(争当食神&厨神)
人非圣贤，开慢一点
注册 10-3-15行业 旅游交通来自 苦逼八零后，活在当下
出发前加几个QQ群实时了解西藏路况
现在自驾车游西藏线越来越多,川藏线路况特殊,单车上路未免让人担心,让我们相约同行！
川藏万里行路况结伴-1群
川藏万里行路况结伴-2群
天上西藏---------自驾群
西藏旅游最新路况约伴群
西藏新疆---------自驾游
山驴川藏路况约伴---1群
山驴川藏路况约伴---2群
山驴川藏路况约伴---3群
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画蓝线部分地区比较乱......注意安全!
网传有小孩拦车要东西，要钱，有时候会扔石头砸车窗等等！
这次我们在滇藏线进藏之后，昌都区盐井县至芒康市，我们就遇到过1起！
是一个3岁小男孩在路拦车要钱，有2个大人远远躲在边上指挥！
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川藏线各地海拔高度!
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[ 本帖最后由 蓝科南门毛绒 于 15-10-22 13:02 编辑 ]
[极为重要]
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-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-10-7 21:33
(壹绘装饰)
注册 06-1-18行业 商业贸易来自 VIP
-------------------------------【科勒厨房】
【镇江海澄装饰工程有限公司】
有需要请联系我！
15-10-8 00:17
一般我不说！
注册 05-11-3行业 政府行政来自 忘记了
现在到西藏没有什么了，已经相当成熟了。
只要有时间，人人都能跑
-------------------------------如果可以　我想要更清晰
如果可以　我想要更轻盈
15-10-8 08:24
注册 07-2-9行业 教育科研来自 镇江
-------------------------------原点
15-10-10 13:39
注册 14-5-30
有爱心、有勇气的一家人！儿子和他的表哥、表弟们相约明年自驾游去西藏，希望平安成行
15-10-10 14:40
注册 09-6-2行业 电子制造来自 江苏镇江
图文并茂，敢去就值得一赞。
15-10-10 16:20
注册 15-1-28
现在去西藏是不是说走就走？要准备啥呢。。。
-------------------------------无法描绘出那个时代的确切模样只记得那些书包里的诗集四周充满才思和风情骠悍和温暖
15-10-10 18:27
注册 09-9-13行业 其它
十分的羡慕嫉妒恨！！！
15-10-11 03:04
两个轮子一样跑
注册 10-12-16行业 商业贸易
QUOTE:原帖由 就说这么点儿 于 15-10-8 08:24 发表
现在到西藏没有什么了，已经相当成熟了。
只要有时间，人人都能跑 改天你去试试呗
-------------------------------两个轮子一样跑
15-10-11 21:23
两个轮子一样跑
注册 10-12-16行业 商业贸易
QUOTE:原帖由 三胖子 于 15-10-10 18:27 发表
现在去西藏是不是说走就走？要准备啥呢。。。 现在去要稍微注意点 山上下雪了
-------------------------------两个轮子一样跑
15-10-11 21:24
两个轮子一样跑
注册 10-12-16行业 商业贸易
我家狗表示好羡慕你家小黑&&偷偷的告诉撸主川藏线四川甘孜州境内非常美 可惜你这次没有走&&我反而觉得进了西藏界之后很平淡 下次再去一定要滇藏走一回&&确实漂亮
-------------------------------两个轮子一样跑
15-10-11 21:32
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 三胖子 于 15-10-10 18:27 发表
现在去西藏是不是说走就走？要准备啥呢。。。 准备足够多的毛爷爷就行了
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-10-11 23:35
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 宇文飞凰 于 15-10-11 21:32 发表
我家狗表示好羡慕你家小黑&&偷偷的告诉撸主川藏线四川甘孜州境内非常美 可惜你这次没有走&&我反而觉得进了西藏界之后很平淡 下次再去一定要滇藏走一回&&确实漂亮 8月中旬国道318因桥断川藏线不通，直至9月20日才正式抢修通行！本来打算如果国庆期间国道318不通的话，我就走国道317，听说那里五明佛学院等风景更优美！藏民更纯朴，下芒康去滇藏线到丽江！就不去拉萨转了！哪知道国道318桥修好了！所以才有这趟拉萨之旅！
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15-10-12 00:00
(又到一年吃羊季)
新品羊蝎子火锅
注册 14-9-17行业 娱乐餐饮来自 黄山东路
有空来尝尝羊肉汤
15-10-12 10:14
注册 12-2-28行业 商业贸易
大片，赞楼主！
15-10-12 10:56
注册 08-3-26行业 其它
15-10-12 11:45
(心碎乌托邦邦主)
我是做装修的
注册 04-4-27行业 房产建筑来自 0511家装版
小黑有没有晕车啊
-------------------------------欢迎来我的装修专版/f294b
15-10-12 12:40
注册 15-1-28
现在到哪里了？上点照片看看
-------------------------------无法描绘出那个时代的确切模样只记得那些书包里的诗集四周充满才思和风情骠悍和温暖
15-10-12 20:23
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 alon 于 15-10-12 12:40 发表
小黑有没有晕车啊 晕车到没有，高反有一点！具体表现就是不吃不喝！
上海拔4292米垭口的时候，已经不吃不喝！过了一天之后，跟我们要吃要喝了！说明人和动物都一样！
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-10-13 07:15
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 三胖子 于 15-10-12 20:23 发表
现在到哪里了？上点照片看看 已经安全到家，西藏最美风景还是在川藏线！新都桥-亚丁-稻城都是摄影爱号者首先之地！
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-10-13 07:21
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 mjx 于 15-10-2 10:39 发表
总共花费多少钱？ 来回13天，总花费11000元！平均每天花费850元！
汽油2750元【总里程8585公里，平均每公里花费0.32元】，过路费1400元【省了拉萨之后国庆高速免费】，省下钱买点当地特产1500元，路上吃花费了1900元【每顿开销50元起步】，门票233【就是丽江木府花的钱,古城建设费2张160元，木府门票60，老人优惠30元，携程优惠43元】，住宿900【一般住宿都是200元起步，也有便宜70元，50元丰俭由人】，其他都是超市购物，出发前汽车保养和保险费用等等开支！
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15-10-13 07:48
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QUOTE:原帖由 苏州藏书羊肉馆 于 15-10-12 10:14 发表
有空来尝尝羊肉汤 冬天必须滴
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-10-13 07:54
注册 12-11-5行业 房产建筑
好贴要收藏。
15-10-13 08:54
(争当食神&厨神)
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其他网友发的川藏前段风景和青海甘肃风景
2015年国庆&&青海甘肃游【青海甘肃风景】
[我们爱旅行投稿] 带着狗狗闯西北---西安、青海湖、敦煌、额济纳10日自驾游【青海甘肃风景】
新都桥-亚丁-泸沽湖【川藏前段风景】
wwwwwwwww泸沽湖畔wwwwwwwww【川藏前段风景】
[ 本帖最后由 蓝科南门毛绒 于 15-10-13 10:15 编辑 ]
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15-10-13 10:14
注册 14-11-18
15-10-14 00:39
You are my SexBomb!
注册 04-7-30行业 其它来自 城市山林
牛逼！特佩服有这般毅力的驾友！无异于一次修行 历练！
15-10-14 11:23
(蒙-草原狼 )
终级资深虾老爷
注册 12-9-28行业 其它来自 镇江
很文艺，很养眼，品味相当高的帖子！
15-10-19 21:08
注册 04-7-24
无尽佩服楼主
15-10-21 21:33
注册 09-3-16行业 其它
看到了小黑抑郁的眼神
-------------------------------Fading is true while flowering is past.
15-10-22 09:31
注册 03-12-13行业 政府行政
看到很多熟悉路过的地方
-------------------------------长征开始了！
15-10-26 19:18
咸蛋小怪兽
注册 05-12-18行业 其它
-------------------------------很傻很天真
15-10-27 11:17
终极资深虾老爷
注册 07-8-27行业 其它来自 附近的陌生人
-------------------------------幸福在于心态,快乐在于充实
15-10-30 17:59
注册 15-6-14
15-10-31 22:15
(复姓圌山 名人)
非专业交通找事者
注册 08-3-5行业 旅游交通来自 国企捷通汽修CEO
详实，以后俺开车去西藏就指望这贴了。
-------------------------------——将幽默进行到底
交通安全，山人有责——圌山人语录
15-11-3 17:42
(复姓圌山 名人)
非专业交通找事者
注册 08-3-5行业 旅游交通来自 国企捷通汽修CEO
你一车坐了几个人去的？小排量车高原上动力影响大不大？
-------------------------------——将幽默进行到底
交通安全，山人有责——圌山人语录
15-11-3 17:45
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 圌山人 于 15-11-3 17:45 发表
你一车坐了几个人去的？小排量车高原上动力影响大不大？ 2人1狗，川藏蛮适合小排量车去嘚瑟，因为有各种发卡弯，限速条！但是到青藏一马平川就适合大排量车快跑！
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-11-3 18:41
(复姓圌山 名人)
非专业交通找事者
注册 08-3-5行业 旅游交通来自 国企捷通汽修CEO
们家狗和俺一样晕车，不能带这么远，不然一路带条狗狗还真蛮有意思的。
唉，没有这么长时间能出行，只能等以后了。
-------------------------------——将幽默进行到底
交通安全，山人有责——圌山人语录
15-11-4 07:16
注册 08-9-21行业 商业贸易
快乐的小黑，有时还真羡慕它，自由自在！佩服楼主的勇气，功课做的很完美！图片跟赞！
15-12-16 08:03
注册 07-12-15行业 其它
[ 本帖最后由 定慧竹林 于 15-12-16 20:09 编辑 ]
15-12-16 20:08
(资深小菜鸟)
注册 04-3-16
15-12-20 13:10
注册 13-2-25行业 教育科研
，羡慕父子同游，虽有一好车却还没去西藏，自叹不如！
15-12-24 00:18
(争当食神&厨神)
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注册 10-3-15行业 旅游交通来自 苦逼八零后，活在当下
QUOTE:原帖由 百姓真言 于 15-12-24 00:18 发表
，羡慕父子同游，虽有一好车却还没去西藏，自叹不如！ 没有开不进西藏的车，只有不敢去西藏的人！
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-12-27 21:56
(争当食神&厨神)
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QUOTE:原帖由 柏上阁 于 15-12-16 08:03 发表
快乐的小黑，有时还真羡慕它，自由自在！佩服楼主的勇气，功课做的很完美！图片跟赞！
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
15-12-27 21:57
注册 10-5-20行业 其它来自 镇江
-------------------------------生活不止眼前的苟且
16-1-29 16:48
注册 12-5-1行业 教育科研
:clapping::clapping:
16-2-14 01:26
(争当食神&厨神)
人非圣贤，开慢一点
注册 10-3-15行业 旅游交通来自 苦逼八零后，活在当下
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
16-2-15 00:45
注册 05-10-26
现在可能基本上都是高速路了，太好开了。八几年界牌装一车灯具，8吨大卡去重庆嘉陵摩托车厂送货，过了武汉不久就一路高山峻岭悬崖峭壁，爬的我小腿只抖，眼睛不敢看两边。恨不得倒贴点钱请人帮我开回镇江了。更谈不上看沿路绝美的风景了。现在倒是想再有机会去跑一趟玩玩。
16-2-21 19:27
(争当食神&厨神)
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注册 10-3-15行业 旅游交通来自 苦逼八零后，活在当下
QUOTE:原帖由 mhs198888 于 16-2-21 19:27 发表
现在可能基本上都是高速路了，太好开了。八几年界牌装一车灯具，8吨大卡去重庆嘉陵摩托车厂送货，过了武汉不久就一路高山峻岭悬崖峭壁，爬的我小腿只抖，眼睛不敢看两边。恨不得倒贴点钱请人帮我开回镇江了。更谈 ...
-------------------------------上善若水/道法自然/顺其自然
16-3-27 05:33
注册 12-3-12行业 其它
印象中这是镇江第二次北斗星去西藏了
上次是零几年
16-3-27 14:22
& 绰号小路虎历经七天穿过千山万水从北固山终于到布达拉宫,西藏路书D51楼分享&nbsp&nbsp&&&&&2&
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来源：财经综合报道
作者：经济观察网
　　奇瑞捷豹路虎首款上市新车――国产路虎揽胜极光在中国市场遭遇的销量困局，果然惊动了伦敦。5月下旬的一天，这家中国最年轻合资公司的股东双方高层――奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和捷豹路虎全球CEO施韦德(Ralf Speth)在伦敦进行了一场开诚布公的磋商。
　　据知情人士披露，双方商谈的重点是如何彻底整合捷豹路虎在华进口与国产车两大业务，以避免国产极光尴尬重演。据透露，两大股东高层对于关键问题的磋商非常顺利，双方合作意志坚定且在业务整合层面下了很大决心。当然，磋商的成果也很快反馈到万里之遥的上海。
　　5月26日，在距离上海不足百公里的江苏常熟，也即奇瑞捷豹路虎合资工厂所在地，合资公司常务副总裁朱国华在与媒体早餐会沟通环节中宣布了一个让人震惊的消息――合资公司已联手捷豹路虎中国调整了对全国经销商的返利政策，此举旨在松绑经销商，稳定全线崩盘的价格体系。
　　当然，这样做的另一个直接原因，是为了给国产极光后续铺货，以及三季度上市的第二款国产新车――路虎全新发现神行创造更加“给力”的销售环境。
　　经济观察报记者从相关渠道了解到，除了果断调整经销商考核返利政策，根据施韦德与尹同跃磋商达成的意向，捷豹路虎及其合资公司还将在近期宣布IMSS(旨在协调国产与进口车协同发展的联合营销服务机构)新一任总裁人选，以及对IMSS权责的重新厘定。
　　“股东双方在下一盘很大的棋，这一次是彻底整合国产与进口车业务，将两块业务协调主动权交还给IMSS。”知情人士告诉经济观察报记者，IMSS新一任总裁人选已经得到股东双方高层确认，如果不出意外下个月初将会正式公布，同时IMSS也将彻底独立并且回归真正意义上“统管进口与国产业务”。
　　经济观察报记者通过多个不同渠道证实了上述消息，但截至记者发稿时，仍未从捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎两方求证核实。
　　大股东意志
　　事实上，即便没有国产极光“销量不及预期”这样的惨痛现实，单从IMSS联合机构首任总裁陆逸先生选择在今年上海车展前夕毫无征兆地“请辞”，外界就足以管窥到，围绕IMSS运营的话语主导权，三大利益相关方(捷豹路虎中国、奇瑞捷豹路虎合资公司中外股东双方)的权力争夺已经公开化。
　　至此，奇瑞捷豹路虎合资公司股东双方高层都已经清醒地意识到，如果不能将事先约定的游戏规则，即由IMSS统一管理捷豹路虎在华进口与国产车业务，很难保证下一任IMSS总裁人选不会成为“第二个陆逸”。为此，尹同跃与施韦德近期在伦敦会面就显得至关重要。
　　知情人士上周向经济观察报披露，如果不出意外，IMSS新任总裁一职将花落英国人毕少朴(Mark Bish-op)，毕此前曾供职于保时捷中国长达十年，并担任过保时捷中国总经理。相关人士透露，由毕执掌IMSS是多方妥协的一个结果，尤其是毕有多年主管豪华品牌在华销售业务的经历。
　　据透露，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎将在6月初向外界正式公布毕少朴正式履新IMSS的消息。至此，IMSS告别短暂的集体管理制，重新回到正轨。
　　今年4月中旬，在IMSS官方确认陆逸“请辞”后，官方宣布由奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁胡俊，联合捷豹路虎中国两位高管――捷豹品牌执行副总裁车艳华女士和路虎品牌执行副总裁马可皓先生(Mr. Mark Hall)，以及奇瑞捷豹路虎运营执行副总裁安高先生(Mr. Andy Gawthorpe)组成临时运营委员会，负责IMSS日常业务的运营。
　　这个一开始只是强调“将不同意见在内部碰撞”的虚拟管理架构，因国产路虎极光上市初期的暂时失利，而将结构性缺陷以及背后的弱点暴露无遗。“现在IMSS的多人管理的状态确实是不行的。同时IMSS的权力需要扩容，现在它权力太小了，很多事情都管不到。这要排在改革的第一位。”IMSS内部人士向记者表示。
　　而经济观察报记者从多方渠道了解到，以毕少朴的确认为开始，IMSS还将在内部掀起一次深度调整，核心是“权责重新划分”。“整个销售机构都要重新定位。”接近捷豹路虎的消息人士向经济观察报记者表示。而IMSS的此次调整如果成行，也将使定位为“国家销售公司”的捷豹路虎中国进入前所未有的大变革之中。
　　长痛不如短痛
　　在经历了国产极光上市即遭遇多重变量阻击的尴尬现实后，一场围绕IMSS协调主导权的整合风暴已经山雨欲来。根据知情人士披露的消息，IMSS下一步将从捷豹路虎中国手中收权，尤其是进口车业务(市场与销售)将并入到IMSS中，后者实际上也是IMSS框架设计之初既定的规划，以确保国产和进口两大业务做到真正意义上的“一个团队+一个声音”。“国产极光销量没有达到预期，原因在于经销商的积极性还没有完全发挥出来。”5月26日，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华在接受记者采访时表示。虽然严格说来，国产极光目前在市面销售只有三个月不到，此时谈成败尚早，但开局不利让股东双方都感受到了巨大压力。尤其是捷豹路虎中国与合资公司围绕IMSS运营主导权的争夺，更让股东双方看到“内耗“本质。
　　作为路虎品牌下最畅销车型，进口极光一上市就曾掀加价风暴，国产路虎极光也算“口含金钥匙”而生。外加奇瑞捷豹路虎斥资超百亿打造的海外首家“样板“工厂，国产极光在质量上表现堪称出色。但国产极光入市时机可谓“生不逢时”，除开豪华车市场大面积降温以及股市火爆等外在原因，国产极光的定价以及上市的时间点和节奏都暴露出IMSS协调不力这一关键问题。
　　“以最重要的新车定价为例，当初奇瑞及合资公司方面，包括捷豹路虎中国派驻到IMSS总裁陆逸，大家都认为新车定价要接地气一点，但捷豹路虎中国方面认为要以塑造高端品牌形象为先，价格不能定太低，双方因此一度陷入僵局，也推迟了产品上市时间，最终贻误大好战机。”有知情人士透露，这些问题都产生于IMSS未能掌控全局。
　　现在的设想是，未来IMSS将充分“被授权”，同时在管理上完全独立于合资公司奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国。在职责上，其将接管所有捷豹路虎品牌的营销工作，而此前没有纳入IMSS的捷豹路虎中国的财务、市场营销甚至PR等部门都将计划要全部纳入。“之前的种种问题，包括进口车库存等问题归根到底在于IMSS权力不够，无法管辖。”该人士表示。
　　以已经离开的陆逸为例，作为协调合资公司中外方股东利益、合资公司和进口车销售公司、进口车与国产车业务协同发展的“关键先生”，陆逸领衔执掌的IMSS在成立之初被寄予厚望，有业界甚至将奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国开创的IMSS联合机构管理模式，定义为继奥迪、宝马[微博]和奔驰之外的豪华车经营“第四种模式”。
　　但因为IMSS在结构设计上，并没有完全纳入捷豹路虎中国的一些部门，后期在IMSS运营上捷豹路虎中国可谓强势介入，这使得陆逸仅在IMSS总裁一职上履新一年即挂冠而去。有接近陆逸的知情人士告诉经济观察报记者，IMSS独特的人员设置，加上在执行层面并不顺畅的运营机制，让经验丰富的陆逸也无法施展并最终导致了后者提前请辞。
　　“本应该向陆逸汇报的部分IMSS管理人员不向陆逸汇报，却越级向陆逸的汇报对象汇报工作，这在很大程度上架空了陆逸作为IMSS总裁的决策权。”按照相关人士的说法，由于汇报机制未能理顺，以至于陆逸在离职前，即便对于捷豹路虎全国经销商终端销量的库存数据都未能全部掌握。“这在很大程度上制约了IMSS发挥关键的&利益协调人&角色。”
　　更为彻底整合
　　对于一个完美的IMSS联合机构的期望，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华近期接受媒体采访时曾有一段很精辟的表述：“我和百润先生(Mr. Chris Bryant奇瑞捷豹路虎总裁)在奇瑞捷豹路虎搭配的很好，我们希望在IMSS中，胡俊也能找到一个这样的搭档。”胡俊在2012年被挖角至奇瑞，后作为中方股东派驻高管在IMSS中担任副席销售运营官兼客户服务执行副总裁。
　　朱国华的此番表述，也可以解读为合资公司对IMSS前期管理架构及其运行效果并不满意。按照知情人士分析的说法，IMSS的此番架构理顺和权责“归位”，目的是将以更专业、顺畅的管理方式使这个机构能够实现高效运转。而IMSS尽快进入“状态”，将有可能扭转目前国产新车在市场遭遇的窘境。
　　不过，前述知情人士同时指出，如果按照上述设计，IMSS充分扩权并独立，捷豹路虎中国所扮演的既有“(进口车)国家销售公司”角色将不可避免地被重新定位。在将关键的职能部门吸收合并到IMSS之后，捷豹路虎中国剩下的将只是行政系统等非职能性部门，这对于捷豹路虎中国而言，冲击之大不言而喻。“具体的细节尚还不是很清楚，下个月可能有很明晰的说法。”
　　“如果没有与奇瑞的合资，在豪华车市场下滑的大背景下，捷豹路虎(整体销售)的境况可能更差，毕竟捷豹路虎中国只是一个贸易公司。”奇瑞捷豹路虎总裁百润在5月26日接受记者采访时表示。上述表态亦可理解为，即便是合资公司外方股东代表，都清醒地意识到，真正意义上的本土化运营和决策，对于如何提高一个跨国公司在华经营的抗风险能力，有多么至关重要。
　　“极光失利给了股东双方一个教训，这亦是一个改革的契机。同时也必须要吸取教训，在下一款车上市的时候，要掌握好节奏和时机，同时，进口车在控制上不能和国产车有冲突。”前述知情人士告诉记者，不论是奇瑞方还是捷豹路虎，都在努力地加深合作，为合资公司起步发展创造条件。“捷豹路虎全球CEO施韦德之前是宝马集团的战略规划部部长，对中国市场运作也很明白，这种改变的意志决定来自股东双方高层。”
(责任编辑：UF047)
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