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因为3轴陀螺K8minikbar的出现使改无刷的成本和改无副翼相差无几,本人认为还是改无副翼好点,1、飞行手感完全不一样,锤子机和无副翼那真是拖拉机和奔驰的差别。2、去掉副翼后动力最少提高15%,你会发现主电机发热不明显了,因为去掉了副翼去掉了一大块累赘,飞行时间长了。同样,锁尾电机输出也因为没有锤子头减轻了许多负担,也耐用了。所以改不改无刷无所谓了。进入正题,改法:其实很简单,原来板子上的两个舵机口分别插入minikbar的升降和副翼口就行了,就把这种四通机子当中一样固定集体螺距的飞就好了,油门还是原来的油门,锁尾还靠原来4合一板子的锁尾,主尾电机都不用动。然后把主旋翼的锤子头卸了就行,具体拆法你懂的,或者找类似帖子这里不赘述了。如果你已经改了无刷,那说明你是个爱折腾的人,不怕花钱,就好改装不爱买好机子,那很好,继续改无副翼吧,因为换个六通无副翼机子的主轴和主旋翼套,找地方再加个舵机进去,就可以体验下伪6通机子的感觉了,油门通道PWM信号接集体螺距,天然混控,当然这里面涉及很多miniKbar的参数设置问题,以后详细介绍。
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奇怪,回复怎么都不见。被移动了吗?
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