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世嘉车使用什么电瓶?
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电瓶有电就要检查线路了。
经典世嘉知识库
没有易车账号?
全能型汽车技术专家
交通法规专家
大众车系技术专家
雪铁龙、现代车系技术专家
二手车技术专家
带有侮辱、诽谤性语言
各种广告帖
违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
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回复提交成功这里怎么很少人说法系车啊，说雪铁龙世嘉车吧。
　　@闽犬吠日 上周天涯汽车首页的头条区连续挂了几天气法系车的讨论哦，现在汽车时代版置顶的位置还有帖子呢
　　@此生钱多多 法系车主看过来：）
　　法系在中国的确不讨喜。现在也跟大众学会了几世同堂。新爱丽舍（以前的ZX，也就是富康的改款）、世嘉（上一代C4）、C4L（现款C4）一齐上阵。　　这不，去年世嘉刚有点起色，现在13款又爆出了烧机油的问题！　　搞了个DS系列，外观的确漂亮，但是高不成低不就，叫好的人不少，掏钱的人却很少。
　　世嘉，有点鸡肋了。　　价格不高不低，油耗和C5看齐。　　空间有偏小。后排拥挤。　　底盘、安全一样的血统，无需置疑！　　现在出了C4L，他快走向末路了。我个人的意见！
　　@heaven621 3楼
11:55:35　　法系在中国的确不讨喜。现在也跟大众学会了几世同堂。新爱丽舍（以前的ZX，也就是富康的改款）、世嘉（上一代C4）、C4L（现款C4）一齐上阵。　　这不，去年世嘉刚有点起色，现在13款又爆出了烧机油的问题！　　搞了个DS系列，外观的确漂亮，但是高不成低不就，叫好的人不少，掏钱的人却很少。　　-----------------------------　　求详情，最近也准备入手世嘉呢。
　　@闽犬吠日 我小舅子自己干修理场，他告诉我法系车小毛病特多，不推荐购买
　　@恶魔烈 6楼
13:52:14　　@闽犬吠日
我小舅子自己干修理场，他告诉我法系车小毛病特多，不推荐购买　　-----------------------------　　某些车系小毛病没有，一出就是大问题，要命的。
　　@heaven621
11:55:35　　法系在中国的确不讨喜。现在也跟大众学会了几世同堂。新爱丽舍（以前的ZX，也就是富康的改款）、世嘉（上一代C4）、C4L（现款C4）一齐上阵。　　这不，去年世嘉刚有点起色，现在13款又爆出了烧机油的问题！　　搞了个DS系列，外观的确漂亮，但是高不成低不就，叫好的人不少，掏钱的人却很少。　　-----------------------------　　@xfchen104 5楼
13:47:32　　求详情，最近也准备入手世嘉呢。　　-----------------------------　　可以去各大车坛的世嘉版看看。
　　坐过世嘉，不如308
　　喜欢C4L 计划年内入手
　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。
　　@heaven621 3楼
11:55:35　　法系在中国的确不讨喜。现在也跟大众学会了几世同堂。新爱丽舍（以前的ZX，也就是富康的改款）、世嘉（上一代C4）、C4L（现款C4）一齐上阵。　　这不，去年世嘉刚有点起色，现在13款又爆出了烧机油的问题！　　搞了个DS系列，外观的确漂亮，但是高不成低不就，叫好的人不少，掏钱的人却很少。　　-----------------------------　　非也非也，很多人冲着屌丝这个样子货一国产就冒出好多，上海这边还是挺多的，其实嘛中国人很多都无所谓车子质量的，看外观或者看内饰就能决定他买不买了，何况国产后价格又不算高，内饰看上去挺符合不懂车的那些人的口味的，要不然凯迪拉克怎么会在国内卖那么好呢
　　法国车不行，油耗高，起步肉，4AT落后又差，毛病又多。　　
　　非主流车型。二手贬值率极高　　
　　法系车手动还行，。自动波箱印象太渣了。　　
　　没啥好谈的啊，神龙的紧凑车除了C4L，1.6就是各种富康，2.0就是各种307。其余就是换个标，抻长与否，拉皮大小和随着定位做工和用料来点区别，哦了。
　　@闽犬吠日
01:05:00　　如题　　—————————————————　　我是车主，09款1.6at，如果预算有限的话，世嘉还是不错的选择，不差钱的话加点钱C4L吧。两车一对比，差距明显。　　世嘉特点:车重很稳定，标配定速巡航，方向盘重，低速费油，4AT落后，刹车及其出色，这样的设计偏重快速路况，不适合拥堵的市区开。如果是路况好的地方倒是不错的选择。不过现在对比其它车，性价比没以前高了。　　以前的保养周期是一万五，所以保养还算便宜。小毛病有些，新款似乎改善了吧。我的车4年半7万多公里，目前自己花钱就是要换个车门锁，暂时没空去换，其他还好。　　现款的车，动力总成换了，空调换了，前水档、后排的问题也改善了，当然也简配了一些，比如窗子的一键升降及防夹等。　　中置仪表很多人看不惯，个人倒是觉得很方便，大部分车主也表示喜欢。　　最后是油耗，以匀速统计平均:　　14公里，14升　　18公里，12升　　30公里，＜9升　　60公里，＜4升　　90公里，6升左右　　120公里，约7.1升。　　这个车要匀速48公里以上，自动变速箱锁止后才省油，路况不好慎重考虑。　　
　　前段时间开了一次1.6手动，觉得空间什么都还是可以的，头部腿部都说得过去（本人183mm）。噪音控制一般般说不上好也不算很差。动力方面足够了，那些说动力不行的估计不是赛车手就是半吨重的胖子。有一点问题还是出在动力方面:此车油门比较敏感，除此之外变速箱齿比不太合理。五档80的时候转速超过3000了，110的时候转速超4000了。这个转速噪音控制成这样我看法系车还是颇有心得的。但是油耗就不乐观了。　　
　　好多朋友的回答，都很正确！！！！！！！！！
　　@porkeveryday
17:16:00　　前段时间开了一次1.6手动，觉得空间什么都还是可以的，头部腿部都说得过去（本人183mm）。噪音控制一般般说不上好也不算很差。动力方面足够了，那些说动力不行的估计不是赛车手就是半吨重的胖子。有一点问题还是出在动力方面:此车油门比较敏感，除此之外变速箱齿比不太合理。五档80的时候转速超过3000了，110的时候转速超4000了。这个转速噪音控制成这样我看法系车还是颇有心得的。但是油耗就不乐观了。 　　—————————————————　　4五档80大概2000多转，120大概3000转，不知道别瞎说　　
　　和大多数10来万的车一样，见仁见智的问题而已。蛋疼的是这货的自动竟然还是4AT!
　　作者：lyg-boy 时间： 12:37:02　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　--------------------------------------------------------------　　508我没开过，不过我开过307两厢和408，307的头部空间不是一般的大，前排头上两个拳头还有多，腿部空间有点局促。不过也够用，论家庭轿车空间的话就是迈腾比307宽裕，特别是前排和后排的腿部空间，但是头部还比不了。408的话取个平均值。（本人身高1.80偏胖）
　　作者：巨棒2012 时间： 16:32:08　　和大多数10来万的车一样，见仁见智的问题而已。蛋疼的是这货的自动竟然还是4AT!　　----------------------------------------------------------------　　这货主要不是因为4AT耗油主要是他家配置了一个高转速发的动机，4AT的主要弊端是3年过后你家车子在城里面走走停停不一撸一撸的都不好意思说是东标出品。
　　我是世嘉车主，小毛病不多，属于可控制，可接受范围。　　建议手动就买，自动不建议。　　油耗略高，也是可以接受。　　开了快三年，很满意。　　日系不能买，韩系也不能买。　　德系偏贵。　　美系内饰看不上，因此选择了雪铁龙。　　喜欢的，会深深爱上她；不喜欢的，看也不想看。　　这就是法系车。　　将来升级换车，估计还是法系，C5或者DS系列。　　当然，发财了也可能换迈腾哈。　　有钱还是买德国车，bba。
　　回复第23楼，@贫民区爆菊队队长　　作者：巨棒2012 时间： 16:32:08 　　和大多数10来万的车一样，见仁见智的问题而已。蛋疼的是这货的自动竟然还是4AT! 　　---------------------------------------------------------------- 　　这货主要不是因为4AT耗油主要是他家配置了一个高转速发的动机，4AT的主要弊端是3年过后你家车子在城里面走走停停不一撸一撸的都不好意思说是东标出品。　　--------------------------　　你开过没有啊？我开了4年多了，没啥问题啊！人云亦云　　
　　我的是二手老世嘉自动，新手感觉不出好坏，开了一个半月感觉还行。空间后排没有坐过，但驾驶位空间个人感觉足够大。本人172，偏壮。油耗大些，主要是这里修路，而且是新手速度不敢大，基本保持在40－－50码。原车到手看了油耗是8个左右。我自己开这段时间是10个左右，大了一点。刹车很灵敏。方向可以说是指哪打哪。暂时就这么多吧
　　中国的法系车车型老化，技术老化，价格还偏高，外形也不讨中国人的喜欢，故障率也偏高，事实上好像除了法国本土，喜欢法国车的人很少
　　帝都，每次加油350元，跑600公里剩两格，自动挡1.6。说世嘉费油的是否是亲自开过？
　　老4速变速箱垃圾，手动可以，2.0的动力够用了
　　12款1.6自动，苏南小县城，上下班和一周一次郊游，开了2年多，1万来公里，综合油耗11.6，动力一般吧，我觉得空间还行，基本没碰到过什么故障。很平庸的车，做为买菜车油耗高了，在市区这车没什么优势。最初买车也是觉得日韩不买国产不够装B，美系费油，德国太吊，但是现在想想当初真是逗比了。有机会换掉，转投其他阵营。　　
　　法系的营销不咋地。
　　和307同一条生产线下来的，就是外壳不一样
　　@bspolice 13楼
16:38:44　　法国车不行，油耗高，起步肉，4AT落后又差，毛病又多。　　-----------------------------　　2.0AT，起步秒杀众多车，CRV都没能PK过
　　我是世嘉大拉皮—凯旋车主，几年下来，就一个个字，值。没出过毛病，和别车撞过两回均不亏，提速比我家另一辆天籁猛，最主要1.5万的保养间隔省大事了，现在长途都用他。　　
　　@zxt1630 34楼
22:40:50　　我是世嘉大拉皮—凯旋车主，几年下来，就一个个字，值。没出过毛病，和别车撞过两回均不亏，提速比我家另一辆天籁猛，最主要1.5万的保养间隔省大事了，现在长途都用他。　　-----------------------------　　屁股丑是败笔，后来我买了你的凯旋拉皮版408，目前觉得挺好开，就是路噪大了点悬挂硬了点
　　湖北买的多。不过这车油耗大，后排空间差，加之缺乏国内最火的6at.esp，卖的差是必然的　　
　　c4l 1.6t 劲智，3200公里，空间大，室内安静，有面子有里子，暂时满意　　
　　作者：lyg-boy 时间： 12:37:02　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　--------------------------------------------------------------　　@贫民区爆菊队队长 22楼
17:38:26　　508我没开过，不过我开过307两厢和408，307的头部空间不是一般的大，前排头上两个拳头还有多，腿部空间有点局促。不过也够用，论家庭轿车空间的话就是迈腾比307宽裕，特别是前排和后排的腿部空间，但是头部还比不了。408的话取个平均值。（本人身高1.80偏胖）　　-----------------------------　　迈腾当然比307大，也当然比408大。。。。
　　我开的就是第一代手动挡世嘉，跑工地用。舍不得换，不到4年，135000公里，没出过毛病，换了4条胎和一个电瓶，正时皮带，油耗8.5。保养费160.是跑工地，家用首选啦　　
　　说雪铁龙垃圾的估计连车都没有莫过，呵呵
　　@pyre 40楼
23:40:50　　说雪铁龙垃圾的估计连车都没有莫过，呵呵　　-----------------------------　　不错，将来有钱换车，雪铁龙绝对还是首选，贵的咱买不起，十来万的就先它了。反正我这人也恋旧不是。多一个两个油没关系，又不是要飙车，不在意什么起步加速肉不肉的，而且也没有感觉肉。再说表盘是数字的看着不累，稍稍用余光瞟一眼就行。唯一不满意的地方就是喇叭，要是在左右手握把处会更方便些。
　　@lyg-boy 11楼
12:37　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　-----------------------------　　顶，MARK一下　　
　　@pyre 40楼
23:40　　说雪铁龙垃圾的估计连车都没有莫过，呵呵　　-----------------------------　　这个得顶，谁用谁知道　　
　　@奔跑的哞哞 43楼
17:17　　@pyre 40楼
23:40　　说雪铁龙垃圾的估计连车都没有莫过，呵呵　　-----------------------------　　这个得顶，谁用谁知道　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　人云亦云的，就跟说日本车不安全一样，任何事都不是绝对的。新408的工信部油耗只有6，psa也是会进步的！　　
　　@lyg-boy
12:37　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　-----------------------------　　@zhipeng_521 42楼
00:51:33　　顶，MARK一下　　-----------------------------　　呵呵，偶现在开一个老塞纳，舍不得换，因为开习惯了，而本来打算入手最钟情的萨博又停产了。本人开车毛病不好，喜欢也习惯暴起，市区油耗是8.5左右，但跑高速省到连自己都不信，600块跑了1400公里全程空调加老婆孩子。而我家lp的车同样2.0的车（古贝）同样的路用了1400块的油钱。至于所谓的毛病，可能是我的运气好，从第一辆1.4的富康到现在的塞纳从没有被扔在路上过，换的最多的是轮胎，至于故障嘛塞纳换过前玻璃，去年换的离合片（22w公里了）2个三角臂，一对小拉杆，机脚垫，前发动机罩液压支杆，油底壳，排气管，雾灯一个。奥对了马上要换一个轮毂及轮胎，呵呵就这些没有了
23:40　　说雪铁龙垃圾的估计连车都没有莫过，呵呵　　-----------------------------　　@奔跑的哞哞 43楼
17:17:27　　这个得顶，谁用谁知道　　-----------------------------　　这是真的，谁用谁知道
　　14款世嘉新车主，这车相当对得起这个价位。雪铁龙的底盘悬架没的说，操控也可以，总体很不错　　
　　@午后的阳光555 24楼
20:23　　我是世嘉车主，小毛病不多，属于可控制，可接受范围。　　建议手动就买，自动不建议。　　油耗略高，也是可以接受。　　开了快三年，很满意。　　日系不能买，韩系也不能买。　　德系偏贵。　　美系内饰看不上，因此选择了雪铁龙。　　喜欢的，会深深爱上她；不喜欢的，看也不想看。　　这就是法系车。　　将来升级换车，估计还是法系，C5或者DS系列。　　当然，发财了也可能换迈腾哈。　　有钱还是买德国车，bba。　　-----------------------------　　有钱了迈腾？你蛋疼吧！大众最坑爹的车型，没有之一，双离合带t，以后问题常伴你！　　
　　@lyg-boy
12:37　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　-----------------------------　　@zhipeng_521
00:51:33　　顶，MARK一下　　-----------------------------　　@pyre 45楼
01:49:35　　呵呵，偶现在开一个老塞纳，舍不得换，因为开习惯了，而本来打算入手最钟情的萨博又停产了。本人开车毛病不好，喜欢也习惯暴起，市区油耗是8.5左右，但跑高速省到连自己都不信，600块跑了1400公里全程空调加老婆孩子。而我家lp的车同样2.0的车（古贝）同样的路用了1400块的油钱。至于所谓的毛病，可能是我的运气好，从第一辆1.4的富康到现在的塞纳从没有被扔在路上过，换的最多的是轮胎，至于故障嘛塞纳换过前玻璃，去年换......　　-----------------------------　　塞纳这车还用说？懂点的都知道，这车和进口车没什么区别，大部分配件都是直接进口了组装的，雪铁龙最超值的一款车。买到就是赚到，现在没这么好的事了
　　@lyg-boy
12:37　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　-----------------------------　　@zhipeng_521
00:51:33　　顶，MARK一下　　-----------------------------　　@pyre
01:49:35　　呵呵，偶现在开一个老塞纳，舍不得换，因为开习惯了，而本来打算入手最钟情的萨博又停产了。本人开车毛病不好，喜欢也习惯暴起，市区油耗是8.5左右，但跑高速省到连自己都不信，600块跑了1400公里全程空调加老婆孩子。而我家lp的车同样2.0的车（古贝）同样的路用了1400块的油钱。至于所谓的毛病，可能是我的运气好，从第一辆1.4的富康到现在的塞纳从没有被扔在路上过，换的最多的是轮胎，至于故障嘛塞纳换过前玻璃，去年换......　　-----------------------------　　@fxben008 50楼
09:57:08　　塞纳这车还用说？懂点的都知道，这车和进口车没什么区别，大部分配件都是直接进口了组装的，雪铁龙最超值的一款车。买到就是赚到，现在没这么好的事了　　-----------------------------　　呵呵，开了3辆东雪，期间也开过别的合资车，还是感觉他最中肯
　　本人11款世嘉手动1.6乞丐版，现在4万公里了，就换了一次电瓶，没有别人说的小毛病和异响。3000转换挡，动力十足，降档超车很得心应手，平均油耗8.2，平均时速34。总之是辆很实在的小车。　　
　　自动，三年接近三万公里，莫名其妙地烧断一个保险丝导致不能启动，换个保险丝就解决了，没出过其他大小毛病。一半市区一半高速、省道，不急加速，路口提前收油，综合油耗9.5。车稳，方向清晰，刹车灵敏有信心，车好开，方向盘略重。一年保养一次，省心。前排宽敞，尤其头部；后排空间局促，为啥不把后备箱弄小点，都说太奢侈。买车时比较过科鲁兹，福克斯，宝来，朗逸，等，是的，没考虑日系，都是家庭买菜车，品质差不多，世嘉便宜一万块，所以买它。最后，习惯4at后也够柔顺，但是东雪，换个6at会死吗？　　
　　租过一辆爱丽舍，还不错，看里程表十几万了还没什么毛病。　　
　　1.4富康，8年，只换过一个速度传感器。其他的是轮胎电瓶雨刮，除外没修过。14万公里换刹车盘。现在油耗长途不到5.5，跑得好一箱油大概42升跑1000公里，当然是不开空调哈，综合6个多一点。300元油跑600公里以上。空调超好。四轮独立悬挂，舒适性没问题。保养一万公里一次，每次150元左右。　　缺点是噪音较大，2-3万公里清洗节气门，怠速阀。
　　世嘉的4AT是因为它的高转速发动机低速扭矩小，不适合匹配6AT，其实二者在驾驶中也不容易感觉出差异，单位的丰田大霸王据司机说也是4AT的，出差常坐一直没感觉到有什么窜动感。至于说油耗高，如果拿明锐相比，同样乞丐版油耗百公里明锐小1升，但购车的差价大约需要20万公里才能省出来，这还不算车价高每年多付的保费。
　　@午后的阳光555
20:23　　我是世嘉车主，小毛病不多，属于可控制，可接受范围。　　建议手动就买，自动不建议。　　油耗略高，也是可以接受。　　开了快三年，很满意。　　日系不能买，韩系也不能买。　　德系偏贵。　　美系内饰看不上，因此选择了雪铁龙。　　喜欢的，会深深爱上她；不喜欢的，看也不想看。　　这就是法系车。　　将来升级换车，估计还是法系，C5或者DS系列。　　当然，发财了也可能换迈腾哈。　　有钱还是买德国车，bba。　　-----------------------------　　@楼
00:18:41　　有钱了迈腾？你蛋疼吧！大众最坑爹的车型，没有之一，双离合带t，以后问题常伴你！　　-----------------------------　　迈腾2.0好。　　有蛋疼买也不错哈。
　　@lyg-boy
12:37　　法国车和他的铁塔一样。马其诺防线一样。。看着挺热闹。。中规中矩。。但是没用。。　　不说别的。。不管是雪铁龙还是标志。。你坐进去会发现空间就是个悲剧。。太压抑了。。我开508脑袋上连一拳的距离都没。。　　-----------------------------　　@zhipeng_521
00:51:33　　顶，MARK一下　　-----------------------------　　@pyre
01:49:35　　呵呵，偶现在开一个老塞纳，舍不得换，因为开习惯了，而本来打算入手最钟情的萨博又停产了。本人开车毛病不好，喜欢也习惯暴起，市区油耗是8.5左右，但跑高速省到连自己都不信，600块跑了1400公里全程空调加老婆孩子。而我家lp的车同样2.0的车（古贝）同样的路用了1400块的油钱。至于所谓的毛病，可能是我的运气好，从第一辆1.4的富康到现在的塞纳从没有被扔在路上过，换的最多的是轮胎，至于故障嘛塞纳换过前玻璃，去年换......　　-----------------------------　　@fxben008
09:57:08　　塞纳这车还用说？懂点的都知道，这车和进口车没什么区别，大部分配件都是直接进口了组装的，雪铁龙最超值的一款车。买到就是赚到，现在没这么好的事了　　-----------------------------　　@pyre 50楼
10:59:38　　呵呵，开了3辆东雪，期间也开过别的合资车，还是感觉他最中肯　　-----------------------------　　塞纳其实蛮耐看的，等国人能欣赏他的时候，退市了。法国佬木有耐性。大毕加索也不错哈。
　　标雪好车，神龙烂厂。
　　@午后的阳光555
20:23　　我是世嘉车主，小毛病不多，属于可控制，可接受范围。　　建议手动就买，自动不建议。　　油耗略高，也是可以接受。　　开了快三年，很满意。　　日系不能买，韩系也不能买。　　德系偏贵。　　美系内饰看不上，因此选择了雪铁龙。　　喜欢的，会深深爱上她；不喜欢的，看也不想看。　　这就是法系车。　　将来升级换车，估计还是法系，C5或者DS系列。　　当然，发财了也可能换迈腾哈。　　有钱还是买德国车，bba。　　-----------------------------　　@楼
00:18:41　　有钱了迈腾？你蛋疼吧！大众最坑爹的车型，没有之一，双离合带t，以后问题常伴你！　　-----------------------------　　顶一个
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