at 18:06 ]
昵称:火花塞
UID: 484561
注册 来自 甘肃平凉
很简单的,是刹车灯泡的事情。(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
UID: 397131
#15 &想了一整夜,估计原因是这样子的!
想了一整夜,估计原因是这样子的!
这个LED的高低脚的尾灯,刹车灯和行车灯的火线是相通的,只是,在刹车灯的线路上的回路装有单向导通作用的二极管,而行车灯的线路上没有装。
于是,只开行车灯时,仅有行车灯亮,我加装在行车灯线路上的示宽灯也跟着点亮,而刹车灯由于线路的回路上有二极管的阻隔,刹车灯不能被点亮。
于是,只开刹车灯时,刹车灯亮,行车灯的回路没有那个二极管,也就被同时点亮,目的就是要增加刹车灯的亮度,(估计,行车灯线路上的电阻做的比刹车灯的大,以便区分行车灯与刹车灯的工作状态)而我加装在行车灯线路上的示宽灯也就跟着被点亮了。
由于行车灯和刹车灯共用同一个灯珠,所以,刹车灯亮的时候,不能通过肉眼准确判断行车灯是否实际被点亮,而且,没有对这个灯解刨,以上的判断不知道对不对。
( 22:04,&34.32 K,下载次数: 4)
昵称:你是我的远
UID: 309815
注册 来自 巴南区南温泉
&&Quote:Originally posted by 基廷 at
想了一整夜,估计原因是这样子的!
这个LED的高低脚的尾灯,刹车灯和行车灯的火线是相通的,只是,在刹车灯的线路上的回路装有单向导通作用的二极管,而行车灯的线路上没有装。
于是,只开行车灯时,仅有行 ... 刹车灯和行车灯是公用负极,正极分开的,最好是在尾灯灯座之前的刹车线和行车线分别串联二极管!二极管注意正负极就是了!
昵称:机车小白
UID: 341941
&&Quote:Originally posted by 张张138 at
刹车灯和行车灯是公用负极,正极分开的,最好是在尾灯灯座之前的刹车线和行车线分别串联二极管!二极管注意正负极就是了! 正解!
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为什么我的摩托车疝气灯有时不亮,有时亮,近远灯换一下就好,卤色灯没事,关了大灯再开就不行,停下来又好
提问者采纳
..然后如果也不行的话就改变一下安定器安放的地方...不行再试安定器....结果是那些线出了问题.这三种方法一定有一种行的.以前我的马自达换了氙气灯之后也试过这样.......估计你的也是这样而我的摩托车试过新装上的氙气灯时亮时不亮....换了个安定器之后就没事了建议你首先换组线(氙气灯的线)试试看氙气灯是不是新装上的?非常多的原因哦
提问者评价
谢谢,已经用了4年了,最近才会的
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