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联系人：柯阳先生
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中国 广东 深圳市龙岗区 龙岗区五联协平路尊龙高新科技园A栋
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联系人:柯阳
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品牌：KLYDE
材质：塑胶+金属
产地：深圳
加工定制：是
适用车型：雷凌
电压：12（V）
最大功率：4*45W（W）
阻抗：45（&O）
喇叭单元尺寸：11（mm）
灵敏度：55DB
频响范围：**
失真度：1%
外观材质：ABS
重量：3.5（kg）
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深圳市科莱德电子有限公司-汽车电子专业制造商---品质创造品牌
我们成立于2005年，集研发设计与生产为一体，专业制造车载电子产品。
我们的产品包括：双锭车载DVD、单锭车载DVD.
我们有一个强大的研发团队，具有专业和丰富的车载电子产品领域设计经验，我们的研发人员一直与我们的客户需求密切合作。我们一直专注于创新，质量和服务，我们高度重视每一个设计、制造过程和销售服务！5年的汽车电子产业的发展，我们已与日本，乌克兰，俄罗斯，巴西，泰国，美国，德国，韩国，以色列，土耳其等国，建立了长期业务关系。
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“专业的服务，卓越的品质和极具竞争力的价格”是我们公司的宗旨！
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中国 广东 深圳市龙岗区 龙岗区五联协平路尊龙高新科技园A栋
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中国 广东 深圳市龙岗区 龙岗区五联协平路尊龙高新科技园A栋
深圳市科莱德电子有限公司
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问答新车(7)新手雷凌如何挑战市场大佬
1雷凌的“血统”/动力系统
&&& 【点评·新闻·原创】
&&& 《问答新车》第7期:日，雷凌正式在国内上市（）。正式价格并没有出乎大家的预料，跟之前公布的预售价格一致：共计8款，售价区间为<FONT color=#c-15.98万元。而作为一款全新的紧凑级家用车，雷凌自从今年4月份发布以来，就因为各种原因，引起了汽车圈内的关注。而作为潜在消费者，许多网友也对这款车型抱有不同的疑问。今天，编辑就特此针对网友关心的一些典型问题进行解答。如果您看完本文后有更多的问题及疑惑，那就请在评论区块留言吧，我们将近最大努力为您提供满意的答案。（）
&&& 问题1：雷凌与的区别到底在哪？是不是单纯的换壳？
&&& 点评君：对于这个问题，我心里之前也充满了疑惑。毕竟同样的平台、车身尺寸、动力表现，非常相似的整体外观设计，就连价格区间都是完全一致。如此接近的两款紧凑级车型，雷凌与卡罗拉的相继推出，注定了其被经常性被相提并论的结果。
&&& 想要弄清楚这两款车型的真正关系，必须要从它们的“血统”说起。众所周知，刚刚上市不久的全新卡罗拉（），是引入的全新换代车型，而其原版车型正是欧版的第十一代Corolla“卡罗拉”（E170），整体车身尺寸及外观具有了明显的升级，并基于丰田的全新MC平台打造。
&&& 作为丰田旗下的平台，MC平台主要生产丰田旗下的中型车及系列，包括丰田的Verso、Auris、等车型，都出自这一平台。而广汽丰田的雷凌，则是采用了基于这一平台打造的美版Corolla车型。
&&& 因此我们可以说，雷凌与卡罗拉算是“师出同门”、“异卵同胞”的兄弟车型。只不过在引入国内之后，设计师针对各自的定位，分别赋予两款车型差异化的造型。相比于全新卡罗拉的30-40岁之间主打家用的群体，雷凌更偏重于年龄层更小，更富于动感的年轻消费者。加之底盘调教的差异化，两款车型的区别更为明显。
&&& 问题2：雷凌是直接引入美版卡罗拉么？
&&& 点评君：既然前面我们已经说到了，雷凌是基于美版的第十一代Corolla车型打造。但相比于原版车型，雷凌并不是单纯的引入国产，而是针对国人消费者的特点及喜好，以及实际用车环境，进行了本土化的“改造升级”，从而成为了如今的量产版车型。
&&& 首先，在外观设计上，雷凌延续了“KEEN-LOOK”的家族语言，但明显更加张扬激进、动感。为了应对中国路况，底盘离地间隙有所升高，同时车高也从美版的1455mm提升至1480mm，通过性更好。传动方面，搭载的S-可以模拟8速，比美版卡罗拉的7速要更先进。此外，在细节方面，雷凌还加入了TFT液晶显示屏、PM2.5高效拦截空调过滤器等配置。可以说，雷凌是美版Corolla的“中国升级版”。
&&& 问题3：模拟8速的S-CVT变速箱，会比CVT更省油么？
&&& 点评君：雷凌搭载的是丰田全新的S-CVT变速箱，可以模拟8个档位，并且带有手动模式切换、ECO模式和SPORT运动模式。而这款变速器的变速齿比范围较为宽泛，能够更快的实现换挡和传动比率的瞬间调节。在发动机转速提高时，可以实现连续降档。本身CVT变速器就比较省油，那档位更多，燃油经济性随之也会更好。据官方表示，雷凌的1.8L车型百公里综合油耗约为6.1L，而实际情况请等待点评君同事随后的测试结果。
&&& 问题4：雷凌的两款发动机是的吗？
&&& 点评君：对于发动机的产地问题，在之前的全新卡罗拉上市之时，就已经有人问过，雷凌搭载的是与其之相同的1.6L及1.8L发动机。而作为两款车型的设计师，安井慎一曾在接受采访时表示，雷凌的国产化率在80%以上。包括之前提过的S-CVT变速箱，都是在凤丰田位于常熟的工厂生产。
&&& 从点评君获悉的资料来看，雷凌搭载的1.6L发动机型号为4ZR-FE，是丰田ZR系列直列四缸汽油发动机的最新型号，具备双可变正时系统，目前并没有国产。而1.8L的型号为7ZR-FE，与卡罗拉一样，同时这款发动机也并没有国产。结合之前雷凌的国产化率80%的信息，这两款发动机相信应该是进口的。（如果有更高深的网友能提出不同意见，以及准确的证据，请在评论中指正！）2雷凌对手/如何选择/保养
&&& 问题5：相似的售价区间，雷凌与竞争对手究竟如何选择？
&&& 点评君：对于这个问题，想必也是大家非常关注的。因为作为合资品牌紧凑中的新员，雷凌将要面对的是多个“重磅大佬”。这其中就包括、、、昂克赛拉等主力车型。作为更早进入市场的合资车型，上述车型在10-15万元区间的家用轿车级别，占据了相当大的份额，影响力及口碑自然不言而喻。
&&& 对于这个竞争最为激烈的级别，雷凌的实力究竟能否抵抗？换句话说：我作为一个潜在消费者，对于雷凌与其竞争对手之间该如何选择呢？
雷凌与竞争对手价格区间对比信息
售价（万元）
10.78-15.98
10.78-15.98
13.18-22.58
11.49-15.99
11.48-14.98
&&& 首先从价格方面来看，雷凌的售价与竞争对手相比，区间都比较接近，而这也是合资紧凑级车型的主打区间。在起售价上，雷凌10.78万元的定价，相比于速腾和昂克赛拉、以及凌派等车型要更低一些，这对于持币不多的消费者来说，吸引力还是不小的。但考虑到其他车型上市较早，目前都有或多或少的优惠，以及口碑及影响力等因素，例如朗逸，月销量表现非常强势，相比下来，雷凌需要做的方面还很多。
&&& 在用户较为关注的车身尺寸方面，雷凌和卡罗拉具有相同的数据表现。而相比于速腾和昂克赛拉这两个最强大的对手，雷凌除了方面表现突出外，在车身长度、宽度和高度上，并不占据优势。不过其车内的实际空间表现上，其后排腿部空间和头部空间都表现出色。这对于一款家用级轿车来说，确实非常重要。
广汽丰田雷凌与对手的尺寸比较
尺寸\\车型
雷凌（卡罗拉）
注：以上数据单位为mm毫米
&&& 而在动力方面的对比上，作为自然吸气发动机的代表，雷凌的1.8L车型的最大，为103kW/rpm（最大马力140Ps），而可以模拟8速的CVT变速箱，在保证动力输出的同时，进一步提高新车的燃油经济性方面。相比于速腾的1.4TSI发动机和 Axela昂克赛拉的2.0L发动机，数据上还是差距。虽然动力不是家用A级车最关键的因素，但动力更强，对于消费者而言也是一个吸引。
&&& 此外，不要忘了雷凌最直接的莫过于“同胞”的全新卡罗拉车型。众所周知，广汽丰田之前，在紧凑级家用车上一直是个空白。而雷凌的推出不仅能够填补这一空白，去抢夺销量最大的市场。未来的竞争中，凭借自己细分定位差异化，与一汽丰田的全新卡罗拉，共同成为丰田在国内的主力，对抗其他车型。但不可否定的是，两款车型彼此也会产生竞争，抢夺份额。
&&& 总而言之，消费者对于品牌的认知度将是一个极其重要的环节，如果你需要一款在空间、燃油经济性表现不错的日系车型，并且具备一定的动力、操控性及更富年轻动感化的外观，同时还能兼顾实用性，那雷凌是一个不错的选择。但需要注意的是，口碑及市场影响力也是同样需要考虑的因素。
&&& 问题6：雷凌的用车成本费用如何？
&&& 点评君：当消费者购买一款汽车后，除了前期需要支付的购车费用外，后续的保养、维修等用车成本费用也是用户关注的一个环节。毕竟开车并不是一锤子买卖，对于购买雷凌这种级别的用户，大多数的经济能力一般，因此短时间只能不会换车，所以后续的使用成本也要被纳入到他们的考虑范围内。
&&& 广汽丰田早在5月份推出雷凌的同时，相关的营销推广活动也在同期进行。这其中就包括一些专为消费者制定的购车优惠政策，例如“雷凌好易购”活动，消费者在参与后，交付1000元首付，除了可以选择“0”利率或者2年保养8次0费用外，还可以享受4年或12万公里保养服务。
&&& 而在“雷凌返利购”活动中，订车的用户每个月还可以获得1000元的客户基金，用来保养或维修车辆。而作为日系车型的代表，广汽丰田的用车成本相比于其他品牌，处于一个中间的水平，对于消费者来说，还是较合适的。
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