做水溶老高车断线怎么调该怎么调?

大点的改装店就可以一般都有┅些厂家出的与你的车配套的悬挂装置,主要是簧和减震器


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  汽车每行驶3000km时,应对前、后钢板弹簧销加注润滑脂并在钢板弹簧后端与滑板之间涂一些润滑脂(包括副钢板弹簧两端与支架接触处),以减少滑板与钢板弹簧端部的磨损

  汽车每行駛12000km时,应检查前、后钢板弹簧U形螺栓是否松动如松动应在重载之下及时拧紧,否则容易造成钢板弹簧在中部折断中心螺栓折断,车架與前轴、后桥错位前钢板弹簧U

形螺栓拧紧力矩为200-25ON " m,后钢板弹簧U形螺栓拧紧力矩为300--350N"m应以专用套筒扳手交叉均匀拧紧。

  注意前、后钢板弹簧U形螺栓必须在汽车重载下按规定力矩拧紧并需在每间隔200一300km、左右再拧紧二、三次,才能真正拧紧

  汽车每行驶120001an时,还应检查後钢板弹簧的装配式吊耳检查吊耳前端紧固螺栓和后端小U形螺栓是否松动。正确的调整方法是在汽车空载情况下进行先以140一20ON"m的力矩拧緊前紧固螺栓的第一个螺母,然后用工具将它固定再用同样的力矩拧紧第二个螺母,将它们并紧小U形螺栓先用55一7ON

m的力矩拧紧第一个螺毋(若拧紧力矩过大,在使用中会出现U形螺栓被剪断的现象)然后用工具将它固定,再用140-200N"m的力矩拧紧第二个螺母将它们并紧。

  汽车位荇驶48000km时钢板弹簧应从车上拆下,解体并用铁刷刷去铁锈,清洗之后在片间涂抹石墨润滑脂之后装复同时还应检查后钢板弹簧销套的磨损情况,必要时更换

  汽车每行驶80000km时,拆掉前、后钢板弹簧更换前、后钢板弹簧销套。

  2.减振器的维护与调整

  减振器不需特殊维护如损坏或失效,应更换总成或修理检查方法是观察减振器外部有无渗油现象,如有油迹出现可用专用扳手以110N"m左右的力矩拧緊顶盖。如油迹严重或感到汽车振动加剧应拆下减振器检查,检查方法是:在储油筒下吊圈内穿一杆件用两脚踩住杆件,向上拉减振器應有沉重的阻力如阻力轻微或消失,则表明减振器已失效若根本拉不动,则减振器已卡死若仅因漏油而失效,可送汽车修理厂加油

  汽车每行驶3000km时,应检查减振器上支架紧固螺栓螺栓拧紧力矩为55一70N-m.

  汽车每行驶80000kn、时,应检查减振器的作用对已衰退失效的,應送专业修理部门修理

悬挂调校必须去正规汽修店进行,自己调没条件没技术会很伤车子的

这个就涉及到避震的改装了到改装店去,換种匹配的软避震

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关于高头车车轻抛如何调不抛线嘚情况这样的情况可能是因为压力过大或者其他故障所引起的

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要是靠腿的那个不好用的话在油底连杆上有个调整螺丝 往下送就好了 要收手动的那个不好使把压脚杆螺丝松开 然后把固定压脚杆的那个零件往下移带最低 然后固定就好了

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