讴歌zdx地盘可以升降的床吗

新浪汽车深度评测讴歌ZDX_
文艺青年 新浪汽车深度评测讴歌ZDX
――新浪汽车深度评测讴歌ZDX
同级车性价比指数排行:第名
新浪试车评分――测试
测试成绩比较出色,绕桩中动力略显不足。
4分以下:不推荐
4.5-6分:合格
6.5-8分:优秀
8.5-10分:推荐
文艺青年 新浪汽车深度评测讴歌ZDX
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&&& 在日常使用中这台V6让人很是受用,平顺、安静而且很从容,在你偶尔把它逼的很紧的时候它也能提供像样的加速性。ZDX既不缺乏出弯时的响应性也擅长灵敏的起步。虽然这样的动力水平肯定无法提供类似跑车的推背快感,但你不会觉得它缺乏动力。
&&& 加速测试中6速自动变速箱可以在起步时将转速拉高到2500转左右,但是起步之后仍然没有明显的加速感,转速回落非常严重。宽大的轮胎和四驱系统保证了充足的抓地力,所以在起步时轮胎没有出现打滑的情况。虽然处于全油门加速状态,但是发动机转速攀升得并不快。
文艺青年 新浪汽车深度评测讴歌ZDX
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&&& 扎实的底盘同样对绕桩有所帮助,对侧向良好的支撑保证了过桩时车辆的姿态更稳定,同时绕桩的节奏也更加容易把握。方向盘的精准性可以让驾驶者更容易的找到过桩的角度,但是更大的问题随之而来,过多的转向角度成为扼杀绕桩成绩的凶手,在过桩时方向盘左右转动的角度超过了90度,这让迅速纠正车身非常困难。
&&& 加速的沉稳表现延续到了刹车环节中,从100公里/小时刹车,ZDX同样表现出了足够的稳定性,整个刹车过程中没有明显的晃动,就连轮胎抱死发出的摩擦声也都比较均匀。硬朗的底盘保证了足够的支撑,相比起普通的SUV来说ZDX在刹车时的车身姿态保持得不错。
 测试图片
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【讴歌ZDX改装】讴歌ZDX改装方案及图片
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讴歌ZDX有着令人耳目一新的造型设计,大面积盾形镀铬中网是讴歌ZDX前脸上最显著的特征,而藏身于中网后面的ACC主动巡航系统更是讴歌ZDX独有的配置。今天本文主要为大家带来讴歌ZDX改装的相关介绍!
讴歌ZDX有着令人耳目一新的造型设计,大面积盾形镀铬中网是讴歌ZDX前脸上最显著的特征,而藏身于中网后面的ACC主动巡航系统更是讴歌ZDX独有的配置。今天本文主要为大家带来讴歌ZDX改装的相关介绍!讴歌ZDX风格设计介绍讴歌ZDX在整体的风格上显得很前卫,有媒体这样的评价过,“如果梅甘纳像一颗普通的炸弹,那么ZDX绝对就是一颗激光致导的鱼雷”。也许很多人并不明白这种设计手法是如何在设计师脑海中勾勒成型的,因此讴歌ZDX得这种设计也常常受到不同人的争议。讴歌ZDX低调务实小众派改装讴歌ZDX在定位上,是一辆定位于四门运动跨界的车型,代表了未来跨界车的新理念。在设计上讴歌ZDX融合了跑车的炫酷设计、SUV的实用性和轿车的舒适性,可以说事是新生代豪华车消费者量身打造的车型。在动力方面,讴歌ZDX的发动机最大功率为307马力,峰值扭矩为379牛米,搭载的是一台3.7L的VTEC V6引擎,能为驾驶者带来磅礴的动力输出。讴歌核心科技的超级四轮驱动力自由控制系统——SH-AWD,更是把ZDX的运动性能与操控性能提升至完美。ACE出品的D707轮毂造型为经典的双7辐设计,完全符合ZDX的多面全能跨界气质,完全符合ZDX的多面全能跨界气质。隐约的将年轻、运动、商务这几个看似并不搭调甚至有些矛盾的元素和谐的融汇在了一起,更具有层次感。无论出入任何场合,D707轮毂造型都能完美hold住气场,因此讴歌ZDX D707轮毂的改装实际非常的适合。讴歌ZDX安装LED迎宾踏板说实话,也许很多的朋友都发现了,讴歌ZDX从照片上看真的就像是大号的轿跑,没有什么suv的感觉,而看起来比较的小,但实际上实车反而会让人感觉很大,也有可能是看照片给我们的感觉太小了,毕竟1米6的车高以及200毫米的离地间隙摆在那,怎么说也基本高于任何轿车了。在驾驶的感觉方面,讴歌ZDX真不怎么像是一辆suv,轿跑般的坐姿有了舒适性,但是却没有suv宽阔的视野。车子的隔音效果很好,及时是在高速150码的情况下,车内也显得非常安静,为了弥补它的suv的感觉,安装一个踏板总的来说真的是一个不错的选择。小编结语以上就是关于讴歌ZDX改装的一些相关介绍了,希望对大家有所帮助。更多相关推荐●&&
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讴歌ZDX是一台定位四门运动跨界车型,融合了跑车的炫酷设计、SUV的实用性和轿车的舒适性。
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