很喜欢福特翼虎，但是感觉自己了解的很片面，不知道有没有什么比..
很喜欢福特翼虎，但是感觉自己了解的很片面，不知道有没有什么比这个好的suv推荐？
提问者：&&&&浏览：276&&&& 10:57:44&&&&&&&&悬赏汽车币：0
&&推荐答案
&&&&问答专家&&|&&手机认证&& 16:06:41
做好一件事，认真对待每一位客户，诚信赢得天下！只要您需要的专用汽车，都可以打电话咨询，我也...
回复：多花钱，好的多得很
&&&&问答专家&&|&&手机认证&& 08:34:39
回复：一般的像这种车油耗都是比较高的，你也要考虑一下自己的承受能力
&&|&&手机认证 16:15:01
福特那款翼虎吧，我开过绝世好开。
&&|&&手机认证 14:41:38
还推荐什么啊？感觉翼虎就是30万以内最好的SUV了。无论是安全性，操控，还是爬坡什么的，翼虎绝对是杠杠的。我自己开小虎的时候，一点吃力的感觉都没有。功率和扭矩什么都完爆同类车！反正在我心中翼虎最棒。
&&|&&手机认证 11:17:27
不推荐 耗油低的优先 支持国货
&&|&&手机认证 16:34:24
哈弗H7推荐没有理由，支持国货
&&|&&手机认证 11:03:21
你好 翼虎油耗比较高 推荐比亚迪的车吧~
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2017新福特翼虎，没有理由不出色！
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如果从市场容量考虑，中国绝对是全世界潜力最大的SUV市场，紧凑型SUV则是竞争最激烈的细分市场。所以但凡敢在国内市场露脸的车型，或多或少都有一两种看家本事&&品牌、动力、配置、空间&&
翼虎2012年初来中国之时，就很有先见之明地打出了&智能牌&，过去几年中取得的市场表现也说明其独到之处。所以这次新翼虎上市，打出的依然是&智能&这个金字招牌，只不过这次翼虎玩得更大了。
论智能，新翼虎有SYNC 3车载连接系统，支持简化的语音控制，8英寸触控屏全面支持多点触控、手势缩放和手写输入功能，风格类似于智能手机。AppLink功能可实现众多应用程序的无缝对接，使用苹果CarPlay功能更可轻松接入iPhone，在大屏小屏间无缝切换。相比市面上绝大多数车载系统，SYNC3的操作之简单已经堪比智能手机，没有莫名其妙的操作逻辑，没有多此一举的复杂界面，和SYNC3沟通绝对是种享受。
论配置，福特翼虎62个全系标配即使在高一级的SUV上也难得一见。包括标配的分区自动空调、换挡拨片、电子手刹、自动启停系统、主动格栅关闭系统等；另外，新翼虎还装备了主动辅助泊车系统（带垂直方位泊车辅助）、低速行车安全系统、车道保持辅助系统、智能自适应巡航系统和盲区监测系统等领先装备。配置之高，足以让不少豪华品牌汗颜。
论性能，更是翼虎一直以来的强项。新福特翼虎提供1.5T直喷发动机和全新的2.0T双涡流直喷发动机。在同级别车型里，翼虎的这两台发动机基本是碾压的存在，不管是大排量自吸还是小排量增压少有对手，而且还能加92号油。新翼虎还全系标配了SelectShift 6速手自一体变速器以及发动机自动启停，平衡了动力与燃油经济性。
而论操控，新翼虎更是能满足对&无往不利&的期待。前部采用麦弗逊独立悬挂系统及大尺寸空心防侧倾稳定杆；后部采用刀锋式的全独立多连杆悬挂系统及大尺寸防侧倾稳定杆。这些配置减少了系统自身的惯量，提升了动态响应性能。严格来说，翼虎其实更偏向欧洲车，它最初由福特欧洲团队调校，包括底盘、动力、转向等都做了运动化标定，当然也强化了乘坐的舒适性。所以要想体验翼虎的过人之处，还是要开在路上。
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终于没有差评了 2017款翼虎IIHS成绩发布
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由于加强了车门铰链柱和车头前部碰撞结构的强度，2017款翼虎把2013款车型的“差评”提升到了“良”。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车8月12日报道 在上一次的IIHS对2013款的碰撞测试中，该车在正面25%重叠碰撞获得了“差”的评价。近日，IIHS又对2017款翼虎进行了碰撞测试，该车有了长足的进步，其中25%正面偏置碰撞中获得“良好”评价；40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅再次获得“优”的评价，但还是与“Top Safety Pick”顶级安全评价失之交臂。翼虎将在8月底国内上市。
以下为新款翼虎网易试驾图集：
网易试驾新福特翼虎
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2017款翼虎IIHS&25%正面偏置碰撞成绩
假人约束程度评级
头部和颈部
·由于加强了车门铰链柱和车头前部碰撞结构的强度，所以2017款相较前款的碰撞成绩提升明显最终获得“良好”评价； 新款翼虎IIHS碰撞测试图集：
2017款福特翼虎IIHS碰撞测试
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·在正面碰撞后，假人的头部明显向左侧偏移，配备的侧面安全气帘则对假人的头部并没有完全覆盖，最终约束系统获得良好评价。
本文来源：网易汽车
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