作为一名有良知有责任感的试车编辑，起这么个标题可能很容易引起非议，但通过几天的测试与驾驶后，我认为的这款全新车型完全具备挑战德系对手的实力。在出现之前，品牌对于大部分百姓消费者可以说是遥不可及的，虽然销量在国内还说的过去，但&&二字对喜爱的朋友来说依然意味着殿堂级神器，只可远观而不可亵玩焉。而后在脱离了集团的这几年中，在中国的市场表现一路飙升，也终于放低了姿态，决定在中级战场中打出名堂，是第一战，而全新的出现，终将会让这场战争愈演愈烈。
不久前朱祖光老师远赴冰岛参加了的全球首次试驾活动（），我想关注该级别车型的朋友对这款全新车型已经有了一定了解。这次我们终于在国内拿到了试驾车，在这几天的试驾过程中，全新同样也给我留下了深刻印象，它不仅有着令人满意的公路性能，在越野路段同样有着不俗的表现。
除此之外，在基础上增加的81mm、全新7座设计、灵活的储物空间与9AT等都是它的卖点。不过话说回来，的两款配置车型指导价为55.6万元和61.8万元，这一级别的竞争对手也都不是省油的灯，除了老牌劲旅、奔驰GLK、奥迪Q5之外，还有像、保时捷Macan等这样实力不俗的新晋选手。然而它是否像标题所说的优秀到让德系对手们通通靠边站吗？这篇评测将会给您答案。
外观:细节设计更为圆润&保持路虎家族风格
在说外观之前，我还是应该先说说的&身世&，它在海外的名字叫做DISCOVERY&SPORT，直译的话应该是运动，但它其实是神行者2的继任车型，只不过品牌将它归入车系之列，就好比是家族成员的身份一样。
有着一副标准车型的样子。与或是神行者2硬朗的外观设计不同，看起来要圆滑许多，但在细节之处依旧有着很浓郁的风格。同时的外观设计充分考虑到了车辆的通过性能，毕竟扛着家族的大旗，它的为25.4°，离去角更是达到了31.3°，最小离地间隙212mm，纵向也有21.2°，官方还公布了600mm的数据，对于一款型来说这样的数据已经相当漂亮了。
内饰：中控台略显沉闷&用料厚道做工一般
如果说的外观设计是最新的化风格，那么内饰部分就要显得保守的多了。不仅四平八稳的直线条显得有些沉闷，细节做工处理也不能称之为考究，中控台旁的缝线部分细看之下不够精致，中控台框架硬塑料部分在行驶中经常会发出&吱吱&的异响。但毕竟是价值60万元左右的中级，的车内用料还是没话说的，触手可及之处均采用真皮包裹，中控台上的粗颗粒状搪塑材质也显得非常有质感。
夸张的超大尺寸让车内有着非常棒的采光效果，当然可惜的是它并不能开启。浅棕色内饰也让稍显沉闷的车内氛围活跃起来。配置方面，盲区监测、车道保持、自动泊车、全地形反馈适应系统、座椅通风/加热、后排娱乐系统、Meridian音响系统等一应俱全，不仅如此，即使是高配版车型，也可以在已经非常丰富的配置上选装全景影像系统、以及InControl、手机映射等应用程序，很合国内消费者胃口。
2015款 发现神行(进口) 2.0T HSE LUXURY实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
制动距离(100-0km/h)
车内怠速：-
40km/h等速：-
60km/h等速：-
80km/h等速：-
100km/h等速：-
120km/h等速：-
发现神行有着非常实用的空间表现，全路况系统让它在同级别SUV车型中的越野性能表现也相当出色，2.0T发动机的动力表现同样令人满意。相比之下，它的内饰工艺还有一定提升空间。
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综合评分(基于4人平均值)
SUV排名：280
油耗：4.5分
空间：4.6分
动力：4.8分
内饰：4.5分
配置：4.6分
性价比：4.5分
操控：4.6分
舒适度：4.7分
外观：4.5分
竞品车型口碑排行第1名当前位置： &
& 16款国产发现神行2.0TSE和HSE有啥区别报价多少哪个口碑好
名称：天津瀚海名车销售有限公司
类型：综合经销商
经营：保时捷，丰田，平行进口宝马，平行进口奔驰，平行进口丰田，平行进口雷克萨斯，平行进口林肯，平行进口玛莎拉蒂，平行进口日产
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网址：/1727/
地址：天津市滨海新区第六大街与北海路交汇口
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16款国产发现神行2.0TSE和HSE有啥区别报价多少哪个口碑好
天津瀚海名车销售有限公司 发布时间： 10:14:51
【网上江湖 北京站 原创】路虎发现神行是路虎发现家族中的一款新成员，自从去年面世以来就备受关注。发现神行定位于中型豪华SUV，相比其他品牌的豪华SUV车型来说，源自路虎家族的全路况反馈系统使它的越野能力独树一帜。国产发现神行大量现车在售，时下购车综合优惠15万元起。咨询热线：180- 梁经理具体如下：
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
2.0TS2016款
2.0T2.0T SE2016款
2.0T2.0T HSE2016款
2.0THSE LUXURY2016款
制表：北京车市&
装饰礼包（选装）：全车膜（进口）、地胶、脚垫、凉垫、把套、麂皮、掸子、发动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、行李架、脚踏板、前后保险杠、DVD导航、原厂导航、倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、挡泥板 灭火器
路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，细长条状的前大灯组融入了LED光源，整个造型十分动感。新车侧面倾斜的腰线和C柱，使整车有一种俯冲的姿态。其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。尾部造型较为简洁，层次分明，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果。
车身侧面的造型以及尺寸也与进口车型保持一致，作为一款发现家族的车型在C柱以及后窗这些地方都能带有一丝发现家族的传承。20寸铝合金五辐轮圈用在发现神行上视觉效果很不错，轮圈造型同样与进口版本保持一致，使用了规格为245/45R20的倍耐力Scorpion轮胎。
内饰采用了经典的”T“字形的布局，也是标准的路虎风格，营造出了很强的硬派越野车的质感，黑色内饰配银色拉丝装饰条也为其增色不少。三辐式的方向盘也很路虎，尺寸有些偏大，真皮包裹的手感很不错符合这个级别豪华车的定位，另外还可以选装方向盘加热功能。
多媒体系统的功能同样强大，蓝牙、USB、导航、影像辅助等功能一应俱全，当然这也是这个级别车型所应该有的配置。双温区自动空调对这个级别的车来说是必须的，另外在中控台上还集成了前后风挡加热以及全地形反馈系统的按键。
公司:天津路通鼎胜4S汽车销售有限公司
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途昂比拼发现神行！同价不同级的对决
老字号和新生代买个体面的SUV吧，要7座带四驱，能下河也能跑高速，关键是得与中产家庭的日常生活和调性相得益彰。上汽大众 途昂 vs. 奇瑞捷豹路虎 发现神行敲黑板，各位亲爱的同学注意了！这个命题的刁钻之处不在于“SUV”和“四驱”，而在于“中产”与“体面”。所以在品牌上和车型上的可选范畴就做出了很大限制，而这当中最关键的隐藏条件莫过于从属于家庭的7座，既不能没有规划地随意选择，又必须注重品牌认知度和车型自带的浓浓个性。所以我们在售价50万元上下用记号笔圈圈点点，最后发现了两个特别有代表性的车型发现神行与途昂。这两款车给人的感觉就像是周末一家人坐在房间里不愿开火做饭又想填饱肚子，选择Burger King肯定错不了，肉质厚实、蔬菜新鲜、选择种类繁多，一家人至少都可以不饿肚子，同时又不会像其他传统快餐汉堡一样过于油腻。而选择Baby Green则是一种破天荒的尝试，标新立异的沙拉口味以新的包装形式展现，方便又新奇。而这也就与两款车型不同的表达不谋而合了，发现神行重在分享，把全路况与远行中所能经历的一切和盘托出。途昂则重在欢聚，提供一个舒服的大空间，大家只要在一起，不在乎做些什么。区隔既然已经非常明显，那么我们就该看看具体的乐趣点了。发现神行在此代车型之前并没有推出过7座版本，而新一代从三围尺寸上就让他具备了放下7把椅子的基础，外加更进一步的全路况处理能力以及合资国产的新身份，发现神行的最顶配车型价格到达了50万元冒尖的位置，这个造型圆润的家伙在市场表现上终于显示出了攻击力。显然这强劲的攻击力一部分来自于路虎品牌众人皆知的越野能力，一部分来自于刚才提到的价格，还有一部分来自于7座布局以及细节可见的豪华感。而途昂则扮演了一个很好的承上启下的角色，出众的三围尺寸以及棱角化很明显的车型设计像是对那些觉得途锐有些高高在上的人摇动着橄榄枝，而在此健硕身形之内的宽大空间也像是一而再再而三地向人们阐述自己是一款在设计之初就已经考虑到7座格局的中型SUV，的确从各层面上来看他比发现神行要高出一个车型级别，清爽的内室配色也让他很符合中产阶层的审美风格，简单直率的设计语言营造而出的家庭化SUV确实与那些在格局中的大众汽车有着很多不同，况且作为上汽大众的新旗舰产品，他也拥有着足够多的炫耀资本。品牌DNA带来的行驶魅力藉由几点来体现，路虎以家族化的命名给了发现神行以路虎方式解决问题的自信。首先是全地形反馈系统作为一项实用性和乐趣性都很强的专属配置让发现神行具备了非常优秀的全路况通过性，涉水深度能够达到600毫米还可以在尺寸可观的触控屏上单独调出对应涉水时的车况示意图，当涉水深度至150毫米时水深传感器被激活，车上人员便可以通过显示器来随时了解车辆的涉水深度等等，专业性并没有因为他是家族中最亲民的车款而被忽略。另外，虽然在内室的设计上没有太多可圈可点的设计风格，但是从用料以及配置上发现神行都散发着豪华品牌应有的特质。比如全景摄像头和方向盘加热以及专门为拖车设计的小程序都具备很强的实用性。途昂则用一种将商务和家庭相互融合的混搭风格同时向两类人群打出了感情牌，首先是选购时可以自由免费选择6座或者7座布局，大尺寸带来的大气魄让途昂从容地誓将三排座椅常态化。遮阳帘和第二排的独立控温空调凸显了对后排乘客乘坐舒适性的照顾，侧窗夹层玻璃与12扬声器的丹拿音响同样也都是努力提升驾乘品质的配置，可以说对于舒适性的明显倾向性是这款旗舰产品最大的风格属性特点，虽然不像发现神行一样标榜越野基因与穿越荒蛮之地的乐趣，但4MOTION四驱系统这幅好底子同样也带有多地形模式切换的旋钮，说明了途昂在属性中仍对柏油马路之外的区域抱有着热情且具备着信心。虽然专属个性上的锋芒无法掩饰，但如何应对日常使用时的各项需求则显得更重要些。越野车的性格左右了他日常行驶时的风格取向，方向盘的转向力度亦或者转向比是最先暴露本性的，每次转弯多用的力量和多出的方向盘转动角度便是代价。但浓重的家庭风格则为其换来了舒适的驾驶坐姿与良好视野。9挡自动变速器的使用将2.0升涡轮增压发动机的动力输出规划为一种比较柔和的状态，并且额外有ECO模式扮演了对驾驶者粗糙驾驶习惯的遮瑕霜之后，发现神行具备着比较优秀的燃油经济性和相对优雅的行驶风格。长行程的悬架和稳重的底盘表现能给予第二和第三排乘客安稳放松的乘坐感受，虽然在乘坐的腿部空间和头部空间上无法与同价位的途昂相比，但是不可否认在自己现有的尺寸限制之下无论是头部还是腿部以及椅垫的长度所左右的承托性方面，他都已经达到了较高水准，这一切除了拜车身三围所赐还要感谢外置下挂的备胎让出的有限空间。拥有V6发动机的途昂给人的心理暗示就包含有动力储备优秀和平顺这两个特点，的确2.5升涡轮增压发动机在平日穿街走巷时的安静与淡定给人以深刻印象，这个好印象甚至让我们觉得宽大车身在拥挤街道上带来的那些小尴尬都不值得一提。况且为了降低停放难度他配备了全景影像和自动泊车功能，并且有意在驾驶特性上向轿车靠拢，这直接表现在了轻巧的转向和轻快的油门响应，7挡双离合变速器在传动效率和换挡速度上的优势非常明显，但低速的跟车行驶并不是他的强项，尤其是在如何给驾驶者一条平滑的扭矩输出曲线这件事情上，不过坐在远离前方的第三排座椅上你肯定难以观察到驾驶员脚下的谨慎发力甚至犹豫。不过第二排乘客在这个时候肯定也不会做那个讨厌的告发者，因为他们早都调好了座椅靠背，放下中央扶手，给随身电子设备接通电源自顾自享受着了。发现神行的第二排座椅支持一键放倒发现神行后座椅具备三级加热功能途昂的第二排区域拥有独立恒温空调座椅同样具备加热功能途昂的第二排区域侧窗配备手动遮阳帘。途昂的第二排区域拥有独立恒温空调座椅同样具备加热功能，侧窗配备手动遮阳帘。刁钻的命题很难寻找答案，即便是在同一个价格基准线上，反而更能体现出个体化差异，奇瑞捷豹路虎发现神行的乐趣性上汽大众途昂显然给不了你，但是途昂所展现出的那些“大众魅力”，发现神行也同样望尘莫及。
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遇见“小老虎”：路虎 发现神行 SUV 驾驶体验
目录：一起去“发现”吧序，发现无止境，征越界限~~~路虎，千个读者心中千个哈姆雷特。一，来自异国的贵族，初识路虎。二，美好的风景，我们一起去“发现”吧三，小老虎的使用感受。四，写在最后，用心去“发现”------------------------------~华丽的分割线~----------------------------------------------&写在最开头的序言：路虎，一千个人心中有一千个哈姆雷特。路虎 发现无止境；征越界限& & 人们总是会在心理意义上的舒服区偏安一隅，可选择了游刃有余的世界，便难以到达征服的境界。不断突破,突破舒适区，征服惰性，驾驭恐惧，把自己变得越来越强大~& & 对手，不过是证明你强大的标尺。“发现，用心去发现。探索，用行动去探索，征服，用汗水去征服”那一刻~你战胜了对手，征服了自己，你看到的是那个伟岸的高耸入云的自己~& & 这一程，路虎带你去发现，去探索，去征服。将从未有过的惊险拉到你眼前，攀岩滑索速降，不断挑战体能上限，严酷极寒跋涉，不断挑战心理极限，在与自然的搏斗中，我们敬畏自然，保护自然，不敢说征服自然，却敢说，与信仰同行。让自然看看你潜藏的洪荒之力~&一，来自异国的贵族，初识路虎。说到路虎的品牌，很多人也许都是从《蜗居》这本电视剧里了解到这个品牌。&其实我自己也是看到这个电视剧后慢慢的开始喜欢上了这个品牌，最初也是觉得这车好丑哈哈& & 揽胜创世版。硕大的车身，开阔的内在空间，特别是四座版，堪称陆地上的游艇。&说实话真的是很棒~~~ & & 但是&我们今天不说他~~~（下次我再补上揽胜的原创）今天我们要说的是~~~~~他~~路虎发现神行。&发现神行作为路虎旗下的入门SUV，依旧保持了路虎的越野基因。全地形反馈系统，在这款车上依旧是用料实足。三个旋钮下方就是地形选择的模式，可以选择沙地，雪地，陡坡。这一点非常方便。通过改变四轮之间马力的分配，让车子在通过这些路面时依旧如同走在城市平滑的柏油路上。&说到越野性能，这里说说我自己的感受，之前也是看了很多车媒体的测评，可是个人觉得车媒体的测评对自己选择的帮助并不是特别的大。主要原因是：1，测试的时候，驾驶员并非是车主，而是一些专业的车手。他们的驾驶只能算上一个参考吧~&毕竟自己还真没有那个驾驶技术。特别是那些过隆起的路面，三个巨大的隆起“小山头”说实话，自己去开还真的是会选择绕路哈哈。ps。虽然车子能通过~~可是不到万不得已，还是大家绕路吧~~安全驾驶第一位~~万一磕到了，修修补补的也不便宜哈哈~~&2，因为自己是车主的缘故，对于车子，很多时候就是我们的好伙伴~&代步的说法，其实不是特别赞同，毕竟现在打车软件那么多，代步，很多时候还是打车，公共交通要方便很多，最方便一点就是不用担心找车位。所以车子真的是我们的一个好伙伴~~看看这个图就会有很大的感受~~为我们遮风挡雨的~~带我们走遍的风景~~说实话，大多数车主真的很爱惜自己的车子~~所以越野时，会选配上一些保护，越野专用套件~~这样子，那个个性能就又不一样了~~而评测的时候，几乎都是裸车在开的。这里也不是说测评没有用~我觉得大家伙选择的时候还是多来SMZDM上看看车主们的使用心得~~那真的自己真实的使用感受~~没有媒体的红包~没有背稿子，只有自己最真实的想法~~&二，美好的风景，我们一起去“发现”吧好了扯了那么多来说说今天我们的主角发现sport吧~~车子的正面~~看起来是也是圆圆的很饱满~~还带有一丝的帅气~这个角度看起来真的好霸道哈哈~~~安装了踏板~方便孩子和老年人上下车~~~在黑漆漆的环境下~我们可以看到车灯还是很有特色的~家族式的设计~现在车都是家族设计~路虎的设计就比较好~~是自上而下的设计~也就是漂亮元素先出现在大哥揽胜的车上，这样子向下辐射，就会让入门级别的车子也有揽胜的贵族气质~&这个还是要给路虎点赞的~~~从上向下拍~路虎的涉水，实在是在SUV中值得赞一次的~~~来一组网上看到的图片~&这涉水，分明就可以当船开了哈哈&基本只要不满过车前盖~车子都是可以通过的~~ps。新手在过积水路段时候，还是要注意哦~~因为很可能，那儿是一个巨大的坑~~估计大巴车都掉下去，也有可能的~还有一些隧道，涵洞，都要注意呀~~~安全驾驶~&性感的小PP&打开看看吧~~~~啊呀~~这乱·~~~~多不好意思啊~~不过说实话~~这里面空间还是非常大的~~~可以把后备箱隔开分成两层~~空间更是达到了1698L真的是很大很大~~&因为这款车是有一个7坐版本的~~所以5坐的时候真的空间大~~这就是7坐版本~~ps，说实话第三排真的是应急时候用用的~~后备箱侧面都有两个这样子的储物格~可以用来放雨伞~~这样子~车子也不会弄湿了~~很方便~~~&赞一个~~从后备箱往里看~~最显眼的莫过于是那1平米的大玻璃天窗~~真的好舒服真的很大很大~~个人感觉是·~~坐在后排要比前排舒服~~因为有一面那么大的天窗~~但是天窗是打不开的~~~有机会小伙伴可以去感受一下~~~后排空间~~在同级别SUV中也是佼佼者~~~由于是四驱的缘故~~扶手箱这里有微微的隆起~~但还是属于比较平的整的~~侧面的拉扶手~和阅读灯~~这个有点有趣的~~是触摸式的开关~&~接下来看看中控吧~~~估计这个英国还不是一个看脸的社会~~~说道中控，有很多人在吐槽的~~感觉不够精致。其实看起来是很朴实，很务实~~简简单单，功能齐全~~看起来真的好简单哈哈····这个&说实话~大家说说看法吧~~夜间的效果~~~&感觉比白天好了一些~~~再看看保时捷小盒子和奔驰的内饰吧··这是小盒子718.选装了后差不多可以上帕拉梅拉裸妆款了。（下次给补上一个小盒子使用感受）这是GLK300，顶配的不过中控都是没改变过，只有小盒子，多一个表~希望呀~~路虎公司~在中控上在用点心思~~&杯架~~可以放一个，一个~~把杯托打开~~里面有暗格&&&这真的是私房钱的天然小金库啊~~~~~设计师脑洞大开啊~~~~~&扶手箱打开，储藏能力也是杠杠的~~~&带有12V的点烟器~~一个音乐接口和一个USB口~~自己奶茶家买的一个，看起来感觉会使得方向盘大一些~·厚重感~~~绿色的路虎标志~~多功能方向盘。基本上的功能就可以在方向盘上实现，在驾驶的时候可以不用分心~~让你手都舍不得离开方向盘~~&自带换挡拨片~~开起来有浓烈的运动感~~~~和小盒子的方向盘比起来~~其实小老虎的方向盘也是很不错，很耐看的~~~仪表盘~~&这个么~~还是很方便实用的~~功能都可以在这里显示~~不用分心驾驶~~~整体夜视效果~~~美美的~~~对了~~说到档位~~捷豹，路虎全系都是旋钮式设计的~~~~拍得好~就会很漂亮~~~~&三，小老虎的使用感受& & 很多人都说路虎的小毛病多，这一点很难公正客观的去评价。毕竟问题是出现过。不过其实各大厂长商的车子都是些许的小毛病。所以在这里呼吁广大的车商，希望你们能在品控上在下点功夫，即使在喜欢这个品牌，如果是老是出小毛病，那这份爱也会随着小毛病而一点点的消磨殆尽。&& & 对于发现神行这款车，其实他的做工自从国产后，有很多地方要比进口的更加细致了，毕竟现在我们国家的工工程师，装车师傅，都是很用心的，一些小细节的处理还是值得夸奖的。&那些不竟如人意的地方，特备是油门刹车那块的包边，还请路虎公司可以在以后改进。& & 油耗方面，这款车的油耗相对于雷克萨斯同级别的车，还是很高的。现在由于跑了几次高速，平均油耗差不多在11.3L/100km。有一次看到在魔都的一位车主，平均油耗达到了19L/100km。这个和车子重量有关。车主在行驶时还是要注意油门的控制，这样子省油。当然，安全第一。&& & 动力方面，9档的变速箱子，在2000转以内就可以达到120+的速度。加油是用的是国标95号油。至于这个车的保养，路虎客服建议7500公里首保或则新车5个月。保养费用大约是机油机率的小保养2000的样子。真的好贵&。& & 由于车子离地角度比较大，车子比较高，很适合在城市开，面对马路牙，很容易爬上去，&自带的涉水天赋，让下雨天一般积水路段，经过时毫无压力。& & 外观方面，长久看下来，还是蛮耐看的。有很多车主改成了悬浮顶。都是不错的选择，还有的车主在看腻后把C柱改色，那就有点大号极光的感觉了哈哈~~~&& & 最后小伙伴们，开车注意安全~~~-------------------------------------~华丽的分割线~--------------------------------------四，写在最后，用心去“发现”沿途的风景，那么美~多想与你一同寻觅。幸福是什么，幸福就是当下！不要太多的计划，计划很多时候都是无限期的把幸福推迟。说走就走。说走就走，我们还年轻，永远年轻，永远的热泪盈眶。穿越沙漠，翻过雪山，山水间自然是那么的绚丽。沿途的路人，请你们停下匆匆的脚步，我们一起去发现吧；沿途的花儿，请你们绽放吧，我用相机将你定格，带回烟雨的江南，去送给我亲爱的姑娘；沿途的故事，请你吟唱吧，黄土，草地是孕育你的温床，我要把你用文字记下；沿途的你啊，不知你是否还记得我们曾经走过的南北天涯，想用故事和相片将你留下。
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