钢铁巨人邪恶小游戏-中国学网
钢铁巨人邪恶小游戏
状态:1个回答日期： 剧情简介:美国队长被冰封数年终于苏醒过来世界已经再过去所熟悉样子各类型邪恶对手层出穷整社会动荡安单靠人力量已无法拯救世界于美国队长、钢铁侠、雷神、绿巨人等...状态:1个回答日期：而且那是主力。最后一排种冰西瓜,第二排种椰子加农炮,在矿车上种闪电芦苇瓷砖萝卜种两个以上并且在上面种上火龙草在第六排种高坚果同时辣椒瓜也得选。巨人僵尸一出来...状态:1个回答日期：这里会初次出现远程怪-长尾猴,要小心它的远程攻击;另外要小心身披铠甲的钢铁猪,任何... 巨人,冰恐龙 镇守BOSS:冰女皇 关卡介绍: 银月回廊遭受过比冰风峡谷更强大的邪恶...状态:1个回答日期：除了钢铁大使都挺好。 高端局用钢铁大使的话要占很多团队资源,而做出的贡献却相当有限。 个人认为这4个人阿木木会更好点,打野效率高,gank能力高,团战能力更不用讲了...状态:1个回答日期：美国最大的漫画公司有两家:DC 和 Marvel(惊奇)。超人,蝙蝠侠,以及他们和其他人组成的正义联盟,都属于DC公司;绿巨人,钢铁侠,蜘蛛侠,X战警都属于Marvel公司。同一公司的人...状态:1个回答日期：魂骑士,也被称为幽灵骑士,最强的! !因为,在第二部分,他的能力已经进化白天也可以改变,和最终的繁荣成为朋友,蓝火,其容量无法估计这一点,并说,她拉住他的纪律所有的邪恶,英...状态:1个回答日期： "我们"指谁? 开玩笑的说法就是:"你以为只有绿巨人升到85级了?" 稍微详细的解释: 钢铁侠出现,是因为Marvel有个夸张的计划,要将复仇者联盟这个邪恶的组织搬上大银幕...状态:1个回答日期：波比 先出三项 狂徒 无尽 红刀 团战 e给肉 直接冲进去秒薄皮dps 邪恶小法师 冥火 大天使 帽子 基本一个连招必死状态:3个回答日期：受到了邪恶组织的欺骗。状态:1个回答日期：将于2012年5月在美国公映。主要讲述的是钢铁侠、美国队长、雷神、绿巨人、黑寡妇... 于5月5日登陆全国影院。 一股突如其来的强大邪恶势力对地球造成致命威胁,没有任何...
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那钢铁巨人不会是钢铁侠吧……
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广州东塔于10月28日封顶。资料图片　　1992年，广州第一次正式提出双子塔的设计；2009年，当西塔一枝独秀立于珠江边时，东塔也正式开工。
　　整个东塔项目包括塔楼、裙楼及地下室三部分。其中，高530米，集办公、公寓、酒店和餐厅于一体的塔楼成为人们瞩目的焦点。
　　2009年9月，东塔项目正式开工；2011年10月，东塔项目顺利开吊；日，东塔项目建设高度突破百米；日，东塔主体建筑结构顺利“冲顶”，530米高的“钢铁巨人”触摸到了天际。
　　工程师用巧妙的想象和施工方法，集聚18家建设单位、90家劳务队、2000多名建设者的力量，解决各种难题，让这座“钢铁巨人”以2天一层的速度“成长”，建设水平达到国际一流。本期科技能见度将向您解密：“钢铁巨人”如何拔地而起。
　　南方日报记者 张婧 实习生 黄群好 梁宙 策划统筹：谢苗枫 黄慧莹
　　方案 视野空间利用俱佳
　　在东塔之前，广东已有了建设深圳京基大厦、国际贸易中心，广州西塔、中信广场等多座超300米摩天大楼的经验。对于曾负责广州电视塔结构设计的奥雅纳工程咨询公司的结构师而言，广州东塔又是一次全新的挑战。
　　根据KPF建筑事务所的设计，不同于身旁的西塔和广州塔拥有迷人的曲线，东塔为顶部高低错落的直筒型，线条笔直。为了让这一设计变成现实，奥雅纳公司的结构师需要考虑建造大楼的各种可行性，让“钢铁巨人”能站立不倒。
　　“让东塔站立起来并不难，难的是在站立的同时还要兼顾空间景观和造价成本。”奥雅纳公司工程师赵宏在接受媒体采访时说。
　　结构师向业主提出了4套结构方案，分别是“筒中筒”、“巨型桁架加核心筒”、“伸臂巨型框架加核心筒”、“伸臂筒中筒”方案。这些方案提供了搭起“巨人骨架”的4种方式，他们的区别主要在于“骨头”，也就是钢构件的粗细、数量及布局方式。
　　想象一下，如果站在东塔室内，向外望去，希望看见的是整幅江景，还是被柱子切割成的破碎画面？毫无疑问是前者。选择前者还有另一个好处—楼内实用面积更大。
　　基于这个标准，造价相对便宜的“筒中筒”、“伸臂筒中筒”、“巨型桁架加核心筒”被否决掉，造价最高的“伸臂巨型框架加核心筒”结构，赢得了业主和建筑师的青睐。
　　在东塔之前，台北101大厦、上海金茂大厦都曾采用这种结构，但其结构高度都没有超过400米，相对而言，500米以上的东塔是一次全新尝试。
　　高达500米，不仅要能承受建筑物自重，还要抵抗风、地震等各种天然的力量，“伸臂巨型框架加核心筒”如何保证530米的巨人身躯能屹立不倒？
　　按照结构师的设计，东塔有两副受力系统—外框架、核心筒。他们的组合犹如“圆环套圆环”，核心筒被放置在外框架内。同时，6道环桁架如同“腰带”扣住楼身，其中4道环桁架附加伸臂桁架连接巨型框架与核心筒，使这两部分连成受力的统一体，共同承担大楼自重及水平荷载，维持结构稳定。
　　这是个复杂而精细的系统。外框架由两两一组、立于大楼四角的8根巨型钢柱撑起，巨柱由钢柱浇灌高强度混凝土做成，最大横截面近20平方米，相当于一个普通房间的大小。
　　核心筒由双层钢板与混凝土做成的钢板剪力墙围成，总共耗费1.7万吨钢板，相当于1万多辆帕萨特轿车的重量。双层钢板剪力墙比普通墙体更为坚固，可提高建筑约30%的承载力，并具有良好的防风抗震性能。
　　日常生活中常见的桁架多用于搭建舞台、广告牌等，像东塔这样巨大的环桁架极为少见：横截面相当于整个楼层的面积。6道环桁架被分别设置在23层、40层、56层、67层、79层、92层，可以想象这些楼层钢构件数量远远多于普通楼层，也远比普通楼层牢固，大楼建成后它们将被用作避难层或设备层。
　　地基 双重基础扛起大楼
　　科学的方案确定后，建楼的任务传递到了中国建筑工程总公司的手中。“任务重、工期紧，相当于在相同时间内完成一个广州西塔和深圳京基大厦。”一名工程师说。虽然工程师已经做好了心理准备，但难题从一开始就摆在了他们的面前。
　　且不论混凝土和其他设施，东塔仅用钢量就达18万吨，比广州塔和西塔用钢量的总和还要高出不少。要承受如此巨大的重量，地基十分关键。然而，作为珠江新城的“收官”之作，东塔项目立在一个情况极为复杂的地块之上。
　　每天早上6时到晚上12时，地铁5号线约6分钟一趟来回穿梭在项目北侧的地下；5号线的上方，CBD隧道承担着过往车辆横穿花城广场的“重任”；广州最大的地下商城、繁华的花城汇紧紧“依靠”着项目西侧和北侧；东侧的两座超高大楼合景环贸（318.85米）、富力盈耀（252.55米）也在建设中，三栋大楼的基坑紧紧相邻。
　　在这样的地块上，工程人员最终分四个阶段，挖出大小相当于3/4个足球场、深度达7层楼的基坑。
　　在这样的基坑内，工程师建造起“筏板+箱型基础”的地基，其中塔楼核心筒部位为箱型基础，其他为筏板基础，8根巨柱则为独立基础。
　　其中，筏板是高层建筑常用的地基处理形式，它将原本的独立基础或条形基础全部用钢梁联系起来，再整体浇注成一块底板。“一块铁板”似的筏板基础能够承受较大力量，抵抗地基不均匀沉降。
　　要承受500多米高楼的重量，仅仅依靠筏板是不够的。在核心筒部位采用的是2层楼高的箱形基础，塔身最底部被做成了一个厚重、牢固的“箱子”，并与筏板连成一体，使之成为地基的一部分，共同承担高楼的重量。
　　这意味着，东塔钢结构施工从负26米起步。
　　8根巨柱和4根箱型门柱形成“箱子”的外筒，每根巨柱下都要预埋60根锚栓；“箱子”上面为核心筒，每一块钢板的墙柱都深深嵌入筏板，同样用锚栓固定住。这些锚栓就像东塔的根茎，牢牢地将巨柱和钢板墙固定在地面之上。
　　“箱子”共2层，外墙厚达3米，“箱内”的隔墙开好门洞后，它就变成了我们常见的地下停车场等。箱型基础的使用，还可以消除因地基变形导致塔楼开裂的可能性，减少基底处原有地基自重应力，降低总沉降量。
　　核心筒的建造也不简单。施工人员先要将双层内嵌钢板拼接、焊接后，再将高强度混凝土灌注钢板的中间和两边，这样建成的双层钢板剪力墙比普通墙体更为坚固，可提高建筑约30%的承载力，并具有良好的防风抗震性能。
　　从地下26米多到地面，这个牢固的“箱子”与筏板一起，承载塔楼的所有重量。
　　起楼 焊接钢骨层层“成长”
　　如果东塔的建设如同“搭积木”，那么塔吊就是将“积木”运送至指定位置的“抓手”。
　　为了搭起巨人“钢骨”，国内起重量最大的塔吊M1280首次在广州亮相。该塔吊20米吊装半径起重量可达100吨，相当于一次可以吊起约100辆小汽车或20头成年大象，东塔使用两台M1280塔吊负责起吊重量较大的钢构件。此外，曾在建设西塔时“服役”的M900D再次被使用，负责相对较轻的其他部件的起吊。
　　“慢点儿，注意平衡……”日，东塔施工现场不时传出这样的声音。随着楼层不断增高，3台塔吊也终于迎来了首次顶升。此后，大约每建设4层楼，塔吊就需要顶升一次，直到530多米的高度。
　　“抓手”的顶升保证了钢结构的施工。从各种关于东塔建设的照片中不难看出，塔身建设为“核心筒先行，其余分阶段同步施工”的方式进行。核心筒领先外框4—9层建设，此间，幕墙、砌体、机电、装饰等工程有条不紊地逐层跟进。
　　塔吊将“积木”吊到指定位置后，如何让“积木”能通过焊接牢固地形成一个整体，对于参加过西塔建设的工程师而言，仍是一个前所未有的挑战。“西塔的难度主要在于钢构件拼接的精度，而东塔则在于约4万件钢构件和巨大的焊接量。”一位参加过西塔施工的工程师说。
　　据介绍，双层剪力墙每层焊缝总长超440米，单个节点填充量达1.5万吨；8根巨柱也普遍存在构件尺度大、厚板多的特点。全楼约11万吨钢构件几乎全要依靠焊接，导致焊接量大、焊接难度高。
　　面对困难，一批经过层层筛选的优秀焊工，按照标准化焊接工序轮番上阵，歇人不歇焊，甚至有时连续48个小时作业才焊完一条焊缝。同时，通过电脑温控密集电加热技术进行焊前预热、焊中层间温度及焊后热保温处理等措施，确保了一次成型，实现了无损探伤检测一次合格率100%，确保了钢结构的稳定和牢固。
　　就在核心筒与外框的不断“生长”中，日，塔身冲出地面正负零；日，东塔项目建设高度突破百米；日，项目终于遇到了首道环桁架层。
　　构件多、节点复杂、安装难度高、焊接难度大……这一切都在考验着工程师的大脑。100余名技术过硬的作业人员24小时三班倒轮番上阵，每日开会总结问题、寻求方法。历时30多天，施工人员最终完成第一个桁架层安装任务。
　　这次的经历为第二道桁架层的安装提供了宝贵经验。40、41层的环桁架及伸臂桁架是6道环桁架中最大、最复杂的一道，工程师首次采用“地面桁架整体拼装单元吊装”，将整个环桁架分解成若干个单元，在地面进行焊接后，再用塔吊运到指定位置进行拼接。
　　25天的时间里，工程师成功挑战极限施工，近千根构件、700多次吊装，第二道桁架层的安装迅速完成。
　　日，历经4年多，工程师顺利完成了东塔钢结构的搭建，东塔主体建筑结构顺利“冲顶”，530米高的“钢铁巨人”触摸到了天际。
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