星空联盟_百度百科
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星空联盟（Star Alliance）成立于1997年，总部位于，是世界上第一家全球性联盟。星空联盟英语名称和标志代表了最初成立时的五个成员：（Scandinavian Airlines）、（Thai Airways International）、（Air Canada）、（Lufthansa）以及（United Airlines）。这个前所未有的航空联盟，将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务熔为一炉。无论客户位于世界何处，都可以提高其旅游体验。[1]星空联盟自成立以来发展迅速，已经拥有27家正式成员，航线涵盖了194个以及1329个。星空联盟的标语是“地球连结的方式”（The way the Earth connects）。机场大亨里的星空联盟：机场大亨中发展比较好的联盟之一。机场大亨里的星空联盟后面带一个句号（星空联盟。）[2]外文名STAR ALLIANCE成立日期日正式成员数29总部位置德国法兰克福管理人员马克·施瓦布（CEO）英文标语“THE WAY THE EARTH CONNECTS”航点机场1,328航点国家195年客流量678.5百万旅客周转量9902.4亿收入客千米
通过星空联盟成员的共同协调与安排，将提供旅客更多的班机选择、更理想的接转机时间、更简单化的定票手续及更妥善的地勤服务，符合资格的旅客可享用全球超过990个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员，金钻级会员可享受订位及机场后补机位优先确认权，优先办理机场报到、登机、通关及行李托运等手续，不仅如此，任一星空联盟的乘客只要是持全额、无限制条件的机票，如果在机场临时更改航班，不需要至原开票航空公司要求背书，便可直接改搭联盟其它成员的航班，另外，星空联盟设计了以飞行里程数为计算基础的『星空联盟环球票』，票价经济实惠再加上联盟的密集航线网，提供旅客轻松实践环游的旅程。
星空联盟主要的合作方式包括了扩大（Code-Sharing）规模，（Frequent Flyer Program, FFP）的点数分享，航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。相对于航空公司之间的复杂合作方式，对于一般的搭机旅客来说，要使用星空联盟的服务则比较简单，只需申办成员航空公司提供的独立常旅客计划中的任何一个（重复申办不同公司的FFP并没有累加作用），就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFP里。除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。
星空联盟优惠包括：常旅客计划、星空联盟/等级、贵宾休息室、获得里程数/积分、星空联盟奖励、星空联盟升级奖励、转机、同一屋檐计划（成员航空公司在同一运营） 。星空联盟产品和服务还包括特惠和航空通票。
星空联盟已于德国设置共同票务柜台、于成立星空联盟市区票务中心、的星空联盟专用贵宾室及各成员尽可能将机场柜台安排在同一栋航站大楼，这些皆显示星空联盟尽心尽力提供旅客于购票、机场报到及登机时更多的便利，同时可减少成本，提高效率，以合作代替竞争。
星空联盟的乘客权益包括：
享受到超值通票和特惠机票，如环球票、环通票。
享受通程登机。航班不正常时，乘客可以享受最快时间的签转。
乘客的行李发生错运、漏运后，可在第一时间找回。乘客搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。
星空联盟金卡会员享有优先办理登机手续权（享用专门的办理登记手续）、优先机场候补权(如在到达机场前未作预订，可优先候补座位)、优先候补权(在航班预订已满时，享受优先候补座位权)、优先提取行李（可在联盟内优先提取行李）、增加托运行李额度（金卡会员可额外免费享受一件行李的托运）、航班时刻协调（星空联盟各成员航空公司通过协调航班进出港时间，降低旅客候机时间）。
享受全球超过990个机场贵宾休息室。
1997年5月：（Air Canada），（Lufthansa），（Scandinavian Airlines），（Thai Airways International），（United Airlines）创建星空联盟。
1997年10月：巴西航空（VARIG）1999年3月：新西兰航空（Air New Zealand），安捷航空（Ansett Australia）
1999年10月：全日空（All Nippon Airways）2000年3月：（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways）
2000年4月：（Singapore Airlines）
2000年7月：（British Midland）（Mexicana）2001年9月：澳洲安捷航空退出2003年3月：（Asiana Airlines）
2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair）
2003年10月：（LOT Polish Airlines）2004年3月：墨西哥航空退出
2004年5月：（USAirways）
2004年11月：亚德里亚航空（Adria Airways）， 蓝一（Blue1），（Croatia Airlines）作为地区成员（Regional Member）加入2005年3月：(TAP Portugal)2006年4月：瑞士航空（SWISS），（South African Airways）2007年1月：巴西航空退出
2007年12月：（Air China），（Shanghai Airlines）　　上航已于日退出星空联盟，并将随其母公司 中国东方航空股份有限公司 加入。2008年4月：（Turkish Airlines）
2008年7月：（EGYPTAIR）2009年10月：（Continental Airlines）退出并正式加入星空联盟
2009年12月：(Brussels Airlines)2010年5月：巴西天马航空公司（TAM Airlines）
2010年6月：爱琴航空公司（Aegean Airlines）
日，上海航空公司退出星空联盟，由于上航与东航进行了联合重组，且东航已宣布加入，从其战略一致性考虑，上航决定退出星空联盟。日：深圳航空（Shenzhen Airlines）加入星空联盟[3]日：长荣航空（EVA AIR）加入星空联盟除与印度航空重新展开入盟整合工作外，也通过将哥伦比亚航空（Avianca）会员资格延伸至“AviancaBrazil（巴西哥伦比亚航空）”，稳固巴西航空市场。
3.31日，US Airways（全美航空）以美国航空附属成员身份正式加盟，同时退出。星空联盟星空联盟的识别标志是一个由5个三角形图样组合而成的五角星，象征创立联盟的5个初始会员。
为了推广星空联盟的合作与统一形象，联盟也在航空公司飞机机身涂装方面做了一些变化。首先，所有会员航空所属的飞机机身上皆绘有代表联盟的识别标志。而除一般标准版本的机身涂装外，所有星空联盟成员都必须将旗下至少一架飞机改为星空联盟的统一特殊涂装，以提升星空联盟的统一形象。
迄今（2005年）这种星空联盟涂装前后共出现过三个版本：
星空联盟第一代：第一代星空联盟涂装采用非常有意思的“多节涂装”设计，将一架飞机的机身从头到尾，分段涂上多家（视当时成员数量而定）不同航空公司的标准图装，并且在垂直尾翼上绘上星空联盟之五角星标志。例如，就将一架机身编号 N653UA的波音767-322ER改为星空联盟涂装，它的机首到机尾分别是联合航空、、巴西航空（Varig）、汉莎航空、加航与泰航等六节不同造型的涂装（1998年时版本）。
第二代：由于星空联盟陆续有许多新成员加入，因此无法在一架飞机上绘上所有成员航空公司的涂装，新版的星空联盟特殊涂装因而诞生。改以白色机身为基础，仍然在垂直尾翼上绘有星空联盟之五角星标志，各家航空公司的企业识别标志分别以一个一个正方形的格式从头到尾排列在飞机两侧舷窗上方。
星空联盟第三代：由于星空联盟的成员数量众多且陆续有航空公司加入或退出，每次成员名单一有更动各会员航空就必须即时重绘旗下所有的特殊涂装机，所费不菲。因此，第三代的星空联盟涂装不再强调要同时显示出各成员的企业识别标志，而只有一横跨整个机身长度的“STAR ALLIANCE"字样象征联盟的形象，然后在下方靠机首处放置该会员航空公司本身的标志，至于机尾部分则维持原调绘上星空联盟五角星。此版本涂装于 2004年12月时开始使用，各会员航空于2005年起陆续使用。LOGO图集依照航空公司英文命名的字母排序 (注: 星空联盟已废除区域会员概念)
中国国际航空公司
是唯一的。中国国际航空公司主运营基地和总部设在。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。
航空枢纽港：、、
重点城市：上海、武汉、天津、广州、深圳、杭州
飞行常客计划：知音[4]
航线网络优势：中国
IATA代码：CA
由广东广控公司，中国国际航空公司等五家公司在1992年11月共同注资成立，总部设于广东省深圳市。2005年，经过股权转让，深圳航空正式成为民营控股的航空公司。2010年，通过增资，中国国际航空成为了深圳航空的控股方。随后，随着和国航代码共享机制的不断完善，深航的航线网络日益密集，市场更加广阔。现在深圳航空已成为中国第五大航空公司。
航空枢纽港：、、
重点机场：，，，
常客计划：凤凰知音
航线网络优势：中国
亚德里亚航空
亚德里亚航空公司（斯洛文尼亚国际航空公司）主要业务是连通卢布尔雅那和欧洲的航线网络，以及为东南欧提供优质连接。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。航空枢纽港：
飞行常客计划：Miles & More
加拿大航空公司
是国内市场、加拿大-美国市场以及往返加拿大中最大的全面服务航空公司，以及提供定期客运服务的最大航空供应商。及其地区性分公司Jazz 提供直飞加拿大城市、美国目的地、欧洲、中东、亚洲、澳洲、加勒比海、墨西哥以及南美城市的定期客运航班。加拿大航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：多伦多国际机场、、蒙特利尔国际机场、
重点城市、哈利法斯国际机场
飞行常客计划：Aeroplan
航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区
IATA代码：AC
新西兰航空公司
是地区的主要航空承运人之一，开通太平洋地区至世界其他地区的航线。
枢纽运输中心：
重点城市、
飞行常客计划： Airpoints
航线网络优势： 新西兰、澳大利亚、太平洋沿岸国家
全日空全称是全日本空输株式会社，是亚洲最大的航空公司之一，全日空在日本主要城市之间拥有全面航线网络，其延伸到亚洲、、欧洲等地。全以其专业的服务而闻名。
运输中心：、、、(伊丹)
：ANA Mileage Club
航线网络优势：日本国内、亚洲
韩亚航空公司
是的全国性航空公司。航线包括韩国国内的目的地，作为与及世界其他地方的最大联系纽带，韩亚航空不仅将重点放在覆盖亚洲目的地方面，而且不断扩大其全球网络覆盖范围。
枢纽运输中心：、
：Asiana Club
航线网络优势：韩国、中国、东亚、南亚
奥地利航空公司
航线网络覆盖欧洲中部及东部和。航空包括在内，奥地利航空公司集团还拥有奥地利飞箭航空（Austrian arrows）和劳达航空（Laudair），联合在、货运和包机业务方面提供各种别具一格的服务。通过维也纳航空运输枢纽港在中欧和东欧可提供比任何其他欧盟国家航空公司更多的目的地。
运输中心：，重点城市茵斯布鲁克机场
：Miles & More
航线网络优势：西欧和东欧、独联体国家、、澳大利亚、北美
蓝天航空公司
隶属北欧航空集团主要经营项目是国内往返于的商业客运航线。是北欧航空公司的子公司。
航空枢纽港: 赫尔辛基
：SAS EuroBonus
网络优势：芬兰境内、北欧
英国中部航空公司
也称“”或“”。航线网络覆盖了国内市场，欧洲、俄罗斯，长途航线至美国、加勒比海和。因争取到自希思罗机场的大西洋彼岸运营权，成为能够按照自己权利提供到希思罗机场的一整套完整欧洲支线运输的航空公司。
枢纽航站：、曼彻斯特国际机场
常旅客计划：Diamond Club
航线网络优势：英国和西欧
布鲁塞尔航空公司
航空公司是首屈一指的航空公司，以欧洲首府为基地。 公司荣获第八届比利时旅行行业年度短程航空公司大奖，并在其它各种场合荣获年度长途航空公司大奖。 布鲁塞尔航空公司在欧洲航班准点率方面连续位居前 5 位，也是全球旅客行李丢失率最低的航空公司之一。 布鲁塞尔航空公司网站荣获 2009 年最佳使用性大奖，同时还获得王室授权，成为国王皇室的特许航空运营商。
航空枢纽港：布鲁塞尔
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：欧洲、非洲
克罗地亚航空
主要经营从到重要的欧洲城市的航线。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。
主要运输中心：。
飞行常客计划：Miles & More
埃及航空公司
是国营航空公司,亦埃及的国家航空公司。成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。是世界拥有悠久历史的民用航空公司之一。经营定期航班服务包括飞往中东、非洲、欧洲、远东、北美地区的航线。
枢纽机场：
EgyptAir Plus
航线网络优势：中东、非洲
波兰航空公司
是的主要航空公司之一，包机航班由的子公司 Centralwings 经营。航线网络由西方、中东欧的大多数重要城市，以及美国和加拿大，包括欧洲和境内城市。
枢纽运输中心：
飞行常客计划：Miles & More
主要航线网络：波兰、西欧和东欧、北美
IATA代码：LO
德国汉莎航空
是一家居于世界领先地位的航空运输公司，包括（Swiss International Air Lines，隶属德国汉莎航空集团）。总部设在，其客运和货运服务的经营中心位于。德国境内的其他主要地点有、柏林和汉堡。在国际航线上的客运量更大。航线遍及全球六大洲。为了提供无缝连接的密集网络，德国汉莎航空集团组成了庞大的全球合作联盟。星空联盟网络是其中最重要的链接。汉莎航空公司在区域组以“汉莎区域”的形式加入联盟网络，而且会将五个不同的航空公司联合在一起。是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：、
重点城市、、
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：广泛的全球网络
由、和三国的国家航空公司联合组成。包括（Spanair，隶属北欧航空集团）。北欧航空是欧洲最大的航空公司之一。其航班飞抵斯堪的纳维亚、地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国。是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：、斯德哥尔摩机场、
飞行常客计划：SAS EuroBonus
航线网络优势：斯堪的纳维亚、芬兰、地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国
新加坡航空公司
以其优秀的机舱服务奠定了新加坡航空在业内客户服务方面的良好声誉。及其子公司新加坡航空货运公司和区域航空SilkAir公司一起，航线覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋和非洲。
航空枢纽港：，重点城市、
飞行常客计划：KrisFlyer
航线网络优势：北美、欧洲、澳大利亚、东南亚、北亚、西亚和非洲
南非航空公司
简称：SAA，是大陆的主要航空公司之一。南非航空洲际航线目的地包括巴西、美国、西欧、印度、香港及澳大利亚。
航空枢纽港：、
里程奖励计划 Voyager
瑞士国际航空公司
（Swiss International AirLines）是的主要航空公司。“无微不至人性化服务”和“”的核心理念，保持瑞士国际航空公司的高调形象。2005年瑞士国际航空与德国汉莎航空正式合并，瑞士国际航空仍拥有其独立经营品牌。
枢纽运输中心：，重点城市：、
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：欧洲
葡萄牙航空公司
在的运输中心是连接非洲和北美及南美的重要欧洲通道，是开通飞往巴西航线的主要欧洲的航空公司。葡萄牙航空的主要业务是经营欧洲、非洲、美洲的航线网络业务。此外，当为客户提供最为方便的定期航班和飞往更远的目的地时，葡萄牙航空公司还为其提供了多种更灵活的选择。
主要运营基地：、
飞行常客计划：
航线网络优势：葡萄牙、、非洲
泰国国际航空公司
（Thai Airways International）是的领先的航空公司，致力于提供最高品质的服务，并通过增加服务价值来实现最佳的顾客满意度，以此提升泰国国际航空公司的信誉。包括到欧洲、中东、印度次大陆、大洋洲、美国和非洲的乘客体验过其皇家风兰服务 (Royal Orchid Service)。泰国国际航空公司是星空联盟的创始成员。
枢纽运输中心：、、、
飞行常客计划：Royal Orchid Plus
航线网络优势：欧洲、中东、、大洋洲、美国和非洲
土耳其航空公司
航线网络发展位于欧洲、亚洲、非洲及美国的机场。除客运服务外，航空货运公司还提供航空货运服务，成为航线覆盖地区客户首选的航空货运公司。
航空枢纽港：伊斯坦布尔阿塔土克国际机场，重点城市安卡拉国际机场
飞行常客计划：Miles & Smiles
航线网络优势：欧洲、中东、独联体国家
美国联合航空
是历史最悠久的航空公司之一。在中国大陆通常简称：美联航。美国联合航空经营美国中西部及西岸国内航线网络，跨越大西洋及太平洋等洲际航线。通过美联航、泰德(Ted)航空和联航快运从其航空枢纽港飞往美国国内以及国际目的地城市。美国通过其营销计划，安排六个地区经营联航快运品牌，提供连接航班网络。美国联合航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：、、、、，纽约
重点城市：
飞行常客计划：Mileage Plus (Premier Executive 1K, Premier Executive, Premier)
航线网络优势：北美、欧洲、亚洲、、中东
爱琴海航空
是希腊第二大的航空公司，提供定期及包机服务由雅典和往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市的航线。成立于1987年，当时称爱琴海航空(英文：Aegean Aviation)。.航空公司初时是提供VIP/商服空中服务和空中救护车服务。在日，航空公司成为第一家航空公司将与希腊独立民航营运牌照。然后就初Vasilakis组购买了于1994年，航空公司使用里尔喷射机来提供VIP服务。1999 年 5 月爱琴航空公司启动了定期客运航班服务，当时希腊国内市场已经实现了自由化。 从创立之初至今，始终坚持提供全面服务和优质中短途运输服务的经营战略。
航空枢纽港：、塞萨洛尼基国际机场
飞行常客计划：Miles and Bonus
航线网络优势：欧洲
长荣航空1989年3月正式成立，日正式开航。长荣航空拥有良好的飞行安全纪录，2004年，德国Aero International杂志评选长荣航空为全世界十大安全航空公司之一。2005年长荣航空成为台湾地区第一家以”零缺点、零建议事项”正式通过”作业安全查核认证（IOSA）”。截止2008年,长荣航空是台湾地区消费者心目中理想品牌调查国际航线第一名品牌。
航空枢纽港：、
常客计划：长荣贵宾联谊会
航线网络优势：中国台湾
已退出会员
澳洲安捷航空（Ansett Australia）－ 安捷航空在2001年因经营不善，被迫宣告破产停止营运，成为第一个退出星空联盟的航空公司。
墨西哥国家航空（Mexicana）－ 墨西哥国家航空在日与美国联合航空长达7年的代码共享协约到期后，决定不再续约，成为第一个自愿退出星空联盟的航空公司。
巴西航空（VARIG）－ 巴西航空在日因经营不善再重组，在国际航线大幅减班后，达不到星空联盟对于代码共享的协约要求，而自愿退出星空联盟。
（Shanghai Airlines，SAL）－上海航空公司于日退出星空联盟。　 日，东航和上航联合重组工作启动。日，以东航上航的联合重组顺利完成，上航已成为新东航集团的全资子公司,为保持新东航战略的一致性，上航于日正式退出星空联盟。
（All American Aviation Company）－日以美国航空附属成员身份正式加盟，同时退出。[5]
巴西（TAM Airline）－日，智利航空同巴西天马航空签订非绑定协议，成立LATAM航空集团，成为最大的航空集团。日，巴西天马航空正式加盟。[5]
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“英雄争霸-部落与联盟”，英雄争霸Heroes Of War 部落与联盟，是指基于《：冰封王座》（由暴雪娱乐公司出品）的多人即时对战自定义地图，可支持10个人同时连线游戏。作者KID德堪DK。截至日英雄争霸官方最新版本为3.00正式版。登场作品《：冰封王座》研发公司暴雪娱乐公司目前版本3.00正式版游戏类型多人即时对战
英雄争霸是单机游戏3之一。截至日，已经发展了多个不同类型的版本地图，道具不断的更新，英雄不断增多，系统不断完善，内容不断的补充。
英雄争霸以对立的两个小队展开对战，英雄通过杀死对方小兵或者英雄来提升自己的等级和金钱，摧毁敌方建筑物至大本营达到胜利。英雄还可在商店购买道具来提升自己的战斗力，地图中分布着各色的中立怪物，英雄杀死野怪可以获得金钱和经验，野怪等级不同，英雄所获得的金钱和经验也不一样。与常规的对战游戏不同的是，每个玩家仅需要选择一个英雄，了解其技能的长处与短处，通过控制该英雄来赢得胜利，这也是英雄争霸的地图特色之一。
英雄争霸-部落与联盟 拥有LOL中 法术强度系统，以及类Dota的经典对战模式，集合各类经典英雄，还有许许多多独特的原创英雄。
画面优美，系统完善，细节无缺。平衡性佳。
让Dota玩家和LOL玩家都很容易上手，是继Dota Imba或OMG之后的又一款经典类Dota模式的模式RPG地图。
与Dota不同的是，英雄争霸地图尺寸更大，英雄技能更不一般，节奏更快，拥有法术能量的技能伤害体验是Dota中无法获得的，在英雄争霸里，还可以通过升级兵种来攻击对方，在后期，法师的重要性更不能忽略！拥有巨大法术能量的神装法师更翻盘的关键。然而物理DPS又拥有能够附加与攻击力有关的伤害。
与IMBA类似且更先进的一点是：在英雄争霸里，几乎废除了法球和攻击特效的限制，没有“被动技能会冲突”这一说，幻象继承的不再只是单纯的属性，更多的是被动、法球、绿字攻击等等。当然，这些都是必须在游戏平衡的前提下。
与LOL不同在于，这是在魔兽争霸3引擎中的RPG地图，对于Dota或者魔兽RPG玩家来说这意味着熟悉画面以及操作模式，振奋人心的War3画面和音效，以及魔兽模型带来的打击感。经典归经典，在作者的精心设计下，魔兽3引擎下的英雄争霸技能特效显得格外精致和华丽，华丽而不混乱，经典而不平凡。
每一个细节都很精美，一切精彩等你来发现。
当然，没有一个完美的地图，更多的是需要玩家的建议和认可，有任何意见和建议都请发至作者邮箱，在接下来的版本更新中，作者都会仔细阅读每一位玩家的意见并参考来作修改。
英雄争霸3.00第一个版本在号发布。特殊指令：
-test （单独输入，要在在输入游戏模式之前输入）测试模式，测试模式下有很多指令
测试模式下的指令：
-wtf 无限魔法，技能无CD
-control 控制所有玩家的单位
-noherolimit 没有英雄数量的限制
-killall 立即杀死地图上除建筑物和中立生物外的单位
-tp XX 设置tp传送的时间
-tpcd XX 设置tp传送的冷却时间
-iseedeadpeople 全图视野
-neutral 刷新野怪
-roshan 刷新龙龟
游戏模式：
-ap 全阵营选择，即可以选择LOL和Dota里的部分英雄
-dm 噩梦模式（娱乐）三条路出现中立生物来攻击双方
-lm 满级模式
-nt 上路禁兵
-nm 中路禁兵（不兼容-om）
-nb 下路禁兵
-om 中有中路（不兼容-nm）
-tc 传送没冷却时间
-ne 正常经验的AI
-ng 正常金钱的AI
-ns 正常传送时间的AI（默认下AI传送时间是玩家的3/5）
-fr 快速复活（不兼容-ri）
-ri 立即复活（不兼容-fr）
功能指令：
-ms 查看英雄移动速度（在右上角的属性面板上也可以查看到）
-ma 查看当前所有玩家的英雄的信息（包括法术能量和法术抵挡等）
-dd 取消/打开显示伤害文字
-pr 取消/开启提示功能（当你死亡后或者回到泉水边系统会间隔性地向你发送提示信息，默认开启）
-st 查看英雄的法术能量、法术抵挡、吸血比例和双倍暴击率
-clear 清屏
-random 随机选择英雄（不需要花费250）
-repick 重新选择英雄（需要花费350金币）法术能量系统：英雄的技能会附加额外的法术伤害，具体值=英雄的法术能量×技能附加的比例
攻击力附加伤害系统：一些物理DPS在施放技能的时候会附加攻击力一定比例的伤害。
分类商店系统：所有商店集成在一个商店按钮中，可以点击不同的分类进行购买不同的物品，比如”武器类“、”鞋类“、”防具类“、“法术类”等等。每一个需要合成的物品都写着详细的地址和介绍。法术类有提供增加法术能量的道具。当然，如果你不喜欢这个系统，觉得这样麻烦，你可打开经典的商店视图，通过点击各个商店的人物进行购买。
特色的英雄：目前有28个独特的英雄（包括2个LOL里的英雄和4个Dota里的英雄），特色的技能，较为平衡的设定。
伤害显示系统：各种伤害用滑动跳跃的字幕显示出来，红色为普通攻击，蓝色为法术伤害，橙色为神圣伤害，绿色为技能中的物理伤害，带+号的绿色为物品附加的攻击时的普通伤害，带+号的粉红色为技能附加的攻击时的普通伤害地图大小：6.02 MB
添加时间：
地图语言：简体中文
支持人数：2-10
地图回炉重做[1]地图大小：3.51MB
添加时间： 9:48:20
地图语言：简体中文
支持人数：2-10
新增英雄Nevermore
新的地形；
新的读取界面；
新的建筑物和防御塔；
新增系统-超级兵；
新增系统-物品不能共享；
新增系统-小兵仇恨；
新增系统-无BUFF技能效果；
新增系统-满物品合成；
新增系统-可充类满物品叠加；
修改回城卷轴传送方式，为只可传送到建筑物并不会打断建筑物攻击动作。
修改所有物品数据。暂时开放部分物品。
修改小兵奖励金钱数值；
修改野怪奖励金钱数值；
修改野怪刷新时间和判断条件；
修改野怪商店；
修改小兵主动攻击范围；
修改古尔丹的遗物使用次数；
修改古尔丹的遗物可以和其他恢复效果叠加；
修改古尔丹的遗物效果可无限叠加；
修改赛瑞诺克斯之祭品购买金钱；
修改医.疗剂魔法效果；
修改RD模式电脑玩家的等待时间；
修改联盟与部落两方士气不平衡的BUG。
修改部分物品价格；
修改风暴投射物和声音；
修改火焰声音；
修正英雄圣骑士；
修正英雄风暴；
修正英雄巫毒术士；
修正英雄丛林守护者；
修正英雄喷火龙；
新增物品灵巧指环；
新增物品全能戒指；
新增物品；
新的地形；
新的读取界面；
新的系统，读取时间缩短。
新增超级兵；
修正5个英雄2个物品，新增5个英雄图标和一些技能图标。
修改建筑物数量。
增加泉水的攻击力。
修改野怪的警戒范围[1]。地图大小：3.47MB
添加时间： 9:52:51
地图语言：简体中文
支持人数：2-10
新的地形。
新的读取界面。
新的系统，读取时间缩短。
新增超级兵。
修正5个英雄2个物品，新增5个英雄图标和一些技能图标。
修改建筑物数量。
增加泉水的攻击力。
修改野怪的警戒范围。
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