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15:05:34 | 来自
四轮盘刹好吗
如题，不是说盘刹在熄火情况下会失灵吗？很多车不是都前盘后鼓吗？熄火拖车还能用手刹制动，那新凯d都变成盘刹了，会不会有问题？请大家指点，本人是一个准备买车的外行。谢谢
引用 四轮盘刹好吗
15:05:34 发表于 主楼 的内容：
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这个问题气死度娘了，碟刹灵敏散热好等等好处就无视了？
引用 赣南客家人
15:08:26 发表于 1楼 的内容：
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引用 透视ky
15:11:35 发表于 2楼 的内容：
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个人从最初前盘后鼓的桑塔纳到四轮碟刹的凯越感觉来说，日常驾驶刹车响应差别不大！但紧急制动四轮碟刹来的更快。关于熄火四轮碟刹失灵这问题到没有体会过，熄火后溜车用手刹就行。
引用 sangtanagsi
15:16:23 发表于 3楼 的内容：
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15:33:02 | 来自
紧急制动效果刚刚的。
引用 关心水
15:33:02 发表于 4楼 的内容：
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15:16:23 发表在 地板
个人从最初前盘后鼓的桑塔纳到四轮碟刹的凯越感觉来说，日常驾驶刹车响应差别不大！但紧急制动四轮碟刹来的更快。关于熄火四轮碟刹失灵这问题到没有体会过，熄火后溜车用手刹就行。
引用 matin139
15:38:51 发表于 5楼 的内容：
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楼主真的厉害啊
引用 河水流
17:14:55 发表于 6楼 的内容：
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18:29:32 | 来自
我的致俊后鼓手刹十万公里后就没刹住过!
男人爱操女人爱钞男人昧着良心谈情说爱女人闭着眼睛假装高潮
引用 情人看箭1
18:29:32 发表于 7楼 的内容：
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盘式制动散热较好，刹车灵敏，更换程序相比鼓刹方便不少，缺点就是刹车片磨损较快，激烈驾驶的话要几万公里就得更换；还有就是成本较高；鼓式制动及刹车片更换周期较长，经济性不错，成本较低，缺点是散热性不好，过长时间走走停停灵敏度会下降，还有据说ABS在鼓刹上面使不起来，不知道真的假的！
引用 越友007
18:31:48 发表于 8楼 的内容：
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18:31:48 发表在 8楼
盘式制动散热较好，刹车灵敏，更换程序相比鼓刹方便不少，缺点就是刹车片磨损较快，激烈驾驶的话要几万公里就得更换；还有就是成本较高；鼓式制动及刹车片更换周期较长，经济性不错，成本较低，缺点是散热性不好，过长时间走走停停灵敏度会下降，还有据说ABS在鼓刹上面使不起来，不知道真的假的！
这些问题还是去问度娘吧，楼主要加强自我学习能力啊
引用 阿米亚-02 18:49:33 发表于 9楼 的内容：
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15:08:26 发表在 沙发
这个问题气死度娘了，碟刹灵敏散热好等等好处就无视了？
不是忽视碟刹的好处，是担心后刹是碟刹在熄火后会不会存在制动失灵的情况。小白一个，请谅解。
引用 四轮盘刹好吗
10:50:53 发表于 10楼 的内容：
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15:16:23 发表在 地板
个人从最初前盘后鼓的桑塔纳到四轮碟刹的凯越感觉来说，日常驾驶刹车响应差别不大！但紧急制动四轮碟刹来的更快。关于熄火四轮碟刹失灵这问题到没有体会过，熄火后溜车用手刹就行。
就是怕熄火后溜车手刹失灵啊
引用 四轮盘刹好吗
10:51:19 发表于 11楼 的内容：
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10:50:53 发表在 10楼
不是忽视碟刹的好处，是担心后刹是碟刹在熄火后会不会存在制动失灵的情况。小白一个，请谅解。
靠的都是助力，发动机熄火助力很快消失，凯越估计就只够刹车一次，我以前开的江铃陆风，后轮鼓刹，熄火刹车也不灵，踩不下去。
引用 赣南客家人
16:34:44 发表于 12楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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春运时开车时家,从高速下服务区时,进匝道,前面突然急刹,我也赶紧急刹+点刹.当时脑子进水了,没踩离合,(因为在高速上车速较高,一般都在100以上的,所以习惯性踩刹车时不踩离合)导致车子熄火(当时是5档),突然感觉刹车踩不动了,才发现熄火了.就在要撞到前车时,我反应灵敏,扭着钥匙就打火.当时脚放在刹车还在踩.车一着火,刹车就踩下去了.当时吓了一身汗......不过没碰到前车.
引用 pangshuai-04 17:18:47 发表于 13楼 的内容：
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10:51:19 发表在 11楼
就是怕熄火后溜车手刹失灵啊
手刹要注意保养
引用 sangtanagsi
22:01:20 发表于 14楼 的内容：
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所属：爱车：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
06:26:00 | 来自
15:05:34 发表在 如题，不是说盘刹在熄火情况下会失灵吗？很多车不是都前盘后鼓吗？熄火拖车还能用手刹制动，那新凯d都变成盘刹了，会不会有问题？请大家指点，本人是一个准备买车的外行。谢谢新凯越有手刹
引用 LOVE唯欧-05 06:26:00 发表于 15楼 的内容：
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17:18:47 发表在 13楼
春运时开车时家,从高速下服务区时,进匝道,前面突然急刹,我也赶紧急刹+点刹.当时脑子进水了,没踩离合,(因为在高速上车速较高,一般都在100以上的,所以习惯性踩刹车时不踩离合)导致车子熄火(当时是5档),突然感觉刹车踩不动了,才发现熄火了.就在要撞到前车时,我反应灵敏,扭着钥匙就打火.当时脚放在刹车还在踩.车一着火,刹车就踩下去了.当时吓了一身汗......不过没碰到前车.
站着说话不腰痛？5挡时怠速走时，车速是多少报出来？差不多只有20公里左右。如果不是一脚到底刹停，你有足够时间摘空挡。你的技术太菜了！
决定5年之内不换车，还上个毛的论坛呀！
引用 zhong78
08:35:56 发表于 16楼 的内容：
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长安逸动制动测试&令人放心的四轮盘刹广告
汽车的制动系统对于车辆的重要性不言而喻，相信没有人会忽视这个直接关系到自身生命安全的救命稻草。但是在日常生活中一辆车在不同情况下的制动表现也都不尽相同，装满5人或是遇到雨天湿滑路面等客观情况时，日常表现不错的刹车能够继续让我们高枕无忧吗？今天，我们就用这辆长安逸动给大家揭开这些谜底。首先，我们先来看一下与车辆制动表现关系密切的轮胎和刹车系统。作为测试车与路面唯一接触的部件&&轮胎，逸动原厂装配的是玛吉斯MA-656系列轮胎，尺寸为205/55 R16。作为自主品牌能够选用来自台湾的玛吉斯轮胎，成本势必要高于那些不太入流的国产小品牌产品，205mm的宽度也足够满足逸动1.6升排量的动力要求。这款轮胎除了主打舒适性以外，干地和湿地的操控性也是其一大特点。从下图中就可以看出胎纹中4条很深的主排水槽以及一些横向的粗壮纹理，稍微对轮胎有些研究的网友们一眼便可看出它们的作用，MA-656的排水能力应该不是问题。我们的测试车为逸动1.6升自动豪华型，四轮标配盘式刹车，对于这样一款不足9万元的经济型轿车来说，厂家这样的做法算是厚道了，在自主品牌同级别中能做到这样的车型毕竟不是大多数。干地一人100公里/时-0制动测试由一名编辑驾驶车辆进行制动测试，能够明显感到车辆的刹车力度会有一个逐渐递增的过程，这从下表制动加速度曲线中也能够反应出来。逸动的制动力在整个测试过程中表现都比较强大，后期的最大制动加速度达到-0.98G。最终41.78米的距离体现出了四轮盘刹的价值所在，对于这个价位的车型来说，这样的成绩已属良好水平。车辆在大力制动时的姿态变化还是比较明显的，悬挂系统始终在和强大的制动力进行较量，但最终的结果显然是调校偏舒适的悬挂系统抵抗不住四轮盘刹的力度，车辆重心整体前移的情况还是如约而至了。但是对于一辆前驱车来说，这也是无法克服的物理定律。由于测试车刚刚行驶不到100公里，所以制动系统肯定还未经过充分磨合，导致前3次的制动距离要高于车辆实际水平。第4次之后的成绩就开始相对稳定，且一直保持在42米上下，热衰减现象并不明显。　干地满载100公里/时-0制动测试下面就是车辆满载时的制动测试了，对于这样一款家用代步车，日常装满5人的出行应该还是相当普遍的，那么满载时车辆的制动效果有何变化就成为了非常关键的问题。今天我们就请来了编辑部的5位同事模拟车辆的满载制动测试，上图中的5位体重总和为450公斤，后备箱还有部分器材及随身物品，总载重量和车辆的最大负载615公斤非常接近，恰好模拟出了逸动的满载状态。当然，胎压也是一个不得不考虑的因素。在测试之前我们已经测量了逸动四轮的胎压，空载时的胎压符合厂家的标准，前、后轮分别为210KPa和200KPa，换算为我们熟知的单位就是2.1kg/cm²和2kg/cm²。胎压过高和过低都会对制动表现造成负面影响，所以网友们平时应该注意这一点。驾驶装满人的逸动确实能够感到车辆沉了不少，从车外看车身明显被压得很低。测试全程制动力仍然让人感到满意，最终的制动距离更是出乎了所有在场人员的预计。40.67米的距离愣是比之前的单人测试短了1.11米，在车重增大导致惯性变大的情况下，为什么制动距离却不升反降呢？其实要解释这个问题也不难，车辆自重增大后轮胎与地面的摩擦力必然也随之增大，车辆制动力就会更晚的突破轮胎与地面的摩擦力极限，车轮抱死的情况就不会过早发生。这样ABS的介入也会更晚一些，而ABS的作用只是防止车轮抱死，对于制动距离不会有任何帮助，甚至可以理解为ABS的介入还会加长车辆的制动距离。总结起来就是，车辆自重增大后让ABS介入的更晚，导致车辆制动距离缩短。这样看来逸动的制动力好像有些&富裕&，不过这都要归功于厚道的四轮盘式刹车系统。但是我们日常不可能天天都是满载5人在路上行驶，更换摩擦力更强的轮胎也能够起到同样的作用。但是这并不是说逸动的轮胎就拖了车辆的后退，因为厂家设计的制动力肯定要高于轮胎的摩擦力极限值，不然满载时的制动力可就要力不从心了。湿地一人100公里/时-0制动测试下雨天的湿滑路面是我们无法克服的自然因素，那么车辆在湿滑路面上的制动表现又会如何呢？我们专门赶在一个雨后的清晨来到测试场地进行测试，此时的路面情况为湿滑且有部分积水。轮胎与路面之间的水膜让两者之间的摩擦力大幅度降低，制动距离也增加到49.03米。从下图中可以看出最大制动加速度出现的非常早，这并不是说车辆的制动响应变快了、灵敏了，而是制动力很早地就突破了摩擦力的极限，相应的制动加速度极限也就变小了。长出的7.25米制动距离绝不是一个小数目，这很可能在关键时刻关系到车辆甚至人员的生命安全。因为在湿滑路面轮胎的摩擦力都会急剧下降，无论你是多么高端的车型或是性能全面的轮胎都无法克服这样的情况，所以唯一的办法就是降低车速。&
速度（km/h）
湿地一人制动距离（m）
干地一人制动距离（m）
从时速40往上递增到60、80、100，制动到静止的刹车距离与干地同样时速情况下的差值也是逐渐递增的，这就证明在湿滑路面上，车速越快制动的效果就会比平时差的越多。这应该足以提醒我们所有人，雨天慢性的必要性。　　结语：经过全面的测试，逸动的制动系统给我们的感觉是可靠、实用且让人放心的。虽然它没有华而不实的外表，但是实实在在的&厚道&却在无形之中增加了车辆的安全系数。从轮胎到四轮盘刹、从强大的制动力到微弱的热衰减，这些并不耀眼的配置和枯燥的数据恰恰表明了厂家的态度，在关系到驾驶者生命安全的制动系统上，他们做的很扎实。&欢迎加入中国长安天津直营店企业微博：新浪官方微博：/changantj腾讯官方微博：/changantianjin中国长安天津直营店地址：河西区解放南路环渤海汽车城三期五号销售热线：022-塘沽专营店地址：塘沽区津塘公路255号（轻轨塘沽站往东300米）销售热线：022- 宁河专营店地址：天津市宁河县汽车城内销售热线： 西青专营店地址：天津市西青区赛达汽车园储华道18号（津港桥往南5公里）销售热线：
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为何五菱宏光不做四轮盘刹
是因为成本太高还是？？？？？？？有的面包车都有四轮盘刹 而且也就是三四万而已，为什么五六万的车做不了，而且还定位于MPV &（如果五菱老总能看见）真心希望五菱老总能为广大车友解释一下
引用 农民之子之漂流
13:43:51 发表于 主楼 的内容：
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13:43:51 发表在
是因为成本太高还是？？？？？？？有的面包车都有四轮盘刹 而且也就是三四万而已，为什么五六万的车做不了，而且还定位于MPV （如果五菱能看见）真心希望五菱老总能为广大车友解释一下
这得问五菱的老总啊
引用 小宏我来了
13:45:08 发表于 1楼 的内容：
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所属：爱车：
13:45:08 发表在
这得问五菱的老总啊
不是说五菱老总在坛里潜水吗
也希望他能看到
引用 农民之子之漂流
13:51:35 发表于 2楼 的内容：
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13:59:28 | 来自
多省一点就多赚点
引用 淘宝哥
13:59:28 发表于 3楼 的内容：
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13:43:51 发表在
是因为成本太高还是？？？？？？？有的面包车都有四轮盘刹 而且也就是三四万而已，为什么五六万的车做不了，而且还定位于MPV （如果五菱老总能看见）真心希望五菱老总能为广大车友解释一下
神马几万的面包车有4轮碟刹？
引用 大皇冠
14:05:38 发表于 4楼 的内容：
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13:43:51 发表在
是因为成本太高还是？？？？？？？有的面包车都有四轮盘刹 而且也就是三四万而已，为什么五六万的车做不了，而且还定位于MPV （如果五菱老总能看见）真心希望五菱老总能为广大车友解释一下
7坐10万左右没见多有4轮碟刹的。
后轮碟刹成本比鼓刹贵好多。
引用 大皇冠
14:06:58 发表于 5楼 的内容：
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我还没见过三四万的面包有四轮碟刹的。。。
引用 豪爽陕西人
14:11:27 发表于 6楼 的内容：
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14:14:51 | 来自
喷友买个自行车都是前后盘杀的。
每天节省一点点，4个轮子不遥远
引用 亓BMW
14:14:51 发表于 7楼 的内容：
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14:14:51 发表在
喷友买个自行车都是前后盘杀的。
多想宏光也搞个前后盘杀那也是我们想想而已了
引用 农民之子之漂流
14:17:32 发表于 8楼 的内容：
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14:05:38 发表在
神马几万的面包车有4轮碟刹？
好像是金杯的吧
那天陪朋友去看车看到的
引用 农民之子之漂流
14:19:09 发表于 9楼 的内容：
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14:06:58 发表在
7坐10万左右没见多有4轮碟刹的。后轮碟刹成本比鼓刹贵好多。
我和朋友去提车时我亲眼看到的
引用 农民之子之漂流
14:20:30 发表于 10楼 的内容：
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14:19:09 发表在
好像是金杯的吧 那天陪朋友去看车看到的
再去看多两次确认一下
引用 大皇冠
14:21:32 发表于 11楼 的内容：
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14:19:09 发表在
好像是金杯的吧 那天陪朋友去看车看到的
直接网上都查到啦
引用 大皇冠
14:22:12 发表于 12楼 的内容：
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14:11:27 发表在
我还没见过三四万的面包有四轮碟刹的。。。
金杯的面包车 具体型号不清楚
我亲眼在店里看见的
我们这边标价是42000
引用 农民之子之漂流
14:22:27 发表于 13楼 的内容：
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14:20:30 发表在
有啊 我和朋友去提车时我亲眼看到的
很多东西就是亲眼看到也不一定真实，有些是店家改装的。要看厂家配置清单。
引用 大皇冠
14:25:43 发表于 14楼 的内容：
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14:21:32 发表在
再去看多两次确认一下
不信你自己上网看啊
是金杯的牌子面包车
具体型号比太清楚
引用 农民之子之漂流
14:26:10 发表于 15楼 的内容：
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14:25:43 发表在
很多东西就是亲眼看到也不一定真实，有些是店家改装的。要看厂家配置清单。
这个我就不知道了
等下查看先
引用 农民之子之漂流
14:29:31 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
13:59:28 发表在
多省一点就多赚点
也是 只是五菱老总多想要点
引用 农民之子之漂流
14:32:37 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
14:25:43 发表在
很多东西就是亲眼看到也不一定真实，有些是店家改装的。要看厂家配置清单。
你自己上网查看海星A9
引用 农民之子之漂流
14:38:33 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
参与汽车之家九周年嘉年华活动，互动环节精彩表现，参与即可获得。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
14:38:33 发表在
你自己上网查看海星A9
从来没见过一辆
引用 大皇冠
14:51:35 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
参与汽车之家九周年嘉年华活动，互动环节精彩表现，参与即可获得。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
欧诺有4轮碟刹的，去4S了解一下
引用 大皇冠
14:52:06 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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