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如果有10万元闲钱 你是先买车还是买铺？
（柳州搜狐焦点）如果你有10万块的闲钱，先买车还是买房？这是道选择题！在做出选择之前，我们来做个分析：一部10万的车，以寿命10年来计算，汽车装饰约10000元；保险费用约40000元；停车费按每月200元，10年约24000元；保养修车费最基本要 60000元；汽油费按每天50公里，十年大概要90000元 。经过试算，一部车10年的总花费高达32 万，这还是不算上违章罚款、车辆大事故维修的费用。并且，按照目前汽车市场来看，一辆车每年自身折旧率至少为10%，可想而知，10年以后，这辆原本买价10万元的汽车身价还能折现多少。而随着中国经济的快速发展，预计每年GDP还将保持在10%的增长速度，由此可见，房产作为固定资产投资，与汽车相比更能保值、增值，抵御中国未来通货膨胀的作用也更有优势。所以，如果手上有10万的闲钱，小编肯定会选择先买房！买车花钱不断，不如买铺“钱生钱”买车容易养车难。油费、过路费、车险、停车费......这些本来与生活无关的东西，在买车之后就成了天天要面对的问题，甚至把人训练成了交通电台忠实观众。买车后悔的人不在少数，因为汽车是消耗型的消费品，买完之后就贬值，相对来说，房子是增值品，有升值空间，买车不如买房，买房投资首选商铺！作为当下柳州阳和片区最值得投资的商铺，冠亚星天地商铺月销数十套，红动全柳州。这首先一是因为冠亚星天地位处柳州阳和核心，周边数十大型新旧小区，数十万消费人潮，享受“柳州城市向东”发展带来的投资红利。二是因为其低投资门槛，首付13.9万起，一部车的钱，却可以换来一台24小时不打烊的“印钞机”，这么好的福利也只有冠亚星天地有了。不聊车险，只聊商机。冠亚星天地24-196㎡临街金铺，起价8000元/㎡；总价低、首付低，投资阳和核心商圈，轻松享受日益高涨的人气、商机，交通发达，牵引阳和超10万高端消费人群；现铺入市，即买即收租，无疑一台印钞机！冠亚星天商业中心结合传统业态和市场趋向，打造“阳和的五星街”，聚集多家大型商家、品质办公、创意店铺等业态，凭借前沿理念，精准圈定80、90、00后，聚焦未来30年的主力消费群，抢得财富先机。不聊停车费，只聊怎样更赚钱。冠亚星天地有利的地段、便捷的交通,成熟的商圈,能够有效吸纳周边大量居住和商务人群,生意红火有保证。开一家私房菜馆，让食客回味无穷，人潮钱潮齐聚;开一家风情咖啡馆，和客人畅聊人生，好友金钱齐收;开一家瑜伽馆，健康、钞票，统统都拿下;当然，你也可以考虑健身馆、美甲店、摄影工作室、私人会馆、早期教育机构等多种柳州阳和市场空缺的业态。有阳和核心地段以及冠亚品牌做靠山，冠亚星天地“聚金”当在预料之中。所以，趁早买下这台24小时不打烊的“印钞机”，赚钱后再买好车！从买车时车就开始贬值，养路费保养费等用车费用，从一开始注定了买车后关于车的花费源源不断。房产却是投资理财，冠亚星天地临街金铺，一本万利。随着柳州城市向东发展的不断推进，古亭山加快建设柳州城市门户形象区，阳和规划频现重磅利好，商铺升值是必然的规律。冠亚星天地商业中心吃喝玩乐购应有尽有，精彩的生活，赚钱的机会，正在砸下来，一部车的闲钱就可以稳稳地接住这个24小时不打烊的“印钞机”。你，还在等什么？项目动态：冠亚星天地8月冰点价特惠，24-196㎡临街商铺，折后仅8000元/㎡起，现铺入市，即买即收租！俗话说，千亩良田，不如一间旺铺；理财无数，不如买一好铺！千万别再让你的富贵 从机遇中溜走！冠亚星天地临街金铺、LOFT创意公寓，抢购热线：，3506666！
责任编辑：唐玲芝&&JN498
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位置 : 白沙路2号（潭中大桥桥下）
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位置 : 柳州市北雀路43号
热线 : 400-683-0099 转 17213
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　　大家好，我是稳老弟，一个上班经常摸鱼，反而找到不少写作灵感的小司机。
　　头一段时间，稳老弟在摸鱼的时候偶然看到一条新闻：
　　百万超跑撞上货车和行人
　　2 人死亡
　　来由大概就是一个重庆改装店的店员在调试车辆，因为驾驶水平驾驭不了这种性能怪兽，结果害得自己丢了性命。
　　闯祸的这台跑车是 KTM X-BOW，由奥地利摩托车品牌 KTM 开发的两座小跑。相信不少对小众跑车有了解的人已经听闻过它的「传说」。
　　这台 X-BOW 出事的监控视频很快就传遍了各种微信群，但奇怪的是，大家的震惊点既不是驾驶员没有任何安全保护措施，也不是这车属于哪个超跑俱乐部，而是
　　彻底报废的这台跑车
　　竟然要卖一百多万！
　　贵吗？真的老贵了，经销商 139 万左右的报价足够换一台揽运。北京三里屯把妹标配奔驰 G 级，最低也只要 132 万。
　　（奔驰 G350，题图来自：）
　　不过，如果能看透 KTM 打造 X-BOW 所使用的那些高端配置，排除这一百多万售价里的经销商利润、进口税费，那 KTM X-BOW 又可谓是一台物超所值的速度玩具。
　　这是一台时刻考验驾驶技术的超跑
　　2008 年，奥地利摩托车厂商 KTM 在日内瓦车展发布了 X-BOW，这也是 KTM 迄今为止唯一一次涉足汽车。
　　一直以来，KTM 都是一个以高性能摩托车著称于世的厂商。目前，KTM 旗下生产 9 个系列的摩托车，囊括了越野车、公路车和跑车三大类型，也是达喀尔拉力赛冠军车手最钟爱的品牌。
　　（图片来自：）
　　KTM 在二轮世界里收获的好评，自然也让人们对于它的跑车有了更多的期待。08 年的惊艳亮相证明，如果想买一台足够纯粹的跑车，那 KTM 就是最佳选择之一。
　　买不到环绕式车载音响，也买不到高级辅助驾驶
　　但能买到最实在的跑车
　　尽管为了合法上路，KTM X-BOW 外壳有足够的覆盖件，但是明眼人一看就能发现，X-BOW 的设计根本就是在达到合法上路的「底线」之余，扔掉不必要的负载，同时装上一台纯粹的跑车应该有的配置。
　　历代 KTM X-BOW 均采用单体式碳纤维座舱，这样的结构在减轻整备质量的同时，也提供了足够的强度，以及对于车内成员的保护。X-BOW 的整备质量最轻只有 790 千克。
　　（X-BOW 结构图，图片来自：）
　　用摩托车和 F1 的思路造公路跑车
　　想不凶猛也难
　　为了减重，X-BOW 也作出了不少牺牲：
　　单体式碳纤维座舱的物理特性决定了 X-BOW 不可能有车门。驾驶员与乘客想要进出，只能靠一条大长腿横跨座舱，爱穿裙装的女士基本上与这台车无缘了。
　　想要顶棚和窗户？那玩意儿怎么可能有。好吧，挡风玻璃和顶棚其实还是有的，不过仅限于 X-BOW GT 一款车，而且那个顶棚只能当个辅助，稍微跑快一点就要被吹跑。有传上海车主周立波已经跑丢好几个了。
　　（车顶黑色的一块就是顶棚，图片来自：）
　　在一年有 50% 时间是雨季的中国南方
　　这种设计就是找抽
　　不仅顶棚和窗户被尽可能「阉割」掉，内饰也跟没有一样。不过 KTM 倒是提供了拓展支架，可以装导航和倒车影像。大体上看，KTM X-BOW 的内饰虽然简单，但不简陋。
　　把所有能减的重量都减掉，这还只做到了 50%，X-BOW 成为一个传说的另外 50% 法宝，就是强大的动力和毫无舒适性可言的驾驶感受。
　　目前 X-BOW 共有 3 款车型――X-BOW R、X-BOW RR 和 X-BOW GT。R 型搭载了一台 2.0T 4 缸奥迪引擎，可以输出 300 匹马力和 400 牛米峰值扭矩，百公里加速低至 3.9 秒，极速 231 KM/H。
　　RR 是一台专为车主赛事打造的车型，不过 KTM 没有正式公布这款车的动力数据。
　　GT 型因为增加了挡风玻璃和官方认为能够装载行李的行李箱，所以也是目前最为「亲民」的一款 X-BOW。同样的 2.0T 奥迪引擎输出马力略低于 R 型，只有 285 匹，扭矩提升至 420 牛米，百公里加速时间为 4.1 秒，整备质量 847 千克。
　　（车顶很「贴心」地提供了行李箱）
　　大牛拉小车
　　想不爽快也难
　　理论上，KTM X-BOW 只有 6 速手动变速箱，但是在进口中国之后，KTM 也给它加入了 6 速 DSG 变速箱。少了点「情怀」，多了点实用价值。
　　动力提上来了，X-BOW 还得有对得起「超跑」定位的操控性能。X-BOW 全系没有转向助力，路感极好，但低速行驶时的转向也不是一般地困难，建议买车之前先去健身房练好上肢力量。
　　（图片来自：）
　　X-BOW 采用了 KTM 自家的 WP 推杆式减震器，这种结构在 F1 上很常见，抓地力好，但是对轮胎损耗大。这套悬挂与师从三级方程式（F3）的底盘几乎无法过滤任何路面震动，所以在不太好的路况上开 X-BOW，屁屁会很伤心。
　　花钱找罪受
　　这才是真正的跑车！
　　对了，X-BOW 不仅没有转向助力，也不知道 ESP 和 ABS 为何物……理论上 X-BOW 这套前四后二 Brembo 的制动性能很强，但驾驶技术不过关的话，出色的制动能力分分钟变成无止尽的轮胎抱死，酿成大祸。
　　如果还有闲钱，把这些车也加入购物车吧！
　　作为一个小众摩托车品牌的手工跑车，KTM X-BOW 的生产量、保有量都不高，不是因为有网络的存在，车主恐怕会很孤独。
　　不过 KTM 可不会因为小众而孤独求败，因为在欧洲，还有不少车厂痴迷于生产虐人的跑车，他们造出来的车，甚至比 KTM 更野蛮、更有魅力。
　　Ariel Atom 3S
　　和 KTM 一样，英国公司 Ariel Motors 也是一家曾经靠摩托车为生的公司。现在，Ariel 的当家产品是 Ariel Atom，一台搭载了本田引擎的钢管跑车。
　　（图片来自：）
　　Ariel 把一台 2.4T 本田 i-VTEC 引擎塞进了净重只有 669 千克的 Atom 3S 里，最大功率 370 马力，峰值扭矩 420 牛米，百公里加速时间还不到 2.8 秒。
　　一些 Atom 车型的空气动力学设计很像 F1，前后双扰流板设计理论上能够提供比 X-BOW 更出色的下压力和弯道表现，但稳老弟还没找到官方提供的下压力数据，所以没法详细对比。
　　（Ariel Atom 3，图片来自：）
　　由于 Ariel Atom 全系都没有能派上用场的挡风玻璃，所以开这车的时候务必要戴上头盔，否则一路跑下来，脸都要被风吹歪了。
　　（图片来自：）
　　BAC Mono
　　BAC 在去年发布的 Mono Graphene 单座跑车采用了全球首款石墨烯车身，这种材料虽然在成本、弹性等方面都不比碳纤维更出色，但重量比碳纤维更轻，也算是一次很独特的实验。
　　真是一个比一个玩儿命……
　　对于各位土豪来说，普通版 BAC Mono 是个更可触及的选择。这台单座跑车跟 Ariel Atom 一样，都采取了类似 F1 的车身布局，但是 BAC Mono 的外观更为优雅。大量碳纤维材质的加入使得 BAC Mono 即使有更大面积的覆盖件，净重也同时降低到 580 千克。
　　（图片来自：）
　　BAC Mono 采用了 Cosworth 的 2.4L 自然吸气引擎，峰值扭矩 308 牛米，百公里加速时间和 Atom 3S 持平。决定谁更快的根本原因不再是车辆性能，而是一个车主的驾驶能力。
　　Caterham Seven 620S
　　和上面三家不一样，英国的 Caterham 坚定地延续他们复古的设计风格。
　　（图片来自：）
　　莫非这就是传说中的“绅士风度”？
　　Caterham Seven 620S 有着超长的引擎舱，座舱几乎完全在车身后半段。这也是 Caterham 所有车型最具辨识度的设计。
　　虽然 Caterham 的复古设计看起来没怎么运用空气动力学原理，但这台车的性能也一点不含糊。
　　（图片来自：）
　　轻量化、碳纤维座舱、四点式安全带和防滚架一概不少，重量只有 610 千克。2.0L 涡轮增压福特引擎可以输出 314 马力和 296 牛米扭矩，百公里加速时间 3.44 秒。
　　只要外观优雅，稍微慢点又如何？
　　（图片来自：）
　　人类总有控制机械的欲望，所以在汽车发展的历史中，永远不缺少这些纯粹的速度机器。可惜 KTM X-BOW 的实用性太差，一台经典的美式 V8 SUV 也很有意思。关注汽车之心（微信号：Time2Drive），回复关键字「道奇」，看看美国人如何诠释动力的真谛！
　　明天就是 3&15 了，最近 1 年里，大家有没有与汽车相关的消费纠纷？是否又有解决纠纷的独门技巧？如果恰好有这样的经验，那就告诉稳老弟吧。稳老弟将会挑选最有代表性的 3&15 经历，刊载于本周的推送中，与各位分享你的宝贵经验。
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　　关注无人机、汽车，探讨商业模式和科技产品与社会的结合。工作邮箱： 3
　　#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。
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报道未来，服务新生活引领者
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知名IT评论人，曾就职于多家知名IT企业，现是科幻星系创建人
未来在这里发声。
新媒体的实践者、研究者和批判者。
立足终端领域，静观科技变化。深入思考，简单陈述。
智能硬件领域第一自媒体。车友都在问啥
已解决问题待解决问题
想买一辆20多W的车，请帮忙提提意见吧
&&&&要求：
想买一辆20多W的车。。大家帮我推荐下。。我不是很懂车。。每次去4S都被忽悠，回来跟同事一说就被笑话。。简直就是悲剧。。
本次求助已有
注：精彩评论将被推送
长老怎么看？
&&&&车友友jiayouje预算20万以内，由于车友并没有说明自己对车子的要求，所以尽量在价位为20万内。有开过这些车的各位车友献计献策啊，请网友给他支支招。
下面精选出的车友回复的排序将由您选出，最终第一名将成为本期帮主。
车友peace78:推荐一汽大众迈腾
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车友peace78：从上市之初，迈腾似乎就一直是车市之中的焦点车型，凭借着同级别车型中顶级的动力总成及底盘技术，迈腾无疑是B级车中的标杆车型。
静评一汽大众迈腾
&&&&外型大方内俭而不落俗套,有力的腰线和明朗的线条恰到好处的过渡和承接了前灯和尾灯。
试驾一汽大众迈腾
&&&&其2.0TSI涡轮增压发动机所提供的147千瓦的最大功率和280牛米的峰值扭矩。
车友Pwl444：推荐福特蒙迪欧致胜
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车友Pwl444:蒙迪欧致胜在推出之初以为007电影的热映，也一度成为无数消费者眼中的名车。相对运动的外形和操控使得蒙迪欧致胜在国产B级车中拥有着自己的一席之地。
网易试驾蒙迪欧致胜
&&&&庞大的车身并没有带来累赘。如果非要找点缺点的话，发动机噪音偏大是一个。
静态评测蒙迪欧致胜
&&&&新车采用了新近改款的欧洲版外形。相比现款，新车以单横条中网取代了繁复的多横条设计。
车友jjjwjy:推荐别克君威
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车友jjjwjy:年轻人喜欢运动，别克君威是个不错的选择，而且造型也非常的好看，美国车皮厚，动力十足。
网易试驾别克君威
&&&&除了大灯、前脸和尾灯的些许变化之外，新卡罗拉在整体轮廓上并没有发生任何改变。
精评别克君威
&&&&灯组的造型是&虎虎生风&，注意的是&眼角&部分采用了黑色处理，增强了整车的运动感。
车友cooljust：推荐马自达睿翼
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车友cooljust：在中级车中睿翼的操控还有一定的驾驶乐趣，外形时尚年轻，个人一直很欣赏马自达的设计，即使现在看来老马6也没有过时的感觉。
静态评论马自达睿翼
&&&&睿翼轿跑将更多的运动元素放在了头部与尾部，侧面的线条与睿翼相比变化不大。
网易试驾马自达睿翼
&&&2.0升排量的自然吸气发动机最大功率108千瓦/6500，而转峰值扭矩的动力为184牛米/4000转。
网易汽车周刊编辑部
车友帮官博
问题三亿车友来帮忙，如果您有买车的需求，又不知道买什么车，来车友帮吧，
@车友帮官博
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买车第一站，以原创为本，为广大用户提供最新最全面的买车用车交流资讯。
最简单的轿车会有上万个人造金属器具，令人着迷的机械浓缩的是人类智慧结晶。
阅车无数，只要您提需求，总会给您找到适合的车。这里是您购车的不二选择。
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