千里马电动车车温高就走不动了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-16 15:08 标签： 千里马汽车
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起亚千里马2004款 1.3 手动 DLX 04年具整高配起亚千里马
13年车龄2004.4上牌
10万公里0.8万公里/年
过户过户次数
提醒：到店看车不需交任何费用！交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等。买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为！
信息编号：
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗无多功能方向盘无驾驶座椅电动调节无座椅外面材质无自动空调无车窗防夹手无后排出风口无门锁控制MP3无音响数量4
最大扭矩114最大功率61.1汽缸数4气缸排列形式L燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号90#最高车速160百公里加速时间12.8排放标准国2
车身及结构
车身结构三厢长/宽/高10轴距2400行李箱容积450前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架双连杆独立悬架油箱容积45座位数5驱动方式前轮驱动整车整备质量1010
安全及操控
驾驶位气囊有副驾驶位气囊无安全带未系警告无第二排头部气囊无电子制动力分配有刹车防抱死有电子稳定程序无定速巡航无电子防盗系统有倒车雷达-
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2004年4月上牌 /
行驶10万公里 /捷达跑高速水温低怎么办
车型:5V 捷达王 手动
公里数:18万
问题描述 专家您好我的车子之前一直都很正常，由于昨天气温突然骤降，在跑高速的时候我发现我的水温表由90降到70左右，车速是85迈，然后跑60七十迈的时候水温就正常了，由于要下高速就不能再快开了，请问专家您说是节温器的毛病吗还是正常情况？
匿名发表： 17:31:55
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经营许可证编号：京ICP备号-5&&公安备案号码：京公网安备&05号&&&&&&&&CopyRight&(C)& taoche.com版权所有&北京易鑫信息科技有限公司【千里马130/70-17】 千里马（CELIMO）摩托车轮胎130/70-17高速跑车真空胎 HD565 【行情 报价 价格 评测】-京东
千里马130/70-17
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商品名称：千里马130/70-17
商品编号：2622154
商品毛重：5.16kg
商品产地：中国大陆
胎面宽度：其他
扁平比：其他
千里马轮胎
耐磨&流线型花纹
真空跑车轮胎17英寸
motorcycle&tyre
【产品品牌】&千里马
【产品型号/尺寸】&130/70-17
【产品类型】真空胎（普通款）
【外&&直&&径】&614&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
【断面宽度】&129mm
【速度等级】&S&&(180KM/h)
【负荷指数】62&(265kg)
【标准轮辋】3.50x17
【充气压力】&250Kpa
千里马摩托车轮胎
&&&跑车真空轮胎17英寸
千里马轮胎
&胎面流线型花纹设计，能为轮胎带来良好的牵引性能，并能提供良好的抓地性能，同时胎身的排水性能很好。此类型花纹适高速跑车。&&&日常代步使用。
产品品牌千里马(CELIMO)
适用车型跑车
匹配参数130/70-17
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为什么福克斯死亡率着么高？收藏
中国人一向对美国车认知就是费油 车重 比德国车安全，但是为啥福克斯死亡率这么高，
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全球死亡率最高车型当然是日本车尼桑350Z 死亡率最高，国内售价50万起步 ，著名影星杨幂就有一台350Z 死亡之车
雪弗兰乐风国内有售 死亡率最高排名第三 寡妇制造着
死亡率最高车型底七名 雪弗兰迈锐宝，国内戏称屌丝三宝
死亡率最高汽车第十二名 起亚千里马 国内貌似停产了
死亡率最高汽车第十四名 也是日本车 我最爱马自达MX-5
不是本子车最安全么？到底听谁的
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死亡率最高汽车第25名别克君威，这可是国内热门车型，军威哥要怒了
君威都出来看来不能再往下说了一会就怒了
我们看看死亡率最低汽车 排名 第一奥迪A6四驱版 最低排名
这种权威排名永远都不会出现国产车
感觉拿死亡率评价车子不靠谱
我就好奇，国产辣么牛，4.9s啥的，怎么不去跑个纽北，碰撞测试也没见过，更也没见过召回啥的？已经这么完美了？
死亡率高的除了安全配置低的小型车，我是跑车了
有些车型二笔青年开的多
死亡率肯定高 米国车险都是分车型的 而不是单看价格 就像宝马M3和宝马7系 价格可能差不多 但M3出车祸的概率肯定远大于7系
福克斯是正儿八经的欧洲设计德国车
楼主这在哪看的，发个链接呗
因为福克斯安全，所以开车的人就太信任福克斯的安全了，开得比较浪，所以死亡率就高了
美国车就是个伪命题，现在还有几款美国车，有多少不是在欧洲设计的，福克斯最早出现在德国，然后出的美版的福克斯，国内是引进的欧版的。美系车要不是他政府扶持早就他么完蛋了
两门雅阁比四门雅阁死亡率高多了
福克斯是美国车？你确定不是欧洲福特的玩意儿？
思域也是前几
奔驰s死亡率更低，十几万的低级车，低端跑车，来和高端终极车比安全，黑的没水平
我只知道福克斯钣金最厚，至于安全与否那是另一回事了。
五一三倍工资，小伙子加把劲
福特几款小型车 加速非常快 而且也很灵活 觉得在后视方面存在瑕疵 在高速上追赶过几回福特性能小车 只要在后面咬住 福特小车 都会显得手忙脚乱
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